Qué tal espero me puedan ayudar, de ante mano gracias. Tengo un altima 2007 SL 2.5lts CVT el problema es que cuando desaselero parece que estuviera manejando un carro estándar y frenando con motor ósea se siente un frenado repentino no es fuerte pero si se siente al bajar de 60km/h y vuelvo a acelerar y suelto el acelerador y se vuelve a sentir ese ligero frenado ya afine la caja, cambie soportes y sigue igual espero me puedan ayudar no sé si esté mal o es normal nunca había tenido un carro con transmisión cvt
Hola amigos tengo jn nissan 2007 2.5 cvt tengo una duda es normal que cuando voy conduciendolo a baja velocidad se sienta un pequeño jalon en cuanto suelto el acelerador al principio pense que eran los soportes los cambie pero persiste el problema
Si no solucionaste tu problema lo mas seguro esque sea la flecha de la transmisión que le falte engrasar o que esté ya muy dañada ese problema hace que se sienta como que se frena y tronidos no muy fuertes inclusive cuando vas en reversa se siente como frenadas constantes espero les pueda servir
No es problema es normañ de las cajas cvt lo que no es normal que truene algo , pero todas las cvt se siente asi es por el. Sistema de cadena pero no es falla en si es acostumbrarse a esas cajas , sea nissan , jeep, mitusbishi etc.comento esto pq he tenido 3 altimas cvt el primero 4 cil, y 2 , 6 cilindros este ultimo se siente mas. Esa. Desaceleracion moderada pero no es problema he tenido los carros por 5 años, eso si afinen la caja cada 30 mil km y creanme no dara problema
Buenas yo tendo altima 2007 v6 tengo una duda cuando esta parado y le meto reversa dura 2 a 3 segundo para entrar y igual cuando esta parado y le meto para adelante pero en carretere ase los cambios bn y no se sientes
Ami me dijeron que puedeser la transmisión y
Posible mente la bomba de gasolina y filtro
Si resuelves tu problema medises por favor. Yo tambien de resuelbo avisare. Para el que lepase.
Pues no creo q sea la bomba de gasolina sabes por qué? Por qué ese frenado me lo hace cuando lo manejo en modo drive y cuando lo pongo en autostik(manual) no me lo hace entonces siento q es problema de la caja
A mi me paso lo mismo pero hice el mantenimiento y me recomendaron echarle dos litros de aceite sintetico del 5w30 como si fuera un aditivo esto pasa pork la caja de valvulas esta un poco dañada
Yo ya le cambie balatas, le limpie sensores de ABS, le afine la caja con aceite sintético CVT y sigue igual la escasearon y nada algunos me dicen q puede ser el cuerpo de válvulas pero nada lo sigue haciendo es repentino
Es tu caja, yo tuve el mismo problema, el detalle es el sobrecalentamiento del aceite en ella. Estos carros vienen con ese defecto de fábrica, sobre todo en viajes largos, lo que te recomiendo es que le pongas un enfriador de aceite
@LizethSi conecto el ABS desaparece el testigo de derrape y el de ABS y funciona bien pero siento que se frena si lo desconecto enciende el testigo de derrape y ABS y siento q ya no se frena osea a resumidas cuentas funciona mejor con el ABS desconectado
Como pueden darse cuenta no tiene boton de overdrive asi que en mi opinion es el freno de motor que se activa al dejar de acelerar o igual el mismo esta mal por eso lo hace mas repentino
Todas las cajas automáticas modernas tienen un freno que baja a una menor relación que se activa cuando frenas, esto es para prevenir el uso excesivo de frenos.
Mi altima 2007 me empalma los cambios ósea arranca fuerte en 1era pero mete demasiado rápido hasta la 4ta y eso me lo hace pesado que hasta cascabelea
Y En autostick si ya metí quinta y voy frenando no me los regresa de mayor a menor hasta que freno completamente,tengo que irlos bajando conforme voh llegando a un semáforo o alto si alguien sabe como solucionarlo escribeme. Mi correo [email protected] estaré pendiente
Si ya maneje otro altima y asi es la transmision no es como los demas igualmente muchas gracias peneson59 jaja ni pex oye y el cambio de aceite CVT cada cuando esta bueno hacerlo?
Hagan una reprogramacion de la caja CVT, cuando el carro esté caliente lo apagan, pisan el freno y vuelven a prender, pongan en neutral y esperan 2 minutos exactos sin soltar el freno, pasados los 2 minutos pongan en Drive y esperan 1 minuto exacto, ponen en Parking sin soltar el freno, apagan, sueltan el freno, esperan 3 segundos, presionan el freno y prenden y ponen en Drive y le dan, puede sentirse extraño al acelerar al principio pero se pasa en segundos. De igual manera limpien el cuerpo de aceleración y reprogramen, y revisen el nivel de fluido para CVT y la calidad, de preferencia que sea sintético. Con eso resolví el problema en mi Altima 2015 CVT.
Tengo un ALTIMA 2013 exclusive 3.5 me pasa que cuando lo manejó en carretera después de cierto tiempo 3 o 4 horas de manejo, se empieza a jalonear de manera muy Leve, hasta llegar a hacerlo mucho, no prende ningún testigo ni nada, de igual manera le pisas a fondo y se siente como que pierde potencia como si tuviera tapado algo, la verdad estoy desesperado por que no marca nada y sólo lo hace cuando se calienta ojala me puedan ayudar gracias
Tengo el mismo problema, tengo un altima exclusive 2015, se jalonea como si entrara una velocidad que no corresponde a la velocidad que va el carro, es como si a un estándar le metiera tercera cuando apenas tendría que ir en segunda
El problema es por sobrecalentamiento del fluido de transmisión y lo que eh leído es que se soluciona instalando un sistema de enfriamiento extra para el aceite de transmisión
Si eso investige también pero vos sabes que estas transmisión son especiales pero gracias por la información en estos días tratare de repararla haber si queda
Necesito ayuda mi Altima 08 se escucha un ruidito al aplicar la velocidady suelto el freno q empieza a avanzar se escucha como si fuese el power o caja de dirección me dicen q puede ser la flecha y otros q la transmisión ayuda si alguien le pasó lo mismo o alguien sabe y sepa la solución les agradecería la ayuda
Me pasa exactamente lo mismo, cuando el carro está caliente en carretera suena un ruido más al acelerar, así como dices parece ruido de power, sabe que es lo que lo ocasiona ???
Les comento que acabo de ver al especialista en transmisiones CVT y me comenta que esa característica de dicha transmisión, es totalmente normal, yo tambien pasé por ese susto, pero como les digo, el transmisionero me dijo que era totalmente normal ese comportamiento en este tipo de transmisiones. Dios los bendiga
Hola buenas a todos tengo un nissan altima del 2008. Tengo un problema con el auto muchas veces cuando lo voy conduciendo y dandole gasolina el carro prende todas las luces del paner y pierde fuerza y le doy mas gasolina y no reaciona y en par de segundo sin darle gasolina coje fuerza y sigue veloz sin que yo le diera al acererador. Ayer me hizo lo mismo pero esta vez se apago y lo deje par de segundo apagado y prendio luego le dava gasolina pero reacionaba lento y en par de segundo cojia fuerza y el mismo arrancaba muy fuerte luego se apagaba y luego prendia. Realmente no se que le SUCEDE.ME gustaria que alguien que supiera me orientara a ver que le sucede.
Me pasa exactamente lo mismo yo solo siento q entran 3 velocidades no sé si sea normal pero con 3500 revoluciónes llega a 120 es la primera vez q me compro un automático mismo modelo Altima 2005 CVT 2.5
Buenos dias, tengo un Altima 2014 y si cuando desacelero el carro como que se frena a lo que estoy leyendo es normal, pero cuando desacelero y agarro una velocidad se siente como un ligero temblor como si estuviera barriendo algo, esto que puede ser?
Que tal buenas amigos,tengo un altima 2007 2.5 cvt últimamente lo prendo en la mañana al arrancar se siente que se tironea muy leve y despues se le quita cuando va subiendo el velocimetro tambien.no suve rapido la revolucion ya hasta las 2000 arranca rapido y sigue normal trabajando. Tambien ahi veces que no acelera...pero lo apaga y enciendo ya trabaja normal...se me hace muy raro todo eso...alguien sabe que onda...gracias
Tengo un Altima 2007 2.5 cuando lo compre note que al momento de ir manejando el carro llevaba un zumbido el cual aumentaba al acelerar más. Solo me duró 8 días y se me quedó a medio camino se apagó y al encenderlo note que no podía darle ni de reversa ni para delante. El carro prende pero no puedo mentir ningun cambio por qué queda como neutral. La aguja del velocímetro solo sube a el número 2 y se regresa. Me han dicho que es la transmisión otros me han dicho que algún sensor. Solo quiero saber si conviene meterle más dinero. Gracias
Me pueden ayudar con mi altima coupe 2012 3.5, me pasa al meter directa acelero y me da un jalonsito leve y ya no vuelve hacer esa falla jalan bien los cambios
Posible mente la bomba de gasolina y filtro
Si resuelves tu problema medises por favor. Yo tambien de resuelbo avisare. Para el que lepase.
Es fácil o no?
Y En autostick si ya metí quinta y voy frenando no me los regresa de mayor a menor hasta que freno completamente,tengo que irlos bajando conforme voh llegando a un semáforo o alto si alguien sabe como solucionarlo escribeme. Mi correo [email protected] estaré pendiente