Me di cuenta hace días que trae una pequeña fuga por el retén de la caja, el carro es un march advance 2017 std, tiene una semana que me hice de el, tiene 110 mil km, y trae dos que tres detallitos que se los quiere arreglar para sentir que lo deje al 100, la primera es que se batalla algo para meter directamente la primera, tengo que hacerlo de la forma que meta primero segunda y luego suba la palanca,una vez que despegue con primera las demás si entran pero no con la facilidad que deberían entrar. Ese es mi primer problema. La segunda es que después de traerlo unas 4 horas circulando, quiero despegar en algún semáforo y se me arrana al punto de querer matarse, o si voy circulando (60,80 km/h) siento que se quisiera matar, obviamente tengo el pie puesto en el acelerador, es por eso que no se mata, pero si siento que se empieza a arranar. Por regla general mía, así me diga un dueño anterior que le acaba de hacer el cambio de aceite,yo al momento de comprarlo no tardó ni 3 días en hacerle su cambio de aceite castrol 5w30 junto con filtro de aceite y filtro de aire. Para así llevar mi propio control. Espero y puedan ayudarme a darme algunas ideas por dónde empezar amigos, gracias.