El carro no enciende

Nissan Altima 2006 NISSAN ALTIMA 2.5 200000 kms
No llega corriente a las bobinas, solo estarea pero no enciende el motor, no hay corriente para bujías
Fidencio de México hace 9 años  
FI
3 casos 
deivis de México hace 9 años
Tengo el mismo problea que este,no enciende el auto y no hay señal en las bobinas, es un Altima Nissan 2002 motor 4 cil 2.5.
Jorge luis de México hace 6 años
Que solución tuvo tu problema?
Guzman de México hace 9 años
Tengo el mismo problema hace 2 dias la temperatura esta bago los 0 pero da marcha la bateria es nueva pero no arranca!!! Es un nissan ser tiene el motor 4 cil 2.5
lalato de México hace 9 años
Revisa los relay que estan en la caja dentro de el compartimento de el motor frente a las poleas, si deja de funsionar el relay solo testarea el carro pero no arranca, si abres el swist de arranque hasta donde encienden los focos de el tablero y no enciende el la luz de check engine, no esta pasando corriente.
Guzman de México hace 9 años
Por que le ha feta en el vierno en el verano arranca muy biem las temperaturas estan --25 bajo 0
Guzman de México hace 9 años
Hoy boy hacer heso checar la corriente habriendo el swist haver si prende la luz de motor!!!
lalato de México hace 9 años
Asi es si no prende la luz del check engine es que el reley no esta trabajando, me acaba de pasar, giraba la llave y el motor giraba pero no arranca a, y solo era el relay.
Guzman de México hace 9 años
También te pasa el problema en frio todo el. Tiempo a minadamas el. Frio
carlos aguirre de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo enlas mananas no quiere prender le tengo que dar vuelta al sensor al cranl sensor para que prenda y lo le ayan lo k tiene
aceff de México hace 9 años
Tengo un Altima americano modelo 2000 4 cil, motor 2.4 automatico de la nissan, lo compre hace un año y medio pero estos últimos dos meses me trae loco, cuando lo compre le cambie el kit de distribución completo al año exactamente viniendo a Carmen se me reventó la cadena y se torcieron las válvulas se me quedo a media carretera me gaste 13,000 en armarlo y hecharlo a andar a los 9 días que lo hecharon a andar vine de nuevo al Carmen y antes de cruzar el puente zacatal empezó un fallo como de corriente como de bujías, un día antes de salir le hice la afinación general desde bujías, aceite, lavado de cuerpo de aceleración, filtros aceite aire y gasolina cambio de aceite a la caja de transición y todo llegue a como pude al Carmen sacaron los inyectores les hicieron un lavado con ultrasonido, cambie la tapa del distribuidor, cambie cables de bujías, cambie rotor y nada lo lleve con otro mecánico me hicieron el escáner del vehículo y resulto que el sensor de detonaciones o de picado estaba malo, lo checaron y efectivamente estaba quebrado cuando montaron la cabeza una semana antes lo quebraron y ni siquiera lo conectaron y así anduve 9 días para ser exacto compre el sensor y me costo 2,000.00 tuvieron que bajar todo el múltiple de admisión para cambiar ese sensor lo hecharon a andar y la falla sigue estoy a punto de volverme loco el fallo persiste el caso que en menos de 15 días llevo gastado casi los 20,000 en el y no se que hacer incluso cambie bandas de alternador y bandas de clima, baleros de poleas y todo. Si alguien tiene una sugerencia para mi caso le agradeceré gracias.
aceff de México hace 9 años
De hecho arranca bien en parking o en neutral la maquina esta moderada y a tiempo pero no da reversa ni para adelante solo falla y contraexplosiona.
Diana de Colombia hace 3 años
Buenas tardes ya revisaron los relay y están buenos pero aún no enciende ayuda...
Enviar respuestaCancelar