Se ahoga, y cuando aceleró se tironea, como que pierde potencia y la

Nissan Maxima 2002 3.5, V6, ES 201500 kms
Hola tengo un nissan máxima 2002, 3.5, V6, se me ha estado apagando como q se ahoga hasta q bajan las revoluciones y cuando voy en carretera y aceleró se jalonea, no es todo el tiempo pero lo está haciendo más seguido que podrá ser?
JOSÉ ANDRADE de Honduras hace 7 años  
JO
11 casos 
arturo de México hace 7 años
Posiblemente sea una bobina, llevalo al autozone a escanear,
el werito de México hace 7 años
Me paso la misma falla diacnostique era el sensor maf... en algunos casos válvula iac
Marcial Gzz de México hace 6 años
Tengo un maxima 6 cilindros modelo 97 acelero y no responde y se arrana y se quiere apagar qe falla sera
Luis osnaya de México hace 6 años
Tengo la misma falla no acelera y se bajan las revoluciones y se apaga que puede ser me pueden ayudar ya le hice de todo cambie filtro de gasolina limpiar inyectores ya no se que hacer
Edwin uriel de México hace 5 años
Como resolvieron sus problemas me gustaría saber ya que tengo el mismo problema
Moniko de México hace 5 años
Yo tuve problemas con la válvula solenoide VIAS es la del vacío del motor... La cambie y listo pero aclaro si me la arrojaba el scanner
Eduardo hernandez de México hace 4 años
Como resolvieron ese problema ya que tengo el mismo problema
SolitWolf de España hace 4 años
Sensor de flujo de aire arregló mi fallo. Se apagaba aveces al llegar a una rotonda o dejar de acelerar. En la casa 350€ pero en aliexpress con la referencia. Sale el mismo en 25€ y ya va funcionando 4 años. Esta justo despues del filtro de aire. Nissan maxima qx 2.5 v6 1996
oscar de Guatemala hace 3 años
Tuve el mismo problema, con un nissan máxima 1997 6 cilindros , 3.0 arrancas te pones en camino y a los pocos kilómetros el vehículo se apaga súbitamente, te puedes quedar en un semáforo, una cuesta, etc, lo arrancas y continuas, pueda pasar un día sin problema y de repente ocurre lo mismo pierde potencia, olor en la cabina a gasolina, sale del escape humo negro, dudamos de la caja automática, bomba de gasolina, filtros, se le paso por escáner varias veces y no reflejaba con seguridad el problema, los escáner no son precisos la electrónica de estos vehículos no es muy segura, consultamos con dos mecánicos y ninguno tenia certeza del problema, hasta que al fin se daño el sensor MAF, control de flujo de aire del motor, este va a continuación del filtro de aire (cuadrado) se escaneo y marco el problema, se cambio este sensor y se resolvió el problema, luego el motor no estaba estable, se encontró problema en un cilindro, bobina defectuosa, se cambio y todo bien, nuevamente el escáner no reflejo el problema, el tema de los escáner es que marcan hasta que el elemento falla no en todos los casos, durante el ínterin de problemas los mecánicos comienzan a adivinar y resultas cambiando piezas innecesarias y tu como usuario sufres las consecuencia de gastos, el sistemas de escaneo funciona hasta que te quedas tirado en una carretera, el sensor MAF costo USD 75.00 la bobina costo USD 39.00. Salió mas cara la evaluación de los dos mecánicos que el costo en repuestos... saludos y buena suerte...
Luis Alberto Galicia leon de México hace 2 años
Muchas gracias mi carro máxima Nissan 97 la semana pasada me ISO lo mismo es más como comentaste me dio risa xke llegué a un semáforo y cuando cambio a verde me quedé ay y se me apagó el carro lo prendí y le metí la pata xke apenas así agarraba viada gracias por contar tu experiencia con tu máxima todo me pasó después de pasarle corriente aún carro que traia un corto
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