Hola hace un tiempo que mi VW GLi 2017 (posee 50.000 km) se apaga el motor, en el encendido cascabelea hasta que se apaga, lo enciendo y acelero para que normalice y me permita la marcha, pero me enciende la Ku testigo del Check Engine y no me permite usar la velocidad crucero mostrándome en el tablero un signo de exclamación !. Mi mecánico refiere que posee una falla de válvula en la admisión del árbol de leva que debo cambiar por la suma presupuestada de $ 170.000 sumado a que debo cambiar la distribución. Alguien tuvo el mismo problema ? Quien me puede aclarar esta situación
Tengo una falla similar en un vento GLI 2.0 2016, y me dijeron en el service oficial que la valvula de admision va pegada al arbol de leva, por lo que deberia cambiar todo, arbol de leva y valvula, por la modica suma de 3.400.000 $. Una locura un auto con 40000 km. antes me hicieron hacer la distribucion completa, porque decian que era la solucion, pero la falla continuo.