Brinca por momento cuando se acelera para alcansar la siguiente marcha y en ocasiones al frenar o en compresión y se le cambiaron todos los sensores

Mi carro se no quiere meter los cambios se queda en primera, es automático. Al dejarlo que se enfrié y al volverlo a usar ya no falla. No se que podría ser... Me podrían ayudar por favor.

Al prender el carro y quiero meter el cambio. La palanca está bloqueda y no se mueve para nada.

Lo lleve a checar y me dijeron que un módulo que va debajo de los cambios.
Alguien a tenido este mismo problema. ??

Todo estaba bien, y de un momento a otro la palanca de cambios se quedó en Parking. Solo cambia si presionaba el Shit Lock, y las luces del tablero dejaron de marcar. La gasolina bajó a Empty, el marca millas no se movía, nada. Lo escaneo y me sale código U1001. Le reemplace el CAN Communication, Brake Switch, Switch lock Assembly, Batería.

Mi máxima levanta muy pesado, al exigirlo no levanta más de 2000 rpm hasta llegar a los 100 km/h, sucede que colocó en D mi palanca y es como si en una caja MT se enganchara en quinta y se saliera de cero exigiéndolo. Alguien me puede orientar que puede ser? Leí varios articulos y en uno de ellos salía que por el diagnóstico antes mencionado, es como que la caja estuviese bloqueada en modo de seguridad... Alguien me puede ayudar?

Al arrancar el carro hace un ruido en parking y en neutral y se le quita poniéndolo en velocidad ya sea reversa drive segunda o primera , no se si deba seguir moviéndolo para no dañarlo más , el aceite está a nivel sin rebabas ni huele a quemado

Al arrancar el carro hace un ruido en parking y en neutral y se le quita poniéndolo en velocidad ya sea reversa drive segunda o primera , no se si deba seguir moviéndolo para no dañarlo más , el aceite está a nivel sin rebabas ni huele a quemado

El carro viene en directa y de queda libre

Hola acabo de comprar mi máxima se 2004 y el problema k tengo k hace los cambios bien y al regresarlos ya de 2 a 1era tarda un poco en regresar y al arrancar y acelerar se ciente que regresa de golpe y haci de ves en cuando al estacionarme al parquiarme y meter directa se ciente el cambio brusco

Tengo un problema con mi nissan máxima cada q lo enciendo prende al segundo marchaso lo apago y lo prendo y prende al primer marchaso pero si espero 5min ya no prende asta em segundo marchaso ya Le cambie bujias se lavaron inyectores se checaron los celenoides Le checaron el tiempo todo esta bien pero continua con la falla espero me puedan ayudar a encontrar la causa

En frio no falla hace sus cambios sin problema suaves , despues de un rato hace un hace una pequeña falla el motoro brincotea y se queda sin potencia, se queda en quinta la transmision. La reversa la aplico y golpea, al pasarla a la d hace lo mismo. Se escaneo y sensor de arbol bank 2 y sensor de cigueñal falla , se cambiaron y sigue igual.

Compre un nissan maxima 2004 3.5 descompuesto de la distribucion se ajusto el motor completo y ala hora de dar marcha no hay ni chispa ni pulsacionsolo manda una señal añ primer marchaso

El problema es que en las agencias nissan de mexico hacen el servicio a la transmision cvt a un precio de robo, le puedes poner aceite valvoline para cvt compatible con ns2 y funciona perfecto, de hecho con el dueño anterior nunca lo había cambiado comenzaba a patinar, le puse valvoline cvt compatible con ns2 y santo remedio

El carro cuando esta frio trabaja muy bien pero cuando se calienta pierde potencia, la repararon la caja cvt, Gracias

Despues de lavar el motor ya que repare una fuga de aceite en la tapa de punterias, se enciende este testigo y al poner D no entra el cambio, digamos que no en primera esta al parecer en quinta ya que al cambiar la palanca a autoestick se pone en el display que esta en quinta velocidad, ya me habia pasado esto solo le daba dos "llavasos" y como que se "reseteaba " pero ahora no se a podido, segun lei la transmision esta en modo de alerta ya que pudieran estar mojados conectores o algo asi,si alguien le ha pasado que tenga alguna opinion, tambien les comento que se siente muy brusco el cambio cuando esto le sucedio en otra ocasión y mas la reversa...

Cada vez que pongo en marcha o en reversa el auto la parte del motor y de la transmisión brinca y da un golpe y también después que el auto a corrido varios kilómetros el auto a lo que tu le aceleras y el auto va a cambiar de velocidad las revoluciones se suben demacrado y allí al auto da un jalón por favor ayúdenme

Tengo in carro maxima recientemente empezo a quemar los fusibles y noce por que? Y cuando los quema ya no prenden las luces de stop y no me deja mover su palanca de velocidades!!!

Buen día
Tengo un problema con mi transmisión automatica de mi carro Nissan Maxima 2011 3.5L, cuando arranco cambia muy rapido en los cambios y se siente pesado el carro, si activo el modo manual con las paletas detras del volante marca el cambio el 5to cambio o 4to depende mi velocidad
Pero si manejo en modo manual con la palanca de cambio o las paletas detras del volante no tengo ningun problema en que se cambie rapido(ya que yo elijo a que revoluciones cambiar)
¿Les ha pasado algo similar, o si sabes que puede estar fallando?

Gracias de antemano
Saludos

Baje la caja de transmision para cambiar el reten de cigueñal volvi y monte la caja ahora la caja se quedo como en tercera y el over drive no activa ni la luz en el tablero. Que podra ser?

Despues de un tiempo se bajan las revoluciones y no responde tengo que esperar a que se enfrie y se quita el problema lo. Curioso es que ya es la segunda caja que se pone y aparece el mismo problema de la caja