Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Tcs. Slip. El carro queda sin potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2005 3.5 V6 86000 kms
Que tal. Mi carro es un altima 3.5 2005 el problema es que después de un rato andando si lo apago y lo quiero encenderlo nuevamente. Se prende en el tablero el indicador Tcs off y slip. Y en el cuadro donde indica si esta en P.R.N.D. no marca nada y el carro queda sin fuerza. Tengo que dejarlo parado un rato apagado para que vuelva a funcionar bien. Me habían dicho que es el alternador y la cambie nuevo y nada. Que quizá era la batería y tampoco. Me dicen que puede ser el sensor de árbol de levas o el modulo Abs. Pero no quiero seguirle adivinando. Alguien que me ayude. Que tenga conocimiento del problema. De antemano agradezco su atención.
fromog de México hace 9 años  
FR
101 casos 
seby de República Dominicana hace 9 años
Hola como estas el carro mio tiene el mismo problema del slip ahoa tengo que hacerlo mismo cuando pierde fuerza me gustaria saber que hiciste por favor
Edgar de México hace 7 años
Hola amigo mi carro después de prenderlo más de 2 a 3 veces le prenden los sensores y me dicen que le cambie el sensor del cigueñal y el
Edgar de México hace 7 años
Buena tengo un problema con mi nissan máxima modelo 2004 motor 3.5
Tarda en encender y prende y todo cuando bajo el cambio ala d sale sin fuerza me dijeron que era de cambiar el sensor de sigueña y que se le quitaba quiero saber si eso tiene que ver con el encendido de mi auto y en que arranca burro
Sergio de México hace 6 años
Checate si en el aceite de la transmision hay rebaba
german de Estados Unidos hace 6 años
Los 2 censeres del Árbol de levas Sensor de posición frontal izquierda y derecha. Estos 2 sensores tienes que cambialos. Lla que ellos son los causante de que el nissan altimas 3.5 v6 y mas ramas de la nissan.
Gaby04 de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un altima 2005 3.5 aveces tarda en prender y la transmision empieza a fallar y se apaga en tablero de las millas y cuando paso de 75 millas no acelera que puede ser
Juan Raul de México hace 5 años
Tengo un altima 3.5 año 2007. Tenia ese problema, se calentaba y perdia fuerza, dos talleres no pudiero. Hasta que un amigo mecanico, desbarato y reparo toda la maquina...( TODA)...Y enontramos piezas dañadas, el enfriador del Aceite. Un tensor de la cadena. Fue cara esta reparacion. Hoy estoy muy satisfecho. Es un auto delicado. No de batalla. Pero me gusta...
Sandro de Puerto Rico hace 3 años
@germanYo los cambie por japoneses y sigue igual los tres sesores y nada le ponen escáner pago por escanearlo y me siguen disiendo lo mismo
Abraham Emiliano de México hace 2 años
@Juan RaulAmigo me podrías ayudar explicándome más tu problema? Tengo algo parecido pero no sé si me puedas ayudar, mi cel 8125150238 por favor bro, ya no se qué hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según fromog)
fromog de México hace 9 años
Que tal amigo. Cambie un Relay que esta en la tapita bajo el tablero junto a la puerta del copiloto. Quitando la tapa es el único relay que vas a ver. Es blanco con azul y cuesta alrededor de 150 pesos. Suerte amigo
Alejandro de México hace 8 años
Tendrás fotos del Relay??
Meño de México hace 7 años
Apoyanos con fotos del relay
Bbbb de México hace 7 años
Tienen foto del relay
Walkeer de México hace 7 años
Foto del relay por favor
auto sin fuerza de México hace 5 años
Lo quite y nada, sigue igual.
Edgarquintero de México hace 4 años
Puedes apoyarme de donde esta ubicado ese relay por favor
yepeto de México hace 2 años
Me puedes ayudar cual relay y que tapa por favor
El guero de México hace 8 años
El mio tiene lo mismo tcs y el slip de un altima 3.5 modelo 02 y quiero saber como le hago
José de México hace un año
Checa los relé de la caja de fusibles lado izquierdo de el motor. O todos los fusibles.
fromog de México hace 8 años
Cambia un relay en la tapa bajo tablero y junto a la puerta de copiloto. Es un relay blanco con azul. Es el único que esta en esa posición. Cuesta 110 pesos. Suerte
Bbbb de México hace 7 años
Foto del relay por favor
dami de México hace 8 años
Buenos días disculpen tengo un nissan máxima y tiene el mismo problema se activa el slip y tcs y el carro queda sin fuerza tengo que a pagarlo y prenderlo y vuelve a funcionar correcta mente ya lo escanearlo le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual agradezco su respuesta saldos
Saludos cordiales
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Yo tuve ese problema en mi maxima, luego de buscar y buscar, le puse un taco de goma que va en el asiento del pedal del acelerador y se le quito el problema
Miguel de México hace 3 años
@JoseComo una goma me puedes explicar?
dami de México hace 8 años
Disculpen mi carro también ase esa falla marca el slip y tcs y queda sin fuerza es un máxima 3.5 alguien me podría decir que puede ser se los agradecería
Christian de México hace 5 años
También tengo ese problema ya lo solucionaste ??? Gracias
Roberto de Puerto Rico hace 4 años
Hola tengo un 2016 nissan altima 3.5 cuando lo estoy cojiendo corre como si estuviera acelerado que podra hacer alguien que tenga conocimiento de este problema me podrias decir que sera
Miguel de México hace 2 años
Yo tengo un Altima 3.5sl 2007 y se prendía el slip junto con el vdc off por qué perdía estabilidad por los bujes de la orquilla se los cambie y listo ya no prendieron
Christian de México hace 2 años
@MiguelMe podrías decir cuál orquilla por favor tengo el mismo problema pero en un maxima 2005 3.5
Fred de México hace 8 años
Amigo el altima 2002 tiene el,mismo relay? ?
Víctor Sánchez de México hace 8 años
Alguien tiene o puede tomar foto al rele me ayudaría mucho
Kapu de México hace 8 años
No saben si el 2003 tiene ese relay en la misma posición?
ocampo de México hace 7 años
Tengo un problema en una quest con motor 3,5 y la transmision ha empezado afallar. Cuando se enciende la señal de slip tcs off. Se queda en D y no hace los cambios, tengo eue oprr la camioneta e L y marcha bien excepto que no cambia sola a D. Podría ser el reñay mencionado?
Ruty de Estados Unidos hace 5 años
Te han dado alguna respuesta ese mismo problema tengo con la mía yo
Coco de Perú hace 7 años
Al menos el relay tiene un número de parte, debe estar en la cajita que compraste, si lo puedes escribir,. . . O que es lo que controla para saber que pedir
EL AS de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo un altima 2005 v6 motor 3.5 y ami me prenden tcs. Slip y abs, creen que sea lo mismo
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Hola mi nisan maxima de 2002, le cambie elapp2 y mejoro pero tan pronto prende el tcs y el slip, deja de acelerar, que puedo hacer, Jose
ANITA MALAVE de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un nissan altima 2.5 2008 y no me prende la senal dela izquierda pero la dela derecha si y el tablero tambien Y como puedo chequiar donde esta el relay
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Buenas tardes amigos, el problema de mi maxima que no aceleraba, logre corregirlo. Luego de cambiar el throttle mejoro algo,pero no se corrigio. Ore a mi Dios y me dio la sabiduria. Limpie las conexiones del sensor del albor de levas y las conexiones de los sensores y todo ayudo a mejorar. Inspeccione el acelerador y vi que habia un separador de goma entre el descanzo y el pedal. Le puse un separador de goma de 1/4 y se le quito el problema. Esta trabajando muy bien ADG.
Danny rios de Guatemala hace 6 años
La honra y la gloria sea para
Dios
Guadalupe de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar con mi problema... por favor
Tengo una nissan frontier 2007 automatica. También tiene prendido un fo quito que dice slip... y cuando la prendo solo suelta la primer velocidad pero las demás no. Solo la aceleró pero no avanza y se le escucha un zumbido al acelerarla... ya Ban varias veces que esta galán do en parking como 20 minutos y cuando la quiero poner en D no camina... le pongo Reverza y tampoco... tengo que apagar la y encenderla nuevamente...para que pueda jalar otra vez... por favor. Ya gaste mucho dinero en reparar la transmisión... alguien que me pueda ayudar por favor.
Jose de Puerto Rico hace 7 años
Guada, lo primero que debes hacer es escanearl el auto. Los codigos los informas en este panel y de ahi partimos. No todos los codigos que se presenten son el problema. Hay que analisarlos y con eso y lo que tu presentas, podemos ayudar
EL AS de México hace 7 años
Buenos dias. Tu sabras que es el codigo P0507
Guadalupe de Estados Unidos hace 7 años
Y como escaneo mi troca como se hace?
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Para escanear tienes que tener un scanner o llevarlo donde un electromecanico
Jose de Puerto Rico hace 6 años
El codigo P0507 nos indica que el sistema de control de vacio puede tener una fuga y las revoluciones del motor estan por arriba de lo esperado. Puede ser el throtle sucio, El actuador del acelerador electrico este desajustado o defectuoso o tenga una entrada de aire por elt Throtle
Joelpr de Puerto Rico hace 5 años
José mi carro tiene el mismo problema tengo altima2003 v6 prende la luz de slip y la otra luz y el check engine corriendo lo acelero y no quiere acelerar y no quiere subir revoluciones la aguja se vuelve loca lo apago y cuando l prendo el carro no prende y estartea con fallo trato y trato hasta que prende corre bien y al tiempo lo vuelve hacer
Joenet de México hace 5 años
Cheken si algún masa balero de una de las ruedas esta causando el problema, por eso puede mandar éstos errores
Leticia de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un nissan altima 2014 , estoy presentando problemas con el al acelerar la revolución sube hasta el 6 y apenas aumenta la velocidad alguien q me diga q pudiera ser agradezco de ante mano
Jose de Puerto Rico hace 6 años
En mi Maxima tuve un problema parecido, analise todo el sistema de aceleracion y nada. Al final desmonte el pedal de aceleración, en la base donde descanza el pedal hay un taco de goma, esto es un soporte que delimita el tubo de acelerador, sino lo tiene o esta desgastado, hace que el acelerador quede fuera del rango que detecta la computadora y por eso esta no lo identifica y la senal que envia es incorrecta y no acelera.
Pako de México hace 6 años
Hola tengo un altima 2006 el problema es que al andar el carro después unos 30 minutos de repente se a rana como o se siente muy forzado y se apaga lo quiero volver a prender y nomas es tarea pero lo dejo 15 minutos o 20 prende como si nada pero igual después de. 30 min ASE lo mismo otras ves me dijeron que tenia que reparar la transmisión y otros me dices que es el aceite que porque esas tranmisiones llevan un aceite especial que. Por eso falla alguien me puede ayudar
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Pako sino has escaneado el carro, debes hacerlo. Busca un lugar de confianza y si no te dan la solucion, que te den los codigos obtenidos y luego los analisas o los planteas eneste foro y alguien te puede ayudar
Lupita de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un Altuna 3.5 2005 y me está fallando de repente pierde comprensión y no acelera se queda como si estuviera apagado me dicen q es el sensor de aseleramiento o q tal vez agarre aire
Jose de México hace 6 años
Alguien que me pueda ayudar tengo un altima 3.5 estoy varado se amarro de las ruedas despues de un rato funcionando que podra ser alguin que me ayude amigos
Javier Loredo de México hace 6 años
Checa bien traigo el mismo problema en carretera agarre una bolsa negra de basura se pego debajo del carro y esta se fue metiendo hasta el balero de la flecha atravesó el reten y esto es un problema de fabricación por que no trae nada que lo cubra. Hasta que se amarró ahí es donde me di cuenta el daño que había causado
Isaias de México hace 6 años
Tengo una pathfinder tiene chispa y pulsos y ase intentos de arrancar q puede ser
Luis Angel de México hace 6 años
Buenas tardes,tengo un Nissan maxima 2007 motor 3.5, pierde la aceleración y no responde el motor y luego se aparecen en el tablero los código : SLIP, ABS, TCS OFF. Lo apagó y lo vuelvo a prender y jala unos minutos y vuelve a fallar, alguien que me pueda ayudar porfabor!!
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Presisamente ayer le paso eso al carro de mi hija. Al llegar al lugar donde se quedo, removi el pedal del acelerador. En la parte donde descanza el acelerador le puse un taco e goma de 1/4plg , puse el acelerador en su sitio , prendi y arranque sin problemas
Christhianp de México hace 5 años
José aplica igual para un altima 2014? Tendrás una foto del lugar del pedal? Tengo el mismo problema y no lo han podido arreglar. Graciss
Luis miranda de México hace 6 años
Lo mismo esos sensores TCS off y SLIP en mi altima 2002 motos 3.5 y se prenden después de que se me apaga andando el carro lo prendo y se quedan ay asta que apago el carro por un buen rato que puede ser o tendrá relación con que se apague de repente el carro ayuda por favor!!!
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Luis Miranda, el que se apague el auto no tiene que ver con esos sensores,estos carros Nissan tienen un sistema que apagan el motor paa protegelo. Te aconsejo que busques alguien que te pueda evaluar la situacion de lo contrario astaras mucho dinero cambiando sensores
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Mi vehiculo es un Nissan maxima 3.5 de 2002. Una vez se quedo sin aceleracion. Se quedaba en 1500rpm, estuve varios dias escaneando, chequeando los circuitos y nada pasaba se me ocurrio quitar el pedar de aceleracion y ponerle una zapatilla de un grifo de agua y quedo, Eso paso hace como dos anos, ayer al llegar al auto y ver la zapatilla la volvi a poner en su lugar y eso fue todo. Quiero aclarar que lo que sucede es que el pedal de acelerador al perder el taco de goma la computadora ppierde de vista el rango del TPS y no programa la aceleracion
bandido castro de México hace 6 años
Tengo un nissan altima. 2005 le cambie la computadora le puse los dos sensores nuesvos el de válvulas y del sihueñal y no prende alguien me puede ayudar o algun interruptor de corriente que tenga por favor ayudenme ya no se ni que hacer
juan de Estados Unidos hace 5 años
En donde compraste los sensores?
Ya lo escaneastes?
bandido castro de México hace 5 años
Gracias amigo ya quedó mi carro era la computadora lo de la falla la conseguí usada y quedó ojo mucho ojo computadora q compren fijensen q sea el mismo numero q trae la computadora porque cambia en una letra se paresen pero cambian por eso no funcionaba al principio no era la computadora original gracias amigo ya quedo
Alfredo León castro de México hace un año
Tubissmte que reprogramar la llave tambien con la nueva computadora o si jalo así nomás
obed luna de México hace 6 años
Mi camioneta nissan quest 2005 prende tcs batalla para prender pero prende al momento ke se enciende la luz tcs y no arranca en directa ke podra ser ocupo bajarle la palanca hasta abajo y mover los cambios manuales y tironea cuando le meto los cambioss,,alguna informacion less agradeceriaa mucho acabo de repararle el motor quiero seguir usandolaa grciass mi watss 8261297631
Ecnairisyepezmendez de México hace 5 años
Ola amigo asi le pasa ami carro es maxima 2005 3.5 lo mismo tiene o q isiste amigo atu carro
Coco de Perú hace 5 años
Paco y Luis Miranda el problema de Ustedes se resuelve cambiando el sensor que va atras del motor al lado del piloto, busquen mi post mas arriba...el prob. De ustedes es que su carro después de caminar alrededor de 20 minutos y bajan la velocidad el carro se apaga, se prende en el tablero las luces de tcs y sleep y no arranca...esperan 15 minutos y vuelve a arrancar como si nada...y el problema se repite...!!!!
Luis miranda de México hace 5 años
Ya quedó mi carro se complicó los síntomas y lo lleve al mecánico lo checo y le bajó la bomba y solo le lavo un filtro que trae la bomba y ya quedó solo ya no pasaba bien la gas ahora trae otro problema me gustaría consejo cada que arrancó mi Altima avienta humo que puede ser ???
diego de México hace 5 años
Si lograste repararlo amigo ??? me pasa lo mismo cpn mi altima 2006 , enciende el SLIP Y TCS OFF
heliodoro de México hace 5 años
Tengo un altima 2005 v6 3.5 pongo D y sale muy forzado y R golpea. Lo pongo en modo manual y sale bien aunque golpea brusco los cambios y en carretera suben mas la revoluciones. Se escanneo y sale PO726 engine speed input circuit. O que puede ser el sensor de velocidades... si me pueden ayudar
Jesús de México hace 4 años
Hola tengo un Altima 2006 v6 y cuando se calienta algo así como en media hora no acelera, me paro y en N Y P SI revoluciona pero en r y d nada tengo que esperar como media hora y ya jala bien alguien que sepa que es mi prenden ABS,tcs y slip. Mi correo es [email protected]. Gracias
Coco de Perú hace 4 años
Es muy probable que sean tus catalizadores...o si no, que sean tus jebes o retenes de válvula que los tienes que cambiar antes que empeoren!!!
Leor de México hace 4 años
Cómo arreglaste el problema de tu carro, el mío está igual?
roger de Costa Rica hace 4 años
Hola, como están. Tengo un nissan altima 2002 3500 con problemas denpronto llego a encender y esta sin fuerza creo que esta en un cilindro o menos , de 6 que tiene.no tiene fuerza y casi que todo el acelerador al tope y no responde,no tiene codigos ya le cambie la bomba de combustible y nada ,ya checaron los tiempos de árbol y cigüeñal y nada. Les agradezco de antemano la ayuda.
Ernesto de México hace 3 años
Tengo un altima 2005 lo que le pasa q perdio fuerza le acelero y nada
cj130 de Estados Unidos hace 3 años
Mi carro nissan altima2013 esta bien ataque boy creído y puede las fuera que problema tiene las tramicion
Christian de México hace 3 años
Tengo un nissan 2003 y cuando vamos en una subida pierde fuerza y hace varias jaloneos y no selera como debe ser y las subidas veo como disminuye la velocidad poco a poco me podrian decir que realmente esta pasando con mi coche
Rulas de México hace 3 años
Buen día! Mi altima 2.5 año 2006 cuando está frío el motor tiembla mucho y ocupo mantenerlo acelerado para que no pierda fuerza el motor, hasta después de unos 20 minutos aproximadamente se establece pero queda acelerado y las revoluciones están intermitentes subiendo y bajando solas. Me podrían orientar a encontrar el origen de la falla por favor
Mario de México hace 3 años
Mi altima 2008 tiene un problema en las subidas pierde fuerza y empieza a aventar humo me podrán ayudar
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Es el because de aire donde va la mariposa ya no funciona y esos carro jamás lo dira el escaner
JMPT de Estados Unidos hace 3 años
Hola amigos , tengo el mismo problema de tcs y slip, el carro enciende pero no acelera nada. Es un nissan 350z. Motor v6 3.5. Gracias
Angel de México hace 2 años
Yo ya lo solucione era el arnés del sensor de cigüeñal
JMPT de Estados Unidos hace 2 años
Yá solucioné , era el sensor que está en la parte de arriba atrás del motor al lado del pasajero. También le puse nuevo pedal del ascelerador.
Jose de Puerto Rico hace 2 años
Nunca consultes con quién no sabe. Primero el Nissan es un auto muy delicado. Cuando haya dudas lo primero que haces es escanear el sistema. Este te dará uno o varios códigos. En este caso el MEC tiene que analizarlos y determinar si todas o cual es la pieza que está forzando el codigo
Alberto de México hace 2 años
Buenas noches tengo el mismo problema con mi Nissan ser 3.5 2006 al ir corriendo se apaga y le prenden los focos tcs y slip o también le prenden al encenderlo eso pasaba cada dos o cuatro días pero ahora es más constante y sale sin fuerza, cuando pasa eso después de abrir y cerrar el switch se le quita y como si nada ya lo escanearon y no aparece nada ojalá y me pudieran ayudar 🙏
Osmel de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos tengo un Nissan Altima del año 2009 le cambié la junta de block y cuando fui a arrancar me dió problemas con el sensor del arbol de leva y después que lo cambie me puso error en el sensor del cigüeñal e comprado más de 4 sensores y me hace lo mismo y cuando arranca me deja de hacelerar y cuando lo hace es poco a poco y me pone siempre el error p0335 del circuito del sensor del cigüeñal alguna sugerencia gracias
Valentina de Estados Unidos hace un año
Alguien ha resuelto el problema del tsc al final de alguna manera porque pierde hasta la potencia ???
Irving de México hace 10 meses
Buenas mi altima 2005 3.5 se calienta y pierde fuerza y no se los cambio que será
Adolfo de México hace 9 meses
Buenos días mira mi carro también hace lo mismo lo prendo en la mañana y pierde la fuerza o acelera o tengo que pagarlo para que vuelva a acelerar sino no acelera o agarra una subida y pierde la fuerza si le aceleras y sube pero si le dejo acelerar ya no quiere agarrar
Comentar

Vibracion en ralenty y aumenta mas la vibración en directa (D) SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2007 2.5 CVT 49200 kms
Me empezó a vibrar el motor al encenderlo y da la sensación de jaloneo como si se quisiera apagar. Me aparece en el tablero la señal de SERVICE ENGINE SOON. Lo lleve al mecánico y me digo que era una bobina; se le cambio eso y las bujías...quedo aparentemente bien...eso fue hace una semana...y hoy me volvió lo mismo...y al acelerarlo en ralenty se puso de nuevo SERVICE ENGINE SOON...ojala alguien me pueda ayudar a decirme que puede estar pasando...gracias

.
J.GONZALEZ de México hace 8 años  
J.
34 casos 
Alfonso de México hace 8 años
Le encontraste solución?? Es que a mi carro le sucede lo mismo
Aga13 de otro hace 7 años
Cambia el tapón de la gasolina no más
J.GONZALEZ de México hace 8 años
Lo deje hoy con el mecánico. Para que lo chequen. Te mantendre informado.
Solucionado
Mejor respuesta (según J.GONZALEZ)
J.GONZALEZ de México hace 8 años
Ya quedo listo mi altima; se scanneo, y dio como resultado falla en bobina 2; se le cambio y aproveche para cambiar el aceite y las bujias. Ahora el coche anda al 100; espero que asi siga. Saludos!!!
MADREAS de México hace 8 años
Gracias por el aporte, tengo el mismo problema, cuanto te costo las bobina, o las compraste las 4
J.GONZALEZ de México hace 8 años
Me costo $600.00 + $300 por el scanner y mano de obra. Solo cambie una bobina. Le cambie las 4 bujias; $150.00 c/u. Y eso fue todo. Espero te ayude mi comentário. Saludos.
Lucky de México hace 8 años
Oye disculpa ya le encontraste la falla es que el mio hace lo mismo
Diaz de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema el mío también vibra y jalonea me dijo el mecánico que es la bobina uno y dos y también se enciende la luz de engine servicie Sión. Lo llevaré a cambiar las dos bobinas y aver que pasa, aunque me dijeron que podría ser un sensor...
Andy de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo un infiniti g35 y me hace el mismo problema. Que será pero no me prende la luz de engine
Jesus Gracia de México hace 6 años
Tengo un altima 2007 2.5, se jalonea a veces, pero no prende el check engine, ni registra ninguna falla...
Alfredo de Santiago de México hace 6 años
Oye tengo un altima 2003 y me have casi lo mismo mi carro al encenderlo tiembla y despues de 3 min vuelve el carro como so nada jalando bn y voi a una parte y deves en cuando el carro se me apaga y lo vuelvo a encender aveces prende ala primera y aveces no prende y lo dejo 10 min para qe se enfrie y ya jala otra ves como si nada
Dimas sanchez de Estados Unidos hace un año
Limpia el MAP sensor y eso ayudara mucho.
Daniel de Estados Unidos hace 5 meses
Lo tuyo es inyección de combustible
Chato de México hace 5 años
Altima 2008 en velocidad alta vibra ayuda por favor!!
El tavo de Estados Unidos hace 3 años
Balancea tus llantas
Gabriel de Estados Unidos hace 2 años
Checa los tacones de motor y transmisión
Noe de Jesús de México hace 5 años
Mi carro es un Altima 2004 y se galonea y al acelerar uele que está quemando gasolina cruda pero a mí me marca el sensor conock ya lo reemplace pero sigue igual si alguien le sucedió lo mismo y lo pudo arreglar agradezco saberlo saludos
Daniel de Estados Unidos hace 5 meses
Limpiar o cambiar Inyectores
Oslin de Honduras hace 5 años
Mira carro tiembla cuando pasa mas de 60 de velocidad
Rosa de México hace 4 años
Tambien deverian checar los soportes de motor el mio se vibraba y al arrancar fuerte una bribacion y sonido al soltarle el freno y aselerarle
Pablo F Moran de México hace 4 años
Mi carro y yo temblamos cuando llegamos a una gasolinera, ya cambie el chip de mi cartera, pero de nada sirvio, a alguien le pasa lo mismo?
jetta2001 de México hace 4 años
Tengo ultima 2007 2.5, y la falla que presentaba era jaloneo leve muy rara la vez (2 veces x año) y no prendía la luz testigo de falla hasta que un día prendio lo lleve a escanear y resulto bobina 2, se le cambio y a los 4 meses aprox me presento la falla de nuevo y era la bobina 2, se reviso el conector y era la falla, se cambio el conector y asunto resuelto. De hecho cambie los 4 conectores pues era ridículamente barato su precio
Elizabeth de México hace 3 años
Cuanto te salieron a mi me han dicho que se los cambie
Roberto de México hace 4 años
Tengo un altima modelo 2005 2.5 y al meter D y tener el freno vibra le suelto y ya todo bien llego a un semaforo y freno y empieza a vibrar de nuevo y cuando esta en parking no lo ase que podrá ser?
Elizabeth de México hace 4 años
Hola a mi me pasa lo mismo mi carro vibra cuando le meto cualquier velocidad y cuando esta en parking no lo hace, cuando me paro en un semáforo igual vibra y hace como si se quisiera apagar, ya lo lleve al mecanico me le cambiaron 1 bobina hace como 1 año y me había hecho lo mismo en esa ocasión mi carro quedó bien, hace como 1 mes me le han cambiado las otras 3 bobinas y nada no queda, el mecánico me dijo que se estaban quemando dos pero que no entendía porque, que había checado el voltaje y estaba en lo normal ya llevo como 4 mil gastados y mi carro no queda, por favor si arreglan el suyo ayúdenme plis.
Idagumex de México hace 3 años
Resolviste tu problema? A mi carro le pasa igual 😥
Elizabeth de México hace 3 años
No, y de hecho ahorita lo tengo parado xq me sigue haciendo la falla ya tiene así más de 7 meses ya lo e llevado con varios mecánicos y nada, la vdd ya estoy harta y cansada de gastar y que no quede.
Mario de México hace 2 años
@ElizabethHola, pudiste resolver el problema? el mio anda exactamente igual, ya llevo 6 mecánicos que me hacen gastar y no encuentran la falla
Daniel de Estados Unidos hace 5 meses
Tu carro presenta problemas de suministro de de combustible allá motor ya se filtro bomba o inyección se deben revisar
chagagomez de México hace 3 años
Tengo un Altima 2006 2.5 y en la defensa dice edicion especial, alguien que me diga que es lo de edicion especial, gracias.
juan rojas de México hace 2 años
Tengo un altima 2008 3.5 cuando voy a una alta velociad vibra el volante alguirn me puede decir que problema seria
karim de México hace un año
Checa tu balanceado de las 4 ruedas
Daniel de Estados Unidos hace 5 meses
Desgaste disparejo de los neumáticos es lo más común también una yanta golpeada o discos de freno jorobados
ARABADILLO de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un altima 2005 2.5 y hace lo mismo ya se la cambio la bobina q estaba mal y unos dias esta bien pero despues otra vez se jalonea poco y vibra como si estuviera mal una bobina pero ya se le revisaron las otras y estan en perfecto estado, ojala alguien halla resuelto ese problema.
Robert correa de Estados Unidos hace 2 años
Que puedo hacer cambiar la bujias y la bobina,,? oh...cambiar aceite y filtro y espares, para analizar el turn ooff
Jheison de Estados Unidos hace un año
Mi nissan altima va a en una velocidad mínima y va normal y derrape te tiembla o cuando cruzo qué será eso estacionado no da la falla cuando lo acelero de le quita
Daniel de Estados Unidos hace 5 meses
Deberías revisar la presión de gasolina y que los inyectores y el filtro de combustible estén bien además de limpiar los conectores de los. Inyectores
BrayanAltima de México hace 2 meses
Raza mi Altima vibraba cuando pisaba el freno y estaba en Directa, cuando subia a mas de 80 y ademas cuando metia cambio pateaba la transmision, y la SOLUCION fue cambiarle la flecha homocinetica delantera, ya estaba muy deteriorada, eso si me gaste 4 mil pesotes ya con mano de obra:(, pero quedo como nuevo!
Comentar

Problema transmision CVT SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2007 4 puertas motor 2.5  233000 kms
Alguin sabe si funciona el liquido reparador de transmision cvt marca rislone de autozone,ya que mi carro en frio batalla para aventar el cambio,se siente que arranca bien,pero luego se aceleran las revoluciones y se arrana el carro,y aveces se siente como si aventara el cambio de primera a tercera,y se siente como si cascabeleara. Tambien se escucha como diesel,pero nada mas a bajas revoluciones,una vez ya con velocidad responde muy bien,estara dañada la transmision cvt?
Freddy de México hace 4 años  
FR
7 casos 
Cabanillas de México hace 4 años
Que tal anda de servicios? Se le hiceron a tiempos?
Su nivel esta bien?
Freddy de México hace 4 años
Acabo de comprar el carro e inmediatamente le cambie el aceite y los filtros de la cvt con aceite ns2,lo que me saca de onda es que solo lo hace cuando recién te arrancas osea regularmente en las mañanas,pero es cuestión de avanzar unas cuadras y ya después,se siente que funciona bien, hay otro altima en la familia,y al manejarlo no hace nada de eso,ocupara alguna reprogramacion?y quisiera saber porque se escucha como diesel e bajas revoluciones,en in,lo acabo de comprar y no conozco sus mantenimientos
gabriel de México hace 4 años
La caja cvt se le tiene que poner el aceite para esa caja, no le puedes poner otro ya que iniciaran los fallos como el que te esta haciendo ati, ten cuidado y checa como anda el servicio o realizalo y que le pongan ese aceite de lo contrario tendras ese problema toda la vida
Freddy de México hace 4 años
Mhh,como lo comente en el mensaje anterior,ya le realice el cambio de aceite a la transmisión,con aceite NS2,que es el que dice en la bayoneta que lleva,es uno de color verde olivo,el cedazo y el filtro,aparte de esto al motor le hice:cambio de aceite,bujias,filtro de aire,cambio de arneses de bobina,limpieza y calibracion de cuerpo de aceleracion,pero no logro quitarle lo inestable del motor,sobre todo en el semáforo,suben y bajan las revoluciones,y lo del problema de la transmisión,recién empezó hacerlo ahora también en alta velocidad,se siente como si bajaras de 5ta a 3era,la vdd,estoy indeciso de seguirle metiendo,o de plano rematarlo,pues ya le meti a la suspension,placas y llantas,pero estoy un poco decepcionado con este altima, es el 6to que tengo,pero en esta linea es el primero,incluso tengo el otro altima 1999,y funciona super mejor que este,mejor manejo,mejor frenado,en fin y para acabarla tiene un frenado muy feo,que te detiene en seco,osea no frena paulativamente,lo que quiero saber es si todas estas fallas son comunes o va a llevar mucho $$$ arreglarlas,gracias!
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ese tipo de cajas es muy complicada de arreglar tendras que tener alguien especialista en ese tipo, con todo lo que estas pasando sera mejor que ya te desagas de el, ya que x cada dia que pase valdra mucho menos, no es nada barato arreglar ese tipo de autos por que se supone que son de alto performen
Freddy de México hace 4 años
Así, se supone que son muy buenos y me consta,el de mi papa es 2010 y no hace ninguna falla,todo bien,los que he tenido tambien,pero a este ya le meti mas de 15000 mn,y siento que estoy en el punto de no retorno,que ya va a quedar,pero pues,tendre que pensarlo bien,porque estan muuy caras las reparaciones de esta transmision,en fin,muchas gracias,un saludo!!!!
Freddy de México hace 4 años
Ya se resolvió el problema de los cambios de la transmisión, quien iba a pensar era el sensor abs,note que el cuando me arrancaba y el motor iba muy revolucionado,como en una transmisión manual en pura primera, pero justo antes de funcionar bien, se encendía el testigo del abs y ya después funcionaba bien ya que se prendía, pero al apagar el motor y volver andar, otra vez la misma falla, así siempre, ahora funciona de maravilla!
Zerchgg de México hace 3 años
Y ese sensor se cambia? O se elimina con scanner?
Gracias de antemano
Freddy de México hace 3 años
Pues como cambie el balero,de la rueda,este sensor entraba forzado en la ranura del mismo
Y rozaba,por eso despues de un rato de manejar,se encendia el testigo de abs,y ya funcionaba bien la transmision,lo desconecte,y quedo encendido el testigo,y asi se corrigio el problema de la transmision,lo que necesito hacer,es cambiar masa balero y sensor abs,para que funcione bien,pero mientras lo hago,pues asi deconectado,funciona bien la transmision.
Zerchgg de México hace 3 años
Gracias por la información.
Freddy de México hace 3 años
No hay de que,no se que problema tengas,pero a esa transmisión también se le cambia
Un filtro pequeño que trae aparte del cedazo y el aceite ns2 de nissan y los intervalos de cambio de aceite son cortos,si este filtro se tapa,te falla,mucho en frio,hasta que se calienta,empieza a funcionar bien.
Zerchgg de México hace 3 años
Muchas gracias. Que estés bien.
Freddy de México hace 3 años
No hay de que,espero te sirva la información,saludos!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Freddy)
Freddy de México hace 4 años
Lo de lo inestable del motor, solo era una bobina, y se corrigio
Laura de México hace 4 años
Gracias por compartir la solución el mío es 2014 y tiene exactamente esas 2 fallas, qué año es tu Altima?
Freddy de México hace 3 años
Mi altima es 2007,y a cuales fallas exactamente te refieres?
Laura de México hace 3 años
Hola, Freddy. En particular lo de las revoluciones. Yendo avuna velocidad continua note que las revoluciones subían y bajaban. Lo lleve al mecánico pero lo probó varias veces y el auto no lo volvió a hacer. Me dice que puede ser el cuerpo de aceleración que necesita limpieza, el escaner no marcó fallas. Le he notado un ruido (como si jalara aire) cuando voy circulando, parado no lo hace.
Freddy de México hace 3 años
Buenas noches,yo te recomiendo que revisen las bobinas, precisamente,acabo de resolver,el problema que me sucito a principio de semana,motor inestable y tirones al ir circulando,le cambié una bobina,y mejoro un poco, pero,hoy precisamente,volvió a fallar,y era otra bobina,en mi experiencia,esa ha Sido la falla común,he leído que se cambian en pares,ya se me corrigió la falla,y si puedes hacerle el lavado de cuerpo de aceleración,pues hazlo,no le estorba, pero con alguien que sepa,porque hay que calibrarlo,yo ya se lo hice,por no dejar,espero y se resuelva tu problema.
Laura de México hace 3 años
Muchísimas gracias por tus consejos, voy a llevarlo a que le revisen el cuerpo de aceleración y bobinas.
Freddy de México hace 3 años
No tienes que agradecer Laura, estamos para ayudarnos todos en lo que podamos, las bobinas no se queman de tajo, es decir, puede que si aviene chispa, pero débil, y eso puede confundir, yo fui a la refaccionaria de mi confianza, y me hicieron el favor de prestarme la, antes de comprarla, para no gastar de oquis,ojalá y tengas esa posibilidad, para que te evites gastos innecesarios, bueno, nos comentas como te fue, saludos!
Laura de México hace 3 años
Gracias de nuevo por tus consejos. Espero que se resuelva con lo de las bobinas. Son caras? 🤔
Freddy de México hace 3 años
A mi me cuestan $650 c/u compro la original,pero no se en que estado te encuntres,por lo menos acá en Monterrey, Nvo. Leon, es el precio que manejan, poco más, poco menos.
Laura de México hace 3 años
Muchas gracias, yo estoy en CDMX. Yo también procuro comprar refacciones originales.
Pipo de México hace 3 años
Hay algún tutorial para el cambio de bobinas? Tengo exactamente el mismo problema con mi Altima.
Cabanillas de México hace 3 años
Que vehículo es? Es realmente facil en cualquier auto...
[email protected] de México hace 3 años
Mi carro altima prende pero sólo dejo de caminar q serás la falla
Freddy de México hace 3 años
Pues a lo que comentas es transmisión, prueba a hacer cambio de cedazo y filtra el mismo aceite, y si funciona pues ya le pones el nuevo
Martinmendoza de México hace 2 años
Hola hay un máxima 2010 transmisión automática cvt la primera se barre y agarra vuelo y entran las demás velocidades sin problema, la reversa funciona bien solo el problemas es en la primera, podrían ayudarme
Freddy de México hace 2 años
Prueba a cambiar el cedazo y el filtro de la transmisión,también puedes desconectar e sensor de abs de una las ruedas de atrás.
Carlos de Guatemala hace un año
Buen dia alguien ha utilizado el Rislone reparador cvt y como les ha funcionado, tengo problema con mi cvt nissan rogue 2014
Jorge Iván de México hace un año
Tengo un Altima 2008 es motor 3.5 automático, y hace poco le hice un cambio de transmisión y quedó vibrando la caja CVT arranca con el puro vuelito, pero una vez que lo prendo no acelera va despacio. Cuál sería la falla?
Ferchis de México hace 3 meses
Tengo un Altima 2014 y cuando va corriendo como que se empieza a barrer la transmisión no lo ase muy seguido pero últimamente ya lo ase más frecuente
Comentar

Mi carro se jalonea o se arrana...

Nissan Altima 2003 2.5 S 288000 kms
Tengo un problema con mi carro en septiembre se empezo a jalonear cuando llegaba a las 2000 revoluciones, primero mi esposo le hizo el tuneup solo que no le cambiamos el filtro de la gasoline porque en autozone me dijeron que solo me la vendian con todo y la bomba de gasolina, lo llevamos al mecánico y nos cambio el sensor del ciguelal me cobro 800 del sensor, mano de obra 400 y revision por computadora 200 (también nos marca service engie el mecanico nos dice que es la cadena de tiempo mi esposo dice que si suena pero me dice que a lo mejor sería lo ideal cambiar el motor que arreglar la cade… Leer completa
Valentina de México hace 10 años  
VA
36 casos 
sergio de México hace 10 años
Mi carro tenia una falla similar al tuyo, solo que no me marcaba tantos codigos (solo me marcaba el P1101 creo) que es el que tiene que ver con el sensor maf se lo cambie y se soluciono el problema. La falla era de que al momento de acelerarlo el motor no subia arriba de 2300 rpm se cortaba y si lo aceleraba de jalon como que se ahogaba. El sensor del cigueñal se me hace muy barato en 800, lo mas probable es que no sea original, y esos duran muy poco ya que son de menor calidad. Lo mas probable es que ese sensor no haya sido el problema del principio y si lo cambio alomejor ya se daño
Lo que te recomiendo es que lo lleves a un diagnostico con un especialista de nissan y ellos te digan con certeza cual es el verdadero problema. Yo tengo 2 años y medio con ese carro y la verdad es el único problema que me ha dado
Valentina de México hace 10 años
Pues que Buena onda yo tengo aún el carro parado, ahora ya esta con el 3er mecanico, pues el primero dijo que era una falla electrica pero ocupaba un buen electric, lo llevamos con otro y ese nos hizo comprarle unas piezas y la falla siguio lo sacamos de ahi porque dijo que era la computadora y esa salia bien cara y pues no daba garantía, pregunte a la agencia y como el carro es fronterizo no me lo aceptaban para revisarlo que tiene q ser mexicano, nos recomendaron un mecanico que trabaja puros Nissan nos dijo que la falla esta en la cabeza del motor y aquí andamos espero que ya quede porque ya es hora jejeje.
miguellopezaltima de México hace 6 años
En que termino tu falla? tengo la misma falla ya le cambiaron la computadora y los sensores
jhona de México hace 9 años
Tengo un altima 2003 tengo un probleman en el arranque se tironea un poco ya agarrando vuelo lo deja de hacer pero cada que paro y vuelvo a arrancar lo hace como si se quisiera a apagar alguien me puede ayudar con esto?
roberto de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo problema como solucionaste el tuyo
stroobantspaul de México hace 5 años
Cambia cables de bujias y bujias
elian de Estados Unidos hace 2 años
Tienes que cambiar la bomba de gasolina es posible que el filtro esté tapado
Fer23 de Estados Unidos hace 5 meses
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo tengo un altima 2013
rchileno34 de Chile hace un mes
@elianSi cambia el filtro no necesitas cambiar la bomba sin antes probar como funciona con filtro nuevo
Alicia de México hace 9 años
Valentina me podrias informar si fue la cabeza del motor por que el mío tiene esos problemas y es americano
oswal de México hace 9 años
Que tal el sensor de ciguenal y arbol de levas vienen juntos originales es lo mas recomebdanle da fallas de tironeo y se apaga
Héctor de México hace 9 años
El problema es es sensor maff es el que mide la masa de aire va después de filtro de aire aquí en méxico gusta como 3000 pesos ese es todo el problema de tu auto
sergio de México hace 9 años
Tuve 2 problemas con mi carro nissan altima 2.5 2003, y la falla fue la misma en las 2 ocasiones, al tratar de acelerar las rpm no subían mas de 1500rpm se cortaba y si lo aceleraba de jalón como que se ahogaba, la primera vez la falla correspondió al sensor maf y la segunda que fue como 7 meses después yo pensé que era lo mismo incluso compre nuevamente el sensor para cambiarlo yo mismo ya que la falla era exactamente igual, y resulto que no, lo lleve con diferentes mecánicos y obtuve diferentes puntos de vista unos decían que podía ser el sensor del cigueñal, otros que el cuerpo de aceleración, tambien que necesitaban reprogramarlo otros que se tenia que limpiar pero ninguno estaba seguro de lo que podía ser. Lo lleve con un especialista nissan que me recomendaron y solo al escucharlo identifico el problema, "el catalizador estaba tapado", lo quitó y problema resuelto, el carro quedo en perfectas condiciones, mas ligerito y mas economico ya que estaba mas deshagado, el me dijo que también estaba la opción de ponerle otro catalizador nuevo pero estaba muy caro y lo deje asi, solo lo reemplazo con tuberia. Solo me cobró 300 pesos.
El primer sensor que compre fue por ebay en estados unidos y me costo solo 20 dlls
Miguelne92 de México hace 6 años
Tengo un problema similar con un altima 2002, batalla para prender prende y bajan y suben las revoluciones hasta apagarse, esto pasa si dejo de acelerar si aceleró el carro no se apaga solo se jalonea, ya le cambie los sensores de árbol y cigüeñal que eran los que arrojaba en el código pero la falla sigue y sigue ya le limpie el cuerpo de aceleracion, cambie la bomba de gasolina, calibre el cuerpo, y le cheque otro sensor maff y la falla sigue y sigue ya no se que mas checarle
Gpulido de México hace 6 años
A mi me paso igual y era una bobina que cuando se calentaba fallaba
Estefania Palomares de México hace 3 años
@Miguelne92Solucionaste tu problema? Tengo exactamente el mismo problema e hice lo mismo que tú y el problema sigue se me apaga si no lo aceleró
Aranza de México hace 3 años
@GpulidoYo tengo el mismo problema lo pudiste resolver
Aranza de México hace 3 años
Como lo resolviste????
Oscar de México hace 9 años
Que tal, les cuento mi problema con un altima 2004 3.5, resulta que lo sentía muy lento al acelerar en las subidas de plano no subia, lo llevé un taller y le quitaron el catalizador, lo dejaron libre, pero ahora el problema fué peor porque de plano no acelera, si lo quiero acelerar solo se apaga. ¿alguien sabe que puede ser y aque antes si aceleraba?. Saludos
Antonio lopez de México hace 6 años
Cambia el cuerpo de aceleración por uno bueno
Juan ca de México hace 3 años
Calibra el cuerpo de aceleración yo tuve una bronca asi
maro de México hace 8 años
Mi carro se jalonea al acelerar
AlanF de Estados Unidos hace 5 años
Checa las bujias y los inyectores, a mi me psaba lo mismo y los cambie y se quito.
Fernando de México hace 4 años
Pero lo que cambiaste estaba en buenas condiciones, y aun así lo cambiaste o algo estaba mal
Wil. de Puerto Rico hace 8 años
Mi nissan Murano 2007 de momento empezó a jalar, cuando la aceleraba hacia un ruido feo, y se sentía como con poca potencia. Que puede ser
leonel de México hace 8 años
Que tal amigos tengo un problema con mi altima 2003 2.5 el carro en las mañanas prende bien después que agarra temperatura le doy marcha y no prende tengo que acelerar y prende ya le cambie el sensor de cigüeñal y árbol de levas y sigue igual y de repente se apaga pero no se jalonea y tiembla alguien tiene idea de que pueda ser gracias
Alberth de México hace 7 años
Sensor arbol de levas y cigüeñal es muy comun eso en los altimas.
JuanCA de México hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un Altima 2013 y me marca la falla 2097 que hace referencia a limpieza de inyectores, o limpieza de sensor maf o Presión de la Bomba de Gasolina. Ya hice las 3 cosas y sigue medio Burro y de repente se jalonea lo ultimo que me Falta hacer es el sensor de Oxigeno pero me comenta que es muy dificil que se Dañe que devo de hacer
carlos de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo tengo un altima advance navi, y sabes que fue... las bujias. Saludos
Richard Marcano de Puerto Rico hace 7 años
Me pasa lo mismo y es la transmision se la an cambiado 2 veces y sigue con lo mismo, mi altima 3.5 2013
carlos de México hace 7 años
Por qué mi me hacía lo mismo y fueron las bujías
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Richard a mi me pasa lo mismo, me dicen que es la transmisión, le encontraste el problema?
miguellopezaltima de México hace 6 años
Mi mecanico me lo resolvio, resulto ser el cuerpo de avance o cuerpo de aceleracion estaba desprogramado y muy cochino, lo limpio y lo programo con la computadora correcta y ya quedo
jorge de México hace 7 años
Entonces cual fue la solucion
Luis barboza de México hace 7 años
Hola tengo un altima 2002 se jalonea se apaga como si se estuviera ahogando cuando voy a muy poca velocidad se pone el freno duro j en el mofle huele a gasolina espero y me puedan ayudar a solucionar elnproblema por que nadien le ha atinado gracias...
Noqk de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, encontraste la falla ?
germ de México hace 6 años
Si tu freno se pone muy duro es por ue no tienes asistencia del booster para el freno eso quiere decir que tu carro tiene una fuga de vacio por eso es el pedal duro y al igual la perdida de potencia por que provoca mal funcionamiento checa todas las manguras de vacio que no estén rajadas espero te sirva un poco saludos
Abraham hernande de México hace 7 años
Hola buen dia, tengo un altima 2002 2.5 tiene una falla que no pasa de ñas 2500 rpm cual. Podria ser el problema no prende ningun testigo (check) hay algun especialista en D. F. Espero me puedan ayudar quedo a sus ordenes gracias por la atencion
miguellopezaltima de México hace 6 años
Me pasa lo mismo y ya le cambie los sensores del arbol y la computadora, en que termino tu problema?
carlos de México hace 7 años
Soy mecánico y tengo este Altima puedo orientarlos con las fallas
mario de México hace 7 años
Tengo un altima se-R 2005 ya cambie los sensores, batalla para encender al hacer eso se activa tcs/off sleep. Ya cambie 2 veces los sensores
carlos de México hace 7 años
Ya lo escaneaste ya se reviso presión de gasolina ?
mario de México hace 7 años
Ya amigo,solo salio sensores A,eleva y cigueñal y selenoides. Nomas batalla poco para encender y se activa tcs/off sleep,tambien se jaloneaba muy feo y perdia fuerza,no encuentro qe aserle mas. Ya tngo miedo pisarle al se-R
carlos de México hace 7 años
Ok mira si te está arrojando eso en el escáner el sensor de cigüeñal y te arroja sensor de árbol y válvula solenoide probablemente tu problema es en la cadena de tiempo o en la presión de aceite recordemos que en estos motores el tiempo lo regula la computadora pasa de que por más que la computadora trata de ajustar el tiempo le es imposible y detecta falla ya sea en sensor de posición del árbol o en la válvula solenoide si ambas ya las cambiaste y estás completamente seguro de que funcionan entonces hay que irnos sobre el tiempo del motor es decir la cadena o bien que el engrane vvt no sirva o este muy sucio si la vvt falla o la cadena está desgastada el auto se torna muy sonso o bien batalla para prender recordemos que la cadena o el engrane vvt no tiene ningún sensor para indicarnos que están mal ya que son piezas mecánicas tienes que retirar la tapa del tiempo y revisar su desgaste y desmontar el engrane vvt desarmarlo y lavarlo pero marcarlo antes de lavarlo para rearmarlo tal y como lo desarmarse en cuanto al TCS es el control de tracción que está en off probablemente por la falla de motor o bien la otra cuestión es que tengas problemas con tu computadora ah y recuerda que cuando quites la tapa del tiempo lleva ligas o empaques que embonan con el monoblock y la cabeza si alguno de esas ligas no sirve tendrás pérdida de presión de aceite y por lo tanto monte dará la suficiente presión para hacer mover la vvt cuando así lo requiera la computadora
Rogelio Anguiano de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un altima 2002 , el problema es parecido a los comentarios anteriores , batallo para encenderlo, estarea y arranca como dos segundo y si no piso el acelerador se mata, despues intento volver a encenderlo y no arranca aunque acelere solo intenta pero no arranca, cuando lo logro hacer que arranque sigue el problema cada vez que me paro se bajan las revoluciones hasta que se mata y antes de que se mate se prende el foco del aceite , ya lo lleve a dos talleres y ya le cambiaron sensores, bujias, filtros de aire y el cuerpo de aceleracion y la falla sigue, que podra ser? Se lo agradeceria mucho.
Monserrat de México hace 3 años
Disculpa tengo un altima 2013 pero no me mostraba falla así digonque yo.la sintiera al manejar solo tenia falla en los sensores creo de repente se apagaban o ponían y quitaban los seguros solos pero otra cosa no hoy venía ami casa y son puras subidas y al ir subiendo solo dejo de. Acelerar pero no se apago pero se. Me. Fue iiendo.asia atrás se. Derrapo hasta llegar abajo de la. Subida en la. Que iba apenas a subir
Lorena de México hace 2 años
Hola ! Tengo altima navi 2013, después de salir de un alto se ahoga para acelerar, empieza a vibrar, tengo que soltar acelerador y volver a aplastarlo lento para que se le medio quite, que puede ser?
Manuel de México hace un año
@Rogelio AnguianoResolviste tu problema ? Tengo el mismo bro
Manuel de México hace un año
@carlosAmigo tengo un problema parecido tendrás algún número donde comunicarme
Amiga del altima 2011 de Argentina hace un año
Tengo un altima 2011 al momento de ponerlo en la d o en la r da un pequeño tirón como que trueno leve o tirón leve que podrá ser
EMMANUEL de México hace 7 años
Tengo un problema con un altima gxe 98 que pasa lo mismo al llegar a 2000 revoluciones comienza a jalonearse, lo revisaron de las bujias y no sabemos que es.
carlos de México hace 7 años
Primero hay q escanearlo para no estar adivinando
miguellopezaltima de México hace 6 años
Ya encontraste la falla? a mi me pasa lo mismo con mi altima 2006 y ya le cambie los sensores del arbol, y sigue con la misma falla llega a 2000 revoluciones y se empieza a jalonear
David chavez de México hace 6 años
Tengo la misma falla con un altima gxe 97 ya cambie maf bujias sensor de cigueñal limpieza de egr limpieza de iac cables bujias filtros... y nada algun consejo el mio me marca el knock sensor y la iac pero ya le cambie la iac y sigue en las mismas
Jesus Peralta de México hace 5 años
Que tal,. . . Disculpa donde se encuentra el sensor de cigueñal,. . . Muchas gracias
Angélica soto de México hace 6 años
Tengo altima 05 me ha dado muchos problemas pero el que me acaba de hacer es que se batalla para encender se escucha como si estuviera ahogado se desacelera y se acelera solo, se apaga en cambio parking y reversa ya se le cambió los sensores de árbol y cigüeñal alguien que me oriente? Después de cambiar sensores hay que resetear la computadora? Y aparte la computadora no lee los scanners y si funciona el encendedor
carlos de México hace 6 años
No sé necesita resetear si acaso borrar códigos de falla para ver qué código sigue marcando cambia de mecánico por. Q ese problema ya se debía haber resuelto y hy que escanear con el original de nissan
Angélica soto de México hace 6 años
Hoy me falló el alternador a lo mejor y ese era el del todo el problema
Ly87 de Puerto Rico hace 6 años
Hola tengo un Altima 2005 y cuanto lo arranco da un jalón brusco y tarda un poco cogiendo los demás cambios si me pueden ayudar se los agradeceré !!!
luis de México hace 6 años
@carlos yo tengo un altima 98 y se le escucha un cascabeleo cuando esta en velocidad y voy andando y cuando lo pongo en neutral o parking desaparece el ruido me puedes ayudar???
Daniel vidal de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema
franc de México hace 6 años
Buen dia tengo un altima 2.5 con la falla común que mencionan
No se mucho pero lo que estudio lo aplico jaja cheque los voltajes del sensor maf entradas salidas todo y si estaba ya defectuoso lo cambio y listo ya no se jalonea y puedo subir la velocidad sin problema eso de ir manejando y como que se apaga ya no mas espero les ayude cambien ese maf
Jose de México hace 6 años
Hola buenas noches disculpa como le checas el voltaje de entrada y de salida del sensor?
Miguelne92 de México hace 6 años
Hola que tal buenas noches
Tengo un problema con un nissan altima 2002 se jalonea y como que se quiere apagar al ir acelerando no se apaga pero al estar en alto el carro se apaga de repente le cuesta trabajo prender y se está apague y apague todo el rato ya no se que hacer... Ya le cambie los sensores decigueñal y de árbol que son los que marcan y la falla aun sigue alguien que sepa que mas puede ser el problema ???????
carlos de México hace 6 años
Hay que escanear a ver qué te marca
Miguelne92 de México hace 6 años
Me marca sensores de posición de arbol y cigueñal, los cambie borre codigos y alibre cuerpo de aceleración pero la falla aun sigue
carlos de México hace 6 años
Cheka la válvula solenoide y si no entonces es el tiempo del motor
Miguelne92 de México hace 6 años
La Valvula Selenoide Esta Donde esta la cadena vdd
Muchas gracias carlos en estos dias lo checo y te aviso Buendia
Miguelne92 de México hace 6 años
Carlos esta la lave y la volvi a instalar Cress Que necesite una nueva ?
1
Miguelne92 de México hace 6 años
?? Estoy por volver a desarmar como puedo checar mis sensores
carlos de México hace 6 años
Hay q meterle corriente para ver qué habrá sin dejarle corriente más de 3 segundos y revisa los arnés de cada sensor podría estar tú problema en los arnes
carlos de México hace 6 años
Y también recuerda que al cambiar cadena de tiempo por ningún motivo se gira el. Motor en contra de las manecillas de motor si giras cortés riesgo de que se brinque dientes solo hacia la derecha hay que girar
Miguelne92 de México hace 6 años
Si de echo le cambie ya los arneses de los sensores y sigue la falla
Miguelne92 de México hace 6 años
Y sobre la cadena apenas la voy a checar el tiempo
Hector de México hace 6 años
Tengo un altima 2004 4cil el problema es al arrancar se tironea y aveces no responde pero ya agarrando vuelo no falla ni se tironea. Lo escane y me marca el codigo p1273
bernardo de sinaloa de México hace 6 años
Tengo un altima 2003, 4 veces se ha dado un leve jaloneo al ir subiendo cambios pero no todo el tiempo. Si pudieran decirme que puede ser antes que la falla sea mas grave. Gracias
Pedro de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos, tengo el mismo problema con mi Nissan Altima 2011, lo q a diferencia d ustedes me pasa exactamente lo mismo pero cuando llevo aproximadamente hora y media d viaje, me lo hizo la primera vez en un viaje d 3 horas, luego por casualidad le tuve q cambiar el filtro d aire del motor e hice otro viaje pero este d 4 horas y no tuve ningún tipo d problema, ahora volví a tener el mismo problema en un viaje d 3 horas, d regreso me paso lo mismo y en el camino le cambié el filtro nuevamente pero me siguió la misma falla, la verdad q esto parece un puzzle, creo q mi próximo paso será desarmar toda la parte q tenga q ver con el aire q le entra al motor y limpiarla a ver si el problema se soluciona, les recomiendo q revisen el filtro d aire a ver si les funciona, gracias y suerte
Carlos daniel de México hace 6 años
Hola tengo un altima 94 se me prende el check y pierde potencia y tengo k dejar de acelerar para k se kuite y avense bien kuien me ayuda
Jesus Gracia de México hace 6 años
Tengo un altima 2007, este se jalonea al aelerar para aumentar la velocidad, pero no siempre, ya limpie el MAF, pues el filtro de aire nuevo, ah no me registra ningun codigo de falla y los mecanicos no le encuentran
Jesus Gracia de México hace 5 años
Solucionado... Les platico; fui a autozone y alli me dijeron que estaba pasando agua al motor, que debia empacar la cabeza ademas cepillarla y cepillar el block, y andube viendo mecanicos aqui y alla y el mas barato me cobraba 10000 y 16000 el mas caro, pero me recomendaron uno y ese me dijo que la falla no era de agua y me recomendo un electronico ya que el no tenia el escaner adecuado, y fui con el que me recomendo pero siempre estaba ocupado, entonces decidi comprar las bujias, que de cualquier forma habia que ponerlas, unas NGK de doble electrodo de iridium, y s o l u c i o na d o...
Uriel de México hace 3 años
Tengo un problema similar al tuyo pro el mío es 2008 ya le puse sencor MAf sencor de oxígeno bujías y dos bobinas y sigue igual no se le kitan los jalones k le dan
miguel angel paez de México hace 2 años
@Jesus GraciaAmigo me podras dar un numero para poder contactarte y saber si me puedes ayudar x fa
Franz Hernandez de Guatemala hace 5 años
Hola, recién adquirí un altima 2003 2.5S y me da ese mismo fallo en subida, me jalones, el scanner dice q el sensor de velocidad q va en la transmisión está malo, ya se lo cambié 3 veces y el problema sigue, en plan jala bonito pero arriba de las 2300 revoluciones igual jalones, que me recomiendan x q viajo de noche y me preocupa quedarme tirado. Gracias.
Mario G. de Estados Unidos hace 5 años
Les platico tengo un Nissan. Altima 2007 presentó problemas de no subir la velocidad a más de 45 mph un amigo me dijo qué tal vez se activo limp mode. Lo lleve autozone salió el código del sensor camshaft se lo cambien nuevo y ahora sube pero después de un rato me marca la llave en el tablero, se le cambio pila a la llave y aun así la marca y cuando hago stop e intento darle no acelera hasta después de 5 a 10 segundos... ojalá me puedan ayudar
omar de México hace 5 años
Todos los codigos Ke te marcan ylas fallas kete ase las asia el mko tu solucion es canbiar el regulador de presion de gasolina los kodigos es falla dela computadora pero no le afecta al carro
Alfonso de México hace 5 años
Tengo un Altima 2007 pero de repente se sube los RPM y no avienta la siguiente velocidad, despues se estabiliza y funciona correctamente aventando los cambios, tambien cuando lo enciendo por las mañanas para ir a mi trabajo acelero y como que se baja la presion, no se si se tenga que calentar para poder operar correctamente, me pueden orientar que puede ser...gracias
Piña de México hace 4 años
Hola, espero y me puedan ayudar. Tengo un Altima exclusive 2013 3.5 l, el problema es que se jalonea a las 2000 RPM entonces lo lleve autozone para que le hicieran scanner y lo que arrojó fue lo siguiente:
Definicion
Sistema de reajustable de combustible en el catalizador posterior límite al punto alto. Explicación
El módulo de control electrónico que ha detectado que el voltaje de polarización al reajustar el combustible ha estado ordenando mezcla pobre por más del tiempo permisible en la escala calibrada. Causa probable
1- inyector de combustible averiado
2- sensor maf averiado
3- presión de combustible baja
4- filtro de combustible obstruido
5- sensor de oxígeno calentado HO2S averiado

Entonces para estar más seguro lo lleve a la agencia donde me dijeron que era la transmisión y tendría un costo de 130,000 pesos mexicanos entonces después de esto no se que hacer. De antemano les agradecería si pudieran ayudarme.
Gracias!!!
Edgar de México hace 4 años
A mí me pasó lo mismo, y la agencia siempre te dice que es la transmisión y que hay que cambiarla, y lógicamente te dan un precio exhorbitante para safarse del problema, así ellos saben que seguro ya no vas a regresar...
Karina de México hace 4 años
Hola tengo un altima 2005 y de repente no revoluciona no quiere acelerar y le pisos mas y ya se acomoda y el sensor de servicio pronto de motor palpita
Estan ruiz de Estados Unidos hace 4 años
El problema es el catalizador. Esta tapado8
Diana de México hace 2 años
Mi Altima 2000 jala bien pero cuando debo en semáforo el auto se empieza a tironear al momento de estar frenado, esto pasa cuando freno, las RPM están entre 800 -1000, me pueden ayudar ya le hice cambio de bujías, cuerpo de aceleración
Julian de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo un altima 96, cuando lo traigo mucho tiempo andando se bajan las revoluciones y cuando freno se apaga. Me pueden ayudar x favor
Aarón de México hace 2 años
Mi altima 2003 se batalla para prender en ocasiones y de repente lo enciendo y tengo que acelerar para que prenda y empieza a vibrar el motor como si se ahogara si piso el freno para meter cualquier cambio el carro se apaga tengo que darle unos acelerones hasta el fondo para que se estabilice y no se apague al dar acelerones empieza a salir mucho humo
Alguien sabe el problema?
Comentar

Variacion de revoluciones y se prende el servis SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2003 Sl 2.5 120000 kms
Hola, tengo un altima 2003 2.5, el caso es que tiene una variación en las revoluciones, no tiene problemas para arrancar pero después en los altos si lo pongo en neutral se bajan las revoluciones a casi apagarse, lo lleve afinar y siguio aciendo lo mismo lo regrese y lo escanearon, marco sensor de cigüeñal los compre original en la agencia y los cambiaron, al segundo día pasó lo mismo , cambiaron el arnés del árbol y lo mismo, cambiaron junta de la tapa de las punterias y lo mismo, revisaron con el escaner el tiempo y según esta bien, el consumo de gasolina aumento un 35% , si lo dejo con velocidad no bajan las revoluciones pero vibra un montón el coche, ya lo vieron 3 mecánicos y nada, ya no sé a donde la agencia me va a decir que cambie motor completo, si al guíen me puede ayudar?
Rudy de México hace 8 años  
RU
5 casos 
Jackal48 de México hace 8 años
Usa bujias marca bosh de 4 electrodos de iridio y cables nuevos de 8 mm y compra un spray limpiador de carburador... es el sensor de la gasolina... se ubica antes de los inyectores
Oscar de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema me lavaron el cuerpo de aceleramiento y después de instalado cuando lo Prendí en parking y nutral estaba estable y en velocidad se aceleraba y baja las revoluciones, mi tio lo llevó con un amigo eléctrico le metieron escáner y se ke quito
Rudy de México hace 8 años
No creo que el problema se corrija cambiando bujías, ya que le metí NGK original como lo indica el manual, ahora en la segunda respuesta. A mi me hace lo contrario en neutral es cuando varían las revoluciones y con velocidad vibra mucho pero no bajan, me dicen que es el sensor selenoide del tiempo, esta semana se lo cambio y ojala quede bien, ya les diré que pasó
Oscar de México hace 8 años
Perdón rudy es cierto en parking y neutral se me aceleraba y baja la revoluciones, ya no te dejes llevar por lo ke dicen, sólo es gastadero de dinero y no se soluciona el problema, con el escáner se le quitó calibraron los sensores del cigüeñal me cobraron $500
Solucionado
Mejor respuesta (según Rudy)
Rudy de México hace 8 años
Buenas tardes, les comento que termine llevando el coche a la agencia y resulto ser el sensor maf, además de dos mangueras de aire que estaban cuarteadas y rotas de alguna parte, la junta de la tapa de las punterías aunque nueva estaba dejando pasar aceite, el mecanico que lo afino la dejo mal en algún lado, la explicación que me dieron fue que el maf se salía de rango, por eso es que cuando me lo escaneaban no marcaba la falla pero la computadora se quedaba con la información que le mandaba el maf y esta a su vez no mandaba las señales correctas, por eso la falla ; en fin, ya se cambio todo lo que les comente y el coche anda como nuevo el consumo de gasolina disminuyo cañon, la potencia perfecto, mi bolsillo exprimido por los casi $ 7,000.00 pesitos que gaste, pero valió la pena mi altima es un carrazo. Un comentario amigo oscar los sensores del cigüeñal no se calibran, según me dijeron. Espero que mi experiencia les ayude a solucionar alguna falla similar.
Iván de Venezuela hace 7 años
A qué le llamas tú "tapas de las punterías"???
Oscar de México hace 8 años
Gracias rudi por compartir, así ya se otra opción en caso de que vuelva a suceder y no se le quite el problema, y si no se calibran los sensores, no se de mecánica le entendí mal a mi tío, con un escáner le bajaron las revoluciones de echo el carro cuando esta prendido no se escucha que este prendido
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Es cierto, los sensores no se calibran. Lo que sí se puede hacer es ajustar algunos valores o parámetros de funcionamiento del motor, con la ayuda del scanner y la información del Manual del Propietario, como por ejemplo, las revoluciones del motor. Suerte!
Origen de México hace 8 años
Cambie los 3 sensores es más recomendable
Iván de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Revisa el sensor TPS (THROTTLE POSITION SENSOR ), es quien controla el "mínimo" o ralentí. Si falla, no compensa la pérdida de revoluciones del motor cuando enciendes el A/A, o cuando sueltas repentinamente el acelerador. Suerte!
Origen de México hace 7 años
Tienes que cambiar los 3 sensores del árbol de elevar y los del cigüeñal si sólo cambias uno o dos no sirve de
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Que yo sepa, sólo lleva y sólo existe un único sensor de levas ( y no de "LEVANTAR"). Y no sé qué tiene que ver la junta con la falla que presenta tu carro. Para mí, el problema puede estar en el cuerpo de aceleración. Si logro averiguar algo, te lo haré saber. Suerte!
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Quise decir "ELEVAR ". Se llaman LEVAS, y sirven para abrir y cerrar las válvulas del motor y, si fuese el caso, otros aditamentos.
Rudy de México hace 7 años
Hola, como ya comenté el problema de la variación de revoluciones se corrigió, ahora el carro tiene otro problema y no le dan al clavo que es, resulta que si estas parado en un alto con el D el carro vibra muy cañón, a empezar de nuevo y encontrar que falla.
Oscar de México hace 7 años
El cuerpo de aceleramiento, necesita una limpieza
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Si el carro vibra mucho, como dices, es probable que alguno de los soportes del motor o de la caja estén dañados y lo haga vibrar. Suerte!
NORY de México hace 7 años
Hola Rudy a mi me paso lo mismo en mi auto y resulto ser que se disparo un candado de la transmisión y la tuvieron que cambiar a partir de ahi todo esta perfecto... te recomiendo lo lleves con una persona que sepa ya que te puenden hacer un mal trabajo... a mi mi auto me marcaba el arbol de levas el cigueñal y muchas mas fallas después de eso se me apago el check engine
Rudy de México hace 7 años
NORY no se a que te refieras, el problema de la variación de revoluciones ya se corrigió, ahora el problema es de que vibra mucho estando parado con el drive puesto pero al carro no se le prende ningún testigo
Iván de Venezuela hace 7 años
A qué le llamas "candado de la transmisión "???
Rudy de México hace 7 años
No creo, lo afine y sigue haciendo lo mismo, en neutral no vibra entonces el problema esta cuando acopla y trabaja en conjunto con la caja de la transmisión cuando esta parado, le revisaron los soportes del motor y están buenos, ya tendré que llevarlo a que lo revisen a conciencia
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Sigo insistiendo, para mí, debe ser alguno(s) de los soportes dañado, de la caja o del motor. Hazlo revisar por un mecánico. Suerte!
Iván de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Sigo insistiendo en que debe ser alguno de los soportes el causante del problema. De no ser así, se me ocurre que pudieran ser, el conversor o el diferencial de la caja de velocidades. Tal vez no acoplen bien y produzcan toda esa vibración de la que hablas. Suerte!
ansua de México hace 7 años
Mi carro es un altima 2005 2.5 prende pero cuando le pongo drive o reversa se apaga que puede ser ya le cambie el speed sensor, el cuerpo del acelerador y las bujias me dijeron que eso era y sigue igual alguien me puede ayudar por favor!!!!
Javier Soto de México hace 3 años
Hola
Tengo un Altima 2006, motor 2.5
No arranca el auto. El mecánico lo checo e indica que es la bomba de Gasolina pero me queda la duda no debe checar primero el filtro de gasolina y el regulador?
Agradeceré tus comentarios
Iván de Venezuela hace 3 años
Primero lo primero. Al pasar la llave para encenderlo, se debería escuchar el sonido de la bomba de gasolina. Quita el asiento trasero y pon tu oído cerca para escucharlo. Si no escuchas nada, revisa el fusible correspondiente ("Gas Pump" o algo parecido, en la caja de fusibles). Revisa también si el relé de la bomba está operando. Si todo éso está bien, desconecta la tubería o manguera que viene desde el tanque hasta la "flauta", donde van conectados los inyectores. Coloca una botella plástica en la salida de esa manguera y dale a la llave para encenderlo. Si sale gasolina, es signo de que la bomba, su relé y fusible están bien. Si no sale y la bomba funciona, puede ser el filtro de gasolina de la bomba, dentro del tanque, el filtro de línea o pudiera ser también el regulador de presión de gasolina. Otra manera de probar sería rociar un poco de gasolina en la entrada del cuerpo de aceleración y darle a la llave para encenderlo. Si enciende, el problema estaría entonces en el suministro de gasolina desde el tanque. Para esta prueba, debes sacar el conducto de entrada de aire y su filtro. Haz estas pruebas y luego me avisas cómo te fue. Suerte!
Comentar

Se apaga cuando lo pones en reversa o drive SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2013  1150000 kms
Hizo unos jalones antes de apagarse luego prende pero se apaga cuando lo pones en drive o reversa
Nissan 2013 de Puerto Rico hace 7 años  
NI
30 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nissan 2013)
Randy de Estados Unidos hace 7 años
Se apaga cuando lo pongo en drive o reversa quiero saber q puede ser
jesus de Estados Unidos hace 2 años
Y entonces, donde esta la respuesta_
Victor Manuel de México hace 6 años
Mi altima 2008 se apaga cuando meto reversa y drive...como lo reparo
tavo de México hace 5 años
Versa 2014 se apaga en drive o reversa
Missael de México hace 5 años
Pudiste solucionarlo ?
tavo de México hace 5 años
Pues si se le tubo que cambiar la transmisión y lo vendí no vuelvo a comprar un Nissan en lo particular
jesus de Estados Unidos hace 2 años
@tavoJajajajaj que bien, lo mejor que hiciste, para que aparezca un seudomecanico con teorias baratas
Jorge de México hace 3 años
Tengo un altima 2007 y ya cambié sensor de arbol de levas y el sensor del cigueñal. Al pasar por cualquier lugar mojado se apaga, con cualquier charco de lluvia. Que podra ser?
Jonatha de Estados Unidos hace un año
Me pasa los mismo lo prendo cuando pongo en en velocidad de apaga es automatico
CARLOS CASTILLO de México hace un año
Me paso lo mismo, ya lo solucione. Solo era que no estaba trabajando el alternador, se habia aflojado el cable de positivo que llega al alternador a la batería. En mi caso encendía el testigo de batería y breake y al hacer el cambio a R o D se apagaba.
Comentar

No acelera, se apaga, revoluciones inestables SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 1999 Motor 2.4, SE, 4 puertas 30000 kms
Hola que tal, tengo un nissan altima 1999 automático. Le he llevado a varios mecánicos pero ninguno me da una solución, lo último que me dijeron es que era la computadora pero me parece que no es eso, espero puedan ayudarme. Al encender mi carro enciende bastante normal, el motor se escucha como bofo, en parking y neutral puedo acelerar el carro y se escucha bien, pero al cambiar a cualquier velocidad la revolución baja automáticamente y se escucha débil el motor. En cuanto acelero las revoluciones bajan de inmediato y muy radicalmente, y si trató de avanzar se apaga. Si bombeo por poquitos d… Leer completa
Sk8darr de México hace 9 años  
SK
12 casos 
Gran danés de México hace 9 años
Chekeale la bomba de gasolina a lo mejor esta baja de presión ya k metes tu cambio okupa más gas ok ánimo y suerte😄😄😄😄😄
Sk8darr de México hace 9 años
Gracias, he le ido en varios foros sobre que cambian la bomba de gasolina y no resuelve el problema pero igual lo voy a verificar! Gracias!
Gilbert de México hace 6 años
Tú problema puede estar en la válvula IAC... Es la que regula las revoluciones
Sk8darr de México hace 9 años
El motor y revoluciones inestables se solucionó cambiando un cable, la tapa del distribuidor y el rotor. Ahora el carro acelera perfecto y anda pero hay otro problema. Después de 20 mins aprox se apaga sólo y ya no enciende hasta después de una hora más o menos. Alguna idea?
Solucionado
Mejor respuesta (según Sk8darr)
Sk8darr de México hace 9 años
[solucionado]
La solución fue cambiar el distribuidor. Se había arruinado la bobina y cuando se calentaba se apaga a el carro. Todo esto se debió a una falla en el alternador que género problemas eléctricos sumándole que la tapa del distribuidor estaba sin tornillos y hacia corto
Manuel_vinalay de México hace 6 meses
Amigo podrías decir que cable cambiaste, tengo el mismo problema
flaquita de Honduras hace 8 años
Hola yo tengo casi el mismo problema las revoluciones no eran estables ir en cola era un horror me las estabilizaron, luego es q cuando iba en una calle con mucha pendiente el carro se me moria hasta que volvia a lo plano lo lleve a donde el electrico y me lo trato pero el carro siempre se me apaga de la nada y pasa dias sin encender el motor no se estabiliza le puse el escaner pero sale un problema de sensor de cigueñal pero mi vehiculo el modelo del motor no lo lleva es año 97, crees q si le cambio el distribuidor arregle el problema me siento desesperada ya le he envertido demasiado y sin ninguna mejoria
Cecilia de México hace 7 años
Tengo un altima 06 y de pronto vibra, bajan las revoluciones y posteriormente empieza a calentarse (sube la temperatura en el tablero, sin embargo cuando bajo a revisarlo no huele a caliente y no hierve el Agua) lo llevé a escanear y salieron dos sensores Etc y af... Cambié el ECT y la bomba del agua pero sigue haciendo eso
Esteban de México hace 6 años
Buenas acabo de obtener un altima 98 alguien me puede Decir donde se ubica la VALVULA IAC, ya ke cuando me toco verificar el auto No paso porke estaba acelerado Las revoluciones estan arriba de lo normal de antemano GRACIAS
Donj de Honduras hace 9 meses
La válvula iac maneja el ralenti, lo acelerado ha de ser cuerpo de aceleración
Luis Angel de México hace 6 años
Buenas tengo un altima 96 y ultimamente traigonun problema. Resulta q enciendo mi carro y funciona normal. Pero otra vez cuando ando en el y llego a pararme en algun semaforo o hacer una parada. El carro empieza a bajar las revoluciones. Tengo q ponerlo en neutral o tenerlo acelerado para q no se apague. Alguna idea???. . . Ademas q apesar de ser de 4 gasta gasolina como si fura de 8V
alex pecina de México hace 4 años
Mi carro es un altima 96 el carro enciende bien
Ya le cambie sensor del cigueñal distribuidor ya q ahi biene el del arbol de levas y sigue haciendo lo miamo el carro enciende bien pero al llegar a su temperatura normal bajan las revoliciones a 600 700 en p y n
Pwro en d y r bajan a 500 al ir en avenida o calle al frenar se quiere apagar me dicen q es la maf o lavado de cuerpo de aceleracion help me...
Xtonys de México hace un año
Lava el cuerpo de aceleración y recalibra tu sensor tps a lo recomendado para el carro es de
.45 a. 55 y as mantenimiento al maf con limpiador de sensores y cambia filtro de aire
Angel de México hace un año
Hola, yo tmbien tengo un altima 98, checale ls maneras d gasolina al cuerpo d aceleracion xq c chatean cn l tiempo y puede q este jalando aire n lugar d gasolina y tmbien l bobina
Comentar

Se jalonea se descompensa de repente el motor y echa humo... negro SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 1993  250875 kms
Enciende bien la falla la hace de repente, se comienza a jalonear se descompensa el motor y lo baja de potencia y echa humo negro. Posteriormente lo apago vuelve a encender bien y funcionar bien... esta muy raro... lo que me preocupa es que en algún momento deje de trabajar por completo

Ya cambie filtro de gasolina, y revise arnés de la caja de velocidades, no se si e igual el distribuidor registra una pequeña fuga de aceite el reten esta dañado... no se si ese pudiera ser el problema ?? si alguien pudiera echarme la mano y comentar al respecto, se los agradecería.
JHON de México hace 8 años  
JH
27 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JHON)
JHON de México hace 8 años
Por fin, pude ver la falla al problema de mi carro por si a alguien le sucediera esto o algo parecido...

Cheque los sensores del aire los que van al filtro del aire... un conector estaba medio flojo... y eso ocasionaba el mal funcionamiento y la misma falla... esto por fin quedo corregido.
Espero alguien le sirva el tip.
Gato guero de Estados Unidos hace 7 años
Que le pasaba a tu Carro para chekiar si es lo mismo que le pass all mio
JHON de México hace 7 años
Si mira el problema era que trabaja bien únicamente de repente se galonea ,pierde fuer de fuerza , jala humo negro es de suponerse ke es gasolina , esto le ocurría , al checar conectores detecte el del aire donde va el filtro se encuentra flojo estando encendido removi ese conector y se apagó lo dije bien y por fin dejo de tener la falla. Es el conector que va a la tapa donde va el filtro de aire
El primero no obstante revise el segundo que trae abajo de ese tambien lo dije bien. Espero te sirva el top. Saludos
Gato guero de Estados Unidos hace 7 años
Gracias lo hare porque mi Carro pies le pass lo mismo...y pies ya saves que ya no sabe uno con que Mecanico llevarlo porque nomas sacan dinero y lo dejan igual o peor
JHON de México hace 7 años
Si... es vdd... ps ojala y sea eso lo ke te este fallando así... podrás de una vez corregir la falla... mira de echo ese cable lleva dos conectores son los ke van en la parte del filtro de aire... lo ke hice fue... cerrar bien las partes en donde conecta este mentado conector es el que va encima... ademas de fijar bien el cable... para ke con el movimiento no se este haciendo mal contacto de echo el conector si kedo mas fijo... y el cable no se mueve tanto y si en vdd se corrigió la falla no si tienes watsap para mandarte una foto y darte una mejor idea. Bueno pues espero te funcione el tip aki andamos... va!!! saludos.
Jorgebojorquez de México hace 7 años
Me interesa la foto creo que tego el mismo problema podrias mandarme foto del conector? 6621485192 de hermosillo
JHON de México hace 7 años
De casualidad tendrás un correo? tu numero me marca error a la hora de enviar mensaje. Espero respuesta.
Chore de México hace 7 años
Yo también tengo ese problema con mi altima 97 si podrías mandarme foto de el conector que dises me sirviera mucho 3222374095 por wats
JHON de México hace 7 años
Buenos días Chore... Claro que si te las mando hoy x la tarde... va!!! saludos...
The animal de México hace 7 años
JHON tengo algo similar mi altima 2005 enciende bien y anda un rato bien al poco rato se empieza a jalonear y pepr es cuando prendo el ac me puedes enviar foto del conector q comentar 9211009054 whats
JHON de México hace 7 años
Que tal buenos días, por el modelo de tu carro no coincide el motor pues es mas reciente, pero de alguna manera si te sirve el tip con gusto te paso las fotos hoy por la tarde igual te das una idea en donde puedes revisar y si fuera ese el caso corregir tu problema te paso las fotos va... saludos.
Tonyslipk de México hace 7 años
Me podría marcar la foto de ese conector porque no lo ubico
JHON de México hace 7 años
Que tal buenos dias... si mira es el sensor que lleva a en la parte del filtro de aire, en la capucha son dos conectores el de arriba es el ke hacia mal contacto... no se que carro tengas pero ese era mi problema... y fue precisamente ahí que encontré la falla no se si tengas al correo electrónico para enviarte la imagen si gustas... va... saludos...
Jjlib de México hace 7 años
A mi me acaba de pasar lo mismo me lo dejo peor ahora se apaga con mayor frecuencia
JHON de México hace 7 años
Ok. Mira creo que si ya se te apaga mas frecuente es que si sea el problema ahi... en mi carro regreso el problema y no e podido conseguir el conector lo venden si pero es con todo y el sensor sale en $1,700.00 y l avdd. No ocupo todo sigo buscandolo... ya l fije lo mas posiblemente. Pero aun asi... da problema... y si se apaga... lo acomodo y vuelve a funcionar bien... por un rato ahora lo ke ocupo hacer es desarmarlo y verificar en el interior del conector...para hacer funcionar bien... es solo un mal contacto el que hace asi que es el paso a seguir... ya ke no lo consigo facilmente... igual por este medio... te confirmo si es que funciono... saludos...
Jjlib de México hace 7 años
Ola ahora el mecánico me manda con un electrico que x que el ya le busco y todo manda al sensor ya lo compre nuevo y sigue igual
JHON de México hace 7 años
Que tal buenos días...el día de ayer pude conseguir el conector... y si kedo el problema ahora si al 100. Creo que al principio no se si primero checas-te lo referente al conector solamente o fue también. En sensor... pero de vdd... a mi lo único ke me fallaba era el conector ayer lo encontré nuevo en una re faccionaria me costo solo $50.00 y kedo bien... en mi carro era ese el problema... ahora si ya cambiaste el SENSOR... nuevo... solo checa el conector... no se a ke se deba yo lo cambie en dos ocasiones y las dos me resulto era eso... ahora se lo puse ayer y si kedo... ojala y puedas ver el conector a ver si es te ayuda... en el momento de la falla checa cable x cble eso fue lo ke hice y solo asi detecte la falla a ver si ahí es problema... va saludos...
juan jose de México hace 2 años
@JHONHola me podrias enviar la foto... haber si lo checo mi numero es 5538937401 de favor...
Luis Rios de Puerto Rico hace 2 años
@The animalSaludos me puedes enviar fotos tengo el mismo problema con el mio es 20064 cilindro
roberto de México hace 8 años
Hola que tal amigos tengo un problema con una caja de un maxima 1993 el cual esta funcinando sin ningun jaloneo pero de rrepente en carretera dejo de funcionar sin velocidad como tal el carro prende no se si sea algun sensor ojala me puedan auxiliar
alvaro de otro hace 7 años
Alguien me podria ayudar
Lo encendi encendio normalmente luego ll camime como 25 metros y me pare y se apago y ya no encendio. Luego le paste corriente porque pense y la bateria se descargo. Cual es el problema que tiene mi carro?

Nissan Altima 2003
JHON de México hace 7 años
Listo ya por ahí te mande las imágenes... espero te sirvan... saludos...
Marioo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
Qisiera revisar. Me podria mandar las fotos xfa 6623252815
Marioo de México hace 7 años
Si me puedes mandar las imagenes al corro [email protected] de antemano gracias.
JHON de México hace 7 años
Listo por ahi ya te envíe las fotos y un poco de lo que hice para corregir dicha falla saludos.
condor039 de México hace 7 años
Mandame la foto de ese conector por favor mi altima es 2008 y esta con ese problema de jaloneo
JHON de México hace 7 años
Que tal buenos dias... no se si te sirva el tip´ pues tu vehiculo es modelo 2008, pero aun asi nada pierdes con checarle ese punto, no me envias tu correo completo pero mira; el tip es e la parte del gorro del filtro de aire en la parte superior llevan un sensor, y en mi caso ese es el que falla pero en si es el conector el que tiene el problema... no el sensor si no el conector , de cualquier manera si quieres pasarme tu correo completo para enviarte la imagen con todo gusto te la envío va...
Saludos...
Isabel de Estados Unidos hace 7 años
Hola jhon me podría decir que es lo que hacía su carro,ya que tengo un altima 2003 y trae un ruido y ahora se tirones y se quiere apagar cuando hago alto. Le cambie un sensor que va en la transmisión pero siguió igual.
JHON de México hace 7 años
Hola Isabel buenos días ps´ mira la falla de mi carro no creo que tenga similitud con la falla de tu carro pero igualmente puedes ver los comentarios anteriores que aparecen en este perfil y darte una idea o bien si gustas tienes alguna correo podría enviarte las fotos de la parte que corregí igual si te sirve el tip ps con todo gusto te platico y te mando fotos que comprati va!!! saludos
drago de México hace 7 años
Hola jhon me podras mandar la foto de conector por favor tengo un altima 2001 mi watssap es 8713666586 gracias
JHON de México hace 7 años
Buenos días Drago... Claro que si... no se si este tip te sirva pues es modelo mas reciente pero si te mando las fotos hoy por la tarde va!! saludos...
Dessire de Honduras hace 7 años
Hola que tal me podrías enviar la foto al correo [email protected]
Gracias de antemano
charlydj de México hace 7 años
Que tal amigo mandame foto xfa. De lo que corregiste. Yo ando en el mosmo problema... jeje saludos 7838310850
Jjlib de México hace 7 años
X el contacto positivo a la batería lleva un como fusible se abrió en el mio lo puente con varios hilos de cable unos seis y con eso ya siguió bien
Arturo de México hace un año
@JHONHola buen dia podras mandarme la fotondelmsensor por favor ,tengo el mismo problema en mi altima 99. Mi num 4492878154
charlydj de México hace 7 años
Que tal amigo mandame foto xfa. De lo que corregiste. Yo ando en las mismas jeje saludos 7838310850
JHON de México hace 7 años
Si claro con gusto !!! tendrás mejor algún correo electrónico de casualidad. ??
wilmer de Venezuela hace 7 años
Tengo un nissan maxima y necesito el sensor de la caja de aceleracion donde lo podria
Conseguir me da el cambio primera y segunda perfecto pero no pasa al tercer cambio
Jjlib de México hace 7 años
Yo ya solucione mi problema hace unos momentos trate de recalibrar manualmente con los pasos a seguir y nomas no pero le pusieron el escáner y lo reprogramaron y ya al 100 listo gracias x todos los comentarios y saludos todo esto sobre el cuerpo de aceleración
JHON de México hace 7 años
Ke bien... suerte... y no hay de que aki andamos... saludos...
Juanita de México hace 7 años
Hola yo tengo un altima 2002 y no le hallan la falla cambie sensores y conectores de árboles de levas la bomba de la gasolina y nada no prende y cuando prende se apaga estoy desesperada!! Alguien que me ayude!
lencho46 de México hace 6 años
JHON mandame una foto sabes que soy nuevo en eso de estos autos y me pasa eso que se desacelera y hecha humo negro este es mi whatssap 64881013127, por favor y gracias.
danmir86 de México hace 10 meses
Me puedes mandar por favor la fotos a mi correo [email protected]
Linda de Estados Unidos hace 8 meses
El mío traga mucho aceite le tengo que estar poniendo seguido y ase lo mismo que el tuyo ya lo vieron muchos mecánicos y nada ya lo metí a donde los checan con computadora para ver la falla y no marca nada no se que hacer si me quedo sin carro no tengo para otro ojalá me puedas ayudar si salves algo de este problema mi correo [email protected]
Comentar

Como programar manual el. Cuerpo de aceleración

Nissan Altima 2004 altima 134002 kms
Sube y baja las revoluciones
jesus de Estados Unidos hace 9 años  
JE
21 casos 
ALEX de México hace 9 años
1. Calienta el motor a temperatura normal
2. Apagalo
3. Con el switch cerrado cuenta hasta 3 segundos
4. Pon la llave en posicion on
5. Cuenta hasta 3 segundos
6. Pisa el pedal de acelerador 1 vez por segundo durante 5 segundos (osea 5 veces)
7. Suelta el pedal y cuenta hasta 7 segundos
8. Pasados los 7 segundos pisa el pedal a fondo y dejalo ahi durante 20 segundos (al decir 10 segundos la luz de check empezara a parpadear tu sigues contando hasta 20 segundos) si la luz no esta intermitente al decir 10 segundos algo hiciste mal, repite los pasos no pasa nada
9. Al llegar a 20 segundos suelta el pedal y cuenta 3 segundos, de ahi cierras el switch y haz reprogramado tu cuerpo de aceleracion.
Chepe de Estados Unidos hace 7 años
No importa si es un nissan maxima 1997
Angélica soto de México hace 6 años
Funciona igual en 05 2.5?
ALEX de México hace 6 años
Si, es el mismo sistema.
Nacho Garza de México hace 5 años
Si el check engine esta apagado se puede calibrar tambien el cuerpo de aceleracion ya que no acelera a mas de 80 ,es un altima 2003 le acabo de cambiar capuchones y rectificar la cabeza.
Luna16 de México hace 5 años
Esta mal el procedimiento y solo aplica en autos 2000 en adelante y en algunos despues del 2007 ya no
Saul57 de México hace 3 años
Esto funciona para un altima 2012 2.5??
Henry llavina de Puerto Rico hace 3 años
El problema es q no prende con llave sino con el boton
Henry llavina de Puerto Rico hace 3 años
@Henry llavinaSu comentario es correcto pero no lo puedo llevar a cabo porque mi carro no prende con una llave, solo con el remote control. Tiene una llave el remote control q se puede sacar de el, pero no tiene donde entrarla
José Walo González de México hace 2 años
No se quiso programar ,ya lo hice unas 7 veces
Cristian garza de México hace un año
Buenas tardes disculpe yo tengo un Nissan Altima 2003 2.5 el detalle es que lo prendo y se apaga tengo que acelerarle pokito para que se mantenga y lo siento muy acelerado y a veces no prende prende pero se apaga espero me puedan ayudar muchas gracias
cheto de México hace 7 años
Yo tengo un altima 2000 y ase lo mismo se le bajan las rpm y se apaga
el rivers de México hace 6 meses
Revisa el cuerpo de aceleracion muchas veces tiene mucho ollin
Jesus de México hace 7 años
Como programar el cuerpo de aceleracion del altima 2005 2.5
Cecy de México hace 7 años
Mi altima tiene el switch de botón como se hace en este caso
Jorge de México hace 7 años
Hola tengo un altima 2004 llego a un alto o a una luz y cuandi quiero arrancar no acelera lo apago y lo vuelvo a encender y corre bien esto lo ase con frecuencia ya cambie el cuerpo de aceleracion alguien que me pueda ayudar
Benjamin garcia de México hace 7 años
Disculpa arreglastes tu carro y como me pasa lo mismito que hago
Ardillo macho de México hace 5 años
Tengo un nissan altima 05 tengo problemas con las rpm están disparejas el carro prende en 2 mil rpm, y solo baja a 1500 y después baja y suben de golpe de 1mil rpm a 2 mil rpm, ya hice el proceso de programar el cuerpo de aceleración , pero sigue igual, alguna solución que me puedan proporcionar ,
Jlpm8207 de República Dominicana hace 5 años
El mio estaba asi pero le compre los 4 coil y las bujías iridium, ahora esta sereno, mira imagen
1
Reinier de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes que es coils
manuel de México hace 3 años
Bobinas de las bujias
Mike de México hace 3 años
@Ardillo machoCómo solucionaste el roblema me pasa lo mismo
Ernesto de México hace 2 años
@Ardillo machoComo solucionaste tu problema me pasa lo mismo, ya cambie la garganta y no acepta el código de recalibracion
Ernesto de México hace 2 años
@MikeSolucionaste tu problema? Me pasa lo mismo
Federico Guerrero Gallegos de México hace 6 años
Xk no responden a los de modelo viejo km el 98 altima pues hablan de puro electrico ademas ya son viejos de tres años y esta bien pero km k no hay mucha respuesta
julio de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un altima 2005 2.5 z desconecte la bateria y almponerla nuevamente se acelera y desacelera
ALEX de México hace 6 años
Dale una reprogramada al cuerpo de aceleración como se indica en la explicación de arriba. Se debe de solucionar con eso. De lo contrario metele el escaner haber que resultado arroja
julio de México hace 6 años
Ya se iso varias veces y el. Mecanico dice q no lo deja programar osea q se ase la programacion pero sigue igual
ALEX de México hace 6 años
Mete el scanner probablemente se haya dañado el tps o el pedal del acelerador, o algun otro sensor. Para evitar andar adivinando es recomendable una escaneada y listo, ahi te daras cuenta que es lo que realmente le esta fallando, a mi me hacia lo mismo y el escaner me arrrojo la falla de sensor MAF, independientemente de la reprogramada del cuerpo de aceleracion.
julio de México hace 6 años
Si muchas gracias seguire tus recomendaciones al pareser ya me tienen respuesta para eso te agradezco
Adrian juzaino de México hace 6 años
Disculpe q respuesta le dieron? Me sucede lo mismo
Tonnyyesskiveel de México hace 2 años
@julioIntenta limpiarlo completamente el cuerpo de aceleración desmontandolo quizás.
Edgar Aguilera de México hace 6 años
Mi Altima es un 2007 motor 3.5 lo que no me gusta es que en las mañanas al encenderlo por primera vez se acelera mucho y se va disminuyendo la eceleracion hasta estar normal pero se me hace que se acelera de más que puedo hacer no se daña el motor por arrancar muy fuerte
Edward de México hace 6 años
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
andres33 de México hace 5 años
Mi altima es 99 tambien se le tiene que reprogramar el cuerpo de aceleracion? o solo los del año 2002 en adelante?
Eduardo de Estados Unidos hace 5 años
Con los 2013 funciona el mismo procedimiento para reprogramar
Savala de México hace 5 años
Buenas tardes mi nissan sentra 2003 arraca pero inmediatamente se apaga me dicen que es el cuerpo de aceleracion ya que no responde al caminar alguien me podra decir si puedo checar alguna otra cosa
Isidoro de México hace 5 años
Tengo un nissan frontier 99 v6 4x4 motor 3.3
Limpie el cuerpo de aceleración y se desprogramo. No me aparece el check engine. Me podrías decir como reprogramarlo
Gracias!!
Jlpm8207 de República Dominicana hace 5 años
Hola tengo un ALTIMA 2005 2.5L,,QUIERO SABER por que cuando tengo medio tanque de combustible en el reloj de distancia por galón meda 125 DTE,, Y ME CONSUME DEMASIADO,, Y SI DESCONECTO LA BATERIA POR 20 o 15 minutos todo se recetea, cuando vuelve hcer los calculos dice 384 DTE Yel consumo es normal,, y al tiempo vuelve otra ves lo mismo,, aque se debe???
Jlpm8207 de República Dominicana hace 5 años
Miren la comparación
1
2
REYES de México hace 4 años
Tengo un altima 2007 el cuerpo de aceleración se lo limpiaron y ahora el carro empezo acelerando mucho y los programaron con un scanner pero ahora empoieza a desacelerar no se que tiene ahora
Isaul rascon de México hace 4 años
Necesito ayuda mi maxima 2007 se queda acelerado en 1500 yalo lleve a diferentes talleres de programcion de cuerpo de aceleracion y no se deja programar le meten el scanner y aroja catalizador... Asta manual ya le echo mucha lucha
carlomeja89 de España hace 2 años
Me pasa lo mismo lograste solucionar el problema
Pedro Bravo de México hace 4 años
Buenas noches espero encontrar ayuda para programar el cuerpo de aceleracion de un nissan máxima 2008. Le cambie las bujias porque al escanear lo me indicaba falla en el piston 3 por bujia dañada cambie las bujias. Bueno el caso es que desconecte todo incluyendo el conector de el cuerpo de aceleración y ahora se mantiene acelerado hasta 2000 rmp ya le hice de todo busque tutoriales y no e logrado poder programarlo espero alguien me pueda ayudar, ya intente haciendo el procedimiento para el altima 2007 y no logre nada espero me puedan ayudar
Ariel de Estados Unidos hace 4 años
Mi carro es 2007 2.5 encendido de botón no de llave. E intentado esto muchas veces y no funciona que hago?
valerio cervantes de México hace 4 años
Hola yo tengo un altima 2003 2.5 se programa igual que el 2004
ALEX de México hace 4 años
Asi es, es el mismo motor y el mismo procedimiento.
valerio cervantes de México hace 4 años
Okey gracias si es de mucha ayuda
Omar eliud cansdales carrasco de México hace 4 años
Tengo un altima 2003 acelera muy bien y al momento deja de acelerar lo tengo que apagar un minuto y al encerio marcha y acelera muy bien como puedo arreglar ese problema será muy grave y caro.

Alguien que me pueda ayudar
Tadeo Valenzuela de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Chuy limo de México hace 3 años
Tengo un nisan altima 2003 de ir dando y frenar en un semaforo de repente pierde fuerza no arranca lo apago espero unos segundos y lo prendo y jala como si nada le ubiera pasado
Pedro de México hace 3 años
Me pasa lo mismo ya hice los pasos que comentan y ahora se mantiene a 600 rpm y de repente se apaga que pueda ser de antemano gracias
Tonnyyesskiveel de México hace 2 años
Haz todo el mantenimiento general y checa todas las bobinas y bujías limpia el cuerpo de aceleración y el sensor maf con mucho cuidado con su respectivo spray para el mismo a ver qué sucede
Padilla de México hace 3 años
El altima solo avanza hacia delante no reversea aunque se siente que entra la velocidad
Juan carlos de México hace 3 años
Q tal buenas noches alguien q me pueda ayudar...mi carro es un altima 06. No acelera y en ratos acelera pero solo llega a las 2000 rpm ya le programe el cuerpo de aceleración y nada ya le revise el arnés y no llega corriente... Alguien me puede orientar q puedo hacer
Henry llavina de Puerto Rico hace 3 años
Como lo hago en un altima sedan motor 2.5 2013 pues no tiene llave sino el botón de start and stop electrónico
Jesse de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un altima 2009 y cuando estoy en un stop cuando acelero no se mueve y de repente se acelera en ocasiones se siente como si se apagara esto significa que devo canbiar el cuerpo de aceleracion??
O puede ser otra cosa
AlbertoMC87 de México hace 2 años
Alguien con encendido de botón le funciono este método? yo tengo un altima 2011 2.5S
Cristian garza de México hace un año
Buenas tardes espero me puedan ayudar x favor tengo un Nissan Altima 2003 2.5 el detalle que tengo es que prendo mi carro prende al llavazo pero se apaga tengo que acelerarle para que se mantenga y ya le suelto y sin problema ya no se apaga pero lo siento muy acelerado y así susesibamente lo apagó y a veces no quiere prender prende pero se apaga se escucha como aire y se apaga
Comentar

Zumbido en transmision

Nissan Altima 2008 2 puertas, motor 2.5, 4 cil 63000 kms
Hola muy buenas tardes, paso a exponer mi problema, mi carro al momento de correrlo por tiempo comienza hacer un zumbido y a perder fuerza, no responde igual que cuando recien lo encendi. Cuando recien enciendo el carro y avanzo responde bien, el problema viene cuando ya despues de un tiempo de manejar el carro comienza hacer este zumbido, y no responde igual. Algunos me han mensionado el sensor de velocidad, pero mi duda es por que alprincipio del dia nohay problema sino hasta despues de rato de usar el carro.
Jorge de México hace 10 años  
JO
14 casos 
Sergio de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, cuando voy en autopista en subida hace el zumbido y pierde potencia, y en lo plano se le quita, has encontrado solución? Para que lo compartas
Manu de México hace 2 años
Y encontrastes la solución porque amo me pasa lo mismo no se si me puedas ayudar por favor
Jorge de México hace 2 años
@ManuLo resolví instalando un enfriador de aceite adicional, aquí agregué fotos de lo que instale
1
Jorge de México hace 2 años
Instale un sistema enfriador de aceite de transmisión , adjunte foto en un comentario por aquí
romario de Honduras hace 9 años
Bueno yo tengo el mismo problema con mi nissan altima 10 y yo pienso q es cuando el aceite se sobre calienta porque no esta enfriando la transmision y pierde presión y también pienso q necesita un transmisión cooller q el aceite pace por ahí y se enfríe y después regrese a la transmision similar a lo q el motor ase con el agua
Jorge de México hace 5 años
Lo qué pasa es que el aceite al sobrecalentarse se adelgaza de más y no cumple con su función... por eso necesita el enfriador de aceite , yo lo solucione agregándole uno y además cambiándole el aceite
1
Luis Vargas de República Dominicana hace 5 años
De cuántos cambios es la transmisión del Nissan Altima 2011 ? Automática
Jorge luevano de Estados Unidos hace un año
@Luis Vargas6 cambios tiene la transmisión
JCRUZ de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, si pudieron resolverlo?
Jorge de México hace 7 años
Hola, buenas, lo solucione con lo siguiente, hice el cambio de aceite, y le agregue un sistema de enfriamiento a la transmisión, resulta que el modelo de transmisión trae un defecto en el sistema de enfriamiento, pues el aceite se calienta hubo alcanza a lubricar y es por eso que hace el ruido
Jonathan de México hace 6 años
Cuanto te salio toso eso ?
Kelvin de Puerto Rico hace 7 años
El mio hace lo mismo al rato nuy al rato manejando suena y prendio la liz y lo escanie y salieron unos codigos como lo areglastes?
Jorge de México hace 6 años
Perdón por no haber puesto mi solución, el problema es por la falla del sistema de enfriamiento de aceite de transmisión, tuve que instalarle uno externo, el cual tiene el costo de 80 dlls aproximadamente, ya tengo bastante tiempo con esta solución y sin problema
Alane14 de México hace 5 años
Como adquiriste el sistema de enfriamiento ?
Jorge de México hace 5 años
Le coloqué uno universal
Manu de México hace 2 años
Y dónde lo compraste a si se puede saber
Janneka de México hace 5 años
Santa madre yo tmb tengo 2012 y es un show anda un rato como 10/15minutos y se empieza a calentar y a zumbear un ruiditooo que hago?????
Luiss de México hace 5 años
Porque mi carro al entenderlo pongo la D y no entra hasta que se calienta entra
Joel de México hace 5 años
Filtro tapada cambia aceite y filtro de transmisión
Hectbal de México hace 5 años
Le acabo de poner un enfriador externo a mi Nissan altísima 2007 y sigue haciendo ese zumbido que otra cosa podrá ser??
Marcos de Estados Unidos hace 5 años
Problemas de rodamientos internos careados.
marco de Estados Unidos hace 2 meses
3 o 4 no se exactamente. El motor es2.5 litros
Jorge de México hace 5 años
Tal vez el aceite ya esté muy desgastado, ya le hiciste el cambio ? Yo lo solucione poniéndole el enfriador y además hice el cambio de aceite, es bien importante que le coloques el correspondiente , hasta la fecha sigue sin darme problema desde que lo solucione
Hectbal de México hace 5 años
Pues el aceite se lo cambie en diciembre le puse valvoline cvt
Hoy el mecánico me dijo que puede ser la turbina ya no se ni a cual mecánico irle
Pancho de Estados Unidos hace 5 años
Hola! Tengo un Altima 2012 y hasta el momento me ha dado una falla al arrancar el vehículo que es como un desmayo, me ha pasado muy pocas veces y es la transmisión. He leído que las cajas cvt de Nissan hay que cambiarle el aceite, que recomiendan? Es cierto que esta transmisión se les puede cambiar el aceite sin problemas?
Gabriel ocampo de México hace 4 años
Yo tengo un problema en in altima 2008 que de primera se va a sexta y me paro y apago el carro y espero un minuto y vuelve a la normalidad
Jvaldez de México hace 5 años
Tengo un altima 2007 hace lo mismo después de un rato en la carretera y que prendo el clima empieza a hacer ese zumbido en la transmisión ya de rato como cuando calienta el aceite creen que tenga que agregar ese enfriador de aceite ala transmisión y asiendo cambio de aceite?
alexis hdz de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi nissan altima 1999 transmisión automatica el carro ya se escaneo en 3 ocasiones con diferente mecanico y me comentan que todo funciona perfecto ya se le hizo cambio de aceite y cedazo
El carro hace sus cambios parejor pero cuando voy en carretera el ultimo cambio tarda para aventarlo y cuando lo avienta 10 seg. Max y me lo regresa lo vuelve aventar y lo regresa
El carro hace sus 4 velocidades parejas pero al ultimo tiene uno como si fuera la 5 que no recuerdo el nombre de ese cambio ese es el que falla tambien me dejo de marcar los kilometros y millas recorridos el dia que comenzo a fallar del cambio antes el 5 cambio lo hacia a los 60 o 65 km/h y ahora entra a los 90 o 100 km/h pero lo regresa alguien que me pudiera ayudar
Guillermo de México hace 4 años
Cómo lo solucionaste amigo
jazzciel de México hace 3 años
Yo le puse el enfriador extra, cambie aceite y filtros. Y sigue igual. No se que mas hacer
Rolando de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un altima 2012, mi problema es que hace un ruido extraño, esto pasó después de dejar el carro en una loma con el motor hacia arriba, creó que la gasolina se regresó al tanque y en el motor no tenía gasolina, lo arranqué y prendio pero al querer subir no tenía potencia el motor y no aceleraba perdió fuerza, ya después de ir en bajada desarrollo bien, pero ya desde entonces el carro hace un ruido extraño y pierde potencia tarda en acelerar, me pueden por favor ayudar
Andres guzman de Estados Unidos hace un año
El carro tiene dos filtros en la transmisión uno en la caja de válvulas y el otro en una línea de aceite que vienen del enfriador cuando regresa
Joss de México hace 2 años
A mi me pasó lo mismo y era un sensor de temperatura del aceite
Pero no lo arregle a tiempo y se quemo la transmisión
Comentar

Al acelerar suena como tractor SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2006 motor 2.5 4 cil. 77000 kms
Cuando enciendo el carro y acelero suena feo como la maquina de un tractor. Pero no se jalonea ni cascabelea funciona bien el carro solo ese horrible ruido. Espero que alguien me pueda ayudar.
(es un altima 2006. 2.5 4 cilindros automatico)
wences de México hace 9 años  
WE
5 casos 
linefelo de Colombia hace 9 años
Saludos, posiblemente son la boinas, no lo ande mucho así ya que descompensa el motor, revisar bujías he instalación de alta, la instalación de alta si esta picada genera muchos problemas...suerte
wences de México hace 9 años
No creo que sea las bobinas, ya que el motor esta bien no hecha humo negro y responde bien al acelerar. Pero gracias por el dato
javi de Argentina hace 9 años
Posiblemente sea el engrane compensador del árbol de admisión lado izq. Remplazalo o eliminalo poniendolo fijo...saludos...
wences de México hace 9 años
Creo que es eso. Gracias por el dato. Ya le dire si queda bien.
Alfonsochay de México hace 9 años
Hola mi coche altima es 2002 4 cil 2.5 y le ocurre lo mismo puedes decirme cual fue tu solución por favor mi correo es [email protected] te lo agradezco anticipadamente
osvaldo de México hace 9 años
Mi carro se escucha igual cuenta que fue o cual fue la solucion, este es mi correo [email protected]
Alfonsochay de México hace 9 años
Digamos plis a mi me dicen que es el balanceador de aceite pero no quiero gastar en vano
Solucionado
Mejor respuesta (según wences)
wences de México hace 9 años
Traia el nivel de aceite bajo. Le hice un servicio general y disminuyo ese ruido y se quito por completo cambiandole unas piezas que les llaman buzos que estan en la cabeza del motor. Fue un descuido mio que sali a carretera y tenia el nivel bajo de haceite
Alfonsochay de México hace 9 años
No creo que sea mi caso porque el mio anda bien de nivel incluso le puse un aditivo para engruesar el aceite y aun no se quita
wences de México hace 9 años
Si el sonido viene del motor podria ser el engrane compensador del arbol de levas. Y si no es del motor puede ser alguna parte del escape (el que viene del motor hacia el escape)se me olvido el nombre.
Suerte
Alfonsochay de México hace 9 años
El compensador es el mismo
Con el balanceador?
werocc de México hace 9 años
Mi altima esta en la misma situacion al encender tiene ese ruipo pero despues se le quita y funciona bien, que hicieron para reparar eso, saludos [email protected]
Alfonsochay de México hace 9 años
Hoy cambie el balanceador y ni asi se quitó el ruido
werocc de México hace 9 años
Me dicen que es la cadena del tiempo creen ustedes que sea eso
madreas de México hace 9 años
Alfonsochay cuanto te salio cambiar el balanceador, y sabes en donde se encuentra,,, que grado de aceite le poen, tengo un altima 2003 2.5 y el dia de hoy me paso exactamente el sonido en al cadena del tiempo y al acelerar arriba de 2,000 rpm no sonaba, solo en baja sonaba a tractor, y ya despues de dos minutos listo fuera ruido, pro eso pregunto que haceiten usa cada uno de ud, y si lo solucionaron ayeden por favor
el zazaza de México hace 9 años
Mi altima esta igual le cambie la cadena y qudo igualito
Jaime H de México hace 3 años
Al mío le pasó lo mismo, es un altima 2005 2.5
Tito de México hace 9 años
Ola buenas tarde yoace como un mes mande aniyar el motor demi altima 2002 2.5 xke echaba yaumo lecambie la cadena del tiempo iel balanceador Inomas al prenderlo suena como matraca
chac10 de México hace 9 años
Mi auto es un altima 2002, y sonaba como licuadora cuando lo prendía y al poco tiempo dejaba de hacerlo, el ruido venía del lado de la cadena, con el tiempo empezó a sonar más, mi mecánico encontró residuos de metal en el carter y destapo el balanceador de aceite que lleva 2 engranes que se rompieron los diente y el desgaste de las camisas que son unas láminas que lleva dentro se compró de uso se checo el estado en que venía y el problema quedó solucionado, verás que si se le quita el ruido... es algo que parece que no tienen gracia pero si se le quita el motor vibra y no se empareja... saludos y espero te sirva mi auto quedo perfecto
Jarp de México hace 5 años
Que tal mi altima 2003 2.4 4cil suena como tractor igual como tu mencionas de lado izquierdo, el motor lo ajustaron ya que por calentamiento se desvielo pero surgió este ruido, se le cambio bomba de aceite, se coloco el kit de distribución (cadena, tensor y guías)
Se le cambio la válvula vvti y aun así el ruido persiste
Me indica otro mecánico que el ruido proviene del engrane hidráulico que esta hubicado en el árbol de levas (se descarga)
Según el es eso por que al acelerar se le quita el ruido por que la precio de aceite es mayor y que con se le quitara trabajando el auto, de no quitarse se tendría que cambiar este engrane hidráulico
Si a alguien le pasa por favor avísenme como eliminaron este problema, gracias les dejo mi cel 7226267595
waryshio de México hace 7 años
Ami me a pasado en dos ocasiones al encender el altima 98 sonaba como si la cadena rosara en algo un rak rak rak un poquito y se quita al tiempo no se le quitaba por completo y no tome importancia la primera vez le di así y de rrepente que se sale la cadena del tiempo me dijo el mecanico que un engrane se doblo y se boto la cadena ase dos meses de eso ayer en la mañana me empezó a sonar y lo llevare a que revisen la cadenapor que (EL KIT VARATO DE CADENA DE TIEMPO DURA POCO) yo se lo puse y a los dos meses ya empezó igual asi que hoy le pondre el kit original de nissan aver que pasa
Erwind de México hace 7 años
Se le quitó poniéndole el original?
waryshio de México hace 2 años
@ErwindSi amigo se le quito con el kit original por un tensor que traen es distinto el material a el que es kit varato que es de plastico
Fernando de Ecuador hace 2 años
Hola, acabo de comprar un Altima 2,5 del 2005 y lo que noto es justamente lo que se menciona en este foro que al acelerar se queda un sonido constante similar a un tractor, y quería saber si alguno de los que comentaron encontraron la solución. Muchas Gracias
Comentar

Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2010 2.5 100000 kms
Hola mi altima 2010 2.5 pierde fuerza en subida y de reversa igual en subida en lo plano revoluciona de más y es un poco tardado el avance
Carlos moya de México hace 6 años  
CA
11 casos 
Reroba de México hace 6 años
Si es transmision CVT has que la revisen para descartar pero antes de todo eso que le pongan un manometro de presion de combustible para ver si tu bomba trabaja adecuadamente saludos
Jonathan ulises de México hace 5 años
Hola mi carro altima 2008 pierde fuerza en subida y en reversa m podría decir a q se debe o xq hace eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos moya)
Carlos moya de México hace 6 años
Hola descartamos transmisión solo fue el sensor de oxigeno de transmisión ya que en temperaturas altas es cuando hacía la falla y ya fue corregido...gracias y suerte
Lui perez de México hace 5 años
Gracias por la informacion me voy a poner a buscar un especialista pues no creo que sea la transmisión
Cesar García de México hace un año
Amigo, eso también te pasaba cuando andabas en carretera?
Elmer de México hace 5 años
Disculpa , ayuda...lo mismo le pasa a mi carro...tengo dudas de la solución...Será que es el sensor de oxigeno del catalizado?...por que sensor de oxigeno de la transmisión no encuentro...podrías enviar una foto del sensor ?
IPXSPX de México hace 6 meses
Una disculpa por la respuesta tardía... el problema de que pierde fuerza en realidad es porque la computadora del vehículo entra en algo llamado LIMP mode, que es como un modo de emergencia, en el cual no te permite levantar acelerar rapidamente, y también te limita la velocidad y varias otras cosas; esto sucede porque en algun momento la computadora detectó un problema (que bien pudo o no pudo estar relacionado con la transmisión); en este caso el problema fué relacionado con el Sensor de Oxigeno (que en realidad son 2, uno que va antes del catalizador, y sirve para hacer correcciones en la mezcla de aire-gasolina) y el otro va después del catalizador, para verificar la eficacia del mismo catalizador en cuanto a emisiones. Es decir, el sensor de oxigeno va en el sistema de emisión de gases de escape, no en la transmisión...

Saludos!
Cponctol de México hace 4 años
Buena tarde. Tengo un Altima 2007. Cuando arrancas el auto, acelera normal, pero al detenerse en un semáforo o alto, quieres acelerar nuevamente y avanza pero lento, no despega. Tengo que apagarlo nuevamente para que acelere normal
Rafael Escareño de México hace 2 años
A mí auto le pasa lo mismo cuando yego a un alto y quiero avanzar no acelera suelto el acelerador y lo vuelvo a precionar y es cuando avanza encontró el problema amigo?
Christian de México hace 3 años
A mi auto le pasa lo mismo apenas lo están checando, encontró cual fue el problema?
Lui perez de México hace 3 años
Les comento en mi auto fue un corto lo que provocaba que mi auto se protejiera. Y pps eso perdia potencia nada que ver con ña transmision
IPXSPX de México hace 6 meses
En que parte fue el corto?
Arturo Gómez de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo dos preguntas , tengo una altima 2007, fui a Acapulco al llegar a Chilpancingo, en la subida perdió potencia , tuve que parar 15 minutos y después avance como si nada agarro nuevamente la potencia , la otra pregunta últimamente en el tablero parpadea la leyenda de las luces ,
Comentar

Se acelera y desacelera en parking SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2006 2.5l Aut Gasolina 4 sedan 25502 kms
Mi Nissan altima 06 Se acelera y desacelera entre 1000 y 2000 RPM en parking ya limpie en cuerpo de aceleración y ya hice reprogramacion sigue igual cuando lo pongo en D se eatabiliza alguien que me pueda ayudar
Reinier de Estados Unidos hace 3 años  
RE
6 casos 
Reinier de Estados Unidos hace 3 años
Ningún mecánico a podido dar con la falla asta que csmbie el sensor de álbum de leva me an recomendado
Y no trae fallas de encendido
mecanic de Puerto Rico hace 3 años
Intentaste reemplazarlo?
Reinier de Estados Unidos hace 3 años
Hola no lo e remplazado cómo nadie a dado con la falla todos dicen algo diferente
Por eso no lo e cambiado
ManuelManuel de Estados Unidos hace 3 años
Trata de hacer esos pasos a ver que tal te va. Suerte !!

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador. 2. Apaga el motor y espera 5 seg. 3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg. 4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo. 5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg. 6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\". Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración. -Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg. -Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza. -Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
Reinier de Estados Unidos hace 3 años
Muchas gracias Manuel Manuel ya hice lo que me recomendaste al pie de la letra y se arregló el problema muchas gracias por el consejo
Koky Rodríguez de México hace 20 días
Disculpe a mi carro le está pasando lo mismo , lo malo q no quiere encender , se bloquea
Reinier de Estados Unidos hace 20 días
@Koky RodríguezPuedes probar desconectando la batería por 15mn y luego probar si no arranca ya el problema es otra cosa
Reinier de Estados Unidos hace 3 años
Problema resuelto limpie el cuerpo de aceleración y reprograme la computadora con escáner quedó al 100 muchas gracias por su apoyo
Tony lopez de México hace 3 años
Excelente manuel manuel ya despues de entender los pasos por fin pudo quedar mi latima 2006 ,subia y bajaban las revoluciones ,asi quedo despues de limpiar cuerpo de aceleración ,gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Reinier)
Reinier de Estados Unidos hace 2 años
Cuerpo de aceleración defectuoso
Lo remplaze y reprograme el nuevo y listo
Comentar

Problema de encendido y falta de potencia P0335 SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2006 Sedan, 2.5 lts s  273000 kms
Buen día, agradezco por su atención. Cuento con un Nissan Altima 2006 2.5 ,que en un día para el otro se presentó este problema. : El auto le cuesta encender y las pocas veces que lo hace la potencia es mínima al acelerar, se revisó por medio de un escáner que arrojó un código (P0335) que esta relacionado con el sensor CKP. Ya se remplazaron los ambos sensores ( Sensor del cigueñal y árbol de levas) ,también se remplazó el arnés del sensor del cigueñal y la falla persiste. ,Se revisó cableado y la computadora y ambos se encuentran en función correcto. Mi mecánico me comenta que posiblemente podría ser la cadena del tiempo ,que se haya brincado un diente. Agradecería mucho su ayuda de saber el problema ´en base a sus experiencias. Muchas gracias.
Elena Najera de México hace 4 años  
EL
4 casos 
Cabanillas de México hace 4 años
Revisaste el conector de los sensores que cambiaste? Puede que esten dañados o algo un poco mas comun tiene algun cortocircuito en el circuito
Solucionado
Mejor respuesta (según Elena Najera)
Luis Villagrana de México hace 4 años
Es probable que la cadena de ditribucion de su vehículo se encuentre en malas condiciones , le recomiendo que lo revise lo antes posible y verifique que esté a tiempo.
Elena Najera de México hace 4 años
Así es , se brincó el tiempo. Solo se reajusto y listo. Gracias.
Adalberto paz de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Dodge Dart 2013 cuando subo las ventanas o las vajo el carro tiembla i las RPM bajan i suben alguien del chat queme recomienda hacer gracias
Luis de México hace 2 años
Checa primero tu batería, que esté en buen estado, si no es eso checa el alternador, lo más seguro es que sea la batería el problema
Adalberto paz de Estados Unidos hace 2 años
@LuisMuchas ambos los compré nuevo pero aún sigue el problema
Rober de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Mercedes benz 2638 yenes problemas de aceleración y ahora no quiere prender a lo que le doy a prender se corta la señal y no da
Teby22 de Argentina hace 2 años
Hola tengo 408 2.0 año 2013 cuando hace mucho calor comienza una falla no acelera bien se pone como en 3 cilindros y tengo que parar y arrancar varias veces y se corrige últimamente lo hace más seguido y no hace falta que haga mucho calor. Arranca haciendo la falla le doy arranque varias veces y se va. Alguien me puede dar una mano por favor !! Gracias!!
Santiago de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un infiniti g35 2003 de momento siento como q el auto está caliente pero la aguja del tablero marca normal da problemas para arrancar después de estar prendido unos minutos y lo quiero encender nuevamente no prende y como q se ahoga y me ase unos rudos estaños ya cuando se calienta y echa humo por el motor
Comentar

Motor se jalonea SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2000 GXE 300000 kms
Les contare mi historia! yo salgo mucho de viaje, y es ahi donde la falla ocurre. Cuando voy en quinta que va a 3mil revolucionesle acelero y responde y derrepentecomo que se siente desforzadoy se empieza a jalonear pero se nota muy leve... Pero ya no sube de velocidad, le limpie el maf pensando que podria ser ese pero no. La computadora arroja el codigo se sensor de temperatura del motor pero no creo ke eso sea! alguien ayudenme!!!
Abraham de México hace 10 años  
AB
5 casos 
Abraham de México hace 10 años
Se me olvidaba especificar... el sensor de temperatura mencionado es el sensor de temperatura de combustible que porcierto no lo maneja ninguna refaccionaria solo la agencia!!
Javier de México hace 3 años
Dónde se ubica el sensor de temperatura de combustible
bebe de México hace 10 años
A nosotros nos paso lo mismo con el coche y le cambiaron el sensor del cigueñal, solo que pasaba al llegar a las 2000 revoluciones. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
Abraham de México hace 10 años
En otro foro decian que limpiara el maf haber si mejoraba y lo hice y mejoro pero ya le habia echo afinaciones pero nunca le habia cambiado el filtro de gasolina y ahora que lo cambie se acabo la falla!! asi que eran esos 2 detalles la limpiada de maf y el cambio de filtro de gasolina! estaba tapadon al parecer! pero gracias por la ayuda detodos modos quiso compartirlo para que a alguien mas le sirva en caso que anden en las mismas!
Isabella de México hace 7 años
La aguja de la temperatura sube de repente unos segundos y baja igual le cambiaron el sensor de temperatura y dejo de hacerlo un par de meses y ahora lo anda haciendo nuevamente, no tira agua y el abanico si funciona , diganme q pasa xq hace eso ?.
Isabel de México hace 6 años
Yo tengo la misma falla, que le pasaba a tu coche, que le arreglaron
carlos de México hace 6 años
Tuve ese problema que la temperatura subia por un momento, el radiador estaba obstruído, lo quite y lo limpie con agua corriente y salió mucha basura, hasta el momento no ha fallado ( tiene mas de año y medio)
Leo. de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un nissan altima 2004 se empieza ajalonear cuando esta prendido alguien k pueda ayudar
Comentar

Acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2007 2.5 120000 kms
Amigos buenos dias, ayer le lave el cuerpo de aceleracion al auto y despues lo puse a funcionar y quedo con las revoluciones arriba, mas despues las revouluciones subian y bajaban constantemente y despues trate de programar el cuepo de aceleracion pero sigue igual, ayuda
jorge de México hace 9 años  
JO
17 casos 
ANDER LOPEZ de México hace 9 años
Con que equipo isiste la programacion??
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
jorge de México hace 9 años
Use el equipo cj4 pero la computadora no termina de realizar el ajuste, auque el carro ya quedo estable en las revoluciones.
ANDER LOPEZ de México hace 9 años
Si asi pasa con el cj4 pero si ya quedo estable que bien lo importante es que se resuelva tu fallo. Saludos
Jjlib de México hace 7 años
Tengo el mismo problema hoy lave el cuerpo de aceleración y estoy con el problema ya trate de calibrar como dicen y nomas no
Oscar de El Salvador hace 4 años
El carro se queda como acelerado cuando quito el pie del pedal y al ratito baja la revoluciones como que se quedará pehado
Angeles de México hace 4 años
Hola a mi me pasa que voy manejando, cuando de repente se acelerar el coche y luego se mantiene estable después hace lo mismo y así se va todo el camino,ya lo lleve a escanear y solo me marcó el sensor de calefacción ya se lo cambie y sigo con el mismo problema que creen que pueda ser? O que le puedo checar? Gracias
Comentar

Codigo p0507 y P0731 SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2002 Nissan Altima 173500 kms
Mi altima 02 a cada rato le entra un fallo y se apaga. Luego lo arranco y arranca bien pero no acelera es como que no tiene potencia para cambiar las velicidades. Le puse el escaner y me da los códigos p0507 y P0731. Esto sucede a cada rato, no es siempre. Si alguien tiene solución por favor me dejan saber. El aceite de la transmision está limpio y buen nivel.
Ernesto de Estados Unidos hace 7 años  
ER
19 casos 
Jesus de México hace 7 años
Tengo el mismo problema a mi me dijeron que era el selenoid de la transmisión pero también ocupo otra opinión antes de cambiarlo ,ojales te sirva esto...
Ernesto de Estados Unidos hace 7 años
Mi mecánico me dijo que hay que revisar el selenoide. Si es eso el problema le comunico inmediatamente. Y qué es lo otro que puede ser el problema? Saludos Ernesto.
eduardo martinez colin de México hace 4 años
Tengo un altima 02 cuando hago esta caliente y hago stop,arranco y no hace los cambios. Apago el motor lo pongo p. Enciendo y empieza hacer los cambios bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de Estados Unidos hace 7 años
Lo lo que más me llama la atención es que no enciende el check soon
Ernesto de Estados Unidos hace 7 años
Todavía no he solucionado el problema.
Jesus de México hace 7 años
Hola Ernesto yo le estoy cambiando la transmision por que me salio más barata que el silenoide si resulta te paso el dato...
Jesus de México hace 7 años
Mi carro también no prendía el check engine soon le cambie barios sensores y nada seguía igual hasta que me prendio la luz y me salio que era el selenoid...
Lazaro de Estados Unidos hace 7 años
Lo que está pasando es que tienes que cambiar la computadora caja transmisión automática yo pasé por lo mismo
Fernando de México hace 7 años
Ya lo solucionaste ?
Comentar

Le quito el tapón de aceite y tira aire con aceite SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2008  200000 kms
Buenos días mi problema es que tengo un altima 2008 2.5 al momento de quitar el tapón del aceite tira mucho aire con aceite el carro responde bien no tironea nomas ese detalle del aceite debería preocuparme o que es lo que podría ser?
Jonas de México hace 7 años  
JO
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonas)
El tapon de llenado se utiliza por que es necesario de no suceder nada creeme, no traería eso que mencionas es normal
EDDY de México hace 6 años
Si pasa esto a los altimas es normal??? tengo un 2007 con 200 km y le pasa lo mismo o a que se debe??
José luis de México hace 3 años
Esnormal que alquilar el tapón de yenado escape aire con aseyte
Es normal, el aire es por la presión que hacen los pistones al bajar cuando Inés el tapón ese aire es extraído por l PCV y una línea de alivio que va al ducto del filtro de aire
Saludos
ruiz de México hace 3 años
Entonces es normal eso que salpique aceite al quitar el tapon...saludos.
Si e correcto es normal sería malo que no arrojará aceite sería porque no tiene aceite o no tiene presión la bomba de aceite
Saludos
chagagomez de México hace 3 años
El mío es 2006 2.5 y también hace lo mismo, le quitó la tapa del motor y salpica aceite, ya me había asustado
ruiz de México hace 3 años
Ase tiempo la cambie el empaque ala tapa de punterias apartir de ese momento cuando doy reversa vibra la maquina que podra ser lo que fayo...
Martín Esparza Vejar de México hace 3 años
Por mi Nissan altima 08 avienta aceite con aire cuando le kito el tapón del aceite
ruiz de México hace 3 años
Porque se le oyen los botadores a mi altima 07 le acavo de ser afinacion opte por agregar aceite sintetico en esta ocasión sera que por eso se le oyen los batadores un poco tambien me anda consumiendo el aceite un poco cual podra ser el motivo del consumo de aceite
Alexito de México hace 2 años
@ruizAsí es al poner un aceite más delgado se vacían más rápido los botadores recomiendo pongas aceite 20w50
ruiz de México hace 2 años
@AlexitoOk muchas gracias ese le pondre en la proxima afinacion saludos
Ramón de México hace 2 años
Mi Altima es 2013 y al quitarle el tapón del aceite con el motor encendido arroja un poco de aceite, tendría que preocuparme y mil gracias por la respuesta
Lieter Estrada lopez de Estados Unidos hace 2 años
Me pueden decir estoy en el mismo caso
Hay varios respuestas donde digo que es normal que eso suceda
Pero hay te va respuesta solo para ti

Es normal que eso suceda saludos
Ramón de México hace 2 años
Muchísimas gracias por su respuesta
Angel Avila de México hace 7 meses
Tengo un altima 2018 y al momento de encenderlo y quitarle el tapón del motor sale mucho aire con aceite y salpica bastante, salpico hasta el parabrisas.
Es normal es presión de aceite felicidades tu motor anda bien
Saludos
Comentar

Mi carro se acelera cuando está en parking SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2044 4 cilindros 117700 kms
Hola tengo un altima 2004 duro un mes sin usarse esta trabajando bien pero al usarlo de nuevo empezó a acelerarse cuando esta en parking o cuando estoy haciendo alto también cuando está en marcha y quito el acelerador se jala y cuando aceleras también ya le cambiamos es centro de aceleración pero se acelera más y se lo quitamos le pusimos el mismo que traía estara desprogramado o que sera? Gracias
Almitha de Estados Unidos hace 8 años  
AL
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Almitha)
CARLOS de Estados Unidos hace 8 años
Busca en you tuve hay un procedimiento pon como reprogramar el systema de aceleracion de un nissan 2004 yo tenia ese problema y ya lo resolvi sigiendo esos pasos mi carro en igual al tuyo
Almitha de Estados Unidos hace 8 años
Fíjate que ya lo hicimos eso de los pasos pero sigue igual se acelera cuando está en parking.
Eliza garza de México hace 7 años
Es el mismo problema despues de un año aprox de estar parado, ya lo movimos 15 dias pero ahora me sucede este, llego tranquila a casa y cuando parqueo se acelera, lo pongo en neutral y sigue igual, tanto para darle adelante o para atras me avienta un tiron... como lo soluciono, que podra ser, mi coche es altima 1993
wilbert de México hace 5 años
Tienes que programar nuevamente el cuerpo de aceleracion a mi tambien me estaba pasando este mismo problema ya que realice una limpieza del cuerpo de aceleracion el cual se desconecto y cuando se volvio a conectar me hacia el mismo problema que mencionas lo resolvi con un experto en nissan que tenia la computadora no tardo mas de 10 minutos en realizar la reprogramacion y solo me costo 200 pesos.
Reinier de México hace 3 años
Me pasa lo mismo mi altima 2006 se acelera a 1500 rpm en parking
1
Francisco Zamora Aldape de México hace un año
Mi Nissan Altima 2003 se acelera y al ir corriendo ni le piso el acelerador.Se va solo. Porque??
Comentar

Se acelera y desacelera se jalonea

Nissan Altima 2008 Coupe motor 3.5 100000 kms
Todo estaba bien hasta que realise la afinaciom de mi carro aclaro mi auto. Antes lo es canie y me marcaba que tenia que cambiar. El sensor banco 1 era solo. Eso pero el carro. Funcionaba. Muy bien todo. Emñezo cuando quite el cuerpo. De aceleración. Para poder quitar y remplazar. Las bujias de atras del motor le meti la original ngk lo armamod y es aqui cuando empieza todo el desastre se acelera se deaselera mucjo mas en drive por que en p casi no lo lleve a escanear y me salio que tenia que sellar bien el cuerpo de aceleración. Por que tragaba mucjo aire ya lo hice. Y sigue igual no se que hacer y gasta mucha micha gasolina lad bujiad estan bien por qué. El escaner no lo marca
Germany de México hace 9 años  
GE
3 casos 
Guille de México hace 9 años
Tienes que recalibrar el cuerpo de aceleracion es normal que cuando limpias el cuerpor de aceleracion necesite recalibracion, en los vehiculos nissan la computadora al cabo de unos dias de uso se recalibra por si sola, tambien hay una forma por decirlo asi "manual" de recalibrar el cuerpo pisando el acelerador con intervalos de tiempo, y la otra forma es recalibrando con un scanner, Saludos.
Miguel esponoza de México hace 3 años
Al estar desprogramado el cuerpo de aceleracion pueden sonar las cadenas de tienpo
Jesus de México hace 9 años
Me paso lo mismo despues de haberle dado mantto al cuerpo de aceleracion y lo corregi "reseteando" el sistema de aceleracion. Tu mismo lo puedes hacer siguiendo los pasos.
Germany de México hace 9 años
Que pasos mi amigo jesus
Jesus de México hace 9 años
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
Carlos de México hace 7 años
Yo tengo un problemita por ejemplo los pasos que dices lo hice y todo salio bien entonces cuando voy en carretera y quiero parar la pongo neutral entonces mi revolución llega a 2000 tarda un ratito ahí sube y baja y luego queda normal me dijeron que es mi cuerpo de aceleración es una Urva 2.5
Arturo de Estados Unidos hace 4 años
Hola
Tengo un altima 2007 3.5
También limpie el cuerpo de aceleración y no había notado que cuando enciendo el carro y estando en parking, el carro no me deja subir las revoluciones al acelerarlo, si dejó aplastado el acelerador solo brinca la aguja de las revoluciones y no pasan de las 2000
Eduardo Nolasco de México hace 9 años
Tus pasos si sirven MUCHAS GRACIAS lo acabo de comprobar en una Nissan Urvan 2009 EXCELENTE RESPUESTA...!!
Germany de México hace 9 años
Muchas gracias por tooo amigos la verdad es que me sirvieron mucho sus consejos
Germany de México hace 9 años
Amigos tengo un problemas mas con mi altima coupe 2008 esta es la segunda vez que reemplazo el alternador y ahorita ya se volvio a quemar el regulador y la base de los diodos la verdad es que el segundo alternador no era el original pero tampoco era tan chafa es americano por que sera que ya se volvio a descomponer que hago
shusramon de México hace 9 años
JESUS, yo tengo una altima 2005 4 cil, segun yo no tengo problemas con el cuerpo de aceleracion, de hecho se lo limpiaron hace unos 5 meses que le cambiaron el empaque de las cabezas y aprovechamos ya q estaba desarmado, si hago esos pasos que mencionen no le pasara nada verdaD=?? al contrario puede estabilizarse mas... o que opinan???
oscar de México hace 8 años
Si le servirá a un nissan 2002 le echamos un CRC al maf y ala garganta y se suben y se bajan las revoluciones
Maik de México hace 3 años
Hola Oscar, solucionaste tu problema?, me pasa exactamente lo mismo, pero no quiere agarrar repro ni con el pie ni con scanner
ismael zavala de México hace 6 años
Amigos tengo un altima 2005 motor 2,5 le quiero poner uno de altima 2008 en que cambia aparte de los soportes
Federico Guerrero Gallegos de México hace 6 años
Amigo como puedo solucionar mi altima 98 se acelera en neutro en parking tambien es un 98 si sigo sus procedimientos servira o solo para electronicos
Anibal de Estados Unidos hace 2 años
Por que se acelera solo mi nissan altima 2007 hybrid
Comentar

El Motyor se acelera a 2000 rpm. SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2006 Edition Special 162000 kms
Buenas tardes, alguien si me pudiera ayudar con un problema que tengo con mi altima 2006 le limpie el cuerpo de acelecacion con un cabuclean no desarme nada y al momento de encenderlo se acelera a 2000rpm y prendio en el tlablero el piloto de falla en el motor, si alguien me pudiera decir cual es la falla se los agradeceria. Muchas gracias...
Charly de México hace 9 años  
CH
7 casos 
wences de México hace 9 años
Hola, yo tambien tengo un altima 2006 y hice lo mismo que tu. Y lo que paso es que se desconfiguro el cuerpo de aceleracion ya que es electronico. Lo puedes llevar a que lo programen de nuevo. No cualquiera lo puede hacer. Con decirte que casi todos los mecanicos me decian que es tan delicado que tenia que comprarlo nuevo. Pero no es asi. Y encontre un manual para programarlo pero no se si funcione ya que lo encontre mucho despues de mi problema. Espero que te funcione a ti. 1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.  
2. Apaga el motor y espera 5 seg.  
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.  
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.  
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.  
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".  
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.  
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.  
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.  
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.  
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
leono de México hace 7 años
Funcionara en un 2002 motor 2.5? lo voy hacer
scar de México hace 9 años
Esta si es una respuesta enserio, checa y muchas de ellas hablan de sensores que se queman y de computadoras que se calibran... en 10 años de experiencia nunca he visto que eso pase...ahora bien es verdad que este procedimiento funciona pero tal como han mencionado debe ser muy exacto y resulta tedioso, hay algunos talleres de confianza que cuentan con modernos equipos de diagnostico, que no son nada baratos, por ello de inmediato se sabe cuando llevas tu auto con un profesional, que al mismo tiempo puede hacerte un presupuesto de "el reset" que se necesita, obviamente la agencia lo tiene, pero no todos podemos pagar los costos de visitar la agencia, hay que buscar y cotizar antes de encargar nuestro auto en un taller...-scarchp
Charly de México hace 6 años
Después del tercer intento funciono muchas gracias por su apoyo...
Ivan de México hace 3 años
Cómo le hiciste amigo
Dianne de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Altima 2.5 2007 el
Carro fue chocado pero ayer cuando el ojalatero lo prendió para moverlo el motor de quedaba bien acelerado y cuando le ponía el drive y reversa corre bn vago como si no tuviera fuerzas y no se que hacer 🤦🏽‍♀️🤦🏽‍♀️
Comentar

Echa humo blanco y se jalonea al ensenderlo SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2003 4 puertas 3.5  225260 kms
Me podrian ayudar mi carro nissan 2003 al momento de ensenderlo avienta mucho humo blanco y se jalonea como sise fuera apagar y al momento se siento como aogado lla despues de unos minutos le acelero y se empieza aestavilisar una ves q lla funciona vien i deja de abentar humo blanco lo enpieso acorrer y despues de q va corriendo en rratos seme jalonea como sise fuera apagar... Aun no lo he llevado aun mecanico y antes de llevarlo me gustaria saber si a alguien lla le paso el mismo problema y q era lo q le fallava asu carro nissan Altima
Stiben diaz de México hace 6 años  
ST
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Stiben diaz)
Mario de Estados Unidos hace 6 años
Se daño la junta de la cabeza, se tiene que remplazar, todavia lo tienes o ya lo vendiste?
Stiben diaz de México hace 6 años
Ola gracias si aun lo tengo no quiero benderlo aun
JJAV de Costa Rica hace 3 años
Buenas noches, pese a que el comentario original tiene su tiempo, comparto mi experiencia... mi Nissan Altima 2002 2.5L empezó de pronto a bajar más del mínimo, a perder fuerza y sonar como una motocicleta y a echar mucho humo blanco, no era algo frecuente pero sucedia cuando menos lo esperaba, especialmente si iba compresionando cuesta abajo o si me parqueaba por un tiempo con el vehículo encendido, leí todos los comentarios aquí y en otros foros y muchos mecánicos me decían casi lo mismo que acá, pero hoy en la tarde siendo domingo, encontré un mecánico a domicilio que me atendió en su casa y después de revisar noto que daba fallas múltiples por el lado de los pistones, gracias a Dios tenía un sensor de posición de árbol de levas que había comprado desde febrero y hasta ayer me llegó de los estados, el determinó determinó ese era el problema y dicho y hecho así fue, lo cambio y vine hacia mi ciudad (280km de donde estaba) y sin ninguna falla el vehículo en lo absoluto... así que comparto esta experiencia por si a alguien le sirve en el futuro... saludos desde Costa Rica, atte: JJAV
Stiben diaz de México hace 6 años
Y como sellama rreal mente la parte dañada alguna imajen me podria mandar para saber cual es
Mario de Estados Unidos hace 6 años
Asi se llama, JUNTA DE LA CABEZA, si pones estas palabras en google te va aparecer la imagen de lo que se daño, esto esta entre el monoblock y la cabeza de las punterias, pero si te tengo una mala noticia, esa reparacion es cara por que si se daño por calentamiento se tiene que quitar prácticamente medio motor cambiar la junta y cepillar la cabeza para corregir que tenga alguna deformación por calentamiento, perdon por la pregunta de si ya lo vendiste por que apenas en la semana estuve a punto de comprar un coche con este mismo problema, mismo año, si no tuvo ningun problema evidente tambien se llega a dañar por traer el coche con agua en vez de anticongelante, error muy común de la gente, también puede ser por el simple paso del tiempo y maltrato de parte de dueños anteriores que no dieron el mantenimiento correspondiente, platícame un poco mas de que paso previo a echar humo blanco para darte una posible solución.
Stiben diaz de México hace 6 años
Si tiene varios dias echandome humo blanco esperemos q si tenga una minima solucion lla dependera cuando lo cheque
Stiben diaz de México hace 6 años
Y en cuanto le estavann bendiendo el carro q quetia conprar cre q si no lo pueda arreglar yo si pueda benderlo asi como esta
Mario de Estados Unidos hace 6 años
Me lo daban en 1800 dolares, como 35,000 mexicanos, si no tuviste problemas graves antes de esto te puedo dar un tip que es barato y puede arreglar el problema, en AUTOZONE venden un kit de reparacion de fugas para junta de cabeza, existen varios tipos, seria recomendable que algun amigo con nociones de mecanica te ayude a escoger el mejor, no pasa de mil pesos, NO VENDAS TU COCHE SIN ANTES INTENTAR ESTO, es relativamente facil hacerlo, solo tienes que leer bien como hacerlo, tambien tienes que rellenar el nivel de anticongelante, si trae agua, ponle el anticongelante de mejor calidad, te recomiendo hacer tambien un cambio de aceite, en casos graves se mezcla el agua con el aceite, esto lo puedes ver si sacas la bayoneta de aceite y notas como un aspecto a chocolate, eso es un sintoma grave, esperemos que no sea asi
Stiben diaz de México hace 6 años
Nno asta eso fijate q el aceite esta perfecto in tentare lodel kit ojala q si mede rresutado por para no canviarle partes y de arreglo el kit mañana me pondre ainvestigar para poder encontrarle solusionar el problema y yo vibo a qui en los estados unidos sera un poco difisil encontrar un mecanico q sea bueno
Comentar

El carro se APAGA estando encendido SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2003 Automatico 2.5 S 240000 kms
Buen Dia. El Carro es un ALTIMA 2003 2.5. S Automatico. Ya tengo dias que el Carro una ves encendido. Se me apaga. Ejemplo. Cuando estoy en alto total y voy a iniciar la Marcha, se me apaga. Ya en marcha el Carro NO se Apaga. No tironea
No "cascabelea"

Lo lleve a que le hicieran un Diagnostico por Computadora. Y me dicen que son los sensores del arbol de levas o los del Tanque de Gasolina. Y que tambien los sensores del Oxigeno.
Agradezco de antemano su Ayuda.
Jorge de México hace 8 años  
JO
8 casos 
Carlos de México hace 8 años
El mio es 2002/ ya tengo tiempo batallando cambie el sensor cigüeñal y árbol de levas y sigue igual batallo para que prenda y sólo estaré hasta que logra arrancar
Jose de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un nissan altima 99 y esta muy tembloroso me pueden ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de México hace 8 años
Al parecer ya solucione el problema, me hicieron la limpieza del cuerpo de aceleracion, y cambie el sensor del arbol de levas. EL SENSOR DEL CIGUEÑAL NO lo cambie, Ya que me dijo el Mecanico que no hacia falta cambiarlo.
Lo voy a probar a ver que tal me va. Hasta ahorita, note cambia INMEDIATAMENTE

Ya no se me apaga.
Antes tenia que bajarlo a Neutral o Parking y estar acelerando el carro.

Ya no tengo Necesidad de eso.
wuero de México hace 8 años
Lo mismo que te paso ati Jorge es lo mismo que me esta pasando con mi carro cuando estoy en el semáforo nesesiti ponerle en neutral y acelerar le para que no de me apague ya estoy desesperado ya no se que a ser ya asta e querido venderlo ala chatarra vieja porfavir dime que isistes con tu carro paro avlane soy de Monterrey te dejo mi teléfono 8188680648
Jorge de México hace 6 años
Ya lo solucione. Cambia al mismo tiempo el sensor del cigüeñas y el del árbol levas y el problema dw te resuelve
Emmanuel de México hace 6 años
Yo ya hice esto amigo y quede en las mismas, alguna otra sugerencia. Gracias!!!
Mike de México hace 8 años
Que carro tienes wero
Luna de México hace 8 años
Sólo lava o cambia el vedado de la. Bomba,gasolina amo me paso y lo resolví así suerte
amelek de México hace 8 años
Asi es son los sensores y hay que cambiar los tres.
Roberto de México hace 5 años
Disculpa cuales son los tres el de cigueñal el de arbol cual es tercero
Edgar de México hace 6 años
Tengo un altima 99 el carro enciende pero las revoluciones son bajas y altas hasta llega apagarce si no lo acelero pero me di cuenta que cuando quito el filtro de aire el panel se mantiene el carro sin fallas a que se debe eso
Danielrom de México hace 5 años
Es tu sensor MAF yo tengo el mismo problema le cambiéel sensor MAF y sigue dando lata pero así me hace el mío tengo q acelerar si no se apaga
Chapo acuña de México hace 6 años
Tengo un altima 2006 prende en frio muy bien lo camino 20 min. Cuando quiero darle marcha de nuebo no enciende asta el segundo o terser intento
Antonio de México hace 6 años
Tengo un altima 2002 corriendo se apago y ahora enciende y se apaga de inmediato, lo escanie y me dice q es el sensor del cigueñal ya lo cambie le puse dos nuevos y nada no enciende cheque la cadena del tiempo esta en su correcta posicion el cedaso de la bomba ya lo cheque quite la tapa de.la cabeza para ver si quizás se quebro un arbol pero esta bien desconecte el maniful para ver si era los catalisadores pero nada el carro sigue igual. Prende y se apaga de inmediato que podra ser es una altima 2002
Alex de México hace 6 años
Tengi un altima 2002 y al ewcanearlo salio los sensores de oxigeno,que problemas puede presentar el carro??
Mguel de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un nissan altima del 2005 el carro se me apago estacionandome pero no quiere prender,que puede ser please alguien contesteme!
fas_erick de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, si voy en marcha o en un semáforo y la vdd es bastante molesto tener que estar encendiendo en carro cada que eso pasa, también tiene las revoluciones por encima de las 1500. Ayuda de que pueda ser.
Comentar

Aceleracion SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2006  190000 kms
Buen día, tengo un nissan altima 2006 tiene 3 meses que repararon la maquina se rectificaron las cabezas y se le cambio el kit de distribución, se le lavaron inyectores y se le hizo la afinación en general. Al usarlo en una salida utilice el crucero de viaje iva aproximadamente a 120 km/h pero de un momento a otro perdió la fuerza, se desacelero como a 50 km/h y al pisar el acelerador se sentía sin fuerza y aventaba humo gris. Ya lo checo el mecánico y el eléctrico pero no encuentran la falla
Se destapo y checaron el kit de distribución y se encuentra bien.
Alguien que me pueda ayudar o dar su punto de vista. Gracias
jaii de México hace 7 años  
JA
7 casos 
rafa de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema y con el mismo altima, todos ponen sus fallas pero desafortunadamente nadie pone la solucion o posible solucion, en mi caso solo lo hace cuando hace mucho calor, pienso que puede ser la bomba de gasolina o filtro de gasolina tal vez, ojala alguien comente como solucionar el problema
jaii de México hace 7 años
Asi es rafa, en caso de encontrar una solución la compartiré

Saludos.
Peňa de México hace 4 años
Sensor de oxígeno de alta es el que está antes de el catalizador chequen continuidad y
Macacho de México hace 7 años
Aquí intervienen varios factores a revisar, el motor fue reparado totalmente? bielas, pistones,anillos, metales rect. Cigueñal, camisas etc.. . Si no es así desgraciadamente el humo si no es negro y es blanco es aceite y eso ocurre por el desgaste de los anillos de pistón que deja pasar el aceite a la cámara de combustión. Si solo se rectifico solo la cabeza o cabezas (en caso de ser 6 cilindros) habrá que identificar bien que sea humo y no vapor ya que si alguna junta de cabeza quedo mordida o mal puesta deja pasar el agua a la cámara de combustión, haciendo que pierda potencia. Si se de algo mas se los comparto,
Estos son los puntos en los cuales pondría prioridad a revisar y considerar solo habrá que saber si no se calienta, se consume el agua, el aceite, etc. espero haber ayudado un poco...saludos y suerte!
jaii de México hace 7 años
Gracias por tu punto de vista, en este caso solo se rectificaron las cabezas, los anillos y piston no se encontraban desgastados y en este caso el carro solo es de 4 cil. Motor 2.5
Jlpm8207 de República Dominicana hace 5 años
Puedes ser que este pasando refrigerante o agua a unos de los pistones y este saliendo vapores de condensación, y la falta de potencia es por la bujía se humedece y no pude quemar bien el combustible, ami me paso con un ALTIMA 2.5L 2005,,,le puse una juntas mandadas hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según jaii)
jaii de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, ya encontramos el problema, el humo es por los empaques de los anillos ya que por eso me gastaba el aceite, y el problema de la aceleracion es que se encontraba tapado el catalizador, pueden hacer la prueba quitando el sensor del oxigeno y acelerar, ahi se daran cuenta si ya responde pasando las 2000 revoluciones
Solo lleve a destapar el catalizador pegado al motor ya que en la parte de abajo también llevan otro por igual, le hicieron limpieza a los 2 y el problema quedo solucionado.
Espero esto le ayude, gracias por sus puntos de vista y sus comentarios

Saludos.
Jorge alberto de México hace 3 años
Hola quiero saber cm le hago para que jale mi carro altima 2003 2.5 4 CL mi carro trai chispa en las bujias pero no jala no hace nada para jalar trai lleno el tanque de gasolina si jala la bomba tiene su presión vien pero no se si los inyectores tenga la señal para que eche gasolina al motor donde esta el el fusible o relwy de inyectores
Comentar

Bajas revoluciones

Nissan Altima 2002 2.5 SL 160000 kms
Después de limpiar el cuerpo de aceleración se reprogramó, el problema es que las revoluciones están muy bajas en P alrededor de 800 y en D casi en 500. El motor no se apaga y no le falta potencia.
Omar de México hace 8 años  
OM
15 casos 
Heredia de México hace 8 años
Lo calibraron mal, llévalo de nuevo y que lo hagan bien esta vez.
arellano de México hace 8 años
No parece mala calibración. Te presenta alguna falla como vibración en posición "D" , o inestabilidad en las rpm´s?
Jesus de México hace 7 años
Arellano el mio si presenta inestabilidad envd luego se apaga
Bryan de México hace 3 años
@JesusTengo un 2.5 2003 y tengo el mismo problema... Bajan las revoluciónes aveces en alto totalbajan a 200 r/m que creen qu3 pueda hacer solo hace la falla cuando calienta el carro
James de México hace un año
Hola ami me presenta eso que mencionas que puede ser ?
joel de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema con mi altima 2.5 año 2005 me cuesta prendelo en las mañana se pone pesado para prender le he cambiado bujias senson de leva la bomba de gaslina ayudenme me falta cambiar el sensor de velocidad que me dicen...
MANUEL DE JESUS de México hace 7 años
Buen dia tengo un altima 2001 2.4 me pasa que se bajanlas revoluciones pero no se apaga y empieza a con una vibracion que podria ser
Abraham de México hace 6 años
Me pasaba igual, lo que pasaba es que estaba dañado un soporte del motor, se lo cambie y se le quitó.
yadira de México hace 7 años
Tengo un altima 98 motor 2.4 si alguien me puede ayudar en el problema que traigo lo que paa es que prende bien cuando me arranco se siente pesado a veces tanto con el aire y sin el si alguien me ayuda por favor ya he buscado mucho y no encuentro
Kuman de México hace 6 años
Me pasa lo
Mismo siento que están muy bajas las revoluciones y con el aire como
Que le
Pesa al
Coche ay veces que asta se me
Apaga si intento acelerar rápido después de detenerme si lo solucionaste pásame
El
Dato por favor
Rober de Estados Unidos hace 6 años
Hola como resolvisteis ese problema tengo un altima 03 y está igual se me apaga cuando me detengo el los semáforos
Al erro de México hace 3 años
Resolviste el problwma?? Estoy igual con el proble. A
Mario 13 de México hace 6 años
Tengo Altima 2002 motor 2.5 misma falla enciende bien ya un buen rato funcionando bien deja de acelerar no se apaga se limpio cuerpo de aceleración y cambio filtro de aire y sigue presentando el problema
Comentar

Resetear ECU SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2008 4 puertas, motor 2.5 170000 kms
Buenos días, hace poco limpie el cuerpo de aceleración y se desprogramo, las revoluciones subían y bajaban. Viendo videos y leyendo mire que en estos casos que es electrónico se descalibra con mover la mariposa y se debe calibrar manual o bien con una escáner que tenga esa función. Para no alargarme tanto lo intente manual pero no me salio, asi que tuve que pagar a un electrico para que le pasara el escaner y quedo.
Mi pregunta es que si es verdad que si dejas el carro sin la bateria mas de 12hrs, se resetea y por ende se restablece todos los valores de la computadora.
Saludos y muchas gracias.
1
2
Ismael de México hace 4 años  
IS
2 casos 
AndyJosephMR de México hace 4 años
Mete la llave y gira hasta que se encienda el tablero, al momento de encenderse el tablero, espera 3 segundo al pasar el 3 presiona hasta el fondo el pedal acelerador 5 veces rápido, después del 5 pedalazo espera 7 segundos al pasar el 7 segundo preciona el pedal hasta el fondo y ahí mantenlo 20 segundos, si todo va bien verás que al llegar a 10 va a parpadear el símbolo de engine, solo queda esperar hasta que llegues hasta 20, al llegar a 20 sueltas el pedal y esperas 3 segundos, apagas y enciendes y listo, todo estará perfectamente echo.
Ismael de México hace 4 años
Hola Andy, muchas gracias por el interés, el detalle es que es de botón y supongamos que sea el procedimiento pero con el botón, el problema es que no trae la luz del check engine, y no puedo saber cuándo empiece a psrparear.
AndyJosephMR de México hace 4 años
Amigo la luz del check engine aparece en el tablero siempre, solo se apaga cuando enciendes el vehículo recuerda el procedimiento es apagado, solo hazlo correctamente.
Ismael de México hace 4 años
Hola buen día Andy, entiendo el procedimiento, pero como te comentaba la luz no la enciende, al parecer le truquiaron el tablero para que no encienda (cinta o quitaron foco). Y es por eso que se me dificulta seguir los pasos, ya que no se cuendo empieza a parpadear la luz del check.
Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
AndyJosephMR de México hace 4 años
Solo hazlo contando con la mente amigo, no hay necesidad de ver el tablero, si sigues el paso al pie de la letra quedara, ten fe.
Ismael de México hace 4 años
Muy bien, lo intentare siguindo los pasos y les cuento como me fue. Muchas gracias y saludos.
Javiertigres de México hace un año
Buenas noches, como le puedo hacer para desactivar el security de un altima 99
Comentar

Problemas con las cambios en transmision automatica

Nissan Altima 2002 motor 2.5 240000 kms
Hola buen dia, ojala me puedan ayudar a resolver mi problema compañeros, tengo un altima 2002 transmision automatica, trae un detalle en los cambios de 1 a 2 cuando le hacelero fuerte tarda en entrar la 2 y me da un jaloneo, o luego entra rapido pero se siente el jaloneo, este problema no es siempre por lo regular lo hace mas cuando anda frio el carro.
El detalle que solo hace esa falla de 1 a 2 por que las demas velocidades entran muy bien.
Que puedo hacer me pueden ayudar por favor...
emmanuel de México hace 9 años  
EM
19 casos 
CarlosM de México hace 8 años
Hola! ¿Lograste resolver este problema? ¿cómo lo hiciste? Tengo un problema similar y agradecería tu ayuda. Saludos!
Karlos Alberto de Honduras hace 6 años
Amigos, yo tengo un Nissan Altima 2006, y el problema es que de pronto comenzó dando un jalón a la hora de agarrar los cambios. (Es transmisión automática trictonica) pero ahora se me quedo en un cambio alto y ya no se quiere desactivar. Ayudeme por favor si alguien ha tenido un problema similar.
Juan Ayón de México hace 3 años
Solucionó ese problema ? Ayúdeme por favor me pasa lo mismo sale pesado el carro y al meter el cambio reversa da un jaloneo el motor
Luis Fernando de México hace 6 años
Amigos al meter reversa en mi altima 2005 hace el cambio un poco brusco, quisiera saber si a alguien le sucedió lo mismo y como lo soluciono. Dejo mi número espero me puedan escribir y orientarme. 5513925362.
Angel de Puerto Rico hace 5 años
Lograste resolver tu problema, tengo uno del 2005 y me hace lo mismo?
tutti de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Altima 2002 2.5 lo pones en drive y no camina que puede ser gracias
Gaby de México hace 6 años
Hola, yo tengo un altima 95 y cuando deja de funcionar el velocímetro también deja de hacer cambios, busco una solución...
luis peña de México hace 5 años
Yo tambien tengo un altima con el mismo problema tambie es 95 solo que meto los cambios manual ytodos entran bien solo cuando lo pongo en drive se patina
Chrisj de México hace 4 años
Buen dia amigos, tengo un altima 2007 SE 3.5, lo que pasa es que cuando voy a algunos 50 o 60 km, y dejo de acelerar el carro al bajar el cambio creo que es de 5 a 4ta, da como un golpe al hacer ese cambio, ya me hacia antes como un tironcito al bajar de cambio y soltar el acelerador, pero ahora lo hace con un crujido y al llegar a frenar también y a veces al empezar a acelerar como al meter 2 o 3, alguien le paso algo similiar? me acaba de pasar la semana pasada
Jose salvador de Estados Unidos hace 4 años
Ten go un nissan altima2010 2.5 4cilindos lekitaronpartes no mete cambios paratras y parallel delanteesta ba bien Pedro Como me fui aotro estado atravajar regress y asilo encontre
Erik Serna de México hace 3 años
Lograste resolver tu problema? Yo tengo un 98 y hace lo mismo
Alex de México hace 3 años
Alguien sabe qué transmisión trae un Nissan Altima 2005 SL 4 cil
Gracias
Serpico de República Dominicana hace 2 años
Transmisión cvt automática trae el Nissan Altima 2005 2.5 SL de 4 cilindros
Comentar

Falla al encender caliente

Nissan Altima 2003 2.5 90000 kms
Tengo un ALtima 2.5 2003, el cual si está en frío o caliente al máximo no falla al encendido. Sin embargo si apagó el coche y lo dejó una o 2 horas, al querer encenderlo otra vez falla, no arranca a la primera o pareciera que no tiene fuerza. Me cambiaron la bobina de encendido, las bujías. Pero la falla sigue.
Mario de México hace 8 años  
MA
2 casos 
Baloo22 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con un accord, no te marca algún codigo... en mi caso no nada
Gera de México hace 8 años
Tengo la misma falla... altima 2.5 SL 2003 MEXICANO... SUPISTE QUE ERA.
Baloo22 de México hace 8 años
No todavía no... pero si lo encuentro me comunicó
Jess de Estados Unidos hace 6 años
Que fue lo que tenia tu carro? tengo exactamente la misma falla
Gera de México hace 8 años
El mio si enciendd...
Pero por la mañana no quiere
Gera de México hace 8 años
Supieron que era...
teddy de México hace 8 años
Yo tambien tengo esa misma falla
Baloo22 de México hace 8 años
Voy a cambiar de bujias haber que señas hace...
hola de México hace 8 años
Revisen la bomba de gasolina... parece como si fuera la banda del tiempo pero es la bomba
Rod Sol de México hace 8 años
Hola señores yo traigo el mismo problema mi carro tarda en prender ya lo lleve a q lo escanearan y m arroja código del sensor d oxijeno 1 sensor de velocidad d caja d transmisión tengo 3 semanas q le cambie el del oxigeno y comprado de agencia...lleve el carro a q le sacaran u diagnóstico y m dijeron q es el tiempo y HOLA comentas q puede ser la bomba
Gsanchez de Estados Unidos hace 8 años
Hola me pasa lo mismo a mi, mi carro enciende muy bien cuando esta frio pero una vez calienta no enciende hasta que no se enfrie lo suficiente aparte e notado que consume mucho anti congelante y tengo la luz de service soon encendida.
joseph charly lizca de México hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema solo que me comentaron que era el sensor llamado sensor cula tu ya le encontraste la falla si eres tan amable de comentarme gracias espero tu respuesta aver si me puedes ayudar
Gsanchez de Estados Unidos hace 7 años
Hola, enjoy more caso fue la junta del motor. Flash anti-cogelante see estaba mezclando con Ella score del motor... para comprobar so es lo mismo. 1: cheques el aceite si lo notas de un color cafe con leche puedes tener el mismo problema

2 luego que el carro calienta por unos 10 a 20 minutos abre la tapa del radiador si sale liquido a presión definitivamente es lo mismo que yo
Moy de Estados Unidos hace 8 años
Mi carro al encenderlo notarda en encender y no tiene fueses y lo apago y lo prendo y ya todo normal alguien sabe que le pueda pasar
Juan Chávez de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos yo tengo un Nissan Altima 2006 me pasó lo mismo me dijeron qie era un chupete de aire y le cambien mangueras y nada siguió igual le metí el scanner y no me daba código al último me di cuenta qie es una válvula qie va en la bomba de gasolina qie no retiene la gasolina para qie encienda rápido por eso tarde para encender no me fallaba en alta la cambie y asunto arreglado ahora me enciende ala primera saludos a todas espero qie les sirva mi experiencia
GBR1 de México hace 5 años
Mi nissan altima 06 tiene el mismo problema en frio enciende vien pero caliente no quiere y la bomba de gasolina es nueva
GBR1 de México hace 5 años
Tiene el codigo P0462 low fuel level sensor
Alejandro de Costa Rica hace 6 años
Buen dia amigos tengo un problema con mi carro nissan altima 2003 no le llega corriente a la bobina 1 y 2 ya le cambie todos los sensores y la computadora y sigue igual si me pueden ayudar por favor
Juan Chávez de Estados Unidos hace 6 años
Cabía el condensador y lo puedes solucionar búscalo sigue los cables es el que está al último donde están conectadas las bobinas busca en Google condesador Nissan Altima 2003 y lo vas a mirar físicamente espetó y te ayude saludos
Alejandro de Costa Rica hace 6 años
Muchas gracias voy abuscarlo le comentare despues como me fue
Comentar

Aceite en bujia numero 4 SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2005 4 puertas versión sl 194000 kms
Pasa aceite a la bujia 4 y la 1 apenas empieza a pasar el coche al principio dava tirones pero se le quitava calentando y un día lo prendí y salio mucho humo blanco cheque las bujias y me percate de eso que puede ser ?
Rodrigo de México hace 3 años  
RO
3 casos 
Cabanillas de México hace 3 años
El reten del cilindro ya paso a mejor vida. El humo es por el aceite que pasa al motor y termina quemado por el escape. Hay que verificar quitando la tapa de la parte de arriba y reemplazando los "Empaques de Cilindro", los encuentras en internet (Es raro que lo venda en refaccionarias, siempre dicen que venden la tapa completa). Colocas el nuevo empaque con algun silicon de juntas y queda.
En la bujia, limpiala y deja que el aceite (si es poco) se vaya por el cilindro, si es mucho hay que tratar de sacarlo por la parte de arriba.
Rodrigo de México hace 3 años
Muchas gracias por tu respuesta de echo ya solucione el problema cambie retenes y la liga de la tapa aun estaba buena solo necesite poco silicon. Ya no pasa aceite ala bujias ahora me di cuenta que caliente el carro cuando esta en ralenti tiembla un poco hice de nuevo el mismo procedimiento y ahora moja la bujia 4 con poco anticongelante y saca vapor que puede ser eso saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Cabanillas de México hace 3 años
Cambiaste el retén de la bujía 4?
Cambia todos los retenes para verificar el aceite en la bujía. Limpia todo y verifica después si sigue pasando anticongelante y/o aceite. En caso de que siga mojando hay que rectificar cabeza y ver metales
Rodrigo de México hace 3 años
Si cambie los 4 retenes ,la valvula pcv ,las 4 bujias me comenta un mecánico que como es una fuga mínima que utilice un sellar de juntas de cabeza pero la verdad no se si sea recomendable
Cabanillas de México hace 3 años
Al momento de cambiar los retener no le pusiste nada? Recien cambie los míos y les puse sellador de juntas en cada retén. Y utilice el mismo sellador/empaque de la tapa, no use reemplazo puesto que no se daño
Almita de México hace 3 años
Cambie la tapa para que no entrará el aceite a las bujías y ahora paso agua a las bujías y se mesclo con el aceite
Cabanillas de México hace 3 años
Se te calentó el vehículo?
Almita de México hace 3 años
Nunca marcó el tablero.
Cabanillas de México hace 3 años
Difícil. Recomiendo cambiar aceite y hacer servicio, para verificar que realmente sea anticongelante, o si puedes subir foto de como identificaste el aceite mezclado en las bujías sería de gran ayuda para ver cantidad y posibles soluciones
Almita de México hace 3 años
La historia completa fue así Un altima 2005 autom. 4 cil. Un día ya no quiso encender y el mecánico de dijo que empezó a pasar aceite alas bujías que cambiará los empaques, yo estuve al pendiente de lo que estaba revisando y si vi las bujías con aceite solo una salió limpia, compre la tapa ya que ese modelo lleva los empaques adheridos, ok empezó a funcionar muy bien pero a la semana empezo a ahogarse y no encendio otra vez (no marcó calentamiento) entonces me dice que ahora empezó a entrar agua al aceite y al motor. También me enseñó el tapon y la barbilla del aceite como diluido, y me explico Que debo mandar rectificar la cabeza y arreglar todo lo que se daño. Ok se debe de hacer. Como no se de motores. Mi duda es si el vehículo quedó bien y por otras causas empezó este problema. O me recomiendas cambiar de mecánico para esta reparación.
Almita de México hace 3 años
Lo compre hace unos meses, igual y ya tenia fallas pero no me di cuenta al comprarlo, según lo reviso mi papa y dijo que se miraba todo bien pero pues no es mecánico jijiji.
Almita de México hace 3 años
De ante mano muchas gracias por tus recomendaciones.
Cabanillas de México hace 3 años
Cuando pasa agua al motor es por calentamiento. Y la solución es rectificar cabeza (es “algo común”), el mecánico debe de verificar metales para ver qué no tenga más daño.
El “calentamiento” puede ser también por qué se quedó sin aceite? O niveles bajo de aceite también, pero es raro...
javier de México hace 3 años
Tengo un altima 2008 lo prendo y echa humo blanco no deja de echar humo cuando va caminando parado las bujias 1 4 salen negras como ochin y 2 3 salen blancas que podra ser
Comentar

Problemas para encender

Nissan Altima 2002 SL 0 kms
Hola ojala puedan ayudarme tengo meses batallando con mi altima primero le cambiaron la cadena del tiempo el carro se jaloneaba y batallaba para encender, gastaba mucho aceite, repararon el motor le cambiaron el sensor del cigueñal y arbol de levas, tambien le cambiaron ultimamente el sensor de maf, se le sigue encendiendo el shek engine y en ocasiones batalla para encender esto comunmente por las mañanas, aunque hay dias que falla cada vez que lo prendo. Cuando no quiere encender lo acelero para que prenda ya no le hayan en el taller no se que hacer.
Janis de México hace 8 años  
JA
28 casos 
Ariel de Cuba hace 8 años
Yo tengo un altima igual pero el 2.5 y me da el mismo problema, consulte y varias personas me han dicho q es una pieza q va dentro del tubo de escape, q esta tupida, no he cambiado nada todavia pero creo q ese es el problema
luis de México hace 8 años
Yo tengo un altima 2003 y es el mismo problema, y el problema ahí es el engrane de árbol, de levas de admisión, ya se lo he cambiado y eso es
Javier74 de México hace 8 años
Luis y cuanto sale la pieza como se pide por que tenho un altima 2003 con el mismo problema
el mecanico loco de México hace 8 años
Sensore de oxigeno cambialos y verad como enciende sin. Problema o el cranshafk esta ubicado en la partr trasera del motor
amigo de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema de encendido limpie inyectores y uso la mejor gasolima solucionado el problema.
carlos de México hace 7 años
Tengo un Altima 2005 motor 2.5 americano, el problema que tiene es que una vez que ya se calentó es muy duro su arranque, tarda para encender y lo hace muy inestable, pero una vez que se estabilizo trabaja muy bien, que podrá ser?
alexsotop de México hace 7 años
Hola, resolviste el problema de tu auto? el mio presenta algo similar.
mayi de El Salvador hace 7 años
Hola amigos queria saber si alguno de ustedes sabe si el Nissan Altima 2006 2.5 tiene valvula de presión de gasolina...es que no se la encontramos con el mecánico. Les agradesere sus comentarios
sergio,s de México hace 4 años
La valvula de presion de gasolina va en la botella junto con la bomba de gasolina hay q cambiar todo
Rony de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos. Tengo un problema con mi Nissan altima 2014, el vehículo enciende bien en frío y anda bien en marcha, el problema es que llego a un lugar apago el coche y después cuesta el encendido, destacando que está caliente el motor. Alguien me puede ayudar en que puedo hacer. Ya limpie el sensor MAF y persiste el problema. Gracias
Blas Soto de México hace 7 años
Cambia el sensor de árbol de levas
Alexis de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo un altima 2005 2.5 4 cilindros tengo el mismo problema enciende bien al estar frio el motor pero luego despues de usarlo al estar caliente lo vuelvo a encender y tarda en encender aveces hasta la tercera vez enciende no prende el service engine soon ya cambie la bomba de gasolina me decian que es eso sensor maf tambn esta descartado se le cambiaron los sensores de arbol de levas y cigueñal y aun no le encuentro la falla e ido a varios mecanicos y ya no saben me dicen q ya es el uso pero el auto antes encendia al llavaso
Lalo de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, tengo un altima 2005 2.5 4 cil y me dijeron que podrian ser los inyectores les haga falta presion oh una buena limpiada
Alexis de México hace 7 años
Hola amigo yo ya solucione ese problema sólo era la bomba de combustible pero el cartucho completo la conseguí de uso de un auto que chocó Y me funciono bien ya no me volvió hacer falla. Lo que pasa es que esas bombas llevan un filtro de gasolina un regulador de gasolina los cuales no se pueden cambiar son permamentes y si no mantienes el tanque a su nivel y compras de la gasolina económica por eso se dañan te recomiendo que la compres completa
Lalo de México hace 7 años
Gracias! le hice un escaneo por computadora y me arrojo falla en la bomba de gasolina, se la cambiare, saludos
Wendy de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema
Tengo un altima 2003 2.5 americano
Lo compraos hace 6 meses
Nos dimos cuenta que el carro gastaba mucho aceite y al momento de prenderlo hace un ruido muy extraño
Lo llevamos con el mecanico y nos comnta que se le tiene que reparar el motor
Le cambio el kid del tiempo capuchones bujias rectificado

A todoesto el carro aaventaba humo blanco siempre que lo encendiamos
Le arreglo el motor y ahorita el carro se batlla al encenderlo y hace un ruido extraño y lo encwndemos y a los 5 min pierde potencia y se apaga
Y se le activa el sensor ennerggi
Ya no sabemos que hacer
Alexis de México hace 7 años
Tu carro no está la cadena a tiempo por deben de llevarlo a que Lo pongan a tiempo x eso tarda en encender y si cadenea vas a tener que comprar de nuevo las guías y el tensor de la cadena por que a Lo mejor no lasb pusieron bn amiga hay mecánicos que sólo hacen las cosas x tanteo y no tienen No manuales no software para armar los motores y por eso suceden esas fallas te recomiendo que lo lleves con un mecánico que sea especialista en nissan y que tenga manuales y software
Francisco Salais de México hace 7 años
Yo tengo una nizzan murano 2005 motor 3.5 , al parecer esta se esta batallando para encender cada vez que la vas a encender , y tambien desde que esta pasando esto en veces llego a un alto y se mata y vuelvo a batallar para encenderla ,y tengo q darle pompeadas de gas como se dice para encenderla.
Francisco Salais de México hace 7 años
Tiempo atraz mi nizzan murano 2005 motor 3.5 una grua la tuvo que jalar por un desperfecto en el radiador y la levanto de enfrente y como es 4x4 no se que le pudo haber pasado porque lo he llevado con varios mecanicos para que le revisen el porque se jalonea cuando al acelerar en vuelta se jalonea y se siente mas cuando se gira a el lado derecho , esto paso cuando me entregaron la camioneta de ahi en adelante asi a estado sucediendo
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Buena tarde, tengo un Nissan altima 2005 y presenta problemas de encendido, ya cambio sensor pero el carro continúa con la falla, al encender tira mucho humo blanco. Agradecería cualquier ayuda. Gracias
Jlpm8207 de República Dominicana hace 5 años
Hay 2 factores crítico de los nissan altima 2004 2006,,que es de Catalytic, válvula PCV,,, SON LAS CAUSA DE MAS ERRORES EN EL VEHÍCULO,, LAS PERSONA CAMBIAN MOTOR O LOS REPARAN PERO NUNCA CAMBIAN ESTAS 2 PARTE DEL VEHÍCULO,, POR EL CATALIZADOR,, DESPUÉS DE LOS 50MIL millas,, hay qur cambiar,, en la misma salida del escape el catalizador hace una borra de desperdicio, se tapa, y por ende,, daña juntas, culata, ext
Luis Medina 1986 de Honduras hace 5 años
El mío es un Altima 2002 y al momento de darle encender no hay chispa ni pulsos en los inyectores, según el escáner menciona el sensor a, tal vez me ayudan a entender mejor el diagnóstico
Comentar

Altima se batalla para prender

Nissan Altima 2003  130000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi altima 2003 2.5 el carro en las mañanas prende bien después que agarra temperatura le doy marcha y no prende tengo que acelerar y prende ya le cambie el sensor de cigüeñal y árbol de levas y sigue igual y de repente se apaga pero no se jalonea y tiembla alguien tiene idea de que pueda ser gracias
leonel de México hace 8 años  
LE
8 casos 
Lewis de Estados Unidos hace 8 años
Revisale el catalizador, puede estar tapado
leonel de México hace 8 años
Lewis me comentan que el catalizador hace que pierda fuerza y que se siente arranado
leonel de México hace 8 años
Y dicen que ese no es el problema pero ya cambie sensor de cigueñaly arbol me repararon computadora y sigue igual
Lewis de Estados Unidos hace 8 años
Yo cambie el catalizador y mi carro anda como nuevo
leonel de México hace 8 años
Les voy a decir que cheque eso por que ya e gastado mucho y no le encuentran y ahora se me apago pero ya no prendió no tiene chispa acabo de yegar del taller ya me desespere me lo tuvo que llevar en grua
david de Estados Unidos hace 8 años
Ami me paso igual... le cambié el catalizador y el sensor de arbol de elevas y nada... asta q le cambie el sensor crankshaft... Amigo cambiale el sensor q se llama cranshaft va por la parte de atrás del motor asi se se puso mi carro le cambie ese sensor le desconecte la bateria y listo como nuevo...
leonel de México hace 8 años
Gracias David el problema del mío era que el arnés del sensor de arbol de levas estaba ya muy gastado y cuando se movía se apagaba me puse a checar lo yo por que ya estaba desesperado y al mover el arnés se apagó se lo cambie y ya no abuelto a apagarse
Alejandro de México hace 7 años
Podrían ayudarme, mi altima 97 aut le paso algo parecido, lo enciendo y en ocasiones al primer llavazo da marcha pero no enciende y a veces necesito darle al acelerador a veces prende o a veces no podrian ayudarme en saber porque sucede esto...
abraham de México hace 7 años
Podrian ayudarme mi carro altima 2005 ya le cambie el sensor del ciguenal pero cuando va caminando de repente se apaga y tarda mucho para prender o a veces tengo que dejarlo a que se enfrie para que prenda...
German medina de México hace 5 años
Mi altima 2003 2.5 4 cilindros batalla pars encender tengo que dejar el pedal pisado para darle el llavaso y encienda sin que se apague. A claro ya cambie sensor del cigueñal y sensor del arbol de levas y si no lo acelero no enciende. Lo extraños es que una vez que intento encender el carro sin acelerar falla y no lo hace pero desconecto el sensor del cigueñal y le doy otra vez y aunque batalla logra encender. Alguien sabe que otra cosa es o como se corrige la falla que menciono?
leonel de México hace 5 años
Checa los conectores de los dos sensores puede que esten haciendo mal contacto eso era lo del altima mio y se soluciono el problema
david de Estados Unidos hace 2 años
Limpia en cuerpo de aceleración, lo aceitoso hace que la mariposa se pegue y por hace eso, si pudiera conseguir un buen escaner que te le hagan una calibracion al cuerpo de aceleración despues de limpiarlo te ayudaria mucho
Jesus Mendoza de México hace 4 años
Tengo un Altima 2002 vatalla mucho para prender hasta que le das y le das asta agarrar temperatura se queda prendido y no aserlers asta que se queda un buen rato perdido que podrá ser gracias
Alonso 14 de México hace un año
Me pasa lo mismo, cuál fue tu problema? Yo ya cambié sensores de cigüeñal, y maf y sigue igual solo cuando hace frío
Angel de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un altima 2005 y batallo para prenderlo y no siempre ase lo mismo, pero ya una vez arrancando jala al 100 bien tranquilito y nada le suena... que podría ser?
Casto Morales de México hace un año
Hola tengo un altima 2003 automático y batallo para prenderlo y tengo que abrir switch y moverle a los cambios y ponerlo en neutral y aveces prende y aveces no, aclaro ya se cambio sensor cigüeñal y árbol elevas y arnés del cigüeñal, Gracias!
Comentar

Nissan altima 2001, falla de temperatura SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2001 se 189006 kms
Buenas noches, tengo un altima 2001, hace tiempo me falla, primero, se me apaga de repente y enciende como si estuviera ahogado, segun creo ahi es el arnes sensor maf,
Ahora se sube la temperatura del tablero y los abanicos no entran, nada más cuando enciendo el aire acondicionado, lo apago y se baja rapido a lo normal, piso el freno y sube la aguja de la temperatura, enciendo el direccional, enciendo las luces y tambien sube la temperatura del tablero, pero toco el radiador y no me quema, se siente nomal,. Alguien que me pudiera ayudar, se lo agradeceria muchisimo, no se que hacerle ya
julian viz de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones tienes varios problemas. Lo sel radiador no calienta. Es posible a aire en el sistema. Debido a algun trabajo reciente. Ya sea radiador. Termostato etc.
Lo de las agujas y señaleros podria ser un problema electrico. Cheka todos tus fusibles. Inspecciona la arneses.
AndyJosephMR de México hace 4 años
Puff difícil que se caliente los altimas si tienes un buen refrigerante, checa el sensor de temperatura o arnes, pero se ve mas un problema eléctrico, llévalo con un electromecánico para que te de solución a tu problema.
julian viz de México hace 4 años
Buenos dias a los dos, le desconecte el sensor de temperatura y quedan los ventiladores fijos y ya no se calienta y tampoco me falla, no se me apaga, me fallo poquito una vez al encenerlo cascabeleo, pero le jale un poquito un cable del sensor maf y se compuso,
Que pasa si lo dejo un tiempo sin el sensor de temperatura desconectado, es que el que le cambie es nuevo, pero sigui fallando igual
AndyJosephMR de México hace 4 años
Estarás enfriando el motor y ende consumirá mas gasolina, los ventiladores tardan demasiado en entrar porque los altimas no se calientan mucho, tiene que estar muy pero muy caliente el día y estar manejando como 1 hora para que veas como se prenden los ventiladores, se prenden poco tiempo, checa el arnés si esta desoldado o cámbialo no es caro cuesta como 40 pesos, si tu bulbo esta bien pues ocupa ese mismo si no igual cámbialo.
Solucionado
Mejor respuesta (según julian viz)
julian viz de México hace 4 años
Buenas noches andy y jesús por sus prontas respuestas y consejos, cheque el consumo de energía de la batería y me encontré con el fusible del audio que al desconectarlo ya no había consumo, se lo quite y conecte el sensor de temperatura y encendí el auto, y ya entran los ventiladores, ahora me toca encontrar el corto del audio para poder poner mi estereo. Pero gracias a sus comentarios
Comentar

Donde se ubica el filtro de gasolina no lo encuentro por ningún lado

Nissan Altima 2006 4 puertas motor 2.5 149899 kms
Pierde fuerza al subir será porque el filtro d gasolina esta sucio
Carlos vargas de Estados Unidos hace 2 años  
CA
18 casos 
Carlos vargas de Estados Unidos hace 2 años
Será que alguien me puede decir donde se encuentra el filtro de gasolina del nissan altima 2006 gracias
Jhon Cardenas de México hace 9 meses
Es cierto que el Altima 2003 motor 2.5 L no tiene filtro de gasolina?
Ismael de Estados Unidos hace 4 meses
Donde ubicó el friltro de gasolina de Nissan altima 2.5 2014
Comentar

Tironeo Altima 2.5 SL HIGH SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 2007 2.5 SL HIGH 133000 kms
Hola tengo un Altima 2007 que tiene más de 2 meses con problemas de tironeo. Ha entrado 4 veces a la agencia y no han podido arreglarlo, le cambiaron las bujías, las bobinas, los inyectores y nada, salía el carro y pasando 15 días empezaba a tironear de nuevo. Pague una fuerte suma de dinero y el altima no funciona. Me sugirieron llevarlo a revisar por fuera y lo hice, resulta que el carro se calentó y seguramente paso agua al motor. El cilindro 3 esta quemando constantemente la bujía. La falla que se presenta es la P0300 de falla multiple de encendido. 15 días va a estar parado el carro, tendrán que abrir el motor y si el daño es fuerte se deberá desarmar. Que me recomiendan?
Fabs de México hace 9 años  
FA
5 respuestas 
Mike de México hace 9 años
Como lo solucionaste amigo, a mi me esta sucediendo lo mismo que tu comentas
carlos de México hace 9 años
Si no se daño nada mas por el calentamiento si no se pandeo la cabeza o el monoblok ponle empaqye de cabeza de graguto o teflon no pongas metalico y tebsolucionara el probma
gera de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un 2007 y se calento y tambien tiene problemas con el cilindro 3 siempre!
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabs)
Fabs de México hace 9 años
El problema se soluciono bajando el motor y rectificando las cabezas del motor. El auto se calentó y el sensor de temperatura no lo registro. Después de esta compostura quedo bien y con su misma potencia.
carlos de México hace 9 años
Comun que en estos motores pase este detalle me imagino que tu carro es 6 cilindros por ser monoblock de aluminio es comun que se pierda la planicidad por el calentamiento saludos...
Comentar

Al acelerar se jalonea

Nissan Altima 2011 altima 4 puertas 2.5 91217 kms
Cuando empezo acelerar mi carro empieza a jalonearse y mas cuando le acelero un poco mas se jalonea mas no estpy seguro que pueda ser si un sensor de transmisión oh otra alguien sabe
javier de Estados Unidos hace 8 años  
JA
10 casos 
Rod Sol de México hace 8 años
Posible falla checa tus bujías y asegúrate d q sean las originales
larry de Perú hace 8 años
Tengo un nissan altima el 2011 2.5 s y tuve el mismo problema , al poco tiempo me prendio el check enginer con el codigo P0101 era el- mass air flow sensor , te recomiendo q le das una limpieza al sensor y si puedes cambiarle el filtro de aire.
Beto de México hace 5 años
Tengo un nissan altima 2007 y me epeso afallar cuan empiezo acelerar se jalone pero ya cuando ba enacarrerado ya no sejala ya corre bien
Memito de México hace 5 años
Tuviste solución a tu problema? Porque el mío se da un jalón al empezar a acelerar también, pero ya encarrerado jale bien, y no hay pérdida de potencia
Cony de la Rosa de México hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un Altima 2013, y cuando acelero se tironea,😪😪 qué es diganme por favor??🤗
Betodurannn de México hace 4 años
Que era tu problema? a mi me pasa lo mismo
Fernando de México hace 4 años
Solucionaron su problema de jaloneo ? Comenten por favor
Fernando de México hace 4 años
Solucionaron su problema de jaloneo. Comenten por favor yo sigo con el mismo problema.
Carlos Pérez de México hace 2 años
Buenas tardes Cóny le quería preguntar si le solucionaron su problema ya que yo tengo el mismo problema con el mio
Jose de México hace 5 años
Tengo un altima 2003 hace unos dias se me empezo a jalonear y se me apago, y ya no quiere jalar. Me comentaron que podria ser la bomba de dasolina, ya que anteriormente la habian cambiado y puede ser que no le hayan puesto la original. Que dicen?
David de México hace 3 años
Tengo un problema mi nissan altima 2013 3.5 trami automatica se jalonea en bajas rebulociones
Arael de México hace 3 años
Buen dia que tenia tu automovil al mio le pasa lo mismo
Melissa de Estados Unidos hace 3 años
Al mio tambien le pasaba lo mismo y era un problema que lo arregle llevandolo a la agencia y ellos lo arreglaron por que era un defecto de fabrica.
Comentar

Pierde potencia

Nissan Altima 2007 2.5S 100000 kms
Mi carro altima 2007 motor 2.5 version "s" pierde potencia al acelerar ya sea antes o despues de las 1,000 rpm, me ha pasado como 4 veces en 4 meses, alrededor de 1 vez por mes, ya se le hizo el mtto, cambio de aceite (motor), filtros, bujias, limpeza del cuerpo de aceleracion y se le rellenaron niveles, no presenta nada cuando lo revisan con la computadora, no marca nada en el tablero, lo unico que le suena es un amortiguador y los tornillos estabilizadores, alguien que me pueda ayudar a encontrar la posible falla??
MIGUEL de México hace 10 años  
MI
5 casos 
angel de Puerto Rico hace 10 años
Cambiar el cramfsensor y el camsesor
juan de México hace 10 años
Intenta llevarlo con un especialista en transmisión cvt, a mi me paso algo parecido mi coche, al andar por un largo tiempo al rededor de 170 km/h perdía potencia ,según el mecánico cambio un sensor de precios de aceite en la transmisión. Según el lo cambio no lo se pues hasta hoy funciona bien suerte!!
Pablo de México hace 5 años
Hola amigo, y cuánto salió el sensor que comentas, tengo el mismo problema, solo para tener una idea
Lalo de México hace 10 años
Yo quiero comprar un Altima como el que describes, será recomendable porque por lo que estoy viendo muchos dan mucha lata más en la potencia que se pierde, será algo general o qué me recomiendan??
CharlieSinMiedo de México hace 10 años
Lalo... Ni te metas en broncas. Lo que tienen de bonitos y llamativos lo tienen de latosos, son delicados, les encantan a los rateros y es carisímo su mantenimiento y las fallas que de cajón todos los Altima de esa generación (2007-2012) presentaron son: defectos en CVT, catalizador, soportes de motor. Mi mujer tenia un Altima Coupe 2012 y lo vendimos por que en la agencia siempre batallamos para hacer valida la garantía. En 2 años presento broncas en la CVT, soportes de motor y caja de dirección defectuosos. Yo de verdad por puro AMOR mantengo mi Altima SL High 2008, siempre le hice sus servicios en agencia hasta los 180 000 KM. Recién en enero me puse a restaurarlo y te comento lo que le hice: Reparación y mantenimiento motor $12,000. Reparación de CVT $20,000. Horquillas nuevas $11,800. Amortiguadores y caja de dirección: $19,800. Mangueras de radiador $1,900. Soportes de Motor $7,900. Baño de pintura $14,500. Mantenimiento a quemacocos $1500. Faros delanteros $9,800. Varios accesorios que le cambie por que no me gustaban como se veían de gastados por simple uso, te doy como un ejemplo: Vestiduras de piel $15,000. Claro, todo esto si de verdad quieres tener decente tu auto pues si cometes el grave error de no meterle piezas originales al coche, terminaras pagando mas por desgaste prematuro de las piezas que cambiaste y los sistemas que interactuan con las mismas. Conclusión del rolloooote que me acabo de aventar "Si quieres este coche de verdad necesitas bastantes recursos de tiempo y dinero para mantenerlo bien".
Ahora mi esposa tiene un Honda Accord 2013 y yo un VW Golf GTI 2013 y estamos encantados, por que los precios fueron inferiores a los Nissan Altima Sedan y Coupe que están actualmente comercializándose en agencia. Desde nuevos al día de hoy con 23500 Km y 29000 Km respectivamente todo de maravilla y más barato. Esa ha sido mi experiencia :D
Luzy de México hace 7 años
Pues estas bien pendejo porque yo tengo un altima y lo llevo hasta la central como se fuera de carga y tengo 7 años con el todos los servicios y no le duele nada, esas cantidades que mencionas de donde las sacaste, ni la agencia te cobra eso, soy experta en recomendación de autos, dime cual es tu actividad y te recomiendo algo, no culpes al auto si son tontos para manejar.
Emilio de México hace 4 años
Exacto, yo tengo un Altima 2007 y es un auto excelente y no es tan caro su mantenimiento
Mary de México hace 4 años
Hola es mi primera vez que mi esposo y yo comparmos un coche y compramos un altima 2003 nos gusto costo 29500 pero nos falla mucha en eso somos novatos y una vez lo metimos al taller y nos cobraron 4500 y no le hicieron nada ahora lo quiero vender y comprar otro eso sin contar que le compramos las 4 llantas nuevas y otros detalles
Comentar

Nissan altima 3.5 al calentar se ahoga no pasa de 2000rpm

Nissan Altima 2005 altima 3.5 106000 kms
Tengo un problema con el altima 2005 3.5 en la mañana prende bien al calentar un poco no quiere acelerar mas de 2000rpm se ahoga si le piso a fondo no pasa nada el scanner no detecta código de error solo que el alternador no esta mandando suficiente tenda algo que ver ya que hace un año le cambie el mismo por un reemplazo chino pero andaba bien ahora no quiere pasar de 2000rpm y mientras mas calienta baja a 1500rpm le apago el aire todo consumo y nada sigue igual si me pueden ayudar que llevo ya varios talleres y nada
ramoneqm de Venezuela hace 9 años  
RA
4 casos 
luisperez de Argentina hace 9 años
Brother a mi me paso lo mismo hace tiempo , tambien prendia el testigo del abs y no dejaba acelerar a mas de 2000rpm , el alternador estaba cargando 18 volts y por eso se bloquea. Espero y te sirva de algo saludos
Ochoa de El Salvador hace 5 años
Amigo tengo un Nissan Altima 2004 4 v4 en días trabaja muy bien pero de presto cuado lo quiero encender suena como ahogado y no enciendo tengo que estar como 10 minutos tratando hasta que enciende y cuando enciende le hace como que se está ahogando hasta que se estabiliza pero tengo que sostener el pedal de aceleración un poco alguien que me pueda ayudar no sé qué pasa ya tengo meses con este problema
ramoneqm de Venezuela hace 9 años
Gracias voy a revisar por que el carro prende todo bien pero ya no se que hacer por que los scanner no detectan falla le voy a recisar el alternador a ver si es eso ya que el nuevo me sale en 450$
hervin de Venezuela hace 9 años
Hermano. Hay una falla que me paso a mi. En un nissan 2.5. Al comprarlo el carro estaba bien después de dos semanan me paso algo parecido a ti. El mio no pasó más de 2000 rm en autopista y en subida no tenia fuerza los lleve a talleres en grúa y no dieron con la falla. Yo le meto un poco a la mecánica. El carro sin alarma. Ya casi loco des pues de tres día en el talleres lo saque y perdí tiempo en talleres y haciendo prueba de sensores. Le saque el sensor de oxígeno al bajan te. Y el carro me permito acelerar. El catalizador estaba tapado y el carro tiene una protección por seguridad que no te permite acelerar hasta que llegas el momento de relativo y por nada puedes hacer para que corra. Es fácil desenroscar el sensor y lo dejas con escape libre no le quites el cguión para que no te de alarma en el tablero
Kike de México hace 7 años
Donde sta el sensor que desconectastes
Abraham Emiliano de México hace 2 años
Encontraste el problema bro?
Por Favor dime, anexo mi cel
8125150238
hervin de Venezuela hace 2 años
@Abraham EmilianoHola buenos días Abrahan. El sensor está justo al frente del radiador. Yo lo dessenrosque y prendí el carro. Inmediatamente aceleró. Desmonte el catalizador y lo mandé a limpiar. Allí se quitó la falla de protección. En el tablero y escáner no reflejo testigo. Esa falla también me pasó con el alternador. Que se dañó el regulador de voltaje. Y me estaba trabajando a 15.5 volteo. Son tremendo carro. Muy buena calidad.
ramoneqm de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo por tu dato bueno ua le cambie la bomba de gasolinas na y al parecer esa era la falla pero ahora se me esta apagando aveces cuando esta parado me dicen que es el sensor crafshant o cigueñal que usa dos vamos a seguir intentando
hervin de Venezuela hace 7 años
Si correcto usa dos sensores. Te recomiendo que los cambie los dos. Pero si el sensor de levantar te falla o el de cigüeñal se te prende la luz de chequeo y el scanner te dice la falla. Eso es lo bueno del Nissan que para mi no hay datos oculto.
victor alvarado de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un nissan altima 2002 2.5 de 4 cylindros, cuando esta frio corre muy bien pero ya que se calienta pierde fuerza y al acelerarasta el fondo sigue igual y no corre a mas de 10 millas por hora, si alguien me puede ayudar se lo agradeceria, gracias
Luis Gonzalez de México hace 3 años
Alguien que me ayude amigos tengo un altima 2002 2.5 y al acelerar el carro está muy aranado y como que se ahoga y se jalonea ya no allo que hacerle que podrá ser oh si le ah pasado algo similar, gracias amigos
Manuel Hernandez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema que podrá ser ya le cambie bomba de gas y nada
Abraham Emiliano de México hace 2 años
@Manuel HernandezBro, tengo lo mismo, por favor contáctame para apoyarnos 8125150238
Abraham Emiliano de México hace 2 años
Contáctame bro tengo el mismo problema ojalá nos podamos ayudar 8125150238
hervin de Venezuela hace 2 años
@Abraham EmilianoHola amigo. Primero prueba la presión de la bomba de gasolina. Si sigue limpia el sensor de cigüeñal y del árbol de levas. Son los mismo sensores uno está abajo en la parte posterior del motor y el otro arriba en el costado del conductor. A veces se llena de sucio y manda falsa señal. Sin tené r que indicar la luz del tablero
Y lo otro es que verifiques el voltaje del alternador. Este coche en particular si aumenta su voltaje de 145 a 15. Automáticamente entra en modo de protección queda en relinting. Y no te permite acelerar.
Igualmente lo hace si está sucio el catalizador. Cuando me pasó. Yo solo saque el sensor de oxigeno prendi el coche y aceleró como si nada. Saque el catalizador y lo mandé a limpiar. Y listo solucionado
hervin de Venezuela hace 2 años
Hola. Estoy observando su falla. En si cuál es el problema que presenta. Tiene consumo de Aceite. Bota humo. Espero su repuesta a ver si puedo ayudarte
Comentar

Consumo execivo SolucionadoSolucionado

Nissan Altima 1999 4 puertas 4 cilindros motor 2.4 20 kms
Tengo un problema de consumo de mucha gasolina y de repente se me empezó a tironear como si no tuviera gasolina pero si tiene eso pasa en ratos nomas le tengo k pizar para k no se tironie y a veces voy manejando y se me apagó solo xk ???
Cesar soto de México hace 3 años  
CE
3 casos 
Cesar soto de México hace 3 años
Sigue igual el carro pero no es todo el siempre a veces voy bien sin tironearse ni nada pero se sigue apagando de repente
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar soto)
Christian broniman de México hace 3 años
Buenas tardes abajo del tablero trae un reley el de mi carro estaba flojo y también se me mataba repentinamente
Brandon de México hace 3 años
@Christian bronimanDisculpa ese relay que indicas es el problema del porque hace eso?
Cesar soto de México hace 3 años
@Christian bronimanGracias x el consejo probablemente si era el relato xk le moví y ya no se me a buelto a apagar gracias
Comentar

No acelera, las revoluciones se suben y bajan

Nissan Altima 2003 2.5 100000 kms
Hola, me pudieran ayudar con la falla de mi altima 2003 2.5, empezó hace meses a vibrar muy feo hasta que se apagaba, se le hizo un mantenimiento grande, lavado de inyectores, y medio quedó al sacarlo del taller nos volvió a hacer lo mismo, le cambiamos el cuerpo de la aceleración, le cambiamos el sensor MAP y jaló "bien" unos dos meses, pero en la mañana durante el trafico infernal ya no aceleró aunque las revoluciones se me iban al cielo , lo tuve que apagar y medio jaló y a los pocos metros igual, pero ahora no revolucionaba nada, alguien que me diga algun contacto en monterrey, gracias!
Sandra de México hace 8 años  
SA
11 casos 
zepolpedro de México hace 8 años
De seguro esta descalibrado el cuerpo de aceleracion a mi me paso lo calibraron y jala perfecto lo calibran con computadora
Daniel de México hace 8 años
Es correcto hay ke lavar el cuerpo de aceleracion y lo reprogramen tambien hay que calibrar las rpm en ralenti!!!!
Sergio R Carrasco de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un Altima 2012 cuando está frío y lo enciendo lo uso una media hora o hasta una hora y empieza a fallar al acelerar se jalonea y las revoluciones se ponen inestables no se puede avanzar para poder avanzar ocupó pisar bien calmadito el acelerador espero su respuesta gracias.
Alid de México hace 4 años
Hola ya pudiste arreglar ese tema mi auto hace lo mismo
IsraelRP de Estados Unidos hace 3 años
@AlidTengo un altima del 2013 y hace lo mismo, ¿lo pudieron arreglar?
Gaby de México hace 4 años
Hola tengo un Altima 2008 no acelera ya se anillo la máquina, pero el problema persiste, se calienta y no acelera que puedo hacer si me pueden ayudar por favor, gracias 🙏
orlando de Venezuela hace 8 meses
Buen día mano revisa precio de gasolina o sensor maf amigo y una válvula que lleva conectada el cajetín de dirección revisa que esté conectai
orlando de Venezuela hace 8 meses
Y si quieres saber si es la pila prende el carro y échale un poco de gasolina por el cuerpo de aceleración si te acelerar es la pila de la gasolina
Comentar

Tranmiciones cvt altima 2008 un fracaso !!!

Nissan Altima 2008 altima SE 2.5 25000 kms
Tengo un altima 2008 2.5 litros con transmision cvt tengo la particularidad de viajar mucho a los 120,000 km la caja me empezo a fallar perdio potencia y empezo con un zumbido que en cuanto se calentaba volvia a perder potencia como sabras en la agencia no procedio la garantia, bueno dije mala suerte compre otra transmisión nueva cvt la monte y realizandole los cambios de aceite a los 60,000 kilometros cuando se le iba a realizar el segundo cambio tambien esta caja empezo con el zumbido y a perder fuerza no se si tenga mala suerte pero me he informado y estas transmisiones no sirven al menos en esos modelos voy a comprar un nuevo automovil , no compro ni por equivocacion altima muy mala experiencia atte... mat.
Matu. de México hace 10 años  
MA
3 casos 
omar terreros de México hace 10 años
Hola! Yo igual tuve ese problema pero lo lleve a la agencia y casual me dijeron que no tenia nada me volvió a suceder pero lo lleve con otro mecánico lo probó y nada después a la tercera me ocurrió con un amigo que esta estudiando mecánica y el me explico que lo que sucede es porque lo esta a Forzando lo revolucionaba más de 4x 10000 casi a llegar a 5 y me explico porque íbamos en carretera que la computadora le afecta por el cambio de altura y que lo forzaba demasiado nos detuvimos lo checo y lo dejamos descansar unos 30 min y casual al volverlo a manejar como si nada mi amigo lo manejo y me dijo que no era necesario acelerarlo mucho ya que con que llegue a las 3 / 10000 revoluciones tiene buen arranque y si después de eso y de haberle echo cambio fe aceites en general contando la transmisión ya no me ha vuelto a pasar el carro ya tiene más de los 130000 mil km y ya no sucede eso igual viajamos mucho en el y no ha vuelto a pasar solo la única vez que me dejó parado fue porque se le rompió la banda de acelerar esa compostura me costó 1000 pesos en la agencia y problemas más graves ninguno más. !
Kelvin de Puerto Rico hace 7 años
El mio hace un zumbido cuando lleva rato corriendo y ahora tiro unos codigos sera cambio de aceite de transmisión? No me falla ni nada pero pense que se daño puedes decirme si te paso lo mismo?
Edgar de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo uno del mismo año y ya tiene 150.mil millas y no me a dado problema alguno solo la suspensión por que donde vivo hay uno que otro crater lunar 😆
Alex de México hace 5 años
Hola yo tengo un alguna 2008 con 185 mil y todo le funciona al 100 y no he tenido ningún problema, claro tiene sus servicios y un buen manejo
Arturi de México hace 7 años
Amigo el altima es un excelente coche, Nissan es una excelente marca claro dando sus mantenimientos adecuados y con piezas originales
Moises de México hace 7 años
Hola que tal yo tengo un altima 2007 y lo que hice fue ponerle un enfriador de aceite externo para la transmision y nunca me a fallado solo sirve para enfriar mas el aceite lo cual es el problema de esas transmisiones. Saludos
Adrian de México hace 6 años
Disculpe puede pasar una imagen de Como puso el enfriador externo tambien es lo que tengo pensado hacer.
Alane14 de México hace 5 años
Es barato el enfriador externo
Daniel de Colombia hace 5 años
Tienes un numero con whattsaap?
Luis de México hace 4 años
También me gustaría saber como poner un enfriador de aceite externo. Me pasa lo mismo por si me pudieras ayudar
carlos de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un altima 2001 y cuando lo prendi al meter los cambios trono y no avanza ni para atras ni para adelante que sera?
pedro de México hace 5 años
Buena tarde tengo un Altima 2007,que recien arregle a causa de calentamiento ,pero sigue con jaloneos y me dicen que es la transmision cvt,alguien tiene idea del costo de reparacion o reemplazo?,ya le meti bastante$$
Alane14 de México hace 5 años
Es por problema de sobrecalentamiento del aceite de transmisión, no traen enfriador de agencia, solo hay que agregar uno y listo
1
Daniel de Colombia hace 5 años
Tiene un número de WhatsApp?
Rober de México hace 4 años
Pedro lograste arreglar ese altima?
Hector de México hace 5 años
Hola tengo un altima 95 y se quedo pegada la primer velocidad que reviso
Maria de Estados Unidos hace 3 años
Si muy mala experiencia. Me paso igual. Tengo un nissan altima 2008 2.5 S de cuatro cilindros. 140 000 millas empezó a fayar la transmisión. Y ya no sirve ,no camina. Nunca más vuelvo a comprar Nissan Altima...
Comentar


¿Problemas con un Altima? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!