Quisiera saber por que se le suben las revoluciones del motor cuando esta en neutral sube a 1500 y hasta 2000 revoluciones, y cuando lo engrano bajan, cual es el problema? y cual es la solucion.
Hola!!tengo un problema con mi camioneta Nissan Frontier 1998 2.4L motor K24e. En resumen el ralentí en frío sube casi a 2000rpm una vez calienta baja a 1000rpm pero en carretera al ir en marcha mínima se acelera sola casi a las 1600rpm y si me detengo completamente baja pero muy despacio,ya limpie cuerpo de aceleración ,válvula iac,si les comento q el sensor tps está al máximo de su ajuste osea completamente girado a la derecha,lo llevé al scanner y no registra ninguna falla,ya no sé q más pueda ser el fallo,si alguien me puede ayudar con alguna sugerencia se lo agradezco
Me estremezco, me pasa la misma cosa, prendo el vehiculo y el relantí en parada está sobre los 1000 rpm
Engancho, avanzo a ej 40 km por hora, quita la marcha y lo mantengo en neutro y de las por ej 2.500 rpm baja y se mantiene en 1800 rpm constante e infinitamente. Solamente vuelve al relantí cuando freno y llego a 0 km/hr. O cuando vuelvo a poner marcha…
Engancho, avanzo a ej 40 km por hora, quita la marcha y lo mantengo en neutro y de las por ej 2.500 rpm baja y se mantiene en 1800 rpm constante e infinitamente. Solamente vuelve al relantí cuando freno y llego a 0 km/hr. O cuando vuelvo a poner marcha…