Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Vento ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Alguien me podría ayudar con esta falla? Qué puedo hacer, ya no me marca los kilómetros a recorrer ahora me aparece una temperatura y no me marca la gasolina que tiene el tanque, también aparece una llave, prenden y apagan el símbolo de la gasolina y la llave... Anexo una foto. De antemano gracias
Tienes que llevarlo que la agencia amigo, por que trate de quitárselo mediante el scanner pero cuando la falla viene del cuadro de instrumentos no se puede recetear esos códigos. N el scanner me marcaba "resistencias altas" de el sensor de temperatura y el medidor de gasolina.
Yo ya lo solucioné
Es llevarlo a un buen taller de tableros
Es una resistencia del flotador, te cobran como 1,500
Yo lo lleve a uno en la cdmx
Si quieres el contacto marcame
5573650416
Me paso lo mismo recién le hice servicio y no marca gas ni autonomía, y solo parpadea el fantasma de gas y aparece una llave parpadeando, ayuda como lo resolvieron
Hola buenas tardes ! resolvieron su problema ?? me acaba de suceder lo mismo un vento 2016 37000km y lo lleve con un electrico y dice que es el eco computadora ! aunque veo aca los comentarios que son las conexiones del tanque ! alguien pudiera ayudarme por favor???
Mi auto ya me habia dado esa falla! y era linea! que estaba sulfatado y no me me fallo casi por 3 años y ahora regreso ! pero el mecanico de la agencia ! ya checo mi bomba y me dice que esta bien y el lunes va a checar la lineas de nuevo te comento en que termina!
Todavia! pero ya me van a cambiar las conexiones por que ya se checo el panel de intrumentos ,bomba de gasolina y todo al 100 ! este semana ya lo deben e cambiar te comento luego!
Del conector de la bomba de combustible hacia el tablero que es donde manda la señal! como no he tengo tiempo lo van hacer la otra semana que estoy libre! van cambiar el conector igual!
Ok yo le cambié la bomba de gas, escanee y nada me decían que es el tablero, pero tu crees q sean las lineas osea los cables de conecsión de tablero a la bomba??, ose estarán haciendo un falso??
Asi creo por que ami me checaron bomba y tablero y eso esta bien! y me dice el electrico (trabaja en la agencia vw ) que son las lineas que por que estan muy delgadas) por eao lo voy a cambiar ! y a mi me urge dejarlo bien por que ya lo vendi! voy por otro auto!
El mío se soluciono solito , solo lo deje a k se vaciara el tanque de la gasolina a qué se quedará con la reserva y cuándo la volví a poner gasolina volvió a marcar el kilometraje por recorrer
Hola no me prenden las lamparas cruzadas de las balizas y no son las lamparas ni fusibles no prende la del izq y tras derecha ni en balizas ni en giro
Alguien podria saber cual es el problema
Mi vento es 2017 ,hace una semana de pronto al estacionarme ,me bajo y activo la llave para cerrarlo y bajan los seguros pero no se escucha el sonido ni la luz, y en 2 minutos se activan las intermitentes , lo abro y se apagan la luces , pero no puedo dejarlo abierto... que sucede porque ocurre esto ???
A mí me pasa lo mismo el tablero me marca que tengo gasolina y después que no y en ocasiones de marcarme, un ejemplo que traigo para recorrer 140 kms se baja como si tirará la gasolina. Ya le cambié la bomba y sigue igual.
Para los que se rompieron la cabeza. --con el medidor del tanque del vento. ---1ero con scanner, haces prueba dinámica de las agujas del elemento de medición en cuestión. --combustible. --funciona 10ptos. '-listo. -Descartamos el tablero. -Vamos al tanque, controlamos el sensor de nivel. --tiene 3 cables, corresponden, uno es masa permanente, controlar es donde suele fallar. --y los otros 2 corresponden a la resistencia variable. --tanque lleno mide 0.25 volt pin 2 con 4 y 0.10volt pin 2 con 3--si NO tienes los valores. --la falla puede estar en la resistencia variable del flotante del tanque, se debe reponer en este caso, o está en los pines hembra del conector, está en particular, es recurrente dicha falla, para solucionar esta ultima--deformar con algo pequeño los contactos dentro de la ficha, para que haga un buen contacto. -y Listo. -tema solucionado. '
Hola buenas tardes tengo un vento 2015 y tienes menos de un ano y al encender el vehículo aparece en el tablero una llave y despues desaparese quisiera saber el por que y si lo cubre la garantia
Buenas Tardes:
Tengo un VW Vento 2017 comfortline tiene 8500 km al encenderlo me aparece una llave en el tablero y dice IINSP. !!!! Desconozco que significa me podrías orientar, muchas gracias.
Yo tengo ese mismo pro lema que aparece la llave al encender el auto y Lugo desaparece es un Vento 2015 alguien me puede ayudar por favor no se que falla indique
Yo tengo un vento 2014 y aparece esa llave cuando lo enciendo y el check engine se queda encendido. No se que es ya lo escanearon y dice que no es nada grave
Tuve el mismo problema y me lo resolvio en 1 hora con una actualizacion del soft, dejo el mail [email protected], esta por av general paz y beiro. La concesionaria puro bla bla.
Cuando viajó a 200 km se aparece una llave donde cambio los cambios Ej. D6 o S6 el auto tiene 58000 km cuando se cambia el aceite de caja a cuanto km ?
Buenas noches deberias realizar un escaneo y ver si arroja algun fallo, si es con escaner oficial mejor aun, de donde sos yo tengo escaner oficial VW. Es cuanto al aceite atf de caja no se reemplaza es de por vida salvo que por algun problema desarmes la caja por alguna reparacion de lo contrario no se reemplaza.
Hola chekengine porque algunos recomiendan cambiar el aceite y el filtro a los 60000 km. en las cajas tiptronic, tengo un vento 2012 con 72000 km. y no se que hacer el auto anda perfecto agradeceria me des tu consejo gracias.
Hola, estoy por comprar un Vento 2015 pero por los comentarios me la estoy pensando, en lo personal que me puedes decir de este auto?, te agradezco la sinceridad.
Tengo un vento 2014 lo compre en noviembre de ese año y los problemas que he tenido son 1. - el cinturon de seguridad lo tienes que colocartelo hasta en 3 ocasiones ya que no deja de sonar la alarmita que trae, 2. - al pasar por un tope golpetea la cajuela o la llanta ya ni se 3. - al encender la calefaccion (hot) se enciende en automatico tambien el A/C 4. - al encender se oye como un golpeteo en el motor, como si le faltara un tacon al motor, 5. - al lavar el auto y posteriormente subir y bajar los cristales por dentro y por fuera los mancha como si fuera un aceite algo asi, mi hermana compro 2 meses antes su vento tiptronic y a ella le fallaron los cristales me comento que en 3 ocasiones se trabaron, y ella ya lo esta pensando en vender y cambiar de vehiculo, lastima ya que yo desde que ella se compro su vento me gusto mucho he hice un sacrificio para comprarlo pero en realidad nos engaño la VW ya que yo vendi mi JETTA Europa 2010 para comprar y endrogarme con este vehiculo y pues que lastima.
Gracias por la pronta respuesta, y es que estoy entre un Vento y un Versa, mi primera opción fue el vento por el diseño bonito, pero ademas de los comentarios que me comentan y eh leído, me puse a investigar con conocidos que trabajan para la volkswagen, lo cual les pedi su opinion como amigo y no como vendedores y me confirmaron tanto el problema en los vidrios como en la suspensión, ademas de los bujes que lleva que los desgasta demasiado rápido, lastima, en verdad me gustaba ese carro jeje gracias.
Aparece llave en el tablero y tiene poco que se le hizo el servicio me podrán ayudar cuando salió del servicio apareció la llave y lo lleve nuevamente y sólo lo resetearon
Si lo llevaste antes de que te marcara en el tablero que ya requería el servicio por eso no lo resetearon, suele pasar ya que esta sincronizada para que te lo recuerde por lo regular cada 15 mil KM
La semana pasada lo lleve hacer el servis cambio de aceite,filtro nafta ,filtros de aire ect...hice un viaje el día sábado y al regresar se me encendió varias veces la herramienta en el lugar del visor (cambio de marcha al lado del reloj)al ratito se me prendio la luz amarilla (catalizador). Se que en donde le hice el servis en ningún momento le conectaron la computadora xq al día siguiente que hice el servis tuve q regresar para que me saquen o reinicien lo que me acusaba en el tablero(0 km servis algo asi) lo hicieron sin conectar nada...sólo del menú. La pregunta es...tiene algo que ver la advertencia de herramienta y el encendido del catalizador??
Buenas a todos. Tengo un vento diesel caja DSG y me dijeron que tengo que cambiar el volante bimasa. Pero resulta que ahora la caja me tironea cuando pasa de 2da a 1era marcandome emergencia "herramienta". Al igual que cuando pongo reversa. Alguien sabe si cambiando el volante bimasa se solucionará el problema en la caja?. Porque consulté con un mecánico, que me dijo que la solución sería abrirla para limpiarla.
Hola tengo un vento pero cuando quiero encenderlo la llave habeces como que se traba y no gira para arrancar sera que tenga que cambiar el switch...(mexico) segun eh sabido que reparar el switch sale mas de $2000 si es que tiene reparacion...alguien sabe de alguna otra opsion ?
Hola señor cuando se traba la llave debes girar el volante y se destraba eso pasa siempre por el travador del volante algunos son demasiado seguros y muy ajustados suerte con tu coche
Hola entonces debes hacer ver el cilindro puede que el contactor este ya fuera de rango y te este probocando el problema vealo y los comunicamos suerte
Debes cambiar la pieza 1K0 995 971 B, es el collar de arranque, se desmonta junto con el contactor, se traba el sistema de traba volante, viene todo junto como repuesto, collar y contactor, la parte de lectura y combinacion de llave no hace falta reponer, salvo que se haya roto. Saludos desde buenos aires
Pero no decis cual es la falla tengo un auto volvagen vento 2.5 a gasolina cuando avanzo lega a 4 se baja a 3 y por último ya me salió una llave de herramienta no llave de contacto respondamos
Buen día, mi Vento 2014 se quedó sin gasolina, le eché un limpiador de inyectores, luego gasolina, ya marca gasolina en el tablero y la llave arranca pero no logra mantenerse prendido. Tengo 2 días que le eché la gasolina y que hago intentos de prenderlo y nada. Alguien sabe qué pudo suceder o qué más debo hacer para que prenda? Graciasss...
Le dejé la llave abierta y pisé el acelerador sin prenderlo, sólo con la llave abierta, y después de unos minutos reintentaba prenderlo, intenté varios días hasta que me desesperé y lo aceleré súper fuerte, en 2 intentos así, prendió al fin. Creo que arriesgué pila o no estoy segura, pero así lo hice y funcionó y ya está todo normal.
Se prendio dos veces un indicador de falla en el tablero central, en el lugar donde indica las marchas (D 1, D2, S1...)
El indicador es un simbolo de una llave.
Se prendio estando de viaje. Pare el auto y al rato volvió a prenderse. Al otro dia no se prendió mas. Esto ocurrió dos veces.
No encuentro en el mail que indica esta falla
Pues mira les curento como me paso ami... me fui de viaje a chile... entonces el la bajada de la cordillera de chile... para no recalentar los frenos comense a frenar con con motor... aclaro que tengo un vento 2011 tiptronic... lo puse en manual un comense a bajar los cambios para que no agarre mucha velocidad y cuando estaba en una curva rebajaba 2 cambios de esa manera frenaba mas... pues resulta que después de bajar cuando me doy cuenta masomenos después de 40 minutos o 30...que aparece una llavecita en donde me aparecían los números de los cambios... y pues me alarmo mucho... estaba en pleno desierto de atacama...y entonces pare el auto. Apague el motor y abri el capo. Y comense a revisar si abia algo suelto o algo que pueda significar esa llavecita... pues no encontré nada... entonces después de descansar 15 minutos revisando el auto... decidi enprender el viaje... cuando lo prendo ya no abia mas la llavecita... mmmmm me alegre... y continue... pero ya tenia una idea... podría aver sido por el freno a motor que le puse... bueno pues continuando pasando atacama... hay unas bajadas muy grandes... pues nuevamente decidi poner freno a motor... y estuve pendiente del tablero... y masomenos después de que empese a los 15 minutos me apareció nuevamente la llavecita donde me aparecían los nuemeros de los cambios... y bueno ai me di cuenta que era por eso...conclusión... me parece que estando enganchado y en bajada la caja de esfuersa demasiado y se recalienta entonces aparece la llavecita... en símbolo puede ser por recalentamiento. Forsar demasiado a la caja... o algo relacionado... aclaro que ya estoy en buenos aires y no me volvió aparecer mas esa bendita llavecita... todo de 10 puntos... en ruta venia a 180 km y tampoco me aparecia... entonces tal vez tengan algún problema con la caja... anden a un buen mecanico tal vez tengan un problema grave... por suerto el mio solo era por forsarlo demasiado... espero averles ayudado amigo saludos
Cordiales saludos, brevemente sucede esto cuando se enciende el testigo. A mi me sucedió lo mismo en dos oportunidades ya a poco mas de 65.000 km de mi vento 2.5 tipteonic. Ocurre que la caja a esa cantidad de km ya pide cambiar el aceite atf de manera parcial, 3 lts. El encendido del testigo indica una leve falta del fluido por lo que cuando transitamos bajada o pendiente, el desnivel gravitatorio produce ese efecto de vacio que hace que el testigo cense por instantes la carencia de una pequeña porción de aceite. No es grave pero si hay que cambiarlo. Pido por ultimo si alguien conoce de los valores del fluido atf de la caja que lo publique por favor. Por curiosidad consulte en concesionario, tápense los oídos, cuesta $2900 el litro!!!. Gracias por los aportes, espero les sirva el mío que proviene directamente de un mecánico oficial de concesionaria.
Epc te significa que tenés un problema en el sistema de aceleración en la parte eléctronica y la llave para que veas un profesional te indica que nesecita una reparación
Lo primero deberás escanear para obtener un código de falla y así evitar revisar todo y cambiar piezas inecesarias luego con el código antes de cambiar la pieza tenés que revisar el cableado y ver que no Estée ahí el problema y por último cambiar el repuesto si hace falta te aconsejo lo dejes en manos de un profesional serio
Desde hace un mes empezó a aparecer una llave (herramienta) en donde indica las marchas de la caja. Lo apago, lo enciendo de nuevo y desaparece. Así cada tanto. Si alguien conoce el problema por favor como hicieron para solucionarlo. Gracias.
Buenas noches kuki, lo primero que hay que realizar un escaneo para determinar el fallo y luego proceder a la reparacion del mismo, yo tengo escaner oficial el mismo de agencia VW si queres enviame un mail a [email protected] y combinamos, ya soluciones varios si buscas es este foro vas a encontrar referencias mias
Cuando cierro las puertas con la llave después de unos minutos se prenden las intermitentes y tarda en apagarse unos 5 minutos, ya no suena al abrir y cerrar. Y la alarma de pánico no suena
Hola como están,el problema con mi tablero es que no funciona nada, al colocar la llave en el contacto sale los números en la pantalla y cuando la giro se apaga todo el tablero,que creen que pueda ser el problema? me dijeron que podría ser cables de las bujías? espereo sus comentarios y gracias de antemano.
No marca gasolina en el tablero y marca una llave y aveces no se apaga qeda en cendido apesar qe le quito la llave donde lo encendio y no le encuentran la falla
Es llevarlo a un buen taller de tableros
Es una resistencia del flotador, te cobran como 1,500
Yo lo lleve a uno en la cdmx
Si quieres el contacto marcame
5573650416
O a cuakes cables tevregieres amigo??
Alguien podria saber cual es el problema