Andá a tirones anda gastador de gasolina es 2006 toya yarris le cambie la bomba de bencina y un sensor dé gases le limpié los inyectores
No se qué pasa no sec que hacer
Muchas gracias por todo
Hermano Buenos Dias, a que te refieres con tirones?, a mi me pasaba que el carro cuando queria mantener una velocidad estable ejemplo : 70 Km/h el mismo hacia como parones de segundos y tenia que acelerarlo y respondia. La Falla Radicaba en que tenia una bobina mala. Te recomiendo que revises las puntas de las bobinas, las bujias, y limpies el sensor maf!.
Buen dia, la bomba usualmente esta en la base de el deposito de el liquido limpia parabrisas, la falla puede deberse a la bomba en si, cableado, fusible o la manguera rota o tapada
Hace ya un tiempo se me quemo la bomba de cbustible , el auto funcionó a gas ,cambie la bomba,saque todo el combustible viejo y limpie el tanque
Llega Nafta al la rampa de inyectores
Pero no funciona
Me prende el check de motor todo el tiempo prende y apaga y lo hacía cuando andaba a gas
Andá a tirones anda gastador de gasolina es 2006 toya yarris le cambie la bomba de bencina y un sensor dé gases le limpié los inyectores
No se qué pasa no sec que hacer
Muchas gracias por todo
Buenas tardes! tengo una Kangoo diesel 1.9 - 2006 y hace un tiempo al estar regulando comienza a fallar y se empezó a encender en el tablero "el rulo de precalentador" y el motor o se para o se queda sin reacción. Ya cambie filtro, mangueras, calentadores, bombín, limpie el tanque de combustible sin encontrar solución, sigue con la misma anomalía, si la mantengo algo acelerada no lo hace, anda lo mas bien reacción tiene, pero el problema es cuando regula, mirando muy fijamente le encontré pequeñas gotitas de aire que circulan desde el filtro a la bomba. Me queda solo cambiarle el porta filtro, les cuento luego como me va!!
Hola Jorge, tu problema es la bomba inyectora, a mí me pasó, lo arregle con un muchacho en temperley. Te los canea y te saca la falla. El tema es que te rompen el ocote, nadie sabe del tema y te la quieren pasar a mecánica. Sale fortuna.
Buen dia Guille, si tal cual hay que configurarle el caudal me dijo un muchacho que esta en pacheco (Tigre) que se especializa en comand raaid, por el momento provemos con eso me dijo, y sino hay que repararla 11lucrecias!!! Gracias por el dato.
Roberto como estas? mira me repararon los inyectores y calibrarob la bomba pero a los 6 meses comenzó a fallar x el combustible, yo la uso con diesel500 de ypf, y hace unos 4 meses le cambie la bomba, unbombista en San Martin le saco la original y le puso la FQ8 la q trae el R19 Diesel, $8.000 y anda de 11 puntos, quedo un poquito mas ruidosa al regular, pero consume menos, yo la pise hasta 160 kxh si da mas no se. Te dejo mi celu si te interesa te paso el contacto del bombista 1144051794
Hola la bomba q tengo yo es una lucas , se ve bien burbujas de aire q van de la salida del filyro a la entrada de la bomba para mi no es problema de bomba porque se ven las burbujas q salen del filtro
Roberto le cambie los conectores y ahi estaba el problema del aire, peroal tiempo de calivrar el caudalimetro se volvio a joder, es como dice Guillermo abajo, la bomba es marca Lucas y salieron muy malas, o los elementos q tren, no son resistentes para el combustible q aca tenemos, averigue y en brazil tampoco tubieron exitos estas bombas, con la reforma tengo 0 problemas y lo bueno es q me bajo el consumo.
Hola gente. Vende la kangoo, la diesel son un dolor de huevos. Esa bomba cada 60000 km tiene algo. Renault las dejo de hacer diesel, por algo es? Tenes que gastar mas de 10 lucas cada vez que la tenes que reparar. Vendan esa bosta...me saque un problema de encina...vivis pendiente de que luz se te va a prender del tablero...
Hola gente tengo un kangoo 2011 1.6 4km y el problema es andando pierde potencia prende el check-in y se apaga. Le desconecto la batería le desconecte la computadora y las buelvo a conectar ,handa unos kilómetros y vuelve a hacer lo mismo. Que puede ser xq ahora lo hace más frecuente mente
Cada vez que es conducida en subida, presenta una pérdida de potencia, acompañada de un incremento en el ruido del motor, como si estuviera forzada, es decir con una velocidad baja, pero sin torque o empuje. Se le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujias, limpieza de bomba y tanque de gasolina y volvió a presentar la falla. Si alguien pudiera darme luces en la solución del problema estaría muy agradecido.
Con toda seguridad es una falla en la caja hay que hacerle un mantenimiento y cambiar los discos de embrague es de cuidado toca hacerlo con un especialista en estas cajas o si no se puede agravar el sintoma
Me sucede que prende todo normal todo bien en los cambios luego de media hora de manejo pierde fuerza, comienza a corcobear como si se quedara sin fuerzas, y en las subidas ni hablar pero es cuando se calienda dedusco yo porque al principio todo bien es despues de media hora o cuarenta minutos de manejo
Pasa lo mismo con la camioneta de mi suegra en lo parejo ,jala bien ,ya en subidas pierde demasiada fuerza ,no hay fuga de comprensión en el motor ,solo que tira aceite comor rojo ,me prodian apoyar con sus comentarios por favor ,gracias
Yo tengo una eplorer mod.93 tiene el problema de en subidas no tan inclinadas pierde Fuerza y se calienta el motor. Q cren q pueda tener alguien q me eché la la mano.
Yo tengo una ford explorer ediie bauer 2005, la camioneta en plano desplaza bien, cuando freno da un golpe en la caja y en subida larga se forza la caja y no hace los cambio que tiende a calentar el aceite de la caja, pero esa falla es solo en subida larga. Que saben de esa falla?
Hola tengo un problema con mi camioneta. No han podido arreglarla bien. Siempre el problema de caja. Y ahora de estar lista. En subida presenta un ruido como de turbina. Ya la turbina se cambió dos veces
Arranca bien pero al meter reversa se apaga y pa adelante tambien y parking y neutral no se apaga ya le lave inyectores y bomba y filtro de combustible y nada