SolucionadoAl realizar un alto se quiere apagar y no acelera
Nissan Altima 2002 motor 2.5 148000 kms
El auto enciende y se desplaza bien pero en ocasiones al estar esperando en un alto empieza a temblar como que se quiere apagar y al acelerar para arrrancar de nuevo no responde, pisas el acelerador y el motor no acelera nada durante unos segundos después inicia el arranque como si nada esta falla la hace dos o tres veces por semana con el clima encendido siento quie falla mas. Gracias de antemano
4 casos
1
RA
Amigo a mi me paso una vez asi prueba cuando te de la falla apaga el aire baja el consumo por que cuando me paso a mi era el alternador hasta que se me daño y no aceleraba el pedas el carro prendido y le ponia afondo y nada manda a revisar el alternador a ver
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FE
Ok gracias ya le pusieron otro cuerpo de aceleracion prestado lo bueno y la falla sigue tambien le pusieron el sensor maf o algo asi y sigue fallando hoy le van a cambiar la bomba de gasolina seguire tu consejo y despues te comento gracias
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Mejor respuesta (según FERRUCHO)
FE
Bueno despues de Cambiarle el alternador revisar la bomba de gasolina cambiar el cuerpo de aceleracion y no me acuerdo que mas le cambiaron hasta hasta la computadora pero el carro seguia igual no funciono. -la falla se encontraba en los conectores de el arnes tenian sarro en los pines y asunto arreglado
Votar útilDA
Cual harnes? Mi carro esta igual y hasta ahora ningun mecanico ah podido dar con el problema...
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FE
Es es que envia la señal de el pedal a la computadora
Votar útilFE
Que limpien los conectores de preferencia los pines
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FE
Otro problema que encontraron con el escaner que uno de los sensores de oxigeno siempre se quedaba abierto y la mezcla era muy rica en gasolina y el motor temblaba en baja la falla que presentaba de no arrancar no la detectaba el escaner espero y te sirva saludos
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BE
De acuerdo con lo comentados por los estimados amigos , yo solo les comento que mi auto tenía el mismo problema y la solución fueron tres cosas, primero , hice el cambio del filtro de aire, es muy importante ya que este motor utiliza un buen de cantidades de aire, segundo se le lavo el sensor map y este esta unido con un conducto que se une al cuerpo de aceleración cuando el mecánico quito este conducto se ve ahí como una, bueno por acá le llaman mariposa que se abre o se cierra para dejar entrar una cantidad de aire, bueno pues esta parte estaba muy sucia, se lavo (muy delicada esta parte solo expertos que hagan esta operación) y después se reprogramó las revoluciones y problema solucionado ojala y les sirva esta opción
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