Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Calentamiento

Nissan Juke 2013  100000 kms
Cuando voy en camino y me llego a estasionar el aire acondicionado se apaga y empieza a salir caliente y la temperatura empieza a subir
alma mendoza de Estados Unidos hace 6 años  
AL
2 casos 
alma mendoza de Estados Unidos hace 6 años
Resulto que era el abanico el q no servia
Rolo de Costa Rica hace 6 años
Tengo actualmente ese problema si el carro va en autopista funciona bien todo la temperatura y el aire pero llego a un congestionamiento y comienza a calentar 😕
Laura de Estados Unidos hace 4 años
Como solucionaste ? Tengo el mismo problema no he podido dar con el daño. La temperatura sube y baja
alma mendoza de Estados Unidos hace 4 años
Es el abanico cambiaselo lo q pasa q cuando vas en el autopista recio el abanico s mueve x l presion y no s calienta pero cuando bajas l velocidad t va a pasar t recomiendo q la vendas son una basura d carro no volveria a comprar una
alma mendoza de Estados Unidos hace 6 años
Yo l recomiendo q le cambie el abanico completo ese es su problema
Rolo de Costa Rica hace 6 años
Gracias voy a cambiarlo ya tengo más seguridad de que es el abanico lo extraño es que en movimiento no da ningún tipo de problema.
alma mendoza de Estados Unidos hace 6 años
Asi l pasaba a mi mueble y pague x el diagnostico y eso m dijeron q era el abanico porque cuando anda caminando l camioneta el aire dek camino enfria l camioneta x eso no se calienta
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Calentamiento del aceite de la transmisión

Nissan Juke 2012  100000 kms
Se calienta el aceite de la transmisión
Ulises de México hace 3 años  
UL
1 caso 
Ulises de México hace 3 años
Se calienta la transmisión y deja de caminar
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Tirones y perdida de fuerza

Nissan Juke 2013 4 puertas 1600 115000 kms
Hola, tengo un nissan Juke 1600 automático año 2015 con 115.000 kilómetros, comenzó a tironear, en carretera al subir una cuesta perdió la potencia, no se sobrecalentó pero lo deje descansar y luego volví a tomar la cuesta y subió a penas, después se mantuvo a tirones con el motor subiendo y bajando de revoluciones y la caja de cambios vuelta loca pasando de una velocidad a otra, quizás por la poca fuerza del motor, al dejarlo en neutro y acelerarlo el motor acelera bien sin ruidos ni vibraciones, la caja siempre ha funcionado en forma perfecta sin ruidos, se escaneo y no dio resultado de problemas los sensores OK, no sé qué más hacer, necesito su opinión experta.
leonardo de Chile hace 5 años  
LE
20 casos 
leonardo de Chile hace 5 años
Agrego mas informacion, cambia el aceite de la caja de cambios automatica que es caro fueron 7 litros, al vaciar la casa solo tenia 2 litros, el vehiculo partio bien
Pero la decepcion fue cuando tomo temperatura volvio con los tirones, perdio fuerza, y finalmente el acelerador no respondia, pero en motor nunca se paro, al dejarlo en neutro y acelerarlo aceleraba bien, pero con marcha puesta el acelerador no respondia
Jesus arana de Perú hace 5 años
Te aseguro q es el turbo
Jorge antonio de México hace 5 años
Q difícil. Hoyben una curva el carro perdió fuerza y pude haber ocasionado un accidente. Le compre todas las piezas de la Transmisión (turbina, cuerpo de válvulas, sensores de entrada y salida, los trompos y la cadena, la bomba de aceite, las pastas, ligas, tapa y pistón aún así pierde fuerza en subida.
Pablo de Chile hace 2 años
A mi me paso lo mismo solo solté la abrazadera de la manguera del turbo estaba triturada rajada y puse nuevamente sin dejar espacio a fugas, funcionó todo ok.
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