Buen día, tengo una nissan pick up d21, la cual no paso la verificación, reportando niveles altos de hidrocarburos, de mas de 400 debiendo ser de menos de 100, investigando llegue a la posibilidad del sensor de oxigeno y cuando lo reviso en el vehículo me encuentro con que tiene un sensor con tres cables siendo que de la llegada solo tiene uno, se que hay los sensores de un cable, mi pregunta es, realmente afecta el hecho de tener un sensor de tres cables con calefactor en lugar de uno de un solo cable sin calefactor? como datos les comento, la camioneta no falla en nada, ni saca humo, funciona bien aunque en rendimiento no se, ya que la camioneta se compro usada y no tengo comparativo, lo que si es que en carretera me rinde poco mas de 7 km/lt con una carga de unos 500 kg totales.

Ayuda por favor mi camioneta Arroja gasolina por el escape y humo blanco con bastante olor a gasolina. Ya le hice ajuste de motor completo, lleve a laboratorio los inyectores,lave el cuerpo de aceleración, revisaron computadora para las pulsaciones y están bien, no hay testigo encendido, el maf envía señal bien, se le cambio el sensor lambda, bujias, cables de bujia, escobilla, tapa del distribuidor, bobina,filtros y, sigue la falla.

Tengo una nissan pick up 2.4
Por descuido, con un llave hice contacto en el polo positivo de la batería y el chasis
Y ahora no encienden las luces tentigo, faros claxon y tampoco da marcha. Junto a la batería van unos reelevadores que solo hacen ruido al dar marcha
Saben que pueda estar pasando??? Gracias

El técnico realizaba un trabajo en la parte eléctrica para chequeo de aire acondicionado y con la camioneta encendida hizo un corto la camioneta se apago y no se ha podido encender, a pesar que se le cambio el modulo de encendido y un distribuidor nuevo, si me pueden ayudar muchas gracias ya no sabemos que hacer gracias

Diagrama electrico para solucionar problemas con el sircuito de miradio que no funciona

Quiero saber si alguien tiene alguna opinión sobre la solución de poder regular las revoluciones a como marca el manual 750 más o menos 50 que ese es el rango ya que no se puede regular y hay mucho olor a gasolina del escape y pica los ojos

Huele a gasolina cruda por el escape

Al girar la llave, solo se escucha un "click"
Motor de arranque no acciona
Revise batería y está en 12.45v
Baje el motor de arranque hice pruebas y funciona bien
Alimentación al motos de arranque 12v de la batería y señal de ingnicion igual le llega 12v revise tierras y todo bien no está aterrizado
No trae inmovilizador (por lo menos no le encontré alguno)
Le cambié los reley y sigue igual
Switch se reviso y todo bien
A alguien le a pasado o si tienes diagramas que me lopases

Luz de check encendida,Tiene tiempo saliendo humo azul constante y un fuerte holor a gasolina, cambie bujías y salieron manchadas y con gasolina

Quiero saber de cuantos microfaradios es el condenso del distribuidor de la d21 2002 ka24e 12 valvulas

Sube temperatura. Al prende A/a mi nissan d21 95

Encendido difícil yo relay inestable, olor a gasolina al encender

Esta sonsa y huele a gasolina

Edtaba conduciendo. Y se corto todo lo que es energia. No funcionan luces radio tanpoco ventilador. El motor enciende normal y toodo