Cambio de kit de distribución

Nissan Platina 2006 Basica 350000 kms
Buen día foro

Solo como consulta, algún lugar que recomienden para realizar el cambio de la banda de distribución en la cdmx?
Aparte, mi auto ya esta super corrido 350000 ¿Debo considerar una afinación mayor o algo que me pueda dar más vida a mi motor?
Raul Cesar de México hace 7 años  
RA
4 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Es una buena idea hacer una “afinación mayor” que consiste en revisar los puntos de seguridad del vehículo además de la afinación estándar, pero depende de qué taller o mecánico la lleve a cabo, básicamente consiste en:

1. - Revisión de la batería y sistema de encendido. 2. - Revisión de la iluminación de los faros delanteros y traseros. 3. - Revisión del aire acondicionado. 4. - Comprobar niveles: caja de velocidades, parabrisas, líquido de frenos y anticongelante. 5. - Revisión y ajuste de la suspensión. 6. - Revisión del estado de las mangueras y el sistema de enfriamiento. 7. - Revisión de frenos, limpieza y ajuste. 8. - Revisión de la dirección, mangueras licuadora y fluido. 9. - Revisión del estado de las llantas. 10. -Revisión de fugas y nivel de humos en sistema de escape.

Ahora no es lo mismo 350,000 km en ciudad que en autopista, el desgaste en ciudad es más severo.
Opta por seguir poniéndole un buen aceite, un mejor filtro de aceite y de aire.
Si nunca le has cambiado la banda de los accesorios y las dos poleas ya es tiempo de hacerlo, sobre todo de las poleas.
Analiza cambiar el aceite de la transmisión, si es manual se le renueva cada 40,000 km si es automática requieres ir con un experto en la materia.
Cambiar la bomba del agua puede ser una buena opción.

Muchas cosas le puedes hacer, pero depende de las necesidades del motor, lo mejor es realizar una prueba de compresión y vacío de los pistones y de ahí partir, puedes cambiar los sellos de las válvulas como preventivo o esperar a que comiencen a pasar aceite, todo depende del estado del motor y finalmente lo que tu decidas será.

Suerte.
Raul Cesar de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta Roger, en efecto fue una revisión completa encontrado 3 problemas.
1. Clutch muy desgastado (encontré un kit marca valeo en 1500 ¿Es recomendable?)
2. La compresión la esta regresando por el cuerpo de aceleración. ¿Que puedo hacer aquí?
3. Problema al meter la reversa (cuando de saca la reversa en ocasiones se "bloquea" la caja, ya no deja meter otra velocidad.

Saludos.
Roger de México hace 7 años
Hola. La marca valeo es buena, la luk es original OEM. Si la compresión la regresa por el cuerpo de aceleración es posible que este ligeramente fuera de tiempo la banda de la distribución o que las válvulas no asienten correctamente. Cuando cambies el clutch que te ajusten las varillas y te cambien el aceite de la caja.

Suerte.
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