Problemas de Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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¿Qué es el sensor TPS en un Almera?
Problemas más específicos:
Conectar el sensor TPS 1 caso
Impedancia sensor TPS 1 casoFalla TPS 1 casoCosto de la válvula TPS La medida de la TPS TPS original
Impedancia sensor TPS 1 casoFalla TPS 1 casoCosto de la válvula TPS La medida de la TPS TPS original 
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Problemas destacados
Posición de tps
Nissan Almera 2002 5 puertas motor 1.8 227247 kms
Gasta gasolina y perdida de potencia le cambié el sensor mar el sensor de oxigeno nuevos
1 respuesta
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AL
Contactar profesional
VER la presión de combustible ,y verificar las bobinas...
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ComentarHumo negro y tironea y olor a medio gasolina 
Solucionado
Nissan Almera 2002 220000 kms
Hola tengo un nissan almera confort 2002 de 1.8L EUR, y lo que le pasa es que tiene un excesivo consumo de gasolina, y le sale humo negro y en ratitos tironea o como que toce el carro o detonaciones en el mofle... y tiene un holor como si fuese a gasolina pero mezclado con algo y tiene ogin... ya se le realizo la afinacion mayor y si mejoro un poco pero se sigue con eñ problema, se reviso el sensor maf, tps supuestamente y sensores de oxygeno y todo esta bien supuestamente y ya se le puso el escaner pero no aparece nada... ningun error arroja el escaner como si todo estuviese bien, no hay chec… Leer completa
4 casos
Hola Gabriel !
Revisa el ciclo de los sensores de oxigeno !
Revisa el sensor MAF ! limpialo con carbu clean con sumo cuidado de no romper los alambres internos que lleva!
Revisa posibles entradas de aire
Revisa el TPS este bien calibrado y no de falsas lecturas !
Revisa el ciclo de los sensores de oxigeno !
Revisa el sensor MAF ! limpialo con carbu clean con sumo cuidado de no romper los alambres internos que lleva!
Revisa posibles entradas de aire
Revisa el TPS este bien calibrado y no de falsas lecturas !
Mejor respuesta (según GabrielG)
Excelente... y de hecho una bobina estaba dando el problema pero ya no tirones tanto... pero si sigue saliendo un poco de humo negro estando en frio... y también me sale cuando estoy tipo en una tienda que tiene el autorecoger o como un druve thrue. Saludos.
También revisa la válvula PCV !
Pues ya quedó. . . Por lo pronto fue limpieza al cuerpo de aceleración y se cambio el sensor de oxigeno antes del catalizador. Gracias
Revisa la junta de las punterías, de paso cambia la junta de la tapa. Te ha de estar pasando exceso de aceite a la cámara de combustión.
Muchas gracias, fue limpieza al cuerpo de aceleracion, intectores, valvula iac, cambio de sensor de oxigeno y limpieza al sensor de flujo de aire
@jorgePerdón, quise decir la junta de la tapa de las punterías, así se le llama a la tapa del motor también, ya donde entran las bobinas.
@jorgeHola amigo... perdon... jaja... pues sip... lo raro es que al cambiar la 3er bujia y la bobina... porque me toscia el carro... se arreglo la ytoscedera pero se daño el sensor maf... que esta raro eso... pero bueno... se qeu tengo dañado algo en el otor... y de seguro ha de ser el 3er cilindro o su anillo ya que que casualiudad se daña la 3er bona con su bujia
Bernal Arce de Costa Rica hace 7 meses
Buenas noches, tengo un nissan almera 2003. Mi problema es que se acelera solo a 2000 revoluciones encendiendo el Shek engine, a veces se apaga...Lo apago y se quita el problema pero al circular le puede dar varías veces. Ya le han hecho de todo pero nada...agradezco si a alguien le ha pasado me comente
Hola Bernal !
Con un buen escáner realizar el reaprendizaje del cuerpo de aceleración
Suerte !
Con un buen escáner realizar el reaprendizaje del cuerpo de aceleración
Suerte !
Bernal Arce de Costa Rica hace 7 meses
@Técnico AutomotrizMuchas gracias!!!
Ya se le hizo escaner, h limpieza del cuerpo...Me comentan que puede ser el sensor TPS
Ya se le hizo escaner, h limpieza del cuerpo...Me comentan que puede ser el sensor TPS
Si alguien ha movido el sensor TPS tienes que recalibrar con un escaner...pero SI...es un fallo tipico TPS... revuluciones bajas, altas o oscilante
Hola Gatto !
El TPS de los cuerpos de aceleración electrónica viene incorporados en dichos cuerpos, al igual que IAC !
Son sistemas totalmente distintos al de guaya o cable o mecánicos !!!
Suerte !
El TPS de los cuerpos de aceleración electrónica viene incorporados en dichos cuerpos, al igual que IAC !
Son sistemas totalmente distintos al de guaya o cable o mecánicos !!!
Suerte !
ComentarFalla en aceleración
Nissan Almera 2004 170000 kms
Muchas gracias por los tips mi carro no aceleraba se sentía como gobernado y gracias a sus comentarios pude arreglarlo parado aceleraba muy bien y ya cuando rodaba le faltaba potencia al motor checamos sensores la tps cuerpo de aceleración bomba se escáneo acelerador y la falla salió en los stops que traía fundidos los focos que relación ahí entre el motor y las luces del freno no se pero cambie los focos y se solucionó el problema mil gracias
13 respuestas
Eso mismo digo que tiene que ver luces de stop con funcionamiento en algo con el motor. Quede con la boca abierta...pero funciono...
Jerry Gharcia de México hace 8 años
Eso pasa con mi coche, y trae las luces del stop no funcionan, pero si estan bien los los focos.
No veo relación con eso.
No veo relación con eso.
Yo supongo que es mas bien una alerta programada, eso de la falta de aceleracion con las luces del freno fundidas, me paso y aqui encontre la solucion, pero como lo tome a broma, no lo creia, me multaron por falta de luces traseras, cambie bombillos y solucionado.
Me esta pasando algo parecido pero no igual, van dos veces, creo que es el alternador, estoy suponiendo que al detectar que no carga manda a fallar el circuit de aceleracion, pero ha pasado y queda descargado o tal vez sea que la chispa de ignicion se debilite, el caso es que quedo muerto una vez, y me paso antier pero ya cerca de mi casa y llegue a 2000 rpm, me ha pasado con demanda de energia electrica ambas veces, igual ya tengo programado llevar a revisar alternador y arranque, a ver si esto soluciona. Lo penoso es que es poco confiable y luego funciona bien y no le detectan nada. En ambas ocasiones no me prende la señal de falla de carga, lo que me prende es el testigo del abs, es algo raro, luego le cargo la bateria y ya funciona como si nada, por cierto no creo que seafalla de chispa, por que embrago y aun asi no acelera, pero paso la transmisión a neutral y acelera, metes cualquier velocidad en la transmisión y aunque no desembrague se muere el acelerador.
Buenos dias si miras el pedal de aceleracion si tienes sensor de aceracion como lo ves en la foto debes sacar el acelerador verificar que al lado del sensor debe estar un pedasito de goma de unos 5 mm de ancho como una pelotita es el que hace de aceleracion minima, si no está debes colocar un pedazo de goma al cuadrante debajo pegada con algun pegamento fuerte por encima de la goma un pedazo de plastico duro tambien pegado sobre la goma solo tienes que cuadrarla dentro de la palanca larga de aceleracion, te muestro foto a la siguiente.
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Esta goma y plastico es que debes acoplar al cuadrante del acelerador, sacas el pedal los tres tuercas con llave 10mm y sensor de aceleracion para adaptar. Supuestamente se vende la vendita goma a la cual tiene vencimiento por eso se daña, luego de colocar todo desconectas un borne en caso si tienes seguros satelitar no lo hagas, conectas borne y luego pasas la llave a encendido de tablero las luces nada mas, esperas 10 segundos + o - regresas llave apagado sacas la llave esperas unos segundo y luego enciendes motor, espero soluciones. En caso del alternador debes cambiar los carbones del regulador de corriente y solucionas por que estos se desgastan con el tiempo y uso.
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Este es el regulador de corriente reemplaso de carbones por dos oportunidades en 10 años.
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Buenas noches si alguien puede facilitarme una foto que se distinga, de la fusilera que está al lado de la bateria ya que salio volando y la perdi y necesito para saber a que pertenece cada fusible, Nissan B10 Almera...y gracias
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Muchisimas gracias esteban, que amable de tu parte. Lo revisare en un par de dias y subo resultado. P. D. No soy de usa, estoy en mexico, luego corrijo ese dato
Ya quedo resuelto mi problema, al final no era el acelerador, era que se estaba trabando el tensor de la banda, en mexico se les llama la polea loca, por que va libre y gira loca, el balero estaba estropeado, y a veces se trababa e impedia que girara correctamente la banda y el alternador dejaba de cargar, imagino que funcionaba el carro solo con la corriente de la bateria y al comensar a agotarse se volvia loco el sistema electrico, prendian todos los testigos escepto el correspondiente a malfuncionamiento del alternador, la bateria sobrevivio gracias a que es de gel. Ha aguantado bastante. Esteban disculpa que no me percate lo de la caja de fusibles, la tapa de una de ellas de mi carro tambien salio volando. No se si tu necesitas la foto o si tu le mandaste la foto a alguien mas, le tomo la foto y la subo ahora. Saludos y gracias
Me alegra que resolvieras, siempre hay que detallar el problema por que se supone que al estar la rolinera trancada la correa o banda
Debe chirriar demasiado al estar frenada por falso deslisamiento...
Debe chirriar demasiado al estar frenada por falso deslisamiento...
Veo que en tu caso saslio volando la etiqueta, en mi caso salio volando toda la tapa, por eso ni tome la foto. Saludos.
Igual toda la tapa salio volando, y le adapte una de la tapacareta de un reproductor pioneer lo sujete con tornillos y sellado con silicon negro para evitar entre agua, por eso necesito la imagen para saber a quien pertenece cada fusible...
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ComentarNo enciende almera 2001
Nissan Almera 2001 3 puertas standar motor 1.8 20000 kms
Mi almera nomas no enciende se le cambiaron los sensores del cigüeñal y arbol de levas incluso el tps q andava fallando da marcha incluso se ahoga pero no hay chispa ayuda por favor ya no se q es el scanner ya no m marka nada!
1 caso
Posible daño en el relay de control de la computadora del motor, o el inmovilizador
ComentarSe acelera solo entre 2000 y 3000 RPM
Nissan Almera 2002 2 ptas Sport 168000 kms
Cuando vengo manejando y saco la velocidad para frenar el coche se acelera solo entre 4 y 5 veces, ya lave valvula IAC,TPS y Cuerpo de Aceleracion y sigue igual... Y me gasta mucha gasolina... 60 lts me rinden no ms de 400kms. Y a nivel del mar. Ayudaa...
5 casos
Me pasa lo mismo yo me he dado cuenta que cuando encienden los abanicos es cuando me pasa eso que tu dices cuenta me si solucionarse tu problema por favor
Hola amigos tengo un nissan almera 2006 y no me acelera el pedal pero se sub la revolucion a 2000 como x 40 segundos y baja a 1500 revoluciones. Hace poco le cambie el cuerpo d aceleracion y lo trist es q estaba bien. Ahora q voy a darle llave me sucede esta vaina.
Kadosch911 de México hace 6 años
No no se ha resuelto sigo con el problema al parecer es el sensor TPS
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema me quedo acelerado a 3000 RPM y no tiene fuerza cuando aplico drain
ComentarNo acelera mi coche
Nissan Almera 2005 Dos puerta motor 1.5 67000 kms
Hola mi coche tiene un problema cuando acelero se ahoga se queda le metieron el scanner no presenta falla de inyección ni de bujías ni de tps el mecánico dice que hay una entrada de aire pero yo quite el cable de tps encendí el coche tenía la misma falla encendí so conecté el tps y no mejoró pienso que puede ser el tps que me diría usted
2 casos
ComentarFalta de potencia (Aceleración).
Nissan Almera 2005 4 Pts, Motor 1.8 200000 kms
Hola, tengo un almera 2005 Automático.
En el tablero me prende la luz en forma de motor y al momento que prende el carro se hace Burro(lento) y no se puede acelerar, hasta que lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita la luz. Lo lleve a que lo Escanearan y me comentaron que es fallo del sensor TPS. Tambien el gasto de gasolina a unmentado un poco mas y ase le acaba de hacer la afinacion hace una semana,
En el tablero me prende la luz en forma de motor y al momento que prende el carro se hace Burro(lento) y no se puede acelerar, hasta que lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita la luz. Lo lleve a que lo Escanearan y me comentaron que es fallo del sensor TPS. Tambien el gasto de gasolina a unmentado un poco mas y ase le acaba de hacer la afinacion hace una semana,
1 respuesta
ComentarNo acelera a mas de 1200 rpm
Nissan Almera 2003 motor 1.8 256800 kms
No acelera a mas de 1200 rpm y trae prendido el check pero a veces se le quita y después vuelve a hacer la falla se escaneo y marco el tps y después n lo marca y después marca tps y tambien el sensor del pedal
1 respuesta
Hola, me pasa exactamente lo mismo. Puedes decirme si lo solucionaste. Gracias
ComentarFalla en aceleración
Nissan Almera 2004 170000 kms
Muchas gracias por los tips mi carro no aceleraba se sentía como gobernado y gracias a sus comentarios pude arreglarlo parado aceleraba muy bien y ya cuando rodaba le faltaba potencia al motor ,checamos con varios escáners y no marcaba ninguna falla se checaron sensores ,la tps ,cuerpo de aceleración ,bomba de gasolina ,se escáneo acelerador y la falla salió en los stops ,,,traía fundidos los focos que relación ahí entre el motor y las luces del freno no se ,pero cambie los focos y se solucionó el problema mil gracias
6 casos
Hola si buenas tardes tengo un nissan almera del 2006 el carro me prende pero no me acelera nada le metí la computadora y me marca sensor tps y lo que pasa es que donde va la mariposa o cuerpo de aceleración no le llega corriente y cuando aceleró se ahoga y se apaga no se donde van las lineas del sensor o el relay xfa alguien que me ayude por fa
Majorroqui de Venezuela hace 7 meses
Tengo un problema parecido, en mi Nissan almera automatico. Lograste solucionar? Mi problema, es que en ocasiones, no siempre, el carro no acelera, no pasa 2000 rpm, así estuvo un tiempo, la falla iba y venía sola, 1 vez cada 15 días o menos, hasta que se fue incrementando.
Pude darme cuenta que cuando ocurría la falla, un relay debajo de la guantera, activa y desactiva, y es cuando aparece la falla. Lo lleve a un scanner, y me dieron falla de cuerpo de aceleración, que aparentemente no había señal en la mariposa.
Al decirme eso, cuando me daba la falla, iba y le daba un golpecito a la parte de plástico y se solucionaba, lo que entendí que es esa la falla.
Tengo así más de 1 año, hasta que la falla me la dio hace días y no se quitó más.
Conseguí un cuerpo de aceleración original de otro Nissan almera, lo monte, el carro estabilice la mínima, y se le quitó la falla.
Estuve probando 4 horas y el carro bien.
Luego de un rato estacionado, volvió con la falla, (el repuesto que compre está usado, pero es difícil pensar que también este dañado), pero volvió cómo hace mucho tiempo, da la falla, apagó y prendo el carro y se le quita. Me va a volver loco. Tengo el manual de reparación del carro. , voy a colgar una imagen del sensor. Que activa y desactiva. Saludos, espero alguien pueda guiarme a hacer varios chequeos.
Pude darme cuenta que cuando ocurría la falla, un relay debajo de la guantera, activa y desactiva, y es cuando aparece la falla. Lo lleve a un scanner, y me dieron falla de cuerpo de aceleración, que aparentemente no había señal en la mariposa.
Al decirme eso, cuando me daba la falla, iba y le daba un golpecito a la parte de plástico y se solucionaba, lo que entendí que es esa la falla.
Tengo así más de 1 año, hasta que la falla me la dio hace días y no se quitó más.
Conseguí un cuerpo de aceleración original de otro Nissan almera, lo monte, el carro estabilice la mínima, y se le quitó la falla.
Estuve probando 4 horas y el carro bien.
Luego de un rato estacionado, volvió con la falla, (el repuesto que compre está usado, pero es difícil pensar que también este dañado), pero volvió cómo hace mucho tiempo, da la falla, apagó y prendo el carro y se le quita. Me va a volver loco. Tengo el manual de reparación del carro. , voy a colgar una imagen del sensor. Que activa y desactiva. Saludos, espero alguien pueda guiarme a hacer varios chequeos.
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