Estoy teniendo problema con mi altima coupe 2010, es como si se bloqueara la transmisión ya que al pisar el acelerador no responde ni se mueven las revoluciones, luego de unos segundos empiezan a levantarse muy lento para después tirar el jalón. Le metieron el escaner y marca estos códigos: P0868, P0746, P0744. Ya le movieron a unos sensores de presion de la caja de válvulas, se cambiaron los trompos de la transmisión ya que es CVT y sigue haciendo lo mismo. Alguien sabe cual es la solución?
El carro tiene un mes en el taller y aun no han podido arreglarlo.
Hola amigo, animo ese tipo de transmisiones son muuuy especiales, son excelentes sistemas... Primero lugar mencionas que cambiaron algunos sensores de presión de la caja de válvulas, PERO es posible que el cuerpo de válvulas este dañado por el código P0744, o algún cableado este en corto circuito, otra opción es revisar caja de fusibles, y todo cableado que va desde el TCM hasta conector principal de la caja de cambios. Las camisas se desgastan y las válvulas ya no tiene la misma intensidad para inyectar presión o sostener presión por esa razon falla.
Buenas tardes... encontraron solucion a la falla del altima cupe?? yo tengo un nissan maxima 2009 transmision cvt hace un mes se me inundo hasta la mitad del carro lo limpie todo muy bien cambie aceites saque el agua de los cilindros y del tanque de gasolina y funciono bien pero a las 2 semanas me empezo a hacer la misma falla que tu altima... frio funciona bien pero cuando se calienta y hago un alto o medio alto y al querer despegar de nuevo no responde el acelerador ni en parking ni en neutral y mucho menos en cambio las revoluciones suben muy lentas y de repente avanza como si algo se destapara... pienso q todo esto es a raiz de la inundacion... gracias y espero que puedan ayudarme los mecanicos no le encuentran el problema y no marca ningun codigo al ponerle el scanner...
Saludos Víctor, Es el Módulo Electrónico que regula y controla la transmisión registra lecturas y almacena códigos de averías si éste falla también falla la transmisión.
A ok!! mi auto es un altima 2008 2.5, le cambie la transmision y el emcanico le puso una 2012, la quisiseron programar y llegaron a la conclusion de que no era compatible y al hacerle el escaneo de fallas marcaba el sensor A de la presion del aceite, le cambiaron la transmison de nuevo por una 2008 y si mejoro bastante, tarda unos cuantos segundo para despegar, pero despues de eso hace muy bien sus cambios, pero al meterle el escaner a esta transmision vuelve a arrojar el sensor de presion del aceite otra ves, lo que se me hace mucha conincidencia es que en las dos transmisiones arroje el mismo codigo y me cobran 4000 pesos por cambiar ese sensor... que me recomiendas?? Buen dia!!
De nueva cuenta saludos Víctor, en primer lugar que mal que hayan cambiado la transmisión solo por ese sensor...en segundo lugar tienes un problema eléctrico, Tercera Le repararon la transmisión ? O solo se le cambiaron sin revisar nada ? Es caso de ser usada Que garantías le dieron? Y en las reparaciones general que garantía le ofrecieron? Es difícil recomendar o sugerir cuando no tengo suficientes bases,...que códigos le arroja está otra transmisión? Ayúdeme para ayudarlo
Que tal, el auto lo compre con la transmision ya cambiada, me lo vendieron barato porque el duenio anterior se desespero, el me comento que la transmision original no hacia los cambios, por eso la cambio, tyo lo compre con la transmision 2012, la cual te comento segun en el taller donde lo lleve no coincidia el año, esta transmision marcaba el sensor de la presion de el aceite, en fin la regrese y me consiguieron una 2008 al ponerla funciono mejor, pero me al hacerle el diagnostico me dicen que marca el codigo P0845, segun ellos es de nuevo el sensor primario de la presion del aceite, no sirve o no le llega voltaje, le checaron el cableado y el problema no esta ahi, segun ellos y me dicen que van a remplazar el sensor y ademas tienes que reprogramar la transmision... que dices?? Saludos!!
Saludos Víctor, perdón por la tardanza en responder, estuve analizando el código y todo indica un problema eléctrico que puede ser causado por las TCM está en corto estos autos deben tener una constante voltaje y altener variación y es común que se dañen las TCM y otros autos de modelos recientes... Es imposible que dos transmision de años diferentes hagan la misma falla y el mismo código, puede ser una tierra que no esté conectada, voltaje de batería, hasta el alternador necesitas un eléctrico automotriz, estuve cercano a aún colega que tenía problema con Voyager 2005 encontró una falla en alternador y provocaba fallas en la transmisión nadie le encontró, visitó muchos talleres y agencias y este amigo encontró el problemaen el alternador, es muy complicado, cansadas y costosas las fallas eléctricas.
Que tal buen dia, el problema ya se arreglo, el mecanico me comento que le cambiaron la computadora de la transmision y actualizaron el software y trabajo muy bien... gracias por todo...saludos!!
Hola para compartir, si tu cambias tu transmision automática por otra en altima modelo 2007 al 2012, tambien tienes que fijarte en que el modulo de transmision(computadora) sea igual al año de fabrica porque si no no seran compatibles y te marcaran fallas, yo compre un altima 2007 con ese problema pero investigando le compre el modulo de año de fabrica del vehiculo y listo solucionado el problema, suerte y saludos
@transmisioneroQué tal TR mi Altima 2008 motor 2.5 me presenta golpeteo en motor al poner D y R y en escaner me salió que es el motor paso a paso, y los mecánicos a lo fácil me dicen que tengo que cambiar toda la transmisión que podría ser?
@BrandonSaludos Brandon tu caja de cambios trae sistema CVT lo que puedes hacer primero es realizar una inspeccion visual al bandeja de la caja observar si hay residuos fino (rebaba) de metal en el iman revisar las condiciones del fluido CVT en cado de no tener residuos ferroso yo empezaria por reemplazar el fluido cvt, Filtro ó cedazo y el sensor step motor... eso seria para mi lo básico , buen dia
@transmisionero@trasmisionero buen dia, no se si me puieras ayudar... a mi me pasa algo parecido pongo D o R y todo bien hasta que empieza a avanzar, da unas patadas y tiembla todo el carro, pero una vez que pasa supongo que al segundo cambio, la transmisión jala perfecta , no se sienten los cambios y no tiene ni ruidos, solo es al arrancar ya sea para delante o reversa, me dicen que tengo que reparar toda la transmisión y me cobran 30 mil pesos MX pero se me hace raro que solo al arrancar falle, no le he hecho nada aun me acaba de fallar, varias personas me dicen que cambiando el filtro de retorno del enfriador que porque se tapa y no deja pasar bien el aceite haciendolo perder presion... no se si me puedan ayudar ya que es mucho dinero mi carro es un Altima 2010 2.5
Saludos Eliu, es muy posible que tengas bastante humedad en todos los conectores tanto de motor con de transmisión, también asi como le sacaste el agua al motor, le cambiaste el aceite a la transmisión ? Por que sino es así es posible que el agua este haciendo daño en los componentes internos
Tengo un problema que me gustaría saber si es la transmisión. No aparece la "P" ni "N" y cuando pongo la "R o la D" se pone la KEY y no camina para adelante ni reversa. Solo acelera, Empezó haciendo un zumbido cuando salía a carretera y se neutralizaba e iba perdiendo velocidad. Que puede ser?
@LuisMismo problema no aparece la "P" ni la "N" y en "R" o "D" si prende y acelera en "P", pero cuando esta en una marcha no avanza ni acelera es un altima 2007 2.5 con caja cvt.
Buenas tardes, tengo altima 2008 , se le cambio motor y transmisión del 2009 al parecer lleva solo un sensor de presión y tarda en despegar y en la reversa le falta fuerza marca el código P0845 sensor de presión (B), me dice el mecánico que solo compré una caja de válvulas con 2 sensores 2008, otro mecánico me dice que se tiene que reprogramar porque el carro y transmisión son de diferentes años que me recomiendan
Te recomiendo que no tires tu dinero. Nunca van a dar con la falla hasta que te canses y decidas venderlo a un precio muy bajo con tal de ya deshacerte de el.
Tengo un problema con un nissan altima 2008 couper 2.5 le. Cambie la transmisión y todo funciona bien luego marco un sensor del cuerpo de válvula y era un cable. Suelto y lo repare luego de eso la reversa me. Comenzo a fallar y no me sale. Ningún código en el escaner me. Dicen que se desprogramo la transmisión alguien. Que me. Ayude
Saludos Brandon la transmisión de tu Altima es CVT si cambiaste la transmisión es posible que tengas problemas mecanicos ya sea internamente ó con válvulas atoradas por eso no sale nada el el escáner te recomiendo probar con otro cuerpo de válvulas
Saludos TR la verdad eso pensé que era el problema le cambie el. Cuerpo de válvula y quedo lo mismo pero ya no aceleraba y decidí colocarle el que tenia primero y todo bien el. Carro corre y todo solo en reversa tiene ese problema si paso de 2mil revoluciónes se bloquea la transmisión ya revise cables sensores y hable a la agencia y me dijeron que tenia que reprogramar el. Sistema interno de la transmisión
Le puse la misma con la que venia la transmisión me. Dijeron que la (TCM) lleva una reprogramacion y probé con varias de carros que he usado antes del mismo año y lo mismo voy a tratar de buscar a alguien que haga programaciones de transmisión y haber como me va ya que en la agencia solo saber decir si es esto y luego no sabes y te cobran sin hacerte nada solo saben decir la trasnmision esta mala
Me tocara encontrar a alguien que sepa de reprogramaciones de trasnmisiones y computadoras y si resuelvo el problema lo comentare mala suerte la. Mía que no he alquirido el escaner para hacer las reprogramaciones pero si resuelvo el problema te lo dejo. Saber saludos
Q tal yo tengo un altima 2008 no suelta cambios solo 1 suve a 40 mill y se neutralisa cheque el aceite y esta cafeson y echo humo por la varilla sera q se quemo la transmisión
Tengo un altima 2003 tiene un problema no agarra Directa tengo que usarla semi automatica uso 1°2°3° al entrar 3° meto directa y jala normal
Checaron con un escaner exclusivo de nissan y dijeron que era la caja de valvulas las cambiaron y no hubo cambio alguien sabra que le pasa ami auto
Buenas tardes compañeros, yo tengo un altima coupe 2009 y me hace la misma falla, cuando voy manejando por la carretera se me queda en neutral, y ya no acelera, aparte como que el motor empieza a vibrar mucho cuando esto sucede, lo cual es muy peligroso ya que estuve apunto de causar un accidente por esta falla. Lo lleve con el mecánico hace unos días y en el escaner arroja que es el sensor del pedal, ya que segun el si el sensor del acelerador del pedar no arroja la energia o señal sufucuiente al motor, la computadora se programa para bloquear los cambios en modo seguro y no permite que el motor realice su funcion... ojala que sea eso y no la transmisión ya que al parcer me costara 15mil pesos en caso de ocupar cambio. Despues les cuento si el caro dejó de hacer esta falla con el nuevo sensor del pedal.
Deberías de cambiar la computadora de la transmisión esa no necesita reprogramacion yo he cambiado varias y solo se cambia normal o tenes que ver que código tiene? También puede ser el speed sensor
Hola b día tengo un antima 2009 2.5 salí a carretera y use el cruise control cuando yegue lo use para salir cercas de casa y de repente dejo de funcionar trsnsmicion como si algo se hubiera desconectado alguien me puede decir cual pudo ser la causa estoy desesperada es lo único que tengo para moverme
Soy nuevo en el tema ya que acabo de comprar un Altima 2010 y tiene los mismos síntomas que mencionan anteriormente aquí, saben de algún taller que haga una buena y garantizada reparación del problema de falla en la aceleración??? Saludos raza!
Hola buenas noches tengo un Altima 2010 se escucha dónde entran los cambios y si acelera pero no da ni para delante ni para atrás le cambiaron la transmisión si jalo bien solo que ll metieron al taller x otra falla de motor y hoy lo echaron andar y ya la transmisión no kiso jalar
Buenas tardes tengo un Altima 2009 2.5 y no quiere dar para delantre ( no camina cuando le pongo en D ) solo camina de reversa , comenten que hay que hacer
Saludos Miguel al parecer tienes un problema interno en transmisión debes reparar por completo según presupuesto o podrias reemplazar buscar alguna en buen estado en algún yonke de tu localidad
Saludos!!
Checaron con un escaner exclusivo de nissan y dijeron que era la caja de valvulas las cambiaron y no hubo cambio alguien sabra que le pasa ami auto