Tengo una nisan frontier 2012 4x4 3.00, recién reparada con culata nueva hace 2 meses, y en un viaje después de recorrer 400 km. La temperatura subió más de lo normal, pronto la apague y al destapar el capo mire que el radiador estaba evaporando por la parte superior derecha y el agua del radiador se abia bajado, deje enfriar el motor y selle con pegante la fuga del radiador,cuando enfrió un poco encendí el motor y rellene el radiador con agua y la temperatura fue normal hasta llegar a casa. Pero al dia siguiente cual el motor estaba frío, no fue posible encenderlo vino el mecánico y le aplico startink en el conducto que va del motor al turbo y al mismo tiempo le di start y encendió el carro, pero pasado 8 horas no bolbio a encender pese a insistir varias beses. Les agradezco me puedan asesorar en este caso muchas gracias. Que Dios les bendiga