Ruido al arrancar
Nissan Altima 2003 2.5 4 puertas 185000 kms
Mi carro hizo lo mismo lo lleve al servicio mecánico y el problema era falla válvulas por desgaste de hules y lo que ni fue cambiar hules y empaque de la tapa y PCV ya que estaba toda tapada. Me recomendaron hacer cambio de haceite cada 6000 Km para evitar que vuelva a pasar esto
2 casos
3
JU
El ruido solo lo hacia al prender el carro?
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BT
Si pero también quemaba mucho aceite ya que el empaque se daño
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JU
Lo que pasa esque tengo un altima 2003 2.5...y cada vez que enciendo el carro hacs un ruido como x el lado de las cadenas...pero solamente al prender. Ya despues todo trabaja perfectamente...y la verdad no se que problema sea.
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BT
Traes bien el nivel de aceite cuando le falta por lo menos 1 ltro hace eso, pero no creó que sea la cadena ya que después de la reparación ya no hace ningún ruido
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IV
Y para el gasto en exceso de gasolina qie podria ser ya lo afine completo aceite inyectores filtros sensores y continua gastando me esta dando como 3 o 4 km por litro quien me puede ayudar es un altima 2.5. 2003
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OS
Disculpa ya solucionaste el problema? mi vehículo tiene el mismo problema te agradecería mucho me comentaras su solución :)
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OS
Lo que pasa esque tengo un altima 2003 2.5...y cada vez que enciendo el carro hacs un ruido como x el lado de las cadenas...pero solamente al prender. Ya despues todo trabaja perfectamente...y la verdad no se que problema sea. Me pasa lo mismo como lo soluciono
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CA
Ruido al encender hay que revisar engrande de admisión que no tenga rayaduras y revisar las banditas que lleva la tapa de ese engrane ya que puede perder presión y al estar en reposo el aceite se fuga y al encender se escucha ese molestro cráneo en área de cadenas parte de arriba otro traketeo también puede sucederes que el tensor lleva una lig. Puede perder presión por esa liga dañada y la cadena no tenga la suficiente tensión y cause fallas en motor y el ruid ojo estos tensores aunque sean nuevos si no son originales tienden a fallar ya que esa liga no es de calidad y se desgasta rápidamente no aguanta las temperaturas. Cualquier duda con gusto les ayudo mandenme un correo sean_calin@hot...
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IV
Eso le pasa a mi auto tendras imagen de donde van puestas esas ligas tambien consume en exeso gasolina y no encuentro la valvula pcv ayudaaaa
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CA
No tengo una imagen pero por donde está el soporte lado copiloto lleva la tapa grande el tiempo y en esa parte donde va el soporte lleva una tapa más pequeña retiras esa tapa y en esa misma tapa lleva las banditas esas las consigues solo en la agencia y lava esa misma tapa con gasolina si no se soluciona hay que cambiar el engrane del tiempo pero mira que no tenga surcos por las mismas bandas y el exceso de gasolina hay que escanearlo la pcv mira en Google te saldrá fácil
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JO
El sensor k lleba va conectado ala cadena de tiempo el k se ve pegado en la tapadera eske mi altima cascabelea ya k agarra temperatura
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CA
Hay q escanearlo primero para no estar adivinando amigo
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JO
No prende el chec ni nada no aroja falla en el escaner
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CA
Hay que chekar presión de la bomba de gasolina en estos es muy fácil solo desconectas la línea cerca de donde va el booster hay conectas pones llave chekar presión debe de andar en los 55 o 60 psi y también revisar que retenga presión dejarlo apagado 10 min y ver que no caiga la presión
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JO
Eso de las banditas puede ser k cascabelee el motor
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CA
No si fuera pérdida de presión te arroja falla en árbol de levas
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CA
Pueden ser diversas cosas pero por un lado tienes que empezar para ir descartando si dices que no arroja código entonces buscar las 3 cosas básicas en el funcionamiento de un carro y es combustible chispa y compresión después buscar vacíos osea la mangueras tronadas etc
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ER
Pido ayuda ya que estoy tratando de mandar un correo a: sean_calin@hot..., Alguien me puede mandar su cuenta de correo completo? ya que también mi Altima 2003 automático tiene el mismo problema de que SOLAMENTE cuando enciendo el motor hace un ruido fuerte que se escucha del lado derecho (estando yo dentro del carro,, es decir del lado por donde está el alternador o la cadena del tiempo. Ese ruido desaparece de inmediato y no vuelve a escucharse más, sino hasta que lo vuelvo a prender. Otra falla que trae es que al momento de querer arrancar, tarda unos segundos en entrar la DIRECTA y cuando ya entra da un ligero tirón, y también permanece prendido el foco de Service Enginne Soon. Todavía no lo he llevado al mecánico hasta tener una idea de que pueda ser, para pagar un precio justo por su reparación. ¿Por favor puede alguien ayudarme?
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CA
Que tal ernesto mi correo es [email protected] si traes traketeo en motor probablemente sean las banditas que lleva la tapa donde va el engrane de admision o bien que tenga desgaste el engrane de admision tendrias que conseguir uno que no tenga surcos ya que puede estar perdiendo presion hay que revisar primeramente eso y escanear para saber el codigo de falla pero comunmente por ese detalle del engrane arroja falla en camshaft sensor al momento de escanear en caso de que eso este bien hay que revisar el tensor de la cadena y si tarda en entrar el cambio primeramente hay que retirar el cuerpo de valvulas de la transmision para realizarle una limpieza y cambiarle el aceite y escanear para ver si no arroja algun codigo la transmision ah pero antes de que lo hagas cheka que no le falte aceite a la transmision si no le falta entonces hay que realizar primeramente ese servicio saludos...
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