Hola.
Mi nissan note 2015, motor HR12 con 77000 km tiene un grillo en frío como de correas pero:

Sólo al acelerar a baja y media carga. Descarto la correa porque sólo es al acelerar, si mantiene las mismas RPM en retención ya no lo hace.

Al llevarlo a 4.000 vueltas se le quita y normalmente no vuelve a hacerlo, sospecho que la temperatura de los gases de escape tengan que ver.
Se quita al rato, parece ir asociado a la temperatura pero tarda unos 20 minutos en desaparecer en las mañanas (24º de temperatura ambiente) y un poco menos en la tarde (28º, aunque también al haber más tráfico es mas difícil escucharlo). En cualquier caso, es mucho más tiempo que el que toma llegar a temperatura de trabajo medido por obd no en el tablero.
Sospecho de catalizador, pero no es el repiqueteo del catalizador cuando está roto por dentro (aunque en este caso va vertical y podría ser diferente), ni ha perdido potencia, aumentado consumo o temperatura de refrigerante.