Nissan Aprio Sensor de aceite prendido cuando llega a su temperatura

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Sensor de aceite prendido cuando llega a su temperatura

Nissan Aprio 2009 4 puertas manual 120000 kms

Se prendio el sensor del aceite solo cuando llega a su temperatura y en stop

Alejandro caballero de México hace 14 días

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Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Aprio?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Aprio?

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Aprio?

8 respuestas

Paquito de México hace 14 días

Le realizaste cambio de aceite recientemente???, si es así, es muy probable que no sea el correcto, también revisa si no tira aceite, ya que un bajo nivel activa el sensor y solo se apaga cuando se revoluciona el motor

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Alejandro caballero de México hace 14 días

Es correcto cambie el aceite hace dos semana y se apago y despues de una semana volvio a prender y lo que dice el mecanico que hay que rectificar y limpiear todo el motor que por que esta sucio.

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Alejandro caballero de México hace 14 días

Fue del roshfrans 20w50

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Paquito de México hace 14 días

También cambiaste el filtro de aceite??

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Alejandro caballero de México hace 14 días

Cambie bomba, filtro y aceite

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Paquito de México hace 14 días

Si realizaste cambio de bomba de aceite y filtro, y continúa tu falla entonces es muy probable que tu sensor esté dañado, un buen mecánico al quitar el cárter se da cuenta el estado del cigüeñal, metales y bielas, como para saber si se tapo algún conducto de lubricacion qué va hacia la cabeza del motor.
Tuviste alguna falla previa, un calentón?

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Alejandro caballero de México hace 14 días

No nada de calentón ni nada, lo que si es que en la mañana le eche un poco de aceite y se me olvidó taparlo y recorri como un aprox de 15 km y le volví a echar dos litros de aceite y ya lo deje en casa al siguiente día se le cambia aceite bomba y filtro y sigue la falla y comenta que el mecánico que hay que bajar la cabeza y rectificar y limpiar porque cree que era tapado algo no sabe que pero está tapado algo

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Paquito de México hace 14 días

Es muy raro lo que me cuentas, en mi humilde opinión si no le metieron mano a tu motor antes de que se encendiera el testigo del aceite, para mi es falla del sensor, si tu mecánico no vio nada de raro en el aceite quemado cuando quito el cárter (como restos de metal), dudo mucho que algo esté atorado algo en algún conducto, te recomiendo que antes de quitarla cabeza del motor reemplaces el sensor de aceite y revises el estado físico del arnés y cableado.

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