Hola tengo un ford contour de 4 cilindros de caja de cambios manual mi problema es que el carro prende pero cuando quiero avanzar pierde potencia y se quiere apagar entonces lo que hago para poder avanzar embrago y revoluciono el motor sin soltar el embrague y voy acelerando y aflojando lentamente el embrague y puedo hacerlo avanzar pero cuando paro todo vuelve a empezar ademas se me traba la caja por la alta revolucion del motor y tengo que esperar quen baje la revolucion y logro hacer los cambios
Al mio le sucede lo mismo pero es automatico y no le encuentro solucion unos me dicen que es el sensor del maf pero si saben otra solucion diganmela por favor
A mi me pasó con el mío automatico, precisamente me dijeron que era el MAF, la solución fue limpiarlo con liquido para cuerpo de aceleración , es sencillo sollo quita el las piezas del filtro para poder aplicar el liquido, con eso quedó
Hola amigo ! yo tenia el mismo problema con mi mystique 4 cilindros. Resulta que tenia que acelerar mucho para que levantara el carro y pues asi no era correcto. Entonces verifique y resulto ser la bobina de encendido que no tenia la suficiente chispa para dar toda la potencia. Raro pero cambien la bobina y ahora es todo un avion el auto...
Mi auto le hicieron un trabajo de anillado... pero cuando me lo entregaron... cada día batalle mas que encendiera... solo era cuando estaba frío... por que en todo el día no batallas... solo al principio del día...
Algún consejo??
Buenas amigos tengo un casa con mi Optra limite 2006 tarda para prender, cuando prende se acelera alto se estabiliza pero cuando se le da avance se apaga me tiene mal eso quiero viajar y nada
Buenas amigos opinautos ,mi auto al prender y acelero pierde fuerza y se apaga,le cambié bomba de combustible, sensor de cigüeñal, bujías se chequeó y limpio inyectores pero el carro sigue igual si alguien paso por el mismo problema y pueda orientarme le agradecería gracias
Tengo un mitsubishi 1.6 ck4 el carro prende perfecto pero al cabo de 15-20 segundos se apaga como si se le fuera la corriente ya no se q hacer xq cambie sensor de leva y cigueñal y conector de sensor de temperatura
De la gasolina y le cambiaron el sensor del cigueñal y el carro sigue igual. Por favor ayudenme a solucionar el problema. Mi carro ya yiene casi dos meses y no le encuentran la falla
Buenas tengo un daewo cielo año 2000, y tengo un problema hace un mes le mande a cambiar los anillos y las gomas de las valvulas y fino el carro prende pero si acelero se apaga por completo... prende de atoque pero no acelera y no se q revisar, le cambie rotor, le cambie bobina catadora y nada... la pila tambien se la cambie y aun no aceleta no se q `pueda ser, le medi la compresion y esta perdecta... quien me tiene una respuesta¿??111011
Buenas no se si alguno sabrá que problema puede ser que doy marcha y prende normalmente pero después de unos segundo se para o cuando accionó el acelerador, y anteriormente no me lo hacía, es como que prende la bomba pero como que corta después de unos segundo, ya le hice motor nuevo cambie la mayoría de los sensores, y en tablero prenden la mayoría de las luces reglamentarias, lo que si anteriormente prendía la luz que tiene el dibujito de inyector y al estar en marcha seguía prendida, pero ahora se apaga al darle marcha ,lo que tengo una duda pero no se si será ese inconveniente que lo estaba usando con una copia de llave sin chip, pero me gustaría saber si afecta en algo o si alguno le haya pasado me pueda ayudar
Buenas no se si alguno sabrá que problema puede ser que doy marcha y prende normalmente pero después de unos segundo se para o cuando accionó el acelerador, y anteriormente no me lo hacía, es como que prende la bomba pero como que corta después de unos segundo, ya le hice motor nuevo cambie la mayoría de los sensores, y en tablero prenden la mayoría de las luces reglamentarias, lo que si anteriormente prendía la luz que tiene el dibujito de inyector y al estar en marcha seguía prendida, pero ahora se apaga al darle marcha ,lo que tengo una duda pero no se si será ese inconveniente que lo estaba usando con una copia de llave sin chip, pero me gustaría saber si afecta en algo o si alguno le haya pasado me pueda ayudar
Buen día tengo un problema con mi honda en ocasiones enciende muy bien se mantiene a las mil rxm y al acelerar se apaga de nuevo en otras ocasiones se apaga de inmediato le cierro el switch lo dejo unos segundos y lo abro de nuevo y lo enciendo y prende y jala bien que puede ser
Tengo un fiat palio 20 motor 1.3 mpi, le hicimos cambio de aros, prende y regula lo mas bien, pero cuando lo quiero acelerar como que se ahoga y se para, cual puede ser el problema?
Hace 5 años se me había cortado un alambre de tres que lleva ese sensor en su interior tipo fusible de ese alambre que es de aluminio bien delgado del sensor de aire, el carro encendía tembloroso y cuando aceleraba temblaba más y se apagaba, al encender el aire acondicionado se mantenía encendido, pero, tembloroso y podía caminar en el, me lo desarmaron y lo soldaron, hoy me está pasando lo mismo el vehículo enciende no más que ahora el encendido es normal y mientras no acelero se mantiene al mínimo sin temblor, pero, cuando acelero se apaga, no puedo caminar con el, no se sí el problema será del mismo sensor u otra causa, algunos me han dicho que puede ser la bomba de gasolina,el carro es nissan altima año 1997 automático.
Algún consejo??