Platina no enciende
Nissan Platina 2004 4puertas, estandar, A/C, seguros electricos. 75000 kms
Buen dia, requiero de su valiosa ayuda. Tengo un platina standar, 2004, A/C, seguros electricos. El problema es que no enciende, deje de usarlo por unos meses y siempre que podia lo encendia sin problema se le hizo el servicio y todo estaba correcto pero deje de prenderlo como 2 semanas, y al querer encenderlo la bateria estaba baja, al darle giro a la llave y encender el switch, note que no prendia y que solo las agujas brincaban y se escuchaba como una matraca, esto solo de poner switch. Y pues al prenderlo pues solo se escuchava un clak mande la bareria a cargar y me dijeron que no servia. Al poner una bataria nueva... dejaron de temblar las agujas del tablero pero al darle encendido solo sigue solo el clack... y ni empujandolo sale. Me pueden ayudar Roger y compañia. Espero me puedan ayudar y gracias de ante mano.
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4 respuestas
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¡GRACIAS!
Esa matraca es clásica en los meganes cuando la batería esta mal, son los relevadores tratando de trabajar.
Pues mira: Muy posiblemente durante el servicio le movieron algún cable y eso provocó que se descargará la batería, así que revisa sobre todo por donde anda el filtro del aceite. ¿No te cambiarían las bobinas en mala onda? Y bueno el "clak" indica falta de CORRIENTE para activar la marcha o que la marcha se quedó pegada.
Lo puedes revisar tú o llevarlo con un eléctrico. No se te olvide revisar relevadores, terminales y fusibles que están el habitáculo que esta junto al acumulador.
Suerte
Te comento que antes de esto no tuve un problema similar mi carro estaba en buenas condiciones, es mas el mecanico que le hizo el servicio, me digo que se lo vendiera porque estaba super bien cuidado y que jalaba mega bien.
¿Pero qué te dijo el eléctrico?
Tengo un platina 2007 lo que hace es que en la minima no carga la bateriA. Le tengo que acelerar y asi sube el voltaje a 14. Le cambiaron los carbones de el alternador que va junto con el regulador y nada. Si prende pero si prendo el ac o luces de noche se consume la bateria al menos que no deje de acelerar.
Así como lo describes muy probablemente sean los devanados del alternador que ya no sirven. Pero primero que revisen con un amperímetro el voltaje de salida del alternador, también los fusibles que se encuentran en el habitáculo que está cerca del acumulador http://blob.todoexpertos.com/uploads/m… así como el estado del lugar donde se encuentran montados. Sigue los cables con cuidado y desconecta la batería antes de seguir los cables y checar lo eléctrico para evitar un corto circuito accidental. Si todo esta correcto, resta verificar que no exista un corto en un cable a tierra.
Comenta y suerte.
Mira, dices que le cambió la bomba de agua, pero no mencionas si esa pieza se amarró y ocasionó que se brincara algún diente de la distribución, eso quiza sucedió, esta fuera de tiempo o en el peor de los escenarios se daño alguna válvula.
Revisa compresión de pistones y de ahí partes.
Suerte.
Yo recomiendo comprarlo en Sams Club de la marca Champion, está como en $1,250.00, es un muy buen acumulador y la ventaja es que para la garantía solo debes presentar el acumulador y el ticket (que requieres guardar en la guantera dentro de una bolsita de plástico) los 365 días del año entre las 7 am y 10 pm. Pero tú cómpralo donde quieras.
Ahora si ya cambiaste el acumulador, el problema es un elemento eléctrico que esta en corto o se queda funcionado ya apagado el carro y por eso se consume la batería. Debes de con el carro apagado, desconectar el borne negativo y con un amperímetro revisar el flujo de corriente. En stand by el flujo ronda aproximadamente los 0.12 Amperes o lo que es igual a 120 miliamperes.
Si el flujo es mucho mayor, existe un problema. Es aconsejable retirar uno a uno los fusibles hasta encontrar al elemento que está demandando la mayor parte del amperaje excedente, también puedes seguir con los relevadores en todo caso. También puede ser un cable en su forro aislante que esté dañado y haciendo masa por algún lugar se pierda la energía.
Suerte.