Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Altima ya se reportaron 57 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hola buenas tardes , tengo problemas con mi altima 2002 3.5 V6 enciende las luces de slip , tcs , al parcer no falla nada pero cuando voy a 100 y quiero acelerar mas o arrebasar le cuesta trabajo hace como explosion y de repente acelera bien lo llevea escanear y el mecanico me dijo que era el sensor de cigueñal, el sensor de levas bloque 1 y bloque 2 ojala mepuedan ayudar
Alonso
El sensor camshaft (arbol de levas) son dos!! Si marca el banco 1 es el de mero atras y si es el banco 2 es el que tiene facil acceso. Mi correo es [email protected]
Tengo algunas imagenes.
Saludos!!!
Buen dia cheken los sensores que van en las ruedas ya sea que estan sucios o rotos de su cableado estos sensores activas estas luces o puede ser que algun masa balero se esta amarrando y esto manda esta falla
Amigo a mi me pasa lo mismo en un altima 3.5 2005 tengo prendido el tcs el slip y abs me informaron en el scanner que es el modulo de ABS no se lo he cambiado otras personas me informan que es el alternador que también cuando lo corro se ahoga y ahora me lo esta haciendo a las 2000rpm no se que hacer
Yo tengo un problema similar en un maxima 2006 solo que a mi se me prende el slip y tcs y el carro se pone en quinta si lo pongo manual y en la D. Se pone el csrro muy pesado pero solo me pasa cuando esta frio ya cuando tengo mucho jalando lo puedo apagar y prender y no falla mire unos videos en YouTube y le cambian un sensor al lado derecho del motor por la parte de arriba y el carro se compone la pregunta es será esa. Mi falla? Solo falla cuando esta frio se pone en 5 necesito prenderlo y apagar lo o darle así un rato luego apagar lo y prenderlo y se compone apenas se quieres descomponer o que pasara
Ricardo. Si es tu falla esa. Yo tengo el mismo maxima 2006. Date una vuelta al autozone para ver los codigos y debe de salirte el camshaft sensor. Lleva dos bank 1 y bank2; el bank 2 es el angle plug y elbank 1 es normal. Tengo fotos del cofdigo y mi sensor defectuoso. Si ocupan ayuda este es mi correo [email protected]
La pregunta es todos nuestros vehículos presentan esa falla pero quiero saber si se puede arreglar o no?. . . Y cuánto me va a salir mi carro es un máxima 06
Perdon, tengo un altima 3.5 v6 y tambien me prendieron los mismos indicadores, solo que el mio no me falla he salido en viajes largos y no me falla, pero quiciera saber en cual caja fue tu corto circuito de favor.
Tengo un máxima 2004 3.5 eso le pasaba se encendía el slip y al estar andando se amarraba o se alentaba , lo único que tenía era el sensor que está en el volante ya que es de pocisiones , con enderezar el volante funcionó , después de una semana de estar buscando la falla espero les pueda servir
Disculpen alguien me puede tengo prendido las 3 luces abs tcs y slip un mecanico dice q el slip tiene q ver con la transmisión y me dice q es muy caro que es mejor buscar otro carrobque me recomiendan aparte q me suena la cadena de tiempo es un altima 2003 3.5 v6 spy de california valle de san ferndando
Sobre la cadena no dejes que te timen eso lo siliconas poniendo aceite sintético grado 0 o grado 5 ya que el tensor de la cadena trabaja con la presión del aceite y si este es grueso no pasa bien por el orificio que se encarga de distribuir y levantar la aguja tensora
Mira a mi me pasaba lo mismo y consulte desde ingenieros automotrices y la agencia nissan y me hicieron cambar muchas tefacciones. Y nada y ayer 13 dic 2016. Un joven mecanico checo la suspensoon. Y quito las rotulas y verifico los sensores de las llantas delanteras y se le quito el SLIP Y TCS. Es verdad checalo.
Ami me marca lo mismo ya le cambie los dos sensores no avanza mas de 25 millas (pierde fuerzas) por hora checo esos sensores haber si funciona y les paso el dato es quest 2004
Tengo un nissan maxima 3.5 v6 cuando lo manejo un buen rato lo estaciono y al tratar de prenderlo como ala quinta vez prende y se le prenden los focos tcs off y slip camina muy aburrado que sera
Tengo un Nissan Maxima 2005 cuando boy comiendo le parpadea la luz slip y le pizo algas y no corre por favor quiero me espliquen que es lo qué pasa gracias
Tengo un máxima 2008 no quiere encender ya le cambiaron bomba de gasolina, ya que fue lo que dijo el mecánico, pero sigue con el problema tiene encendido tcs slip of, Y me sigue dejando tirada porque se apaga en circulación y batallo para encenderlo de nuevo, ojala y me puedan ayudar...
Le pasaba lo mismo a mi carro un Infiniti I35 6cil. 3.5 creo que es la misma maquina, se me apagaba en movimiento y prendia a veces hasta la 5ta vez, le cambiaron el sensor de cigueñal y santo remedio, llevalo a que lo scaneen, debe ser el mismo problema.
Si, lleva 2, marcó uno de esos, el que va a la pared de fuego, así lo mencionó el mecánico, se deben cambiar los dos, pero están algo caros y solo compré el que hacía falta y pues hasta ahorita no ha fallado, tiene mas de un año que lo cambié.
Yo tengo el mismo carro que tu. Me prende el testigo tcsoff y slip el carro cascabelea de repente y se apaga... y luego prende. A la 3 vez en cuanto te salio el sensor. ?
Tengo un altima coupe 2009 y en ocasiones le aparecen los testigos en tablero: tcs, slip y abs, Cuando tiene este fallo, no acelerá. Alguien me puede dar una opinion, gracias.
Hola tengo una nissan infinito fx35 del 2003 y anda fallando de los sensores de las cabezas y en veces se apaga el carro creen que le quede los sensores de una nissan murano 2002?
Tengo un maxima 2005 3.5 el mio prende pero no acelera nomas llega a 1500rpm tengo prendido el tcsoff y slip que podra ser agradezco su ayuda dejo mi numero para whats 6141887051 gracias
A mi se me prendieron los tres indicadores TCS/SLIP/ABS pero lo mas extraño a mi no me falla nada se desplaza correctamente no perdió fuerza y realiza sus cambios correctamente cambie los arneses me escanearon la computadora y salieron dos códigos un de ellos fue el sensor de lado derecho de árbol de levas los cambie los tres y aún siguen prendidos que puedo hacer saludos
Buen día amigo a mi altima le pasa lo mismo tiene esos testigos encendidos pero funciona bien lograste dar con la falla pq acá en veracruz los mecánicos nada más no dan agradecería tu respuesta
Tengo un problema con mi nissan altima 2010 el carro le prendió el tus,abs,slip perdió fuerza al acelerar y se apaga,la batería se descar me subieron que era el alternador pero se lo cambie nuevo y nada alguien me podría decir que puedo hacer
Asi esta el mio Alejandro, ya le cambie los sensores pero sigue haciendo lo mismo y tambien me dicen que es el alternador. Si tuvo remedio tu carro????
Veo que ese problema es común en el máxima...aquí tengo el mismo problema...tambien me salen los codigos del sensor de velocidad y se me prende el slip...yo encontré una información sobre slip...me dice que si me aparece el código p0731 p0736 o el p0780 puede deberse a problemas en la caja de válvulas que hay que cambiar...yo desarme ese cuerpo de válvulas y me salieron carretes con limadura de aluminio lo cual me indica que se esta atascando un carrete...aparte del slip la transmisión se esta quedando en quinta velocidad...se me acelera y patalea cuando meto cambio enfrente...el motor cascabelea(el cambio esta en quinta)meto reversa y se me apaga...al final estoy viendo que todo es debido a alguna falla interna que esta causando desgaste y ese desgaste ocasiona que se atasquen las válvulas...el slip si tiene relación directa con la transmisión...si no quieren desarmar...cambien el aceite y si pueden hagan un análisis de aceite en algún laboratorio mecánico...así se darán cuenta si hay limadura interna o rebaba...
Buenas tardes, mi nissan maxima 2005 comenzo a hacer las fallas que e leído, despues de un tiempo de andar bien golpetea al meter los cambios (soportes nuevos), se siente pesado y comienza a desacelerar, cuando lo hace parpadea el SLIP, la revolución sube a 3000 y no avanza. Al apagarlo y encenderlo funciona a la normalidad y no trae encendida ninguna luz. En autozone la computadora leyó el camshaft sensor pero no indica cual de los dos. Al cambiarlos les dejo de hacer la falla???
Revisa las plogas puede estar haciendo falso contacto...el mas comun es el camshaft del lado izquierdo...el golpeteo puede deberse a una señal erronea o al solenoide de convertidor que es el que regula los cambios bruscos cuando metes cambio...si dices que se prende el slip en ese momento pon la palanca de velocidad en modo manual y checa en que cambio esta...lo mas probable es que se queda la velocidad en quinta eso se debe a problemas de señal entre los solenoides de camshat y del convertidor en la transmision
Yo tengo un nissan altima 2007 y se le prendieron el tcs off slip y lo lleve en taller me dijeron que era el cbt que esta mal luego lo lleve en una agencia me dijeron que solo estaba bajo de aceite pero me volvió a fallar con las mismas fallas anteriores yo no se que hacer con ese carro
Tengo un maxima 2007 3.5 el carro me falla y después aparecen los códigos: SLIP, TCS OFF Y apagó y lo prendo y jala unos minutos y vuelve a fallar ALGUIEN QUE ME PUEDA AYUDAR PORFABOR
Tengo un Altima 2008 3.5 Automático y me prendió los testigos SLIP y TCS OFF y no entran los cambios no avanza ni para adelante ni para atras pero el motor suena normal como si solo estuviera en Parking alguien me puede ayudar a saber que puede ser por favor?
Tengo un Nissan Infiniti año 2002 v6 y me enciende un SLP TCS hace unos días se me reventó la manguera de motor dónde sale el enfriamiento del motor y así camine un buen tramo por el lugar que me quedé y la hora que puedo hacer necesito ayuda
Tengo un nissan altima 2007 3.5 después de un rato andando prenden todos los focos del tablero ( tcs,slip, abs) y el carro deja de acelerar. Si aceleras solo da jalones. Lo apago y prendo varias veces y se le quita o solo después de un rato encendido.
Cada vez lo hace mas seguido.
Ayudaaaa!! Por favor!!! Que puede ser?
Revisa los harness del sensor de posicion del arbol de levas pueden estar flojos o en corto...estan relacionados con la causa de la falla ya que te bloquea la transmision en 5ta velocidad y esa es la causa que no acelere(cuidado con eso te puede quemar los discos de embrague y te dañara la transmision. )
Hola buenas tardes tengo un altima nissan 2010 y tambien se le encendian 3 codigos juntos como el abs slp y slip lo lleve a autozone y ahi no leen estos codigos me decia que mi carro estaba bien y buscando en internet me decia que podia ser el abs
Checando la 2 llanta para quitar el sensor del abs ai estaba sucio o roto me di cuenta que se le trosaron los cables del sensor los puse nuevamente como iban y le desconecte la pila 10 min y al encenderlo ya no le prendian los 3 codigos esa fue una solucion facil no fue tanto de los sensores del arbol de levas y todo eso les paso mi problema y ojala el de otros sea igual de facil
Que tal colegas que tal colegas les mando un coordial saludo desde el estado de colima mexico les comento tengo un problema similar con un maxima del año 2003 pero este tambien prende la luz que dice service engine soon le borro los codigos 4 sobre el sensor del pedal y si tengo unpoco pisado el acelerador se borra la luz del service engine son y acelera bien pero si suelto por completo el acelerador se prende otra vez la luz y deja de ecelerar si alguien me puede apollar con eso se los agradeceria saludos!
Gracias ,de hecho el problema era un sensor del árbol de levas algo así ,me salió en 600 pesos mexicanos en autozone y funciono perfecto ,y se apagó el foco del tablero
Buenas tardes tengo un Nissan Altima modelo 2005 y se prende los testigos de Slip, Tcs y ABS,y presenta los siguientes problemas, no acelera, se siente ahogado, un golpeteo en el motor y para prenderlo toca darle mucho encendido como si la bomba de gasolina no inyectara. Me pueden ayudar por favor gracias mi correo es [email protected]
A mi tambien me paso lo mismo, se me prendieron los foco sde : tcs off, slip y el de service engine soon, el motor tiembla, no siempre pero sobre todo cuando el motor esta frio. Que puede ser?
Me paso exactamente lo mismo se prende los indicadores tcs off, abs y slip el carro no presenta ninguna falla. Pero no quiero k sea algo grave. Alguien sabe la solución?
Si se enciende la luz del abs es por algun problema en el sistema de frenos. Comprueba las pastillas y sensores de los discos de freno y comprueba el nivel del liquido de frenos, sino conecta un escaner y escanea el sistema. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
El abs del carro prende después de un tiempo en uso y no se quita del tablero, después el carro empieza a apagarse cuando intento prenderlo en ocasiones se batalla y en otras no. Ya le cheque el líquido de frenos y todo está bien. Cuando el carro prende después de apagarse funciona bien
Hola en ocasiones el testigo de abs indica algun problema electrico en tu coche, te recomiendo lo lleves a escanear, en AUTOZONE te lo hacen sin costo, y segun los codigos que te indique la computadora podra ser la solucion.
Saludos
Empezo a prender en mi tablero el. Abs. Antes era de vez en cuando y ahora ya esta prendido todo el tiempo. No tengo abs. Lo lleve a escanear y salio ese fallo. K el fallo esta en el selenoide del motor del abs. Como puedo arreglar esto. Mi mecanico de plano me dice k lo deje asi. K va a salir muy caro cambiar la pieza. Que el no confia en k me arreglen el selenoide y ya. K puede salir peor. Hay lugares en puebla en donde los reparan por 1800 pesos mas o menos. Contra la pieza nueva k sale como en 8000.
Qué tal, tengo un altima 2014 y se queda sin potencia al frenar o pasar un tope. Ya se le cambió el sensor del cigüeñal batería, arregle alternador y demás. Se desconecto el ABS y dejo de hacer el problema pero tengo todo encendido en el tablero y no marca el velocímetro. Leí que hay que cambiar la goma en la base del acelerador y los sensores del árbol de levas. Pero quiero saber sus opiniones antes de hacer más gastos. Gracias
Recurri a este foro para averiguar la falla, si tenia falla como antes se comentaba en varios autos con el v6 de nissan, en los sensores de posicion del arbol de levas, en este caso me marcaba el 1; motivo por el cual se cambio los sensores del banco 1 y 2, pero persistio la falla en la cual el carro temblaba en reposo.
Al hacer el cambio de los sensores marco una falla en el selenoide vvt del banco 1 el cual tambien se cambio. Y desaparecio el temblor. Pero ahora aun persisten los testigos encendidos y el arranque a veces se hace tedioso y lento. Por lo pronto ahora solo me marca el codigo p 1283 que segun es air fuel ratio sensor 1.
El foco de los abs lo tengo prendido hace tiempo pero no me habían dado problemas los frenos, cambie las balatas y torne los discos este fin de semana, resulta que a los dos días al momento de frenar entraban los abs pero hace un ruido extraño, lo lleve con el mecanico y me dice que la linea de los abs esta haciendo un falso contacto que hace que genere se ruido. Mi pregunta es si solo cambiando la linea de los abs que va conectada a los discos hara que no entren. ? Gracias
Que tal. Mi carro es un altima 3.5 2005 el problema es que después de un rato andando si lo apago y lo quiero encenderlo nuevamente. Se prende en el tablero el indicador Tcs off y slip. Y en el cuadro donde indica si esta en P.R.N.D. no marca nada y el carro queda sin fuerza. Tengo que dejarlo parado un rato apagado para que vuelva a funcionar bien. Me habían dicho que es el alternador y la cambie nuevo y nada. Que quizá era la batería y tampoco. Me dicen que puede ser el sensor de árbol de levas o el modulo Abs. Pero no quiero seguirle adivinando. Alguien que me ayude. Que tenga conocimiento del problema. De antemano agradezco su atención.
Hola como estas el carro mio tiene el mismo problema del slip ahoa tengo que hacerlo mismo cuando pierde fuerza me gustaria saber que hiciste por favor
Buena tengo un problema con mi nissan máxima modelo 2004 motor 3.5
Tarda en encender y prende y todo cuando bajo el cambio ala d sale sin fuerza me dijeron que era de cambiar el sensor de sigueña y que se le quitaba quiero saber si eso tiene que ver con el encendido de mi auto y en que arranca burro
Los 2 censeres del Árbol de levas Sensor de posición frontal izquierda y derecha. Estos 2 sensores tienes que cambialos. Lla que ellos son los causante de que el nissan altimas 3.5 v6 y mas ramas de la nissan.
Tengo un altima 2005 3.5 aveces tarda en prender y la transmision empieza a fallar y se apaga en tablero de las millas y cuando paso de 75 millas no acelera que puede ser
Tengo un altima 3.5 año 2007. Tenia ese problema, se calentaba y perdia fuerza, dos talleres no pudiero. Hasta que un amigo mecanico, desbarato y reparo toda la maquina...( TODA)...Y enontramos piezas dañadas, el enfriador del Aceite. Un tensor de la cadena. Fue cara esta reparacion. Hoy estoy muy satisfecho. Es un auto delicado. No de batalla. Pero me gusta...
@Juan RaulAmigo me podrías ayudar explicándome más tu problema? Tengo algo parecido pero no sé si me puedas ayudar, mi cel 8125150238 por favor bro, ya no se qué hacer
Que tal amigo. Cambie un Relay que esta en la tapita bajo el tablero junto a la puerta del copiloto. Quitando la tapa es el único relay que vas a ver. Es blanco con azul y cuesta alrededor de 150 pesos. Suerte amigo
Cambia un relay en la tapa bajo tablero y junto a la puerta de copiloto. Es un relay blanco con azul. Es el único que esta en esa posición. Cuesta 110 pesos. Suerte
Buenos días disculpen tengo un nissan máxima y tiene el mismo problema se activa el slip y tcs y el carro queda sin fuerza tengo que a pagarlo y prenderlo y vuelve a funcionar correcta mente ya lo escanearlo le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual agradezco su respuesta saldos
Saludos cordiales
Yo tuve ese problema en mi maxima, luego de buscar y buscar, le puse un taco de goma que va en el asiento del pedal del acelerador y se le quito el problema
Disculpen mi carro también ase esa falla marca el slip y tcs y queda sin fuerza es un máxima 3.5 alguien me podría decir que puede ser se los agradecería
Hola tengo un 2016 nissan altima 3.5 cuando lo estoy cojiendo corre como si estuviera acelerado que podra hacer alguien que tenga conocimiento de este problema me podrias decir que sera
Yo tengo un Altima 3.5sl 2007 y se prendía el slip junto con el vdc off por qué perdía estabilidad por los bujes de la orquilla se los cambie y listo ya no prendieron
Tengo un problema en una quest con motor 3,5 y la transmision ha empezado afallar. Cuando se enciende la señal de slip tcs off. Se queda en D y no hace los cambios, tengo eue oprr la camioneta e L y marcha bien excepto que no cambia sola a D. Podría ser el reñay mencionado?
Al menos el relay tiene un número de parte, debe estar en la cajita que compraste, si lo puedes escribir,. . . O que es lo que controla para saber que pedir
Hola tengo un nissan altima 2.5 2008 y no me prende la senal dela izquierda pero la dela derecha si y el tablero tambien Y como puedo chequiar donde esta el relay
Buenas tardes amigos, el problema de mi maxima que no aceleraba, logre corregirlo. Luego de cambiar el throttle mejoro algo,pero no se corrigio. Ore a mi Dios y me dio la sabiduria. Limpie las conexiones del sensor del albor de levas y las conexiones de los sensores y todo ayudo a mejorar. Inspeccione el acelerador y vi que habia un separador de goma entre el descanzo y el pedal. Le puse un separador de goma de 1/4 y se le quito el problema. Esta trabajando muy bien ADG.
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar con mi problema... por favor
Tengo una nissan frontier 2007 automatica. También tiene prendido un fo quito que dice slip... y cuando la prendo solo suelta la primer velocidad pero las demás no. Solo la aceleró pero no avanza y se le escucha un zumbido al acelerarla... ya Ban varias veces que esta galán do en parking como 20 minutos y cuando la quiero poner en D no camina... le pongo Reverza y tampoco... tengo que apagar la y encenderla nuevamente...para que pueda jalar otra vez... por favor. Ya gaste mucho dinero en reparar la transmisión... alguien que me pueda ayudar por favor.
Guada, lo primero que debes hacer es escanearl el auto. Los codigos los informas en este panel y de ahi partimos. No todos los codigos que se presenten son el problema. Hay que analisarlos y con eso y lo que tu presentas, podemos ayudar
El codigo P0507 nos indica que el sistema de control de vacio puede tener una fuga y las revoluciones del motor estan por arriba de lo esperado. Puede ser el throtle sucio, El actuador del acelerador electrico este desajustado o defectuoso o tenga una entrada de aire por elt Throtle
José mi carro tiene el mismo problema tengo altima2003 v6 prende la luz de slip y la otra luz y el check engine corriendo lo acelero y no quiere acelerar y no quiere subir revoluciones la aguja se vuelve loca lo apago y cuando l prendo el carro no prende y estartea con fallo trato y trato hasta que prende corre bien y al tiempo lo vuelve hacer
Hola tengo un nissan altima 2014 , estoy presentando problemas con el al acelerar la revolución sube hasta el 6 y apenas aumenta la velocidad alguien q me diga q pudiera ser agradezco de ante mano
En mi Maxima tuve un problema parecido, analise todo el sistema de aceleracion y nada. Al final desmonte el pedal de aceleración, en la base donde descanza el pedal hay un taco de goma, esto es un soporte que delimita el tubo de acelerador, sino lo tiene o esta desgastado, hace que el acelerador quede fuera del rango que detecta la computadora y por eso esta no lo identifica y la senal que envia es incorrecta y no acelera.
Hola tengo un altima 2006 el problema es que al andar el carro después unos 30 minutos de repente se a rana como o se siente muy forzado y se apaga lo quiero volver a prender y nomas es tarea pero lo dejo 15 minutos o 20 prende como si nada pero igual después de. 30 min ASE lo mismo otras ves me dijeron que tenia que reparar la transmisión y otros me dices que es el aceite que porque esas tranmisiones llevan un aceite especial que. Por eso falla alguien me puede ayudar
Pako sino has escaneado el carro, debes hacerlo. Busca un lugar de confianza y si no te dan la solucion, que te den los codigos obtenidos y luego los analisas o los planteas eneste foro y alguien te puede ayudar
Hola buenas tardes tengo un Altuna 3.5 2005 y me está fallando de repente pierde comprensión y no acelera se queda como si estuviera apagado me dicen q es el sensor de aseleramiento o q tal vez agarre aire
Alguien que me pueda ayudar tengo un altima 3.5 estoy varado se amarro de las ruedas despues de un rato funcionando que podra ser alguin que me ayude amigos
Checa bien traigo el mismo problema en carretera agarre una bolsa negra de basura se pego debajo del carro y esta se fue metiendo hasta el balero de la flecha atravesó el reten y esto es un problema de fabricación por que no trae nada que lo cubra. Hasta que se amarró ahí es donde me di cuenta el daño que había causado
Buenas tardes,tengo un Nissan maxima 2007 motor 3.5, pierde la aceleración y no responde el motor y luego se aparecen en el tablero los código : SLIP, ABS, TCS OFF. Lo apagó y lo vuelvo a prender y jala unos minutos y vuelve a fallar, alguien que me pueda ayudar porfabor!!
Presisamente ayer le paso eso al carro de mi hija. Al llegar al lugar donde se quedo, removi el pedal del acelerador. En la parte donde descanza el acelerador le puse un taco e goma de 1/4plg , puse el acelerador en su sitio , prendi y arranque sin problemas
Lo mismo esos sensores TCS off y SLIP en mi altima 2002 motos 3.5 y se prenden después de que se me apaga andando el carro lo prendo y se quedan ay asta que apago el carro por un buen rato que puede ser o tendrá relación con que se apague de repente el carro ayuda por favor!!!
Luis Miranda, el que se apague el auto no tiene que ver con esos sensores,estos carros Nissan tienen un sistema que apagan el motor paa protegelo. Te aconsejo que busques alguien que te pueda evaluar la situacion de lo contrario astaras mucho dinero cambiando sensores
Mi vehiculo es un Nissan maxima 3.5 de 2002. Una vez se quedo sin aceleracion. Se quedaba en 1500rpm, estuve varios dias escaneando, chequeando los circuitos y nada pasaba se me ocurrio quitar el pedar de aceleracion y ponerle una zapatilla de un grifo de agua y quedo, Eso paso hace como dos anos, ayer al llegar al auto y ver la zapatilla la volvi a poner en su lugar y eso fue todo. Quiero aclarar que lo que sucede es que el pedal de acelerador al perder el taco de goma la computadora ppierde de vista el rango del TPS y no programa la aceleracion
Tengo un nissan altima. 2005 le cambie la computadora le puse los dos sensores nuesvos el de válvulas y del sihueñal y no prende alguien me puede ayudar o algun interruptor de corriente que tenga por favor ayudenme ya no se ni que hacer
Gracias amigo ya quedó mi carro era la computadora lo de la falla la conseguí usada y quedó ojo mucho ojo computadora q compren fijensen q sea el mismo numero q trae la computadora porque cambia en una letra se paresen pero cambian por eso no funcionaba al principio no era la computadora original gracias amigo ya quedo
Mi camioneta nissan quest 2005 prende tcs batalla para prender pero prende al momento ke se enciende la luz tcs y no arranca en directa ke podra ser ocupo bajarle la palanca hasta abajo y mover los cambios manuales y tironea cuando le meto los cambioss,,alguna informacion less agradeceriaa mucho acabo de repararle el motor quiero seguir usandolaa grciass mi watss 8261297631
Paco y Luis Miranda el problema de Ustedes se resuelve cambiando el sensor que va atras del motor al lado del piloto, busquen mi post mas arriba...el prob. De ustedes es que su carro después de caminar alrededor de 20 minutos y bajan la velocidad el carro se apaga, se prende en el tablero las luces de tcs y sleep y no arranca...esperan 15 minutos y vuelve a arrancar como si nada...y el problema se repite...!!!!
Ya quedó mi carro se complicó los síntomas y lo lleve al mecánico lo checo y le bajó la bomba y solo le lavo un filtro que trae la bomba y ya quedó solo ya no pasaba bien la gas ahora trae otro problema me gustaría consejo cada que arrancó mi Altima avienta humo que puede ser ???
Tengo un altima 2005 v6 3.5 pongo D y sale muy forzado y R golpea. Lo pongo en modo manual y sale bien aunque golpea brusco los cambios y en carretera suben mas la revoluciones. Se escanneo y sale PO726 engine speed input circuit. O que puede ser el sensor de velocidades... si me pueden ayudar
Hola tengo un Altima 2006 v6 y cuando se calienta algo así como en media hora no acelera, me paro y en N Y P SI revoluciona pero en r y d nada tengo que esperar como media hora y ya jala bien alguien que sepa que es mi prenden ABS,tcs y slip. Mi correo es [email protected]. Gracias
Hola, como están. Tengo un nissan altima 2002 3500 con problemas denpronto llego a encender y esta sin fuerza creo que esta en un cilindro o menos , de 6 que tiene.no tiene fuerza y casi que todo el acelerador al tope y no responde,no tiene codigos ya le cambie la bomba de combustible y nada ,ya checaron los tiempos de árbol y cigüeñal y nada. Les agradezco de antemano la ayuda.
Tengo un nissan 2003 y cuando vamos en una subida pierde fuerza y hace varias jaloneos y no selera como debe ser y las subidas veo como disminuye la velocidad poco a poco me podrian decir que realmente esta pasando con mi coche
Buen día! Mi altima 2.5 año 2006 cuando está frío el motor tiembla mucho y ocupo mantenerlo acelerado para que no pierda fuerza el motor, hasta después de unos 20 minutos aproximadamente se establece pero queda acelerado y las revoluciones están intermitentes subiendo y bajando solas. Me podrían orientar a encontrar el origen de la falla por favor
Nunca consultes con quién no sabe. Primero el Nissan es un auto muy delicado. Cuando haya dudas lo primero que haces es escanear el sistema. Este te dará uno o varios códigos. En este caso el MEC tiene que analizarlos y determinar si todas o cual es la pieza que está forzando el codigo
Buenas noches tengo el mismo problema con mi Nissan ser 3.5 2006 al ir corriendo se apaga y le prenden los focos tcs y slip o también le prenden al encenderlo eso pasaba cada dos o cuatro días pero ahora es más constante y sale sin fuerza, cuando pasa eso después de abrir y cerrar el switch se le quita y como si nada ya lo escanearon y no aparece nada ojalá y me pudieran ayudar 🙏
Hola amigos tengo un Nissan Altima del año 2009 le cambié la junta de block y cuando fui a arrancar me dió problemas con el sensor del arbol de leva y después que lo cambie me puso error en el sensor del cigüeñal e comprado más de 4 sensores y me hace lo mismo y cuando arranca me deja de hacelerar y cuando lo hace es poco a poco y me pone siempre el error p0335 del circuito del sensor del cigüeñal alguna sugerencia gracias
Buenos días mira mi carro también hace lo mismo lo prendo en la mañana y pierde la fuerza o acelera o tengo que pagarlo para que vuelva a acelerar sino no acelera o agarra una subida y pierde la fuerza si le aceleras y sube pero si le dejo acelerar ya no quiere agarrar
Ya tengo 2 experiencias en tan solo una semana, al circular por autopista se me activa el testigo de ABS en tablero, pero causa un conflicto con el estereo deja de tocar hace mucho ruido las bocinas, inclusive apago el estereo y sigue el ruido y de hecho va recorriendolas una por una. Hasta que se borra despues de unos minutos el indicador del abs.
Y aprovecho para mencionar otro problemilla electrico en el mismo vehiculo, tambien a veces se me encienden al mismo tiempo los testigos de freno de estacionamiento y bateria.
Camarada buenos días. Tu problema consiste en el alternador esta empesando a fallar checalo con un multimetro tiene que marcar 14.55, 14.8 volts, aceleralo y no debe variar. Nota. Este tipo de alternador es dificil de arreglar ya que los diodos no se encuentran tan facil y si cambias solo el regulador no te va a funcionar, nuevo anda en 2200 MN o 190 dls US.
Antes que nada una disculpa por no haber dado respuesta, la verdad tambien me imagine que erà el alternador y efectivamente lo tuve que cambiar y problema resuelto.
Hola tengo un problema con el nissan altima 2007 2.5 tiene un ruido donde va la corea le cambie 2 veces los rodamientos del alternador y sigue igual asta peor el ruido le agradezco me ayuden por favor gracias
A mi me pasa algo igual, lo has podido resolver? yo e llegado a pensar que es la pila porque con otro auto me pasaba lo mismo cambie la pila y funciono el autosterio
Igual hice un grandisimo error conecte una pila alrevez y se me quemo el fusible de la terminal, lo puentie pero mi estereo dejo de escucharse todo funciona bien solo no se escucha alguien me puede orientar que sera?
Hola buenas noches tengo un altima 93 americano 4 cilindros automático y hace unos días me lo arreglaron de la transmisión y empezó a marcarme el aceite en el tablero y hace un ruido que viene del motor no se que sea alguien que me pueda ayudar
Hola buen día, tengo una falla Altima 2.5 2007 el Estereo tarda en prender, así como el botón de los retrovisores, tienen algún comentario al respecto que puede ser? de antemano gracias!
Me pasa lo mismo con un altima 2013 sonido original bosse tiene amplificador original el problema es que se deja de escuchar a cada rato y de pronto toca pero solo un momento y deja de funcionar alguien que sepa que pueda ser
@Pablo ReyesTengo un nissan altima 2013 y el estereo a veces se escuchaba y a veces no, despues ya no se escucho nada, la solucion fue que una bocina hacia corto, la remplace y ya se escuchan todas gracias
Tengo un nissan altima 2012 se apagan las luces de tablero no se mueven las manecillas y no se apaga pero pierde potencia si lo apagas por un largo tiempo vuelve a funcionar normal hasta que marca que no tiene llave y se vuelve apagar el tablero junto con los indicadores
Mi Nissan altima 2009 le cambie la batería y le saque el radio y se me encendió el airbag no se por qué ya cheque todos los fusibles y también intente borrar de algunas maneras y no se me borra alguien sabe qué pasó hacer ahora ?
HOla!! Alguien sabe por que hasta minutos después de encendido el auto, se prende el estereo y se activan los espejos, es un Altima 2009???? saludos a todos un abrazo, les agradezco lo que crean pueda ser...
El caso que se me presenta a mí, (Altima 2003 4 cil automático). Casualmente me ocurre que voy avanzando normal (o arrancando al encenderlo o en un semáforo) y de REPENTE EL ACELERADOR DEJA DE RESPONDER, por más que acelere no sube de 1500 revoluciones, y el coche anda lento. Procedo a Apagar el carro... abro llave y el INDICADOR DE VELOCIDADES PARPADEA (P o N)... cierro llave... dejo pasar unos segundos... abro nuevamente llave y ya no parpadea el indicador de velocidades... casi siempre que deja de parpadear acelero y el coche anda "normal" nuevamente, a veces pasan días sin que se presente… Leer completa
Qué tal, finalmente ha andado el carro sin problema por ya más de 1 año, se hizo reparación al alternador (cambio de rotor y placa de diodos). Hay que checar si el alternador está al 100. No fue necesario tocar algo de la transmisión. ¡Saludos!
Buenos dias tengo un carro altima 2003 2.5, el cual de repente ya no acelero y perdio toda potencia de aceleramiento, lo lleve a escanear y sale el codigo p1128 y no dice nada mas. Cheque en internet y me dice que es en el pedal de aceleracion-
Me podrian decir algo al rspecto y que se podria hacer
Qué tal Carlos, en mi caso el problema partía del alternador (le cambié como 2 veces cuerpo de aceleración, conseguí una computadora prestada y no solucionaba el problema). . . , luego de revisar el alternador (cambiándole el rotor y placa de diodos) ya no me volvió el problema, tengo más de 1 año que se corrigió.
Nunca la reemplace sensor de pedal de aceleración, ni algo de la transmisión.
Te sugiero empezar a revisar por ahí, lo del alternador no es tan caro.
Con un eléctrico de confianza que te revise de entrada cómo anda el alternador, en mi caso te comento que no sé de qué modo eso quitó el problema, me cobró como $600.00 pesos mexicanos, si mal no recuerdo.
@CHICLISTEINHola tengo un problema con mi Altima 2002 motor 3.5 , le cambie cuerpo de aceleracion, sensor MAF, sensor de cigueñal, Arnes (todo el cableado) y el alternador me le cambiaron 2 valeros porqud mi carro andaba tirando aceite y de repente empezó a rechinar y me dijeron que era el alternador y solo me le cambiaron los valeros, ya despues de eso y de poner el nuevo arnes el carro ya no quiso arrancar, y ya lo escanearon y marca código de error el sensor B del pedal del acelerador pero el pedal esta en buen estado, y tiene corriente y tierra todos los alambres, ya no se que hacer, me dicen que vuelva a cambiar todo el cableado... espero me puedan ayudar!!!!
Hola buen dia amigo tengo un altima 2.5 mi auto presenta la misma falla ya le an metido mano varios mecanicos y nada solo pura perdida de tiempo y dinero me pasaba igual que ati me deja de acelerar cambiaron cuerpo de aceleracion y probaron con otra computadora pcm y sigue igual ahy dias que la agarra constante y ahy dias que dura para fallar no me prodrias pasar bien el nombre del sensor para calar igual no pierdo nada !!!!!!
Buenos días tengo problemas con la aceleración de mi auto, después de usarlo una horas se cuelga y lo pasa las 1500rpm, y no acelera nada más se queda ahí, he cambiado pedal y obturador sin poder dar con la falla. Si alguien le a pasado y puede ayudarme seria genial. Mi auto es un chery tiggo 2.
Hola tengo el mismo problema tengo un Altima 2003 2.5 ,de igual manera anda bien y de repente se le va la potencia ya le cambiaron la computadora ,el cuerpo de aceleración checaron cableado y sigue igual a Sido un gastadero de tiempo y dinero ,será que si encontraron la solución definitiva?
Caí en un bache y se prendió los códigos en el tablero tsc off,brake,y abs me estaciones y apague el carro. En unos momento más lo volví a dar marcha pero no enciende, no se si se protegería al momento del impacto con el bache, no se si traen un interruptor que se haya activado...ya lo he revisado pero no se en donde se ubica ese botón...si alguien de ustedes ha tenido ese problema les agradecería que me asesorarán gracias
Actualmente tengo problema con mi ultima 2002. Primero fue falla de la pila, alternado fallo, lo traje un tiempo con la pura pila mientras conseguía el alternador, de echo traía dos pilas por que una la cargaba mientras la otra la usaba, pero después el carro no quiso arrancar solo daba marcha, mecánico me dice que se des programo la llave, pero ni el sabe como programar, con el scanner dice que no puede, alguien sabe como se puede solucionar el problema.
Tengo el mismo problema todo comenzó cuando se reventaron las bandas jalo muy bien un día después prendieron las luces del tablero(batería ,brake)hasta que se descargó. X q el alternador había dejado de cargar lo traje con dos pilas osea una en lo que se descargaba la otra lo lleve al eléctrico repararon el alternador como 5 veces en ese rato ya que loarreglaban y cargaba y al montarlo n el carro no jalaba (no cargaba). Por fin cargo y me fui a mi casa la cosa es de qué no alcance a llegar a la casa cuando volvieron a prender las luces que comentaba y unas cuadras adelante se descargó puse otra para llegar a la casa y al día siguiente que quise arrancarlo con pila recargada fuuum ya no arrancó nada
Puede ser que te halla pasado el mismo problema que yo, así empezó el mio. Si solo da marcha, hay tres cosas posibles, por el cambio de pila que le hiciste continuamente se pudo des programar una pieza que se llama (antena del volante), el otro problema son los sensores (arbol delevas, cigueñal...oo ya por muy critico la cadena del tiempo, pero primero checa lo de la antena, checa con el scanner si te arroja codigo P1610 o P1612 es la antena. Saludos y suerte.
Buenas amigos alguien me puede ayudar tengo un altima del 97 iba manejando y sólo se apago da marcha pero no arranca ya revise si ay paso de gasolina y si ay ya revise si ay chispa en las bujías y también ay por si alguien me puede ayudar lo agradezco
Buenas tardes tengo un altima 2006 le cambie el motor jalo un rato lo apague para ponerle el radiador y el anticongelante y ya no quiso jalar ya cheque presión de gasolina y si hay lo que no hay es palpitaciones en los inyectores y el check en el tablero parpadea cinco veces y despues se queda encendido. Que podra ser me pueden ayudar???
Hola tengo un Altima 2006 estaba conduciendo y se me apago de la nada y ya no quiso prender da marcha pero no arranca y no tira chispa ya le chequé el tiempo y esta bien el sensor de el árbol de levas ya lo compré y sigue sin prender y esto me paso cuando cambie la pila
Hace unos dias de repente se enciende el foco de ABS en el tablero y el carro deja de acelerar, lo freno totalmente y despues acelera por un rato y despues hace lo mismo, las revociones del carro se bajan y por mas que acelere este no responde y el velocimetro se van a 0 aunque el carro siga caminando. Le meti una computadora pero como el foco del check engine no se enciende el scanner no detecta nada. Que puede se??
Por que el medidor de gasolina de mi altima 2005 varia cada vez que lo enciendo? a veces me marca el estatus normal de gasolina y otras se baja completamente hasta el punto de que se enciende el logo que necesita gasolina
Hola amigo pudiste solucionar tu problema tengo un altima 2006 2.5 y me hace parecido no me marca bien la gasolina ya le cambie la bomba y sigue el mismo problema
Tengo esa falla me bloquea el acelerador y enciende luz de ABS hoy ya se quedo fijo, anterior a eso si sentia que estaba fallando el alternador, te suena la falla que tengo bro es similar a lo que te paso? (ya esta en el taller)
El ABS estuvo inoperativo por 3 años,hasta que cambie un sensor de ABS rueda delantera y apago la luz de falla de ABS,pero ahora cada vez que piso el freno se oye que se activa el abs pero no hay luz indicadora de falla en el tablero
Cuando se activa el sistema ABS pero no lo escucharas, si se oye algo es que tu sistema necesita mantenimiento como rectificado de disco, cilindro deteriorado, sujetores de pastilla flojo, hay que revisar ya que el sistema no se escucha cuando funciona, bueno cuando menos a mi eso no me a pasado, mucha suerte
Gracias revisare el freno delantero derecho ,ahi es donde se escucha el ruido cuando freno,he checado cuando desconecto el ABS ,dejame reviso y comentare el resultado. Gracias
Ya revise los sensores de ruedas ,estan bien en resistencia les efectue limpieza,el modulo solo pude resetear el conector y limpieza al mismo,continua el problema al frenar demasiado ruido y golpeteo en el pedal del freno desconecto algun sensor de abs de las ruedas y enciende la luz ABS y el frenado se corrige enfrena bien y sin ruidos,no se que mas puda revisar,estoy queriendo bajar el modulo para revisarlo,que me sugieren?
A mi esa luz me acaba de prender y esta haciendo un sonido bn extraño aparte de eso el sun roof del carro se le tosto la. Goma me le esta entrando mucha agua al carro la ferpa esta inunda y me dijeron que tengo que comprar el cristal del completo pq no se puede cambiar la gama alguien que me pueda ayudar estoy sola y no tengo quien me ayude gracias
Mi carro es un altima 2012 4cil motor 2.5 la falla que ase como que se corta la gasolina y me prende el abs y el foco del freno de mano y y no desarroya aseleras y nada solo pega brincos en ocasiones prende la isigna de la llave ya se escaneo y no arroja ningun codigo
Tengo un Altima 2002 legalizado 3.5 SE, tengo la falla que al frenar supongo que se activa el abs por que hace ruido extraño las llantas delanteras ya cambie balatas y discos y continua tmb permanece encendido tcs, slip en el tablero que puedo hacer
Enciendo el auto y todo esta bien pero al momento de meter el cambio se encienden practicamente todos los indicadores del tablero, lo fui a revisar y me dicen que es el abs, pero si alguien ya tiene esta experiencia favor compartanme la solucion.
El auto empieza a frenarse cuando estoy acelerando y empieza a prenderse el testigo del abs ( solo ese testigo) por ratos se le pasa, pero es cada vez más recurrente. Parado en D se bajan las revoluciones y los faros empiezan a parpadear, incluso se nota en la iluminación del tablero. También apagado parpadea el testigo de la bateria (Esta nueva)
Alguien sabe que es?
Tengo un altima 2003 4 cilindros y tiene el testigo del abs encendido lo curioso es que cuando esta frio el testigo esta apagado y de rato se enciende dicho testigo. Saben cual sea la causa de este problema? y la falla del abs puede interferir con otras partes electricas?
Todavía no, me comentan que puede ser algún sensor de rueda o el módulo, ya que en ocasiones está apagado el testigo y de repente se prende el testigo nuevamente
Yo tengo el mismo problema y tampoco me saben decir que puede ser, el mío ningún escáner detecta el ABS pero no saben si sea el módulo o algún corto pero aún así no le encuentran, bueno esperemos haber si sale algo, gracias.
Yo tengo un altima 2004 y cuando prende el testigo abs se apaga o pierde fuerza el motor pero al apagarse baja la carga de la pila y ya no enciende hasta que le paso corriente.
Tengo un nissan altima 2007 3.5 después de un rato andando prenden todos los focos del tablero ( tcs,slip, abs) y el carro deja de acelerar. Si aceleras solo da jalones. Lo apago y prendo varias veces y se le quita o solo después de un rato encendido.
Que tal buenas tardes acabo d adquirir un altima 2002 cuando fui a comprarlo d uso me lo traje y todo bien lo deje afuera d mi casa al amanecer lo encendí metí reversa si entro puse D y no entre puse 1 y si jalaba pero D no,, recorrí como 30 metro me pare a checar d nuevo y ya entraba la D y todo bien la caja jalaba bien dije tal vez no lo metí bien o apenas me estoy acostumbrando a usarla anduve en todo el día bien llego la noche deje el carro amaneció y oh sorpresa lo mismo en frio no me volvía agarrar la D ya después d unos momentos ya entraba como si nada debo comentar q tiene prendido el service engine y un testigo q dice abs el carro anda bien pero me da miedo pensar q ya la caja esta en las últimas o q debo hacer de ante mano gracias x leerme
Tengo ya mas de 6 meses batallando con este problema tan peligroso ya que nos ha dejado tirados en movimiento en plena avenida, el carro se apaga y empieza a descargarse la bateria lentamente hasta que ya ni las ventanas suben, al quererlo encender nuevamente ya ni la llave detecta donde la bateria quedo muerta, le tengo que pasar corriente para que encienda pero alos pocos metros se apaga de nuevo y me prenden en el tablero el abs y el control de traccion hasta que se muere la pila de nuevo. Ya le puse pila nueva postes nuevos, lo lleve a muchos mecanicos y electricos y nomas no le encuentran la falla ya se reviso el arnes y el carro solo hace la falla si lo mueves si esta en parking no falla es lo raro ya me desespere espero alguien pueda ayudarme gracias
Buen dia alguien que pueda ayudarme...Tengo un nissan Altima 2008,el problema es que cuando aplico Reversa o Drive empieza a jalonearse muy fuerte...Me prende el testigo del ABS y del Brake y me salen codigos de la transmision...que podria ser Ayuda...Ya cambie aceite a la transmision,cambie computadora de transmision , sensor de temperatura de la transmision y lave el cuerpo de valvulas,pero sigue igual
Puede ser el sensor de velocidad de la caja lleva dos uno es velocidad de entrada y otro de salida yo compre uno y se soluciono el problema pero compre uno barato nomas funciono 1 mes y luego tuve que comprar uno caro pero al menos me di cuenta que es el sensor
Tengo un maxima 2004 la verdad el carro trabaja bien durante 20nminutos despues de esos minutos el carro se empieza a sentir frenado el pedal se me empieza a poner duro ya cambien los calipers valatas mangueras y sigue igual alguien que me pueda ayudar
Acabo de comprar un altima 2013 y funciono correctamente a la hora de hacer las pruebas pero despues de comprarlo mientras manejaba se encendieron los testigos de abs y traccion, se apagan despues de apagar y encender el auto lo lleve ver los codigos y arroja los siguientes C1105, C1154, y C1197, sera muy cara la reparación y cual es el problema ?
Mi altima 2010 enciende el foco del abs al momento de dar reversa y torciendo las llantas hacia el lado del copilo se enciende el foco del abs solo que no siento ninguna falla lo lleve a escanear y me dijo el mecanico que deja de marcar velocidad el sensor del lado de la rueda izquierda y lo apago y enciendo el carro otra vez todo se apaga el foco del abs a alguien le ha pasado eso y como lo corrigio?
Bendiciones muchos autos tienen un sensor (speed sensor) en cada llanta. Co. Algunas escaneadoras es detectable si fuese el lado del chofer o pasajero.
Tengo un nissan altima 2016 cuando iba en carretera bajaba velocidad iba en slow después prendía la luz de Abs, ps y chequin egie después se ponía el guía duro y se apagaba se compró batería se compró alternador y aun sigue haciendo lo mismo lo verificaron en la nissan pero no salio con nada y el carro sigue igual necesito ayuda
Me pasa lo mismo Altima 3.5 modelo 2016, todo normal, batería 3 meses de uso la revise y todo ok de la batería, pero al encender el aire acondicionado el vehículo se jalonea y se apaga
Compre un altima 2003 3.5 y gasta mucha gasolina da de rendimiento como 4 km por lt a q se deberá además q en el tablero están encendidas las luces de tcs slip y abs gracias
El carro se quedo en quinta velocidad, al acelerar no avanza es como si estuviera en neutral. Los focos del ABS , SLIP y TCS están encendidos. El mecánico le cambio el aceite y el cedazo pero dice que si no le arreglo el problema de las. Luces Abs, Slip y TCS, volverá a fallar. Es cierto esto? Hay alguna relación ?
Tengongo un Nissan altm 2012 pero en ingles en el tablero pone el motor de cervicio estara pronto y a 80 millas se desacelera tengo que para y volver a continuar marcha no se que honda con esto
Hola! Buenas noches, alguien le sucede está falla, resulta que el carro funcionaba relativamente bien y de un tiempo para acá empezó hacer la siguiente falla, lo trato de prender y no da marcha primero le pasaron corriente y funcionó. A los días empezó con la misma falla, me pasaron nuevamente corriente y ahora sí ya no encendio, lo lleve con el mecánico y me dijo que eran unos sensores y el alternador, cambio los sensores y reparo el alternador y el día de hoy en una tienda de servicio lo deje encendido porque hace mucho calor y tenia el clima y música, para escuchar música uso un adaptador c… Leer completa
El tablero señalaba BRAKE le ponía cada 5 días y se apagaba, aproximadamente 2 meses después se enciende en el tablero el ABS, así que el mecánico lo revisa y solo cambio mangueras y seguia prendido el ABS pero el comento que ya había revisado y que no tiraba líquido por ningún lado, unos 3 días después se apaga este foco en el tablero, pero 5 días después me estaciono y apagó el auto y se escuchaba un motorcito prendido y sacaba una gran cantidad de líquido de frenos era este hasta atrás del motor y tomé video...
El mecánico comenta que es muy mala suerte ya que es muy caro el módulo usado de… Leer completa
Tengo una falla en mi auto de repente dejó de acelerar y en el tablero se encendieron los testigos de la pila de frenos y de ABS, lo quise volver a encender y sólo hacia un ruido como si fuera que estuviera mal puesta la pila ,
Pero la pila es nueva , que otro tipo de problema será si alguien me podría orientar mil gracias
El problema es q tengo un altima 2007 2.5 sl y lo deje parado un tiempo por q le cambiaron la dirección entonces cuando ensendi el carro e peso hacer un ruido y es un motircito como un compresor de los frenos y no se calla para nada lo apago h sigue encendido todo el tiempo esta prendido y en tablero marca el foquito abs junto con ello no se apaga el foquito de el freno del mano ojala me puedan ayudar por q le pasa eso
Debes de chekar alguna tierra que no este bien sujeta y al mojarse te realiza ese problema o bien si pasas charcos grandes la banda de accesorios tiende a mojarse y por lo tanto no gira el aternador y no carga y es por eso que te prende el abs es comun que pase eso cuando la banda ya esta muy desgastada pero solo son opiniones solo revisando sabras que podria ser
Al meter d-3 no acelera i se enciende el indicador de abs y check engine en si parpadean y asta que no lo apago el caro como 5 o 6 veces si apagan los indicadores y acelera
Acabo de comprar un altima 2003, el detalle es que cuando lo bajo a tercera, segunda o primera velocidad, el auto ya no acelera y en ocasiones se apaga, ya lo lleve a escanear y salieron varios códigos de sensores, el de posicionamiento de levas, el de cuerpo de aceleración y falla en la transmisión. Yo lo revise y trae una computadora que dice que es para altima 4 cilindros, quisiera saber si es posible que le hallan puesto esa computadora y el carro se comporte así por lo mismo y si seria posible reprogramar la computadora que tengo o es necesario cambiarla por una para 6 cilindros. En drive se comporta bien y hace los cambios correctamente la falla es solo en baja y cabe mencionar que al momento de fallar se encienden los testigos abs tsfc. Gracias por el apoyo de antemabo
Tengo un Nissan Altima 2015 3.5 V6. Tiene el problema de que al ir caminando se jalonea y bajan un poco las revoluciones, se estabiliza y sigue andando y en ocasiones en alta revolución también da la sensación de jaloneo, al escanear arroja falla en comunicación con sistema ABS pero ningún mecánico sabe que hacerle
El sensor camshaft (arbol de levas) son dos!! Si marca el banco 1 es el de mero atras y si es el banco 2 es el que tiene facil acceso. Mi correo es [email protected]
Tengo algunas imagenes.
Saludos!!!
Solo se le borran los códigos y ya??
Cuando. Se. Enciende el tcs
Saludos
Puede ser un falso contacto
Ayudaaaa!
Cada vez lo hace mas seguido.
Ayudaaaa!! Por favor!!! Que puede ser?
Checando la 2 llanta para quitar el sensor del abs ai estaba sucio o roto me di cuenta que se le trosaron los cables del sensor los puse nuevamente como iban y le desconecte la pila 10 min y al encenderlo ya no le prendian los 3 codigos esa fue una solucion facil no fue tanto de los sensores del arbol de levas y todo eso les paso mi problema y ojala el de otros sea igual de facil