El auto andaba perfecto y de repente empezó a fallar. Le cuesta arrancar cuando está caliente, pero después de varios intentos arranca. Mientras está regulando no hay problema, pero cuando pongo la marcha, D o N, empieza a fallar y se para. La vieron 3 mecánicos y ninguno encuentra la falla. Cambié filtro de nafta (medijeron que podía ser eso) y sigue igual. Ahora me dijeron que podía ser el líquido y filtro de la distribución. Otros me dijeron que podían ser los sensores, del pedal y del cigueñal. Ya no se que hacer.
Amigo llévalo a un buen electricista automotriz. Allí mi recomendación es colocar el escáner y verificar los valores de ancho de pulso y revoluciones de motor. Además deberán verificar presión de gasolina pero a nivel de la rampa de gasolina.
Gracias por responder, también creo que el problema es eléctrico, pero todavía está en el taller, esta semana si no lo soluciona lo voy a sacar de ahí.
El tema es que el problema empezó en un pueblo a 270 km de donde vivo, y tuve que dejar el auto en un taller ahí. Ahora lo llamo por teléfono y me dijo que quiere cambiar el distribuidor para probar si es eso o no, porque no tiene ninguna certeza... asique si no funciona eso creo que lo voy a ir a buscar para traerlo a un taller en la ciudad, creo que va a ser más fácil acá.
Bueno si, es mejor que la tengas cerca. Y eso de estar comprando piezas si probar no es factible. Hay manera de probar el distribuidor, pero primeramente deben escanear y ver si hay código que me podrían estar produciendo está falla. Dile que lo escaneen y te envíen el informe.