Problemas de Revoluciones suben y bajan

Problemas destacados

Ralenti inestable

Nissan D21 1998 4X4/ 2,4 PIK UP DOBLE CABINA 212000 kms
Hola amigos si alguien me puede ayudar. Tengo una nissan d21 4x4, año 98 2,4 y en la mañana parte acelerado como corresponde pero luego se para el motor, pero lo hecha a andar y parte altiro y sucede lo mismo, tengo que mantenerlo con el acelerador en forma intermitente para que no se detenga, ahora, cuando esta caliente mantiene el ralenti inestable sube y luego baja a 400 rpm y sube a 1200 rpm. Cambie: bomba de combustible. Afinamiento he revisado iac,flujometro de todo. Ya no se que pùede ser alguien me dijo que la presion de la bombe era poca 40 psi y acelerando baja a 35 y luego se mantiene en 40psi
mauricio de Chile hace 7 años  
MA
12 casos 
Juan Pablo de Chile hace 7 años
Yo tuve el mismo problema en mi D21 4x4 1998, aunque no tan severo. En frío se aceleraba a 1200 rpm y con un toque de acelerador bajaba a relentí. En relentí sólo oscilaba +/- 80. En el servicio Nissan le hicieron una limpieza del Cuerpo de Aceleración que sólo empeoró las cosas. Años después (hace 2 meses) murió mi bateria y estuvo desconectada unos días. Al ponerle una nueva, los problemas habían desaparecido, como por arte de magia. Debe haberse reseteado el computador (ECCS). Les dejo estos links por si les son de utilidad:
https://www.guioteca.com/mecanica-auto…
http://autotecnico-online.com/nissan/2…
http://autotecnico-online.com/nissan/2…
http://diagramasde.com/diagramas/otros…

Saludos
Lupe de México hace 3 años
Al ponerle el dedo encima del cuerpo de aceleracion jala parejo y al quitarlo falla es una nissan pick up 93 que podra ser
Multiserv Raleenz de México hace 3 años
Hola si arroja humo negro y tiene perdida de potencia seguro es el sensor MAF
Moises de México hace 7 meses
Disculpa resolviste tu problema que fue?.
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Consumo excesivo, ralentí inestable y humo negro

Nissan D21 1993 2.4 350000 kms
Hola, tengo una D21 2.4 ka24e del 93, esta tiene el ralenti inestable, consume demasiado combustible y al acelerar arroja mucho humo negro. Las bujías al retirarlas salen con demasiado carbón, el maf al medirlo en ralenti el voltaje vacila entre 1.7 y 1.9 volts y la resistencia del primario de la bobina esta en 1.0 omhs. Necesito que me orienten para solucionar el problema.
ale_naxo de Chile hace 4 años  
AL
18 casos 
nirv64 de Colombia hace 4 años
Ya no sé que hacer con mi carro
Paulina de Chile hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema ?? Tengo mi camioneta con los mismos síntomas
hilbert de México hace un año
Tengo una d21 4x4 97 americana tenia un problema similar me rendia en urbano 4.5 km por litro y en ruta 5.7 aprox, si bien no estoy contento con el consumo de combustible que tiene ahora pero si mejoro bastante, el mecanico se encargo de sellar todas posibles entradas de aire que no sea por el filtro de aire o cuerpo de aceleracion e inyectores y me da un rendimiento ahora de 5.7 km por litro en urbano y 7 km por litro en ruta y en pista 8 km por litro. Tambien estaba muy inestable el ralenti y siempre hay que ver que el filtro de aire no este sucio.
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Las revoluciones suben y bajan y se jalonea. La camioneta al avanzar

Nissan D21 1986 XE extra cab 263000 kms
Se le cambio bujias y cables tambien la valvula PVC
Jose luis de Estados Unidos hace 3 años  
JO
6 casos 

Se ahoga al acelerar

Nissan D21 2000 2.4  100000 kms
Hola tengo una nissan d21 que al acelerar se ahoga y cada vez que paro en un semaforo se apaga ademas de las revoluciones suben y bajan
Jm02 de México hace 5 años  
JM
8 casos 
eder baptista de México hace 5 años
Revisa el cuerpo de aceleracion y checa el papalote que cierre bien si no cierra parejo pudiera ser que por ahy entre aire y eso hace que desvarie que suba y baje las revoluciones
riense de Chile hace 5 años
Tienes que chequear la válvula IAC puede que este sucia me pasaba lo mismo y la limpie y se soluciono el problema
macopsa de México hace 5 años
Buenas noches tengo un nissan con motor z24 cambie bujías cambie bobinas el motor no tenia fuerza setendia a pagar antes de darle servicio ya con el servicio falla en alta al avanzar pierde fuerza mas en las subidas no responde pierde por completo la fuerza y se apaga si me puedes ayudar te lo agradeceré.
Ávila de México hace 5 años
Buenas noches alguien me podría ayudar tengo un Nissan 240sx con motor K24e y en revoluciónes bajas se jalonea un poco y cuando acelero a fondo se quiere ahogar o no desempeña como debe de ser. Saludos espero q alguien me pueda ayudar
Jose de México hace 5 años
Buen día tengo una con mi Nissan pickp 88 6 cilindros 3.0 no se eatabilisa y pierde potencia no más llega a las 3 mil revoluciones y se jalones
Guadalupe de México hace 4 años
Buenas tardes mi nissan d21 2002 no enciende le doy marcha pero avienta explosiones y carbonisa las bujias
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Falla en mínimo

Nissan D21 1996 4 puertas .. 4 cilindros  160000 kms
La camioneta falla en mínimo... sube y baja sola las revoluciones... además q pasa mucha o no quema bien la gasolina, se nota por el olor en los gases de escape así que consume mucho combustible...
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 6 años  
WI
9 casos 
multimecanica de México hace 6 años
Checa el sensor maf limpialo hay podria estar la falla
Luis garcia de México hace 6 años
Hola buen día! !!! Tengo una ranger 92 con motor de Nissan 2.4 y quiero saber si se puede adaptar el diferencial de alguna Nissan para que agarre más potencia ya que la ocupo para la carga le puse camper y le pesa o hay necesidad de adaptarle también la casa de Nissan
Tavo de México hace 2 años
Ami me pasaba que estaba burra , solo le movieron el tiempo y listo
MIGUEL ÁNGEL de México hace 2 años
Pasa lo mismo con mi camioneta y en pendientes no prolongadoas en carretera cascabelea. Tuviste suerte ya la arreglaste ??
Johnny65 de Costa Rica hace un año
Tengo un D21 1997 gasolina y al cambiar el filtro del aire, se descontrola el mínimo oscila de 900 RPM a 400 RPM, y en ocasiones se apaga. Aún peor en la mañana en el primer arranque.
Quedo atento a sus sugerencias. Gracias.
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