Tengo um altima y prendo el ac pero no sale aire...y el compresor y abanicos entran normal...ue sera ya revise y aveces hay corriente y aveces no...(fusibles)...por otra lado lleva resistencia en el blower si es asi...en ue parte se localiza lo bisque y no lo encontre...
Si ya lo resolvi lo lleve con un electrico y me comento ue este tipo de autos traen un relay el cual su funcion es enviar corriente alos fusibles...y si cuando lo revisaba yo mismo los fusibles...cuando habia corriente si prendia el blower y cuando no habia no prendia el blower...esto queria decir que el relay encargado de esto estaba fallando...por conclusion el electrico me dijo que podria arreglarmelo cambiando el relay pero como estos carros lo trae muy escondido y tenia que desarmar una parte del tablero se le complicaba mas y el costo seria mucho mas caro...me dio la opcion de adaptar otro raley y asi me saldria mas barato...y asi lo hice el costo de reparacion fue de 500 pesos...y el a/c de mi carro esta al cien ya no falla!!!!!
Si apenas hoy cheque los relevadores y creo q uno o dos están mal. Oye como pediste el relevador por que fui a AutoZone y que no encontraron -. -
Y muchas gracias por responder, pensé que eran de esos comentarios que nadie responde jaja Saludos
Buenas tardes kris y Manuel, estoy teniendo problemas con el A/C de mi altima 2007. Espero y me puedan ayudar con mi caso o si les suene familiar asus caos, gracias
Acabo de comprar un altima 2007 2.5 pero estoy teniendo problemas del aire acondicionado, cuando enciendo el carro activo el aire y no avienta aire para nada le pongo al maximo y tampoco, pero cuando apago el carro en modo de switch ON sin marcha y giro la perilla del aire si avienta aire y ya activado enciendo el motor y continua hechando aire pero ya despues activo el BOTON A/C pero no enfria nada, se siente como si entrara el compresor la polea gira y todo con la banda, sinceramente no se mucho del altima, si puede ser algo que le halla pasado a alguien un problema comun o me puedan decir que puede ser, me dijeron que puede ser el compresor pero antes de hacer ese gasto quisiera estar seguro, gracias
Cambia el relé del blower aún cuando parezca que funciona. Se encuentra debajo del tablero lado izquierdo del timón. En YouTube puedes encontrar varios videos para orientarte
Hola
El resistor del está incluido al blower motor. Los 2 relays azules estan detras del banco de fusiles debajo del timón, es incómodo manipularlos pero si es posible hacerlo. En mi caso ya cambie relays y ya enciende pero ahora no apaga y se queda pegado en la posición más alta. Pienso que es el resistor, pero como viene junto al motor tendré que cambiarlo completo. Saludos.
El relay esta atras de la caja de fusibles de adentro del la puerta es uno azul! cambialo ese es el problema! si lo compras opnline te cuesta mas barato. Bueno almenos aca en estados unidos cuesta como 8 dlls 5 relays
Y muchas gracias por responder, pensé que eran de esos comentarios que nadie responde jaja Saludos
Acabo de comprar un altima 2007 2.5 pero estoy teniendo problemas del aire acondicionado, cuando enciendo el carro activo el aire y no avienta aire para nada le pongo al maximo y tampoco, pero cuando apago el carro en modo de switch ON sin marcha y giro la perilla del aire si avienta aire y ya activado enciendo el motor y continua hechando aire pero ya despues activo el BOTON A/C pero no enfria nada, se siente como si entrara el compresor la polea gira y todo con la banda, sinceramente no se mucho del altima, si puede ser algo que le halla pasado a alguien un problema comun o me puedan decir que puede ser, me dijeron que puede ser el compresor pero antes de hacer ese gasto quisiera estar seguro, gracias
El resistor del está incluido al blower motor. Los 2 relays azules estan detras del banco de fusiles debajo del timón, es incómodo manipularlos pero si es posible hacerlo. En mi caso ya cambie relays y ya enciende pero ahora no apaga y se queda pegado en la posición más alta. Pienso que es el resistor, pero como viene junto al motor tendré que cambiarlo completo. Saludos.