Nissan Altima Falla de motoventiladores

Falla de motoventiladores

Nissan Altima 1998 gle 2.5 4 puertas 185000 kms

Tengo un altima 98, al encenderlo empiezan a funcionar los motoventiladores, he acudido al electromecánico y menciono que era el sensor de temperatura, se le cambio y sigue haciendo lo mismo (es el original) realizo mas revisiones para diagnosticar que posiblemente falla la computadora que este haciendo tierra, ha pedido que se lo deje pero la verdad no confió en su diagnostico he visto esta pagina y realmente me intereso, denme una orientación, por su atención gracias.

Mario de México hace 6 años

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Me pasó lo mismo

3 casos

Javier verdin de México hace 6 años

Hola que tal buen día para los lectores de este grupo. Una pregunta y haber quien me puede orientar al problema que traigo con mi carro resulta de que salí de la ciudad de tepic rumbo hacia puerto Vallarta. Todo iba bien la temperatura normal sin problema alguno al llegar a rincón de guallabitos. Entre unos minutos a hacer unos pendientes a la hora de que salgo de hay tomo una pequeña subida y empese a notar que el acelerador no respondía bien. El motor se me aburro. Me incorpore a una pequeña carretera cuando subí la pequeña subida y mi carro seguí un poco burro esto fue x una distancia de unos 800 metros así paso me incorpore a la carretera federal 200 y poco a poco el carro fue tomando su fuerza así paso ya después de transcurridos alrededor de 4 kiletros empezó a querer subir la temperatura poco mas de la mitad y antes de llegar a la ralla de los 3/4. A la hora de quererme orillar el carro se apaga y pues alcance a salirme de la carretera para poderme orillar abro el cofre empiezo a enfriar en radiador con agua lo enfrió un poco y a la hora de quererlo prender pues no prende así paso deje el vehículo esa noche ahí a borde de carretera al día siguiente fuimos una persona y yo por el a la hora de quererlo prender prende al llavaso pero con un fuerte ruido era el múltiple del escape que se enco traba roto nos llevamos el careo en una grúa. A un taller de radiadores. Hay queda el carro x unos días ya cuando lo revisan el múltiple que traía mi careo ya no servía ya que ya había sido reparado de esa pieza y yo no sabia así paso conseguí otro múltiple se lo ponen pero a la hora de que quiero sacar el carro del taller. Prendo el carro y al estar prendido en parking queda solo trabajando el motor alrededor de 20 segundos y se apaga a la hora d e que le pongo cambio canina mucho muy despacio. Y cuando mucho unos 30 centímetros y se vuelve a apagar. A si mismo lo hecho a andar mi Concuño. Quedándose el carro sin apagarse por mucho tiempo pero también le empieza a subir la temperatura los abanicos no le prenden. Alguien me puede ayudar

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Mario de México hace 6 años

Al colocarle el sensor original, un tiempo hacia el mismo defecto pero se le quitó solito actualmente ya no tiene ese problema se le quitó solito, pienso que la computadora registró el nuevo código del sensor pues es diferente por dos dígitos.

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Javier verdin de México hace 6 años

De que sensor hablas ? Disculpa !!

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Mario de México hace 6 años

Sensor de la temperatura

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Javier verdin de México hace 6 años

Cual de los dos será por que uno es sensor de la temperatura y el otro es bulbo de temperatura ??