Falla de encendido cuando está caliente

Nissan D21 1998 Doble cabina 2.4cc inyección 320000 kms
Presento este problema cuando eta fría enciende normal de una pero cuando coje temperatura el motor la apagó y a lod 10 o 15 minutos o más toca darle varios intentos asta acelerar para lograr prenderla le cambié el regulador de presión y nada el sensor de temperatura de motor y nada la bomba de gasolina y nada ya le echo todo esto y sigue igual alguien tiene alguna idea de q puede ser gracias
Diego de Colombia hace 6 años  
DI
6 casos 
vasto de Estados Unidos hace 6 años
Yo cuento con el mismo problema tengo un a nissan pickup 97 si te llega informacion compartela por favor
Diego de Colombia hace 6 años
Apenas tenga una respuesta te cuento
Jesús de Nicaragua hace 4 años
Yo me cambie a una izusu kb diesel porque la nissan que tenia era super potente pero ese problema de apagado nunca de lo quite entonces la vendi y adios problemas de apagados y sensores
Biusomichael de Venezuela hace un año
@DiegoLogro resolver la falla amigo ?
Víctor H. de Chile hace 5 años
Te respondieron??? yo tengo el mismo inconveniente.
Joel de México hace 3 años
Yo tengo una d21 97 , me pasaba lo mismo , duré muchos años con esa lata , un mecánico me dijo que la válvula lac, se la cambié y siguió igual , cuando le lavaba el cuerpo de aceleración se componía , pero en unos meses igual , mire un video en YouTube de cómo regular la leva de d21, lo hice, lave cuerpo de aceleración , después quite la esprea que regula la entrada de aire a la válvula lac y lave con carboclin, volví a poner la esprea hasta el tope y la regresé como vuelta y media, deje encendida la troca hasta alcanzar temperatura normal y hice pruebas de encendido , hará regular y se solucionó el problema
Diego de Colombia hace 5 años
No sé a podido solucionar el problema sigue igual y siento q trabaja con demasiada temperatura ya revisaron todos los sensores y nada si alguien tiene una solución le agradezco su ayuda
Víctor H. de Chile hace 5 años
La mía parte a la llave a primera hora de la mañana. Luego,durante el día, le cuesta partir. Cuando cargo bencina,también parte de inmediato.
Haly Daydivir de México hace 4 años
Cambia tu tapón del radiador por uno de menor libras
Víctor H. de Chile hace 4 años
??. . . El tapón del radiador o del depósito de refrigerante?
OSCAR ZAMORA de México hace 4 años
Buenas amigos, me paso el mismo problema , tenia marcha de las normales y se ponía muy pesada para encenderla, solo cambie la marcha por una más nueva de imanes (estas necesitan menos carga para girar) y con eso problema resuelto scar
Marcos Mora de México hace 4 años
Cuento con un problema parecido a ese solo me falta cambiar el tapón del radiador alguien me podrá ayudar con ese problema o aconsejar
Joel de México hace 3 años
Yo tengo una d21 97 , me pasaba lo mismo , duré muchos años con esa lata , un mecánico me dijo que la válvula lac, se la cambié y siguió igual , cuando le lavaba el cuerpo de aceleración se componía , pero en unos meses igual , mire un video en YouTube de cómo regular la leva de d21, lo hice, lave cuerpo de aceleración , después quite la esprea que regula la entrada de aire a la válvula lac y lave con carboclin, volví a poner la esprea hasta el tope y la regresé como vuelta y media, deje encendida la troca hasta alcanzar temperatura normal y hice pruebas de encendido , hará regular y se solucionó el problema
Maximiliano de Argentina hace 2 años
Hola mi auto es un Peugeot 505 diésel venía andando y se paró. No quiso arranca nuevamente. Me dicen que tirando con otro auto arranca pero también me dijeron que es malo tirar con otro auto por lo que es full full. Que problema será? Que tengo que hacer?
Biusomichael de Venezuela hace un año
Logro solucionar la falla ?
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