Comenzo un sonido en la rueda como si algo estuviera suelto, hace una semana se me partio la punta del tripoide (por donde estan los plomos), le puse todo nuevo y hoy lo revise y se volvio a romper el tapa polvos del tripoide. Creo que lo que genera el sonido pega con la punta del tripoide, pero no se que es.
Al pisar el pedal del freno la rueda derecha no frena, lo he descubierto al ir a la Itv, alguien sabe que puede ser?
El pedal de freno esta perfecto no pierde opresión. Gracias
Perdon el año es el 2007 ;-)
Me ha pasado lo mismo al intentar pasar la ITV, no me frena la rueda izquierda trasera, he ido a la Opel y me quieren sacar 3.000€ por el módulo, alguna recomendación? El modelo es un Corsa D 2010 gasolina 1.2
En frio arranca normal hace sus cambios bien, al parar a cargar combustible empieza la falla no entra la 3era. Se neutraliza,y al frenar en un tope arranca muy lenta y se neutraliza en el paso de 2a. A 3a. Se acaba de reparar la transmisión, y se arreglaron los frenos. Me marca el abs. En el tablero ,le falta el sensor de la rueda del lado derecho. Se anda frenando lado derecho delantero
Es problema que posiblemente exista es que algunos de los componentes internos de la caja están dañados aun a pesar del cambio del fluido de la transmisión, a mi me paso con una transmisión de una Windstar 1995, resultó que los solenoides no estaban funcionando bien y ademas el cuerpo de válvulas estaban dañados eso provoco que no hiciera los cambios, en mi caso solo me daba la 1a. Y no cambiaba a 2a eso era lo que yo tenia, solo una velocidad y retroceso, la lleve a un centro de reparaciones y solucionaron todo el problema, yo en lo personal creo que no le hicieron nada, es probable que solo la vaciaron y le limpiaron el gobernador de transmisión y nada mas, espero te sirva el consejo.
Estimado M. C. Bravo, te recomiendo le instales el sensor y le borres el código y con ello solucionas en problema, precisamente ese sensor le da la señal a la caja de cambios. Suerte
Tengo el mismo problema de que en frio arranca normal en una winstard 2001... me recomiendas checar primero los solenoides y el cuerpo de las valvulas antes de hacer la compra de una transmision automatica?
Saludos.
Hola Enrique, disculpa que no haya podido responder desde hace un buen tiempo, pero estuve enfermo y hace poco regrese a mis labores habituales pero ya esto de regreso, si en efecto, si tienes problemas que las velocidades no conectar correctamente, es probable que algun selenoide no esta bien, pero antes de todo somete tu vehiculo a una prueba con un scanner para saber que codigos estan almacenados en DTS, muchos de los problemas de las cajas automáticas como en tu caso es una tradicional AX4N esta transmision es una de las mejores después de un batallar con los modelos anteriores como la AXOD, AXOD E, AX4S que ahora son la AX4N y por ultimo la 4F50N, todas son iguales pero tiene características que las hace diferentes, nunca coloques otra caja que sea diferente a la que tienes por decir adaptarla, si tu camioneta tiene una AX4N debe de ser remplazada por otra exactamente igual, mi consejo es que debes de revisar primero todos lo relacionado con el motor, sistema electrico, componentes electronicos, etc, antes de pasar a la caja, te digo esto porque ya tuve una muy mala experiencia que me enseño que antes de todo hay que agotar todos los recursos que estan directamente relacionados con las funciones del motor, electrico y electronico, existen al rededor de 14 causas que producen esta falla, posiblemente por sellos en los pistones de impulso, válvulas del cuerpo atascadas, baja presion. Son muchas las posibles fallas internas lo que provoca que se cambia el traneje por completo, pero antes de todo debes de agotar todo lo que esta en la periferia de la caja, si tienes dudas escribeme, esto y en proceso de publicar un manual de fallas de este tipo de transmision el cual puede ayudar a muchos de los camaradas que poseen este tipo de camionetas, saludos, escribeme si tienes dudas al respecto.
Hola tengo un problema mi windstar al iniciar la marcha truena como si el motorno estuviera sujetado bien crees que sea una de las causas que mencionaste antes
Puede que sea la "punta de tripoide" en mi pais las conocemos asi, esta siempre suelen desgastarse con el tiempo y llegan a sonar solo cuando el carro gira hacia un lado, consulta a ver y bueno espero haberte podido ayudar.
Ya se resolvió el problema...era un soporte o tacón del motor, como le decimos al norte de México. Se cambió y problema resuelto. Muchas gracias por su atención y comentario!!
Tal vez sea eso el trípode, que así se le llame en su país...
A mí fiesta se le cambió la junta homocimetricas y con eso se calmó el problema estaba pendiente cambiar los bujes del eje de la rueda porque ya no daban ni una , para reducir el riesgo que se salieran las llantas, y jamás vimos el tacón del motor, en una salida normal se cayó el motor y la flecha rayó el motor y rompió el cartel, el pronóstico de mi papi que es el que le da mantenimiento a mí carro es que si sale de esta mi carro , ustedes que dicen 😭😭😭
Yo no soy muy tecnico como para describirte bien. Tenes que doblar la direccion hacia afuera, y me tire al piso y lo vi sobre el tubo que asciende el principal. Para sacarlo tenes 2 opciones. O lo cortas con alguna pinsa o el mecanico te tiene que desarmar la rueda y sacarlo.
Recuerda revisar las vieletas ese tubo largo que asciende puede ser el que suena, en sus extremos tiene unas rotulas que se gastan y comienzan a sonar, si no las has cambiado pide que te las revisen.
Asunto solucionado señores!!! tenia una vibración que se sentía desde el interior y desde afuera cuando aceleraba como si fuese que vibraba una latita de cerveza, era el filtro de aire que tiene una manguera que agarra aire desde ahi, estaba salido y me hacia un ruido feo, me estaba volviendo loco... ya iba a cambiar la crapodina del embrague
A 80 km/hs se siente un zumbido y tres mecanicos me dijeron que no el ruleman de rueda solo que la cazoleya esta gastada y desp de los 100km/hs vibra ya lo alinie y sigue. Desp de 130 se normaliza la vibracion y desaparece
Pudiste solucionarlo? mi auto hace como un zumbido o vibracion pero no es constante, es intermitente digamos. Lo hace y lo deja de hacer... asi sucesivamente...
Lo mas seguro, que la cubierta tenga una minima deformacion o mal desgaste por falla en la amortiguacion (pasa la mano alrrededor de toda la circunsferencia de la cubierta o neumatico, y notaras un pequeño serrucho). El rodamiento debe estar totalmente parejo para que funcione correctamente y no haga sumbidos ni vibraciones.
Ya rote las ruedas y continua me desarmaron ruleman de rueda. Junta homocinetica y nada. Me dicen que puede ser la cazoleta. La voy a cambiar y les comento
Ami tambien me hace lo mismo sobre godo en la rueda derecha le cambie amortiguador y cazoleta y sigue igual ya no se donde llevarlo o que hacerle cualquier solucion que tengan por favor
Es el disipador de calor de escape abajo del auto!!!, justo en el centro centro de abajo, después de los 100 km/h vibra y se escucha el ruido, el disipador es una lamina larga de aluminio en forma de U invertida que protege el piso del auto del calor del caño de escape, lo que pasa es que el disipador esta agarrado con dos o tres tornillos pedorros y la vibración gracias al viento hacen que la chapa del disipador se quiebre y vibre aun mas y produce ese ruido de aleteo molesto, si te vas adelante lo vas a escuchar atrás y viceversa
Desde mas de un año mi auto tiene un ruido metálico en la rueda derecha delantera es como un cloc, el ruido empezó cuando lo mande a lavar con formula marina por debajo le cambie la base de los amortiguadores y las bieleta o lapiz y nada, el ruido es en ocasiones y se presenta al conducir por terrenos inestables al pisar un hueco al girar incluso hasta con medio mover el carro
A mi Optra le sucedía lo mismo y era porque una piedra se había metido en el cilindro del disco. Tuvimos que quitar el caliper para sacarla con un gancho.
Logro resolver que de verdad tenia el carro? mi optra en estos momentos tiene un sonido similar y siento que viene del lado derecho delantero del carro. Cuando estoy en cola freno o suelto el freno escucho un cloc, o cuando digamos que estoy en cola y tengo el carro en neutro y pongo a Drive y arranca escucho un cloc, en policias acostados tambien lo escucho, terros estables como usted dijo, pero mayoria de las veces cuando freno o suelto el freno, ya me tiene loco ese sonido y muy preocupado. Cuando ando por la autopista jamas escucho ese sonido, solo es cuando el carro anda lento o en colas que se escucha el sonido.
Amigo Mikel Pellicer exacto pero yo si lo escucho en autopista lo eh mando a revisar varias veces y nada, la ultima vez me dijeron q lo lavara y engrasara por debajo porque seguro es una goma receca
Buenas pana disculpe lei tu comentario y me pasa lo mismo sera q tu me puedes orientar en la solucion este es mi corro [email protected] y el tlf 0416/0877196 esperando su ayuda gracias
Amigo ervis, mi problema era que el tornillo pasante del muñon de la suspensión le faltaba la arandela y por lo tanto no apretaba bien, llegaba al tope pero en realidad no apretaba correctamente ojala te sea de ayuda,
Amigo pudiste solucionar el problema? Me pasa similar me podrías ayudar que era por favor? Mi correo es danelmis_15 @hotmail. Com. Ya he comprado de todo. Gracias si puedes ayudarme por favor
Buenas noches tengo un problema con mi Optra más que todo me pasa en todo los estados en painmento o en destapado que voy a. Frenar e escucho un ruido en el pedal de freno y se pasa la llanta izquierda delantera y se enciende 2 testigos el iac y el ABC no sé que sea lo apago y no me lo vuelve a generar asta por hay de 2 días o en ocasiones al día siguiente me vuelve a presentar lo mismo que será quien me puede colaborar gracias
El vehículo viene con llantas originales 195/55/ R 15 Las que preguntas son un poco mas altas. Tendrías que probarlas a ver si no rozan con los guardabarros.
Hola tengo un problema con las Ruedas del lado derecho de mi camioneta, al andar en carretera es como si diera pequeños saltos. Se le cambiaron ala rueda todos los Rodamientos interno como externo, al otro lado igualmente, también se le cambiaron los frenos por nuevos alas dos ruedas traseras y el problema persiste pero en menor cantidad... Que podrá ser???... Sera un problema del diferencial... Me ayudan por favor si a alguien le a pasado lo mismo y cómo lo soluciono... Gracias.
Me pasa algo similar al frenar me da saltitos se cambiaron rodamiento exterior e interior tambores y patines en ambos lados y mejoró pero en cosa de horas empezó de nuevo que podrá ser algún consejo por favor
Solucione el Problema cambie los Rodamientos de la dos ruedas delanteras tanto el exterior como interior... Y el lado del conductor de la rueda del lado de afuera... estaba el Rodamiento gastado muy gastado... Por eso la rueda se cargaba hacia un lado la del copiloto y se gastaba la trasera... Cambie todos los rodamientos y solucione el problema de los saltos.
Buenas tardes, el dia de ayer aparecio un golpeteo en la rueda derecha delantera del auto, cuando paso por un relieve de la calle o algun pozito. Revise la mordaza de freno pero esta firme. No se que otra cosa puede ser, si alguien tiene una idea de que puede ser o que revisar le agradeceria.
Gracias, Simon.
Simon !!. . . No tengo experiencia en esto pero me paso algo parecido en mi palio, y descubri que era el pre. Cap, un manguito de unos 35 cm que tiene una bolita movil, lo cambie y quedo joya, fijate en youtube en el tutorial para edentificarlo, cuando lo encuentres intenta moverlo con la mano, el mismo no tiene que tener juego si lo tiene cambialo, espero te sirva!!
Hola buenos tarde le pude nafta a mi palio moldeo 97 y empezó a golpear de nafta infinita pase súper fe la YPF tendré algún problema en los inyectores o me habrán cargado mal el combusti
Hola, tengo un corolla con 10 mil kilometros, y empece a notar un ruido en la parte del copiloto, es un ruido como si algo estuviera rozando en la llanta cada vez que hace sus giros, me recuerda como cuando los niños le ponen un bote de plastico a sus bicicletas, ese ruido de repente esta y de repente no esta, por lo regular cuando es a bajas velocidades aparece.
Ya me he fijado y parece que no tiene nada raro, todo me responde bien, los frenos la direccion, que podria ser? algun hule? falta de grasa en alguna pieza? quien ha tenido un problema similar?
Bueno despues de tanto buscar el ruido, me di cuenta que es en la polvera de la llanta el que hace ese ruido tan molesto, ahora a buscar una forma de quitarcelo sin cambiarlas.
Se siente un golpeteo en el lado derecho de la suspensión delantera, sobre todo cuando paso por pavimento irregular, el ruido me tiene loco. Según unos dicen que es la vieleta o el buje.
Revisa la base del amortiguador, puede que ya este mala. Tambien Las mordazas de las pastillas, casi siempre suenan desde nuevos y es uno de los males de ese carro.
Gracias por tu respuesta, ya dieron con el ruido, son las barras link o lápices, además de los terminales y rotulas. Ya se compraron esos repuestos y a montarlos. Saludos
Hola buenas noches una pregunta por accidente golpe la llanta delantera del lado del pasajero con la vanqueta y se recorrió la llanta rosa con la tolva hay que cambiar la suspensión de un ibiza 2007 gracias