¿Cómo cambiar el aceite de dirección de tu Murano?

¿Cómo cambiar el aceite de dirección de tu Murano?

Cambiar el aceite de dirección es un procedimiento sencillo. Para hacerlo asegúrate de que el automóvil esté frío y con el motor apagado.
Ten en cuenta que deberás cambiarlo completamente solo si estás teniendo problemas con la dirección, por ejemplo si te cuesta mucho girarla o si hace ruidos extraños. Con el tiempo el aceite se degrada. Esto lo notarás porque su aspecto es oscuro y opaco. Si todo está bien pero solo ves que el nivel está bajo, complétalo con aceite nuevo hasta llegar a la marca y listo, no hace falta que lo reemplaces completo.

Para cambiarlo necesitarás estos materiales:

  • Aceite de dirección recomendado. Puedes verlo en esta guía.
  • Una jeringa o pipeta para extraer el aceite viejo
  • Un recipiente donde irá cayendo el aceite usado
  • Un tapón de goma o un elemento que pueda tapar un orificio
  • Embudo para introducir el aceite nuevo.
  • Toallas de papel para eventuales derrames.
  • Un crique o gato (no es obligatorio, pero facilita la tarea)

Para hacer el cambio de aceite, sigue estos pasos:

  1. Levanta ambas ruedas delanteras con el crique, de modo que queden elevadas del suelo solo un par de centímetros. No es esencial pero facilitará mucho la tarea.
  2. Retira la tapa del depósito de aceite de dirección y con la jeringa retira el grueso del aceite viejo.
  3. A continuación sacaremos el resto del aceite que todavía queda dentro de la dirección. El depósito tiene dos mangueras. Una de retorno y otra de ingreso de aceite. Desconecta la de retorno (usualmente la más finita o la que entra lateralmente) y coloca su extremo en el recipiente. Por ella saldrá el aceite viejo. Importante! Las mangueras del depósito de aceite no suelen indicar cuál es la de retorno y cuál la de alimentación. En caso de que desconectes la incorrecta cuando gires el volante, la manguera desconectada succionará aceite en vez de expulsarlo. Si esto sucede, desconecta la otra manguera.
  4. Con el tapón de goma tapa el pico de retorno del depósito de aceite que acabas de desconectar.
  5. Agrega aceite nuevo al depósito con la ayuda del embudo hasta el tope.
  6. Enciende el motor en “contacto”.
  7. Gira el volante de tope a tope varias veces. Al hacer esto irá saliendo el aceite viejo, que será de color oscuro, por la manguera que desconectaste.
  8. Rellena el depósito con el nuevo aceite a medida que baja el nivel.
  9. Cuando veas salir aceite limpio (de color rojo) por la manguera, el proceso está terminado.
  10. Apaga el vehículo, retira el tapón de goma y reinstala la manguera de retorno.
  11. Completa el aceite hasta su nivel adecuado y cierra el depósito.
  12. Retira el crique.
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Problemas con el aceite de dirección en Nissan Murano


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