Al frenar se apago, solo dio 2 veces más marcha, no arranco. Eléctrico lo reviso de acuerdo a scanner código MIL CAN, que no sabe de donde puede ser el problema de cables. La llave se reviso una semana antes de la falla se determina que chip buenas condiciones, la parte de carcasa de llave en mal estado, refiere cerrajero que la reparará para ver que se vuelva a abrir y cerrar el vehículo con control y no en forma manual. Al abrir el swuitch deja de parpadear el icono del inmovilizador, pero no da marcha y no envía señal para inyeccion de bomba de gasolina. Por lo que estoy en espera de que me entreguen llave. Alguien ha tenido un problema similar????
El motor gira cunndo le das?
Si no ba la bomba es que el contacto no se activa aunque el cuadro funcione. Comprueba el rele de control de motor qur seguramebte no deja pasarla corriente a la vomba y la inyeccion
Me comentan que puede ser problema de sensor de posicionamiento de cigüeña, hasta el momento ningún scanner detecta fallas en sensores de motor. Un eléctrico dijo que le arrojaba código MIL CAN, que para el tiene problemas con alarma o líneas de corriente, que lo lleve a su taller para checar líneas, y que sino encuentra nada dañado, hasta ahí llega su trabajo y que ya le busque por otro lado. Pues ya checaron llave, control y no hay avances. Ayuda x favor
Si la bomba no va el sensor tampoco le llega corriente, comprueba primero el rele y los fusibles, el rele es el que deja que el motor se encienda, sin el no hay señales de nada solo iría el motor de arranque
Ya he revisado conexión a bomba de gasolina estaba flojo, ya envía presión de gasolina, pero aun no logro que de marcha, alguien me puede apoyar para saber cual es el relevador de corriente para marcha de motor?? Gracias
Hola, ya logre arrancarlo, no soy eléctrico, pero estuve revisando y estaba haciendo mal contacto cable de bomba de gasolina, y saqué la marcha, ya no funcionaba, pero se reparo, arranco sin mas problemas. Lo más grave de esto es que un eléctrico y un cerrajero, hicieron todo pero para sacarme el dinero, obviamente no todos son iguales. Muchas gracias a todos los que de una u otra manera colaboraron para ayudar. Saludos.
Si no ba la bomba es que el contacto no se activa aunque el cuadro funcione. Comprueba el rele de control de motor qur seguramebte no deja pasarla corriente a la vomba y la inyeccion