Tengo un vehículo patrol con motor ZD30, se daño el turbo y metió aceite al intercooler y a los cilindros. Se reparo el turbo y el motor, luego presenta un daño en los inyectores y se los cambio. Antes del daño del turbo operaba correctamente, posterior de la reparación y cambiando lo indicado se esta dañando el MAF, dura unos días y se daña. Ya cambie el sensor pero vuelve a presentar la falla, se verifico los conectores , los cables y todo esta bien. Quisiera saber si ustedes conocen de casos que puedan dañar el MAF. Me dicen que es problema del turbo que esta sobre cargando dado que se le coloca otro sensor y se reventó la manguera que esta después del intercooler.