Hola. Comenta si es automático o estándar. Betrornado22 te dio un buen tip de checar la compresión, por pistón mínimo debe tener 100 psi.
Si lleva sensor MAP, esta justo adelante del tapón del aceite. Desconecta el arnés del sensor con el carro apagado, enciende y prueba andar un día sin él, te aviso que se prenderá el check engine, pero después de que lo conectes se apaga en un par de días. Sin el sensor conectado gastará más gasolina.
Si tu carro parece que se ahoga son los inyectores.
Hola. Gastas más gasolina y a la larga lo que puedes ocasionar es que se obstruya tu catalizador por el exceso de combustible mal quemado y se tienda a calentar el carro y eso por no decir cámara de combustión flameadas y baja chispa por lo sucio que se pondrán las bujías.
Busca una solución real en tu falta de potencia, para que en el futuro no tengas que gastar después de más.
Si lleva sensor MAP, esta justo adelante del tapón del aceite. Desconecta el arnés del sensor con el carro apagado, enciende y prueba andar un día sin él, te aviso que se prenderá el check engine, pero después de que lo conectes se apaga en un par de días. Sin el sensor conectado gastará más gasolina.
Si tu carro parece que se ahoga son los inyectores.
Suerte.
Busca una solución real en tu falta de potencia, para que en el futuro no tengas que gastar después de más.