Quisiera saber como cambiar y donde se ubica el sensor del cigüeñal

Hola a todos!
Tengo este problema:
No se activan los inyectores por consiguinte no enciende si hay chispa en las bobinas compre el sensor de cigueñal y sigue igual, la falla original era que fallaba en baja y hechaba mucho humo negro, quite bomba de gasolina y la lave y el regulador tambien y se corrigio de la falla, tambien cambie filtro de aire y gasolina y se lavaron los inyectores y andaba ya mucho mejor sin la falladera dolo de vez en cuando se bajaban las revoluciones hasta apagarse pero muy rara vez cuando hacia eso encendia y ya como nuevo pero de repente zaz se apago y ya no enciende no hay voltaje en los inyectores, no tengo diagramas electricos para checar necesito los diagramas para saber si hay algun relay que no activa los inyectores...

E cambiado dos veces él sensor del cigüeñal y sigue fallando al momento de arrancar el auto batallo hasta que lo desconecto y lo vuelvo a conectar es como vuelve a arrancar , que será

Mi Aprio 2008, consume demasiada gasolina, es inestable y no despega (como si estuviera muy pesado) y de repente desboca, ese ciclo es constante, ya le cambie el sensor MAP, sensor de cigüeñal, se le realizó afinación mayor, se llevaron al laboratorio los inyectores y sigue igual.
Alguien que me pueda ayudar?

Saludos desde Playa del Carmen

Tira aceite sele cambio el bulbo y aún asy tira será el cigüeñal

Mi vehículo es Aprio 2008, yo soy la segunda dueña desde hace 2 años, hace aproximadamente 6 meses comencé a tener problema debido a que al encenderlo, no arrancaba, es decir como que sí iba a prender, pero no arrancaba (algo asi como el sonido cuando no trae gasolina), lo que hacía era moverle unos alambres que trae en la parte de abajo entre el motor y la bateria y se resolvía el problema, pero ahora definitivamente ya no encendió, tengo varios días sin automovil y de momento no puedo pagar un mecánico, he leido algunos comentarios en esta página y hablan sobre problemas muy similares a los… Leer completa

Se arreglo cambiando sensor de cigueñal

En realidad el carro es excelente, economico, practico, amplio etc etc, solo esta mal diseñado el engrane del cigueñal no tiene cuñero y el cigueñal si, asi que tengan cuidado al apretar el tornillo del damper para que no se les gire y no pierdan la sincronizacion

Lo compre hace 4 meses ya presentaba esa falla arreglaron la cabeza es decir el dueño anterior... Cambie válvula jack y conector del mismo y continuo la falla revizaron sensor de cigüeñal y cambie conector o arnés del mismo y continuo la falla se quitaron bujías bobinas y se checo compresión de cada pistón o cilindro y se revizaron bujías que no pasara aceite agua etc. Se detecto que una de ellas estaba como oxidada y una mas tenía aceite ya que anteriormente se limpio cuerpo de aceleración y le a de haber caído aceite de la tapa de las punterías se le colocó el aparato para checar compresión… Leer completa

Hola... Se me ha roto la banda de distribución 2 veces en los últimos 3 meses... Antes de eso no había dado problema... El problema comenzó cuando lo lleve a cambio preventivo de banda de distribución de ahí se ha roto dos veces... Desde la primera vez se rectifico la cabeza del cigüeñal... El mecánico me va a hacer valida su garantía pero ya no confio mucho en el... Ustedes que saben o piensan?