Donde se encuentra el distribuidor en otros modelos

No encuentro un distribuidor compatible

Fiat Uno 2000 3 puertas 24000 kms
Hola al Fiat Palio modelo 2000 le falló la computadora y le pusieron un distribuidor de un 128 a platino en el eje de la leva ahora lo quiero pasar a encendido electronico que otro distribuidor que no sea de 128 lo puedo poner...??
damian de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Carlos Raúl González velis de Chile hace 3 años
Cuando aceleró no hace nada sino hasta casi la mitad y pierde fuerza
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Ya no encendía

Nissan Tsuru 2003 Tsuru  100000 kms
Tengo un tsuru 2003, se tironeaba como si le faltará gasolina, le cambie la bomba, limpie inyectores, después me dijeron que era la bobina, después un cuadro que trae en el distribuidor donde lleva un arnés, encendió pero se mojan las bujías de gasolina y me dijeron que probablemente era el disco de lámina que lleva adentro, el de los impulsos! Será eso??? Y si es eso, s podrá conseguir?
Jonathan de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Heredia de México hace 8 años
Revisa el sensor tps, se encuentra en el cuerpo de aceleración, hay veces que cuando se tironea es ese sensor que ya chupó faros.
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Lubricación

Toyota Starlet 1993 4 puertas 5000 kms
Quisiera saber si el vehículos lubrica por donde esta el distribuidor ya que el lubrica por donde esta la correa de los tiempos solamente
Oliver de Venezuela hace 5 años  
OL
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Oliver, sinceramente no entiendo su pregunta, para poder ayudarle necesito que sea mas explicito. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hugo de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches quisiera saber si el motor de matiz 1999 usa rociadores
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@HugoHola. Debes dirigirte a la seccion de Daewoo y el modelo de tu auto. Aqui es solo Toyota Starlet.
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Calienta modulo de encendido

Daewoo Cielo 1999  258000 kms
El carro calienta mucho la parte del distribuidor donde va el modulo de encendido y pasado un tiempo corto quema el modulo por temperatura... Lo reemplazo cada 3 meses. Ya cambie bobina captadora módulo seco cables bujías tapa rotor y revise araña... Todavía calienta esa parte
alex de Venezuela hace 7 años  
AL
10 casos 
Pedro de Venezuela hace 4 años
Hermano pudo solucionar para que me ayude tenvo una falla parecida
Fran de Venezuela hace 2 años
El problema proviene del consmutador q ponen el cable de señal lo puentean con corriente directa al dañarse , la solucion es no puentearlo y comprar el cosmutador nuevo (galletilla como le llaman en costa rica) cualquier duda escribirme a mi correo [email protected]
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No enciende

Nissan D21 1997 2.4l 12 valvulas 250000 kms
Lo que sucede es lo siguiente.los 2 cables que trae el distribuidor donde esta el conector de la bobina donde trae el condensador al darle marcha los 2 cables me dan voltaje de bateria ya cheque todos los demas cables del distribuidor y estan bien.ya cambie distribuidor y sensor ckp.
Jonas de México hace 4 años  
JO
3 casos 
Jonas de México hace 4 años
Ya resolvi el problema. Era el distribuidor estaba dañado. Lo cambie y listo. Como era nuevo pues yo creia que era otra cosa pero no.
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Se salen la tercera y cuarta marchas

Chrysler Neon 1999 4 puertas, 2000 cc 16 valvulas, manual, SOHD, 5 marchas 370000 kms
Cuando esta caminando la primera y segunda funcionan perfecto pero la tercera y cuarta se salen y tengo que tenerlas con la mano para que no se salgan. He cambiado los sincronizados, los cables de los cambios pero sigue igual. Quisiera cambiar la caja entera por una nueva o una usada pero no encuentro un distribuidor que me pueda atender para importar el repuesto. Si me pueden ayudar con informacion para superar este problema? el auto es muy bueno pero tiene este problema. Por favor ayuda.
ospina de Ecuador hace 6 años  
OS
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el aceite MOPAR ATF + 4 a la transmision ?
ospina de Ecuador hace 6 años
Gracias, si he cambiado esto pero parece que es algún daño mecánico.
Dunger de Venezuela hace 6 años
Amigo cambiaste el trinquete de plastico? normalmente se cambia por uno de metal y problema resuelto
ospina de Ecuador hace 6 años
Gracias. Dónde está ubicado el trinquete de plástico? No he escuchado esto antes. Podrías explicarmelo? mil gracias por tu interés.
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Se enciende la luz del check engine en el tablero

Fiat Palio 2007 4 puertas motor 1.4 fire 8 valvulas  284000 kms
Hola como estas? mi caso es el siguiente hace poco menos de 1 mes le hice su mantenimiento usual cambios de correas de tiempo tensor unica y alternador, limpieza de cuerpo aceleración su mantenimiento normal cambios de bujías nuevas cables nuevos de bujias filtro de gasolina nuevo también le coloque la goma nueva del tapa válvula y cambios de orin (gomas) por donde esta el distribuidor pero se me esta encendiendo ya en 3 oportunidades la luz del check engine se me prende la luz casualmente en el mismo sitio cuando estoy rodando a 80 o 90 km por hora en la autopista en subida luego cuando el ca… Leer completa
Toro de Venezuela hace 7 años  
TO
3 casos 
Saludos Toro, cuando se enciende la luz del CHECK ENGINE, es aviso de daño de un elemento electrónico o eléctrico, la luz encendida significa que en la memoria del computador del auto se IDENTIFICÓ el sensor o dispositivo eléctrico que está dañado y con un scanner se puede saber rápidamente qué elemento es el causante del problema. Pero si el scanner NO identificara cual es el elemento dañado tienes que hacer lo siguiente:
Si en tu vehículo instalaron una alarma antirrobo NO original, es necesario revisar sus instalaciones eléctricas y su módulo ya que una falta de contacto en uno de sus cables o instalaciones eléctricas o la falla de su módulo, puede causar fallas o el apagón repentino del motor; Para comprobar si la alarma es la que causa la falla o el apagón, sería mejor desconectarla y unir los cables propios del auto como venía su instalación original y mientras se recorre varios kilómetros probando el auto determinar si la alarma era la causante o no del apagón. Si el motor deja de apagarse, es un aviso que la alarma causaba el inconveniente; Si el motor continúa apagándose pese a que fue eliminada la alarma, revisa lo siguiente:

Generalmente cuando se produce el APAGÓN repentino del motor existen dos posibilidades:
A) Cuando el motor está funcionando, repentinamente deja de producirse el salto de la chispa en las bujías, consecuentemente se apaga el motor, ésto puede ser causado por daño térmico del sensor CKP (sensor que está junto a la polea del cigüeñal Y capta su rotación permitiendo que se produzca la inducción en la bobina y luego el salto de la chispa en los electrodos de las bujías) cuando el sensor mencionado está afectado con daño TÉRMICO, significa que éste sensor puede funcionar muy bien cuando está FRÍO, pero conforme trabaja, sus contactos internos se recalientan de manera anormal, llegando a ser su temperatura tan alta que en un instante CORTA repentinamente el flujo eléctrico produciendo el apagón del motor y luego de transcurridos varios segundos se enfría y al encender el motor, vuelve a funcionar como si nada ocurriera. (luego te explico cómo comprobar).

B) NO llega combustible a los inyectores por daño de la bomba de combustible (pila).
En los dos casos A y B están involucrados elementos eléctricos que pueden tener falla de tipo TÉRMICO, y éste tipo de daño es difícil para un mecánico detectar y la manera de comprobar cual es el que falla es al descarte con la siguiente prueba:
Instala el medidor de PRESIÓN de combustible, con ésta herramienta montada en el auto, rueda varios kilómetros, la presión de combustible jamás debe bajar de 40 libras, si en el rodaje del vehículo se presentara una disminución de la presión y de forma simultánea la falla o apagón del motor, es aviso de daño de bomba; Si la presión de la bomba NO baja, es muy probable que el daño sea del sensor CKP, para confirmar el daño de éste sensor se puede medir su resistencia con un multímetro y su frecuencia de señal con un osciloscopio, herramientas que dispone un buen taller de electricidad automotriz. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
salvador rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo santiago, a mi me pasa algo similar, solo que es una falla intermitente, el carro prende y anda sin problemas, pero en ocasiones cuando me para y apago el carro para realizar algunas compra, me monto y intento encender el vehiculo, hace arranque pero no quiere encender, me toca empujarlo y enciende sin problemas, hago la prueba de apagarlo nuevamente y encenderlo y prende sin problemas, puede que la falla la repita varias veces como a veces no, el detalle es que justo cuando intento llevarlo a algun mecanico no falla y a los mecanico les cuesta determinar la falla
Saludos Salvador Rodríguez, en tu caso sugiero la limpieza y comprobación de inyectores, aparentemente uno de ellos , por suciedad o falla permite el goteo de combustible en el interior de la cámara de combustión mientras el auto ha permanecido cierto tiempo parado, consecuentemente en éste lapso de tiempo,; el goteo de combustible ahoga el motor haciendo difícil que vuelva a encender. Otra posibilidad que causa dificultad o tardanza que encienda el motor es cuando se ha dañado el sensor ECT ( engine coolant temperatura sensor) conocido también como "sensor de temperatura de la inyección "; éste sensor debe ser cambiado cada 50000 km. Su falla no permite que la computadora pueda administrar el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad adecuada de combustible a ser inyectado, la desproporción de combustible ahoga y dificulta el encendido del motor. Atte.
lolo de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noche tengo problema con mi carro fiat palio lo prendo y cuando lo voy apagar sigue prendido por favaor mepuede ayudar con eso gracias
Saludos Lolo, eso sucede cuando las revoluciones del ralentí están muy altas, es decir cuando el motor está acelerado, o cuando el combustible pasa más de lo necesario, en este caso hay que limpiar y comprobar INYECTORES. Cabe mencionar que el mismo inconveniente que informas se puede también presentar si el motor está fuera de PUNTO. Atte.
jonnata de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo uu fiat siena 1.3 el carro prende y arranca bien pero al rato se le prende la luz check y el carro va perdiendo fuerza hasta que queda prendido reo ya no acelera me puede ayudar
Saludos Jonnata, haciendo clic en "Buscar" de la esquina superior derecha de esta página introduce el título "problemas de aceleracion, causas y soluciones. Atte.
Domingo Rios de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un problema con una Fiat palio venture voy rodando y prende el check y deja de acelerar la apagó vuelvo y la prendo y normaliza ruedea por ay 5 klm y vuelve la falla sea escaneado y no tiene fallas
Bruno de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema solo que ahora se paró mi auto n acelera más tengo el Palio 1.8 motor Chevrolet y nc me dijeron que podía ser bujía cambie y n era me dijeron que mande calibra los pico y también n era el arranca normal pero n me deja acelera quería saber si conseguiste solucionar tu le escane y n salta la falla
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A las dos horas encendido empieza a temblar el motor

Toyota Starlet 1993 4 puertas, carburado ,automático, a/c. 250000 kms
Todo empezó un día el vehículo presentó vibración en el motor y se apagó, llegué a casa saque las bujías y la tercera de izquierda a derecha tenía un depósito fe carbón grande que unía el filamento de la punta de la bujía, las otras perfectas,se cambio por una nueva ,ahora no mantiene mínimo ,el mecanico le cambio kit de carburador, y presento misma falla,en la ultima le cambio el pistón que lleva el carburador y mejoró algo,pero ahora pasado de dos horas encendido el vehículo empieza a temblar acelero se ahoga y se apaga,por cosas mías le puse un trapo semi húmedo donde esta el distribuidor por 15 minutos luego enciende pero temblando el motor y luego se apaga,nota: en las mañanas el vehículo enciende de maravilla pero luego caliente se apaga,le agradezco información,gracias
reinaldo salazar de Venezuela hace 7 años  
RE
4 respuestas 
Cata de Venezuela hace 6 años
Buenas me gustaría saber si alguien puede ayudarme con mi Starle 99,estaba andando y de repente un ruido adelante fuertísimo como de un golpe y se apagó ,trate de encenderlo y prendió pero no agarraba las velocidades y me di cuenta q las ruedas delanteras están trabadas q creen q pueda ser...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos si usa transmisión manual te aseguro que no tiene aceite...debes usar aceite 80W90.
Cata de Venezuela hace 6 años
Gracias Ángel si efectivamente se quedó sin aceite,,se dañaron algunas piezas pero ya estoy solucionando. Muchisimas gracias...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo. Creo que tienes problemas con la bobina de encendido. Cuando se calienta se colapsa y falla la chispa.
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Bote de aceite Signo 2003 1.3

Mitsubishi Lancer 2003 1300 ck1 4g13 181500 kms
Le cambie las estoperas delanteras de leva y cigüeñal por un bote de aceite, ahora bien, ahora apareció un bote de aceite en la parte posterior, por donde esta el distribuidor

Gracias
Por donde será ese bote ?, ya que creo q ese carro no lleva estopera de leva trasera, sólo venden trasera de cigüeñal
Será por el distribuidor ?
vfireman de Venezuela hace 6 años  
VF
2 casos 
vfireman de Venezuela hace 6 años
Listo, gracias a youtube encontré un vídeo en que simplemente le colocaban un poco silicona de motor en el distribuidor y resolví el asunto. Ya que no conseguí el O ring o sello que mide 50 mm de diámetro aproximadamente
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El carro de repente se anda apagando

Nissan Xterra 2000 4 puertas  182 kms
Ya le cambie 3 bombas de gasolina
El distribuidor donde van conectadas las bufias esta todo nuevo no creo que sea eso, para que de pronto aca se vuelva andar apagando pero si fuera la bomba de gasolina fallara al acelerar y no lo hace saven alguirn que podria ser
Josue fuentes de Honduras hace 7 años  
JO
2 respuestas 
Carlos de México hace 6 años
Hola me paso y le cambiaron tres sensores y quedo con un eléctrico. Le cambie muchas cosas previo
Fhjk de España hace 5 años
Eso es que necesita cambio de cranckshaft
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