Hola a todos, les cuento mi caso; soy propietario de un March Advance manual 2013 (46000 km) y hasta el momento todo sin problemas, servicios de agencia, y sólo he necesitado el reemplazo de la batería, que donde vivo (Veracruz) es indispensable traer el aire acondicionado siempre encendido. , creo aparte de eso, una luz de alta y ya.
Recién me vi en la necesidad de reemplazar las 4 llantas, ya en lo servicios de 20 y 40 mil km le habían cambiado las traseras por delanteras y visvecersa y ya estaban muy picadas, como cortadas por tijeras, así los caminos por acá. Como ya creo algunos, me vi en la necesidad o de cambiar a las originales MAXXIS que traía o hacer el upgrade con algo de mejor calidad, aunque reconozco que para la calidad de la vía de por acá nunca sufrieron lo que otros usuarios reportan. Busqué información y equivalencias de posibles tamaños de neumáticos a utilizar y el no sobrepasar el 3% de tolerancia, y al final me decidí en hacer el cambio de 175/60 R15 que es la medida original a 185/60 R15, los que actualmente trae, unas Michellin Energy XM2, http://www.michelin.com.mx/tire-select…
Aquí anexo link de imagen de las equivalencias entre estas 2 medidas:
http://www.mediafire.com/view/7962j7px…
http://www.mediafire.com/view/37vd6dj2…
http://www.mediafire.com/view/4cpk2b9d…

El auto tiene un par de semanas con las llantas y todo bien, ya revisé a detalle y no rozan con la tolva ni delanteras ni traseras en ningún punto y el par delantero en ningún punto del giro hasta llegar a tope rozan, ni con los amortiguadores, los filamentos laterales de la llanta estan todos intactos y el dibujo en toda la periferia interna de las llantas están intactas. Aquí que el índice de velocidad en ambas medidas es H (210 km) en ambas y el índice de carga sube de 81 (462 kg) a 88 (560 kg). Aquí es donde comienza mi duda, desde el cambio noto un cambio, mas estabilidad y si baja el tiempo de frenado, pero noto un "ruído" al rodar el auto, que no notaba con las anteriores llantas, aunque con las anteriores de tan gastadas que estaban ya se sentía mucho el contacto al piso y casi no rebotaba, al cambio con estas se siente un poco mas rebotón en algunas superfícies pero noto un aumento de ruido en la cabina al acelerar, como cuando llevas al motor a tope antes de realizar un cambio, en carretera se incrementa aunque no es muy exagerado, ya revisé y al parecer las 4 llantas estan bien montadas. Cabe recordar que sólo las cambiaron, las balancearon y las pusieron. El inflado en todas fué con hidrógeno a 30 libras. Les comento que ya salí a carretera y la probé en distintos lugares, todo bien, sólo el aumento de ruído, especialmente en carretera, pero a la fecha no le vibra nada, creo derivado del cambio. A la gente que a realizado este cambio y la que conoce del tema pregunto, ¿es "normal" el incremento sonoro en la cabina aún cuando en las especificaciones de la llanta le dan buen puntaje en poco ruido?, ¿sube el ruído por el aumento de ancho?. La unidad no le han realizado alineación ni balanceo hasta la fecha, ¿son necesarios estos procesos por el cambio de llantas?, ¿eso mejorará el confort acústico?, ¿quizás subir la presión a 32 libras?
Espero me puedan ayudar y sirva de información para otra gente y su experiencia con distintos tamaños de llantas y rines.