Hola buenas tardes tengo una D21 4 puertas aún no se el rendimiento en combustible en estas camionetas lo que si la mía me da un rendimiento de 7 km x litro entre carretera y ciudad se le pagarán inyectores, se le lavo cuerpo de aceleracion, se le quitó catalizador, se le cambio sensor MAF y el vehículo sigue igual otra de las fayas burra desde un principio que la agarre consumía aceite se le reparó el motor completo y sigue igual la camioneta consume aceite no se el sensor de oxigeno que variación da la mía da de 200 así arriba en relitin

Hola amigos. Tengo una nissan d21 año 2008 y esta no llega corriente a la bomba de gasolina por ende no enciende. Alguien que me pueda ayudar. Gracias

Buenas tardes

Alguien me puede apoyar en informarme el rendimiento de mi camioneta es una nissan d21, motor 2.4, 16 válvulas modelo 2006. Ya que el gasto que noto es de 5 kilómetros por litro.

Buen día, tengo una nissan pick up d21, la cual no paso la verificación, reportando niveles altos de hidrocarburos, de mas de 400 debiendo ser de menos de 100, investigando llegue a la posibilidad del sensor de oxigeno y cuando lo reviso en el vehículo me encuentro con que tiene un sensor con tres cables siendo que de la llegada solo tiene uno, se que hay los sensores de un cable, mi pregunta es, realmente afecta el hecho de tener un sensor de tres cables con calefactor en lugar de uno de un solo cable sin calefactor? como datos les comento, la camioneta no falla en nada, ni saca humo, funciona bien aunque en rendimiento no se, ya que la camioneta se compro usada y no tengo comparativo, lo que si es que en carretera me rinde poco mas de 7 km/lt con una carga de unos 500 kg totales.

Le doy al suiwch y no hay corriente ni en bomba de gasolina ni en inyectores ni en bobina de de distribución gracias ojala me puedas ayudar algún reley o fusible q no sirva

Presento este problema cuando eta fría enciende normal de una pero cuando coje temperatura el motor la apagó y a lod 10 o 15 minutos o más toca darle varios intentos asta acelerar para lograr prenderla le cambié el regulador de presión y nada el sensor de temperatura de motor y nada la bomba de gasolina y nada ya le echo todo esto y sigue igual alguien tiene alguna idea de q puede ser gracias

Consume mucho combustible

HOLA tengo una camioneta D21 motor 2.4 mod. 90 a ver si me pueden ayudar se le cambio la bomba de gasolina y sigue con lo mismo no se mantiene se apaga que mas puede ser?????

Inicialmente era una camioneta nacional, pero era automatica, al conducir menos de 90km/h, todo funcionaba bien, pero si quería ir mas rápido ya no recorría mas que a 100, luego lo que hacia es sacar humo negro por lo que consumía mas gasolina. Se cambio motor nuevo de agencia d -21, y se adapto caja estándar y pensé que mejoraría. Si mejoró un poco. Pero sigue gastando mayor cantidad de combustible. Se le ha probado otros distribuidor, se a puesto a tiempo, se ha probado otro sensor maf. Y sigue con el problema, el jalón es mas lento que otros carros del mismo tipo. ¿cual será el problema?????

Nissan D21 2003 century mexicana motor KA24E se da tirones y falta potencia de salida hay que sacarla muy acelerada para que no se pare. Se probo la presión de la bomba de bencina con manómetro y no había problemas de presión. En 5ta anda parejita sin problemas pero en 1,2,3 y a veces bajando de 4ta se chupa. Le saque un día el filtro de aire del cuerpo de aceleración y partía sin problemas a veces se ahoga de tantos intentos de encendido un mecánico que me la reviso me dijo que (Puede) ser el modulo de encendido del distribuidor Lo otro que note es que esta muy corrida la posicion del distrib… Leer completa

La camioneta falla en mínimo... sube y baja sola las revoluciones... además q pasa mucha o no quema bien la gasolina, se nota por el olor en los gases de escape así que consume mucho combustible...

Hola amigos si alguien me puede ayudar. Tengo una nissan d21 4x4, año 98 2,4 y en la mañana parte acelerado como corresponde pero luego se para el motor, pero lo hecha a andar y parte altiro y sucede lo mismo, tengo que mantenerlo con el acelerador en forma intermitente para que no se detenga, ahora, cuando esta caliente mantiene el ralenti inestable sube y luego baja a 400 rpm y sube a 1200 rpm. Cambie: bomba de combustible. Afinamiento he revisado iac,flujometro de todo. Ya no se que pùede ser alguien me dijo que la presion de la bombe era poca 40 psi y acelerando baja a 35 y luego se mantiene en 40psi

Le puse una nueva bomba de gasolina a mi d21 90 americana. En cuanto la manejé. La camioneta me daba mas potencia que antes pero al siguiente día la lleve a una subida. Y empezó a zumbar muy fuerte la bomba y a hora se me apaga. La dejo descansar un minuto y vuelve a funcionar normal y vuelve hacer lo mismo

Hola buenas noches Tengo una nissan d21 1992 americana motor 2.4 12 valvulas, me está consumiendo mucha gasolina, la uso diario para mi trabajo, en un día normal de trabajo de ponía 10 litros ahora le estoy poniendo entre 15 y 16 litros por día de trabajo, le han cambiado el MAF sensor de temperatura, sensor de oxígeno, se le lavaron los inyectores, cambio de bobina y aún así sigue excesivo el consumo de la gasolina, espero alguien me pueda orientar y ayudar

Hola, tengo una D21 2.4 ka24e del 93, esta tiene el ralenti inestable, consume demasiado combustible y al acelerar arroja mucho humo negro. Las bujías al retirarlas salen con demasiado carbón, el maf al medirlo en ralenti el voltaje vacila entre 1.7 y 1.9 volts y la resistencia del primario de la bobina esta en 1.0 omhs. Necesito que me orienten para solucionar el problema.

Hola soy nuevo aqui alguien podria ayudarme el problema es que el motor tiembla demasiado le cambie los cables de bujias, las bujias, la tapa del distribuidor, el rotor, y el filtro de la gasolina y el motor no se apareja sino que en baja tiembla aparte corriendo se siente un poco burra y se le escucha como un brinco que ase el sonido lo ase por medio del escape el motor esta recien reparado fue una reparacion completa mas no se que recientemente cuando la lleve aque le isieran el segundo servicio despues de la reparacion le empezo esa falla y el mecanico me dijo que eso era normal que no teni… Leer completa

Ya le hice servicio con lavado de inyectores con ultrasonido y aumento el consumo de combustible... La dejo un rato en baja y cuando aceleró escupe bocaradas de humo negro y al mantenerla en marcha se me tironea en ratos

Magnífica versión de lujo eficiente y aguantadora D21/87 Z24 8 de buen desempeño, actualmente por falta de refacciones le cambie la inyección central y le adapte un carburador de dos gargantas conservando el abastecimiento de la bomba original sólo que son muchas libras de presión, tiene retorno el carburador, pero consume mucha gas 7 km x litro hay algo de humo negro y estoy por adaptar una bomba de baja presión esperando disminuya el stress sobre las juntas filtro y el consumo... Agradeceré sus sugerencias y amables comentarios, quedo a sus órdenes para seguir compartiendo mi experiencia

Pierde potencia, carboniza bujías, consume mucho combustible. Ya cambie inyectores bobina de encendido y sigue la falla. Ya cheque el sensor maf, el tps. Están bien
Espero puedan ayudarme gracias

En la mañana prende normal, pero si la apago no vuelve a encender, me toca estrangularle la manguera de entrada de combustible y hay si prende y suelto la manguera cuando enciende, y sigue trabajando normal , pero la apago y hay que estrangularle la manguera de nuevo para que encienda. Le cambié la bomba de gasolina, el sensor de flujo de aire, el módulo de aceleración , los inyectores, las bujías, los cables de alta. Un mecánico me dijo que podría ser el sensor de oxígeno de banco 1. Que hago Por Favor me escriben a mi correo o watshap 312 3778092
Gracias.

Hola amigos. Tengo una D21 año 97. Le hice semiajuste y está bien n gral. Lo q sí sucede es q la primera partida del día siempre parte a la llave,pero después con motor más caliente le cuesta encender motor,debo dejarle unos segundos dado el contacto y sólo así arranca. Puede ser bomba de bencina?es normal que tenga un sonido como un silvido la bomba?. . . Qué podrá ser. Cuando recién le cargo bencina o gasolina,parte también de inmediato sin problemas.

Buenos días tengo una 97 Nissan d21 la troca prende y no acelera ya le cambié bomba de gas y sensores del cuerpo de aceleración distribuidor ysnose a que sedeba selos agradecería si me pueden ayudar tamvien metí escaner y nomás sale que la llave está serrada no encuentra ningún sensor fallo

Buenos días a ver quien me puede ayudar la falla que tiene mi pico up nissan motor 2400 es que uno de los conector del inyector le manda corriente directa y se activa como si fuera la bomba de gasolina dura el mismo tiempo y al dar arranque los tres inyectores trabajan intermitente como debería y el cuarto que directo

Hola buenos días amigos tengo un problema con una Nissan estaquitas Modelo 97 motor 2.4. Le cuesta para arrancar solo si le pido el acelerador arranca pero se apaga si dejo de pisa el acelerador ya que no se mantiene en ralenti saca mucho humo negro que podrá ser si alguien sería tan amable

Vehículo fronterizo el cual fue sustituido el cuerpo de aceleración por carburador normal, presentando fallas en el abastecimiento del carburador el cual lleva un retorno para desalojar el exceso de combustible pero que en ocasiones tiene desabasto... Busco consejo de este problema para mejorar tanto el consumo como las fallas

Le doy marcha y se mojan las bujias de gasolina si tiene chispa si hay gasolina si le desconecto la bomba de gasolina arranca segundos si la conecto se apaga

Arranca bien pero al parar el motor, no parte, despues de dos horas nuevamente parte, que puede ser, bujias, cable, filtro de bencina todo nuevo.

Tengo una estaquitas 96 y al prender se ahoga, le desconectamos los cables de la bomba de gasolina y después de dos intentos de prenderla enciende bien y ya se le vuelven a conectar pro últimamente ya es más frecuente y ya requiere de más intentos y hay veces q ya no quiere ni prender alguien podría decirme más o menos q es ya q ni un mecánico le encuentra gracias

Alguna idea de como solucionar por lo demas todo esta ok solo en subidas prresenta esa falla y sucede sin carga , ya cambie bomba de gasolina, distribuidor ok, motor recien reparado,el punto ok... que podra ser?

Hola buenas hace un par de dias mi d21 año 93 con carburador ya no arranco mas da arranque pero parte un ratito con el acelerador a fondo luego empieza a los coetazos, revise destruibidor y esta todo ok bomba de bencina esta ok revise las bujias y todo ok qe puede ser si me pueden ayudar

Si hace un ruido como el zunbido de una abeja antese gastaba 14 litros por día ahora gasta 20 litros en todo el día

D21 2008 enciende bien pero al arrancar se queda sin gasolina ya cambie bomba de gasolina sensor y 2 mangueras de aire y sigue igual

No mantiene el ralentí,tiende a pararse el motor, le hicimos afinamiento,cambie bobina,bomba de combustible, limpieza al cuerpo de la mariposa y otros.

Falla en baja y gasta mucha gasolina y en ella acelera bien

Que tal amigos tengo una Nissan d21 92 americana 4×4 y cuando está apagada de repente emite un zumbido en el tanque alguien que me pueda apoyar se los agradecería

Estaba fallando medimos la presión de la bomba de gasolina en la camioneta y daba 30psi le cambié la bomba (pila) y subió a 85psi pero el problema sigue

Cambie la pila y filtro de gasolina, tambien cambie las bujías y los cables, también la bobina y por último limpie los inyectores. Así que ya no se que hacer la falla sigue igual. Hoy le eliminé el catalizador porque me estaba un poco tapado y el problema sigue igual calienta tanto las bujías que hasta quema los cables