Trabajo como 3 dias i empezó a un ruido como de la cadena del tiempo ya lo checo un mecanico y me dice que es el engrane variable pero me gustaria saber si alguin tuvo el mismo problema y como lo sulociono

Le quedan los anillos de un motor 2007 a un 2005 los metales y bielas tambien ayuda es que compre un motor 2007 y mi carro es 2005 entonces tuve que comprar otro bloque pero el motor 2007 ahi lo tengo entonces queria saber si los metales bielas y kit de tiempo son compatibles para no comprar nuevos gracias

Mi comentario es sobre mi altima 2003, empezó fallando las bobinas y le cambie las 4 y se le quitaba la falla, después de un tiempo volvía a fallar le cambie bujías la tapa del motor por que las manchaba de aceite. Después volvía a fallar nos dimos cuenta que empezaba a pasar agua al motor. Lo repare le pusieron cadenas engranes rectificaron cabezas le pusimos anillos lo llevamos al torno de todo le hice y la verdad cuando me lo entregaron no quedo igual a como estaba antes lo sentía sin fuerza y después de 2 meses volvió a hacer las mismas fallas, gastaba aceite tiraba humo no tenia nada de f… Leer completa

Hola buenas, tengo el siguiente problema, mi carro empezó a hacer un taca taca algo duro por la parte de la distribución, el mecánico dijo que era la cadena, le cambie el kit completo y seguio haciendo peor el ruido, entonces dijo que era la bomba del aceite y lo mismo se le cambio, incluso se cambio la tapa de la distribución junto con sus anillos juntas, nuevas y originales, ahora en frió y al arrancar no suena pero andando y avanzado unos 3 km empieza el taca taca duro aun andando y pisando el acelerador, apago vuelvo a encender y me sirve para avanzar otro tanto de km, ahora este problema… Leer completa

A los dos anos de comprar el carro se aparecio la luz del check engine y empezo a in leve temblor in el motor y a los meses fue aumentando. Le cambie anillos valvulas sellos pistones y aun asi sigue temblando much.

Hola buenas tardes mi problema es que compre este carro pero me lo vendieron ya casi listo para desvielar lo ajuste cambie anillos metales juntas alcanse a rescatar el carro no se jodio completo el motor ya quedo pero cuando esta frío el carro lo echo a andar avienta humo azul y pues me saca de onda y esta gastando aceite que podría ser? me dicen que es la tapa de las punterias que es como la del tsuru será eso espero opiniones muchísimas gracias saludos

Buen día
Le cambie los anillos de los cilindros del motor y al cabo de unos 200 km comenzó a consumir aceite (en gran proporción) y a echar humo. Esto lo hace después de haberlo usado en la mañana. Quisiera saber si a alguien ya le sucedió esto y cual fue la solución.

Gracias

Saque a carretera mi carro se calentó y se le fue la junta de la cabeza en el taller se le hizo un ajuste mayor al motor se cambio pistones anillos metales y se rectifico la cabeza el motor quedo bien el carro arranco un día , después lo apague y al siguiente día ya no quiso arrancar conectamos el scanner y aparece sensor de cigüeñal ya lo cambiamos y sigue sin arrancar. Que hago??

Les comento mi Altima se calento a loq ue se mando a retificar cabeza se cambiaron sellos de valvulas anillos metales etc. se reparo el radiador se le han cambiado sensor de temperatura y frio camina y anda bien pero con el paso del tiempo a los 20 minutos mas o menos se empieza a tironear a perder fuerza se desestabiliza no acelera sube y bajan las revoluciones y se apaga como si estuviera demasiado caliente de echo se siente muy caliente pero la temperatura me marca normal ya se cambio el sensor de temperatura y sigue haciendo lo mismo ya no se que hacer el scanner solo marco el codigo p0115 y p 0505 se borraron codigos y solo quedo el de temperatura que es el p0115 se cambio el sensor y ya no tiene codigo pero hace esa falla yo siento que se calienta de mas pero ya no se que hacer

Si le cambie anillos i después que lo arme todo bien encendió normal bien todo pero cuando lo sali a probar seme apaga al calentar ayúdenme por favor

Apenas lo arreglaron del motor le cambiaron los anillos todo nuevo.

Mi carro no avienta humo en ningún momento ni frío ni caliente l detalle esq consume aceite si salgo a carretera constantemente cada mes se avienta como un litro dicen q pueden ser sellos o anillos pro el detalle está q no echa humo y otra cosa dicen q si le cambian anillos hay q cambiar camisas pistones casi casi medio ajuste

Se calentó y comenzó a pasar agua al motor se cambió empaque de cabeza y no sincronizaron bien porque avanzó como un km y no arrancó más me dijeron que el escáner arrojaba fuga de compresion y no funsionaban loa pistones 1y3 se abrió cabeza y se detectó mal armado golpearon los pistones con las válvulas dañando las 16 se manda a rectificar cabeza y cambio de válvulas no hubo daño en pistones se cambian los anillos pero al arrancarlo se rompe árbol de levas admisión se cambia al volverlo a arrancar rompe el de escape mi duda el mecánico tuvo la culppa de que se rompieran y porque

Primero se apagaba de la nada ro rebise y me arrojo una falla en los arboles de levas ( el variable) luego comenzo a calentarse y paso agua a la cabeza todo esto ocaciono el daño de anillos metales d eviela de bancada etc etc en fin el carro lo he reparado 2 veces y la falla dura en presentarse minimo un anño y se vuelve a calentar ese es el problema y con una calentada tiene para que pase agua y se quede varado el carro !!

Empece a tener problemas para encenderlo por las mañanas y después a cualquier hora y lo checamos bien y tuve que anillarlo estaba descompresionado pero ya arreglado el problema de los anillos no podemos hacerlo encender ya se cambio la computadora y no enciende