Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Saveiro ya se reportaron 2 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
Esa luz te indica que tienes un problema en el motor de tu vehículo, este ya puede ser un sensor que este fallando u otro componente , realizale un scanner y te saldrá que componente esta con desperfecto.
Hola también tengo ese problema. Aveces enciende aveces no esa luz amarilla de un carrito con una llave. Mi auto le cuesta subir una loma. La luz sigue apareciendo y no se q pueda ser. Alguien que me pueda ayudar
@LuisAl mio también le pasaba eso, y le cambiaron la bomba de gasolina y le limpiaron el tanque de gasolina por que dicen que estaba muy sucio tenia mucha tierra y la bomba vieja estaba oxidada. Después de son sin problemas subí montañas
Hola buen dia,,,, yo le baje la maquina a mi vehiculo y aun sigue saliendo esa luz, en el escaneo no sale nada... pero se sigue encendiendo que puede se esto????
Revisa las tierras de tu computador y el scanner del vehiculo en los corsas se realiza cuando la luz amarila se enciende si lo esacaneron y no estaba encendida no saldra nada
Efectivamente ya lo resolvi amigos, era el sensor de detonación que va en el block del motor , el cable estaba partido y hacia falso contacto y es verdad tienes que conectarle el scanner cuando la luz sw enciende porque después no sale a mi lo scanearon y borraron todo código luego di una vuelta hasta que encendiera esa luz y cuando se prendió asi encendido el auto le conectaron el scanner y salio que era el sensor de detonación lo revisaron y el cable justo en la unión con el socket estaba partido , lo soldaron y arreglado el problema :)
Me sucedio lo mismo: a mi corsa 2005 1.8L fabricado en Brasil se le encendió la luz piloto de un auto con una llave de tuercas y el motor no pasaba de las 4000 rpm, porque se apagaba. Leyendo el manual de usuario decia que la computadora había entrado en un programa especial de combustión. Lo traté de escanear con 5 escáneres diferentes en 5 talleres, pero ninguno leía la ECU. Compré mi propio escáner Op-Com por internet. Lo conecté a una lap y al fin pude escanear. Me marcaba dos fallas, las dos referentes al Knock Sensor (sensor de detonacion - circuito abierto y bajo voltaje). El sensor de detonación se encuentra por detrás del monoblock, justo donde termina el tubo rígido de plástico del refrigerante y se une a éste con una manguera. En mi caso, el sensor operaba bien. El resumen es que el conector del lado del arnés tenía uno de los dos cables zafados. Lo compré en Autozone México, corté el anterior, lo empaté, conecté de nuevo el sensor y se resolvió la falla: se apagó la luz testigo del tablero y ya no se para el motor al rebasar las 4000 rpm. Mi recomendación es que no traten de adivinar las fallas, porque se gasta mucho dinero y tiempo. Mejor a la segura con un escáner.
Enviare el carro nuevamente, ya que la vez pasada fui a rectificar el block,,, y tal vez algo se desconecto en ese momento...
Si tienes alguna informacion mas te lo agradeceria,,,,
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados minutos después aparece nuevamente el testigo amarillo y pierdo otra vez la potencia. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. “por arriba de los 25 grados centigrados ambiente” funciona todo perfectamente, sin falla y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla. Le he "escaneado" y no arroja ningun codigo. También les comento que paso la verificación anti-contaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
En mi auto paso de encender checa maquina a este simbolo, esto paso desde que el mecanico cambio mangueras de agua, creo solto algun cable, procedo a revisar cableado y tratare de dar respjesta a esta duda...
Hola en caso un corsa 1998 me encendia la luz amarilla fui al mecanico y saco la valvula que controla el minimo de aceleracion la limpio y se arreglo el problema.
Me pasó lo mismo, tengo 2 llaves, una es original y la otra no, usé la que no es original y no prendió, le acababa de cambiar batería, leyendo comentarios encontré que debía usar la llave original, la cambié por la original y prendió a la primera. Espero les sirva.
Hla tngo un problema con mi auto es un volkswagen gol 1.6 modelo 99 y le eh cambiado la batería y Hr no me quiere arrancar se prende una luz en el tablero. Es un auto con una llave cruzada solo prende 2 segundos y se para... gracs X la ayuda
Hola amigos tengo mi auto y la falla es q cuamdo lo prendo a gasolina se prende un dibujo de un carrito con una llave osea comienza a palpitar y se apaga a gasolina pero cuando lo prendo a gas si prende pero la luz de ese carroto sigue prendido y sigue palpitando no se q es alguien q me puda ayudar mi numero es 943571812 pais peru mi carro es un chevrole ebolucion
No es la llave original ya que el Chevrolet evolución tiene un chip en la. Llave que al meterla manda señal a la computadora Y de ahy a la bomba el carro no va a funcionar a gasolina
Tengo un Astra 2001 y le prende el testigo de un carrito con una llave, éste se enciende a los 5 o 10 minutos de haber prendido el coche por las mañanas
Alguien sabe qué podrá ser?
Bomba inyectora cuesta arreglar en gabiautos 180€ con el envío pagado la desmontas la mandás y Alós 3dias se monta no te dejes engañar ke no pongas nuevo ke tienen arreglo Ami me pedía 1500€dije no y la e mandado a arreglar todo 400€ todo tiene arreglo
Alguien sabe q significa una llave cruzada en mi auto en el tablero esto me ocurre cuando le doy arranque enciende dura 2 segundo y lo vuelve a apagar haciendo palpitar esa luz en el tablero ayudenme gracias
Buen día les platico mi caso tengo un corsa 2007 y también me marca esa llave con el carro, me he dado cuenta que solo se activa cuando forzó un poco el carro al hacer el cambio de velocidades o cuando disminuyó la velocidad antes. Pierde potencia solo que no se me apaga, enseguida lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez agarra potencia y todo PD: Soy un poco nuevo manejando y hasta ahora x ese motivo me marca el indicador
Buen día soy yo otra vez estuve en otros foros y mencionan que esta luz puede aparecer x cualquier cosa y no debe preocuparse pero no hay que dejarlo a un lado en el foro mencionaneque a un chavo le apareció x tener los dos focos de la parte trasera fundidos pero que lo reparo y listo (yo también tengo uno fundido) esperesles ayude en algocheques oo cambien hasta la más mínima cosa creo q los corsa son autos que te mencionan hasta un error mínimo y eso es bueno. Cambiaré el foco y le diré si me funcionó suerte 🍀
Bueno para algunos que no saben. Si su vehiculo prende por 2 segundos y se apaga y no prende mas verifiquen en su lla ve el inmovilizador si se encuentra puesto en la llave y si de alguna manera lo perdistes ps te recomiendo un escaneo para que le puedan desde la memoria quitar el bloqueo de inmovilizador
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
ES lo mismo que le pasa a mi carro tengo un corsa 1.8 2003, enciende esa luz en el tablero y se apaga haciendo una explosion, necesito ayuda por favor...
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
Hola buena noche dejen comentarles que esa luz se encendió el día de ayer y senti escalosfrios, y sobretodo que al acelerar el auto parecía que me lo estaban jalando hacia atrás y lo resolví dándole una sopleteada al filtro de aire y listo... quedo resuelto al meno de mi parte y sobretodo les comento esto por que fue algo mas sencillo de lo que parecía x que le comente esto a un mecánico conocido y ya quería bajar la maquina y sobretodo por que pudo no aparecer ninguna falla en el scanner dense el tiempo de darle una revisada ustedes mismos si pueden y si no llevenlo con alguien de verdadera confianza x que si no resulta que les cobran un ojo de la cara y solo limpiaron el filtro de aire... claro siempre hay que revisarlo bien...
Tengo en mi taller un problema con una tornado aparece el icono o señal de un carro con una llave atravesada y al probar la camioneta ase la falla pasándolo de 3000 revoluciones la verda agradecería si alguien me diera un consejo para poder arreclar esta falla gracias al momento
Hola soy matias mil pero mil ayudas... tengo un corsa 2000 clasic mi problema es que tengo el auto completamente apagado y sin positivo al poner el positivo en mi tablero me aparecen dos ceñales y sin poner contacto que puede ser por favor estoy loco de tanto renegar repuestas por favor...
Mi corsa evolution 1.8 a veces se prende un foquito amarillo como un auto y tiene cruzada una llave por favor alguien me puede indicar qué está pasando????
Buenas tardes, miren le di el servicio a mi carro corsa 2003, al sacarlo del taller me enciende una luz naranja en el table, es como un motor, no el del vehículo con la lleve ese no, es uno como motor mi duda es que significa y si es peligroso???? Gracias por el dato que me puedan de dar
Tengo una camioneta chevrolet s10 año 2005 gasolina
En el tablero sale solo dos segundos un auto con una llave durante esos segundos la camioneta parte y luego se apaga ¿cuales pueden ser los errores?
La toyota 4runner 2008 cuando le saco la llave me aparece un auto con una llave horizontal. Esta luz es intermitente y me consume la bateria cuando esta apagada. Desaparece la llave cuando inserto el swicher. Que sera lo que causa este problema.
Buenos días , necesito ayuda tengo un corsa ll 1.8 gl 2003 y no me funcionan los giros , balizas y limpia parabrisas y también me aparece el el tablero un auto con una llave cruzada. Le cambie la lleve de baliza y los 2 relay y nada de nada me dicen que lo tengo que escanear y ahi saldran los problemas de las luces.
Hola buen día Noel Lugardo, disculpa la molestia y el atrevimiento pero tendrás la lista completa en fotos de todos los fusibles si me haces favor. Muchas gracias. Si es así me lo podrás mandar a mi correo [email protected] te lo agradezco mucho.
En mi tornado se prende un carrito con una yave atravesada y parparea a también no funciona la bomba de gasolina ya traje un técnico de través y trato de programarla y no pudo hacer nada alguien q me pueda ayudar gracias
Tengo el mismo problema en un corsa 2005. No aparece sino después de subir alas 2300 rpm, prende el cochecito con la llave, después de eso hay veces que pierde un poco de potencia! Lo lleve a escanear y me dijeron que estaba bien después lo hice con el foco prendido y me dijeron que era una falla de la computadora que tenía que reemplazarla.
Que puedo hacer? Será cierto que tengo que cambiar la ecu?
Lo apagó y lo prendo y desaparece!
Hola buen dia. Resolviste el problema de tu carro? Yo tengo la misma falla. Ya cambiaron cuerpo de aceleración, servicio etc y no queda, aun pierde potencia cuando me aparece la luz en el tablero
Disculpen amigos! Tengo una tornado 2006 1.8! Tengo encendido el código del auto con la llave cruzada y no enciende nada el motor! Alguien me podría dar una idea!
Hola, tengo una meriva 2005 easytronic la compre a una persona q no me entrego ningún código y no puede abrir el escaner, me sale un auto con llave y hasta q se calienta la apago y vuelvo a encender y ya avanza, pero después de cierto tiempo vuelve a aparecer y disminuye la potencia, de plano ya no avanza, hasta apagarla y prenderla avanza pero diez minutos después vuelve a hacer lo mismo, me urge me ayuden ya que no tengo idea, gracias...
Hola buenos dias pudiste resolver el problema? Yo tengo una Meriva 2008 y me hace lo mismo se prende la luz del auto con la llave y comienza a levantar temperatura lo dejo parado un rato y vuelve a funcionar normalmente que puede ser debo ir a un taller mecánico o a uno de electricidad del automotor gracias
Es exactamente, el chip inmovilizador es para ejercer esa funcion
El vehiculo enciendo 2 o 3 segundoy y luego se apaga por falta del chip que lo lleva en la llave
Hola tengo un corsa 2 diésel 1.7 dti me prendía la luz de la llave con el auto y perdía potencia llegando a 100 km luego de 5 minuto volvía a tomar fueza y se apagaba luego de un día para otro lo di marcha arranco y cada dos metros se apagaba el motor encendía luego de 20 minutos y me hacía lo mismo hasta no querer arrancar más lo escanea el mecánico y tiro la falla de caudal de combustible que puede ser hace un mes que lo tengo parado en el mecánico no le pegan con la falla se cambio el sensor de rpm y no arranca ayuda por favor gracias
Buenas tardes amigo tengo un astra 2002 1.8 y al encender el motor que lo aceleró prende un carrito con una llave inglesay5y el motor pierde la fuerza y se apaga ? (Que puedo hacer)
A mi me apareció el mismo icono pero no orenduo el carro ese icono estaba parpadenadl. Cabe resaltar que nunca había salido y menos parpadeando que podría ser ??
Hola el dia domingo se me rompio la llave de mi corsa 1.8, le saque una copia do de se sacan copias de llaves comunmente, pero al rato que le voy a prender es como que quiere encenderse pero no se prende. Que puedo hacer en estos casos?Tendre que ir a la casa chevrolet oara que me saquen una nueva llave??Ayuda xfa
El carro no te va a encender, tienes que mandar hacer una llave codificada, ya que los mismo tienen un chip dentro del mismo que se bloquea al vehiculo para evitar robos!
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero, la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas, que podra hacer? solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Ayuda quisiera saber que es
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas que podra hacer solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Hola tengo un corsa evolution 2003 y no me parte no es problema de batería y le hice un scanner arrojó 3 errores pero algunos dicen que la llave del auto por un problema de circuito otro que es un problema eléctrico por no llegar la bencina y no es de la bomba, otros que es un reley y otros por qué perdió toda memoria RAM por ende hay que resetiarlo e introdir memoria del funcionamiento del auto!! Que hago donde lo llevo?? A quien le creo?? Ayuda por favor !! Adjuntare lo que arrojó el scanner.
Mi carro prende las luces del tablero la del carrito y la de la llave y la de ka caja q titila y se pone pesado para arrancar tengo q arrancarlo manual
Hola tengo un Corsa evolución 1,8 de 2003 también se enciende el indicador de un auto y una llave pero no me falla,enciende sin problemas no pierde fuerza ni nada de eso unos dicen que es sensor de detonación otros que es el inmovilizado a quien le creo Saludos de chile
Hola tengo un corsa 2008 y desde hace un año me prendió el testigo de una llave inglesa. Los corsas de años anteriores el testigo es un carro con una llave atravezada. En el corza 2008 el testigo solo es una llave inglesa. Desde que me encendio mi carro no revoluciona como debe de ser. A parte me aparece una leyenda en el contador de kilometros que dice... insp. Ya lo puede resetear y se borra la leyenda insp y la llave tambien y puedo revolucionar mi carro en primera velocidad de 0 a 40 kilómetros sin ningún problema y excelente potencia. Pero de repente me prende la llave inglesa y ya solo me deja correr mi carro en primera velocidad de 0 a 25kilometros. Espero y me haya explicado. Y ojala alguien pueda ayudarme
Hola amigos soy José Luis de un pueblo del interior de Santiago del Estero tengo un problema con mi auto corsa 2 1.8modelo 2008. En primera ni segunda no responde y no regula la marcha lo lleve para escanear y me cambiaron el sensor de oxígeno en la salida del múltiple del escape y mejoró la regulación pero sigue sin responder en primera y segunda y menos prendiendo el aire no camina directamente al principio me prendió la luz del dibujito del motor en el tablero ahora no eso me acomodaron ya lo saque del taller y quedó así nomas que problema puede ser al técnico le ganó y no tengo nada más cerca para llevarlo a ver que puede ser. Si me dan una mano les estaré agradecidos
Mientras suelte el acelerador la luz se prende y cuando le acelero lentamente se apaga la luz,el motor vibra y saca humo negro por el escape. Que podría ser?
Buenas noches , tengo un corsa evolutivo 1400, 2003 y solo cuando prendo el aire se me suben las revoluciones a 1500 y me aparece en el tablero el carrito con la llave, me pueden orientar que se sera el problema,,,,, quedare atenta a su respuesta gracias
Yo tengo un problema al momento de encender el carro prende bien de ahi se apaga y encenderlo de nuevo cuesta tantito que puede ser que tenga ya lo scanearon y nada
Tengo un malibu 2004 pero no a tenido ninguna falla corre sin problemas pero recién me apareció la imajen de carro con una llave será que necesita servicio al motor o se algún problema electrico
Posiblemente sea electrico. O un aviso de que presenta una falla , pero no precisamente el motor. En mi caso me dejo de marcar la velocidad. Por causa de que necesito cambiar el sensor de velocidad.
Saludos
Buenas noches tengo un corsa evolution 2006 1400 el carro enciende buen pero cuando voy a detenerme en un policía acostado o en una esquina se apaga, y al pareser el sensor de velocimetro no sirve ya que no marca en el tablero, y cuando empezó a andar se prende un testigo amarillo de un carro con una llave que podrá ser?
Tengo un chevrolet captiva ltz se reparo total pero esta fallando, se escaneo y aparece falla de cadena de repartición de puntos pero ya se tomó compresión al carro y están parejos el carro prende pero empieza a fallar los inyectores estan bien y las bobinas mandan corriente bien y también aparecen sensores 2,4,6 que puede ser
Tengo corsa 2004, y tiene ese problema del testigo encendido, lo que veo es que pasa de 1500 revoluciones me dicen que al prender debe, mostrá entre 900 a 1000 máximo que puedo hacer, escaniar, gracias
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
Tengo un corsa 2007, hoy en la mañana cuando estaba manejando se prendio un testigo de un auto con una llave cruzada y dejo acelerar, ya no me dejo, solo cundo lo apague y volvió a la normalidad, pero en cuestión de minutos, hizo lo mismo, alguien me podria indicarme que es, veo muchos comentarios al respecto pero de varios modelos, y la verdad no los comprendo, esto lo tiene que ver un electromecánico?????, muchas gracias y en espera de sus comentarios, saludos.
El tablero indica activada el theaf system ( creo así se escribe), cuando abro el carro, el tablero empieza a intinerar y las luces también, pero el carro no arranca, ya le hice todo lo que me han dicho algunos tutoriales y nada, ya han venido eléctricos automotrices, cerrajeros etc y nada, la alarma antirrobo sigue y no logro encenderlo, que me aconsejan, deseo desactivar la alarma definitivamente se puede hacer esto y si se puede quien lo hace, gracias...
Deja girada la llave 10 minutos hasta que deje de parpadear y despues lo enciendes la segunda opcion es girar tres veces la llave sin encenderlo y la cuarta le das completa la llave
Mira Chino si la alarma se la cambiaron y ya no tienes la original es mas simple, debieron haber instalado una alarma tal vez viper son las mas comunes, mira debajo del tablero y localizarla ella debe tener unos fusibles solo quita los fusibles y funcionara, claro ya no tendrá alarma, o si quieres cualquier cerrajero de autos te la puede desactivar, quitando el relé y los fusibles...
Chino y si tu llave no es la original tienen que ver el switch de encendido y reprogramar ahi en el switch esta el chip, cuesta como 900 pesos el cambio... informe que paso, porfis...
Mira contacta a este chico y pregúntale por teléfono y si el lo tiene busca el modo de que te lo envíe junto con las llaves y se solucionara el problema seguro, como contactarlo: 981 130 33 04 nextel 92*10*35664 y 9811638442... su nombre Jose Elias Nah Alvarado cerrajeria el Chip y en Facebok/Cerrajeriaelchip
Espero que me ayuden mi carro es un malibu 2000 le desconectaron y la trasnmision comenzo afallar y me arrojan 14 codigos y me dijeron desconectala de nuevo para que se programe pero sigue con el mismo problema
Tengo el mismo problema con un malibu 2005, no enciende y no da marcha, lo dejo 10 minutos con la llave girada y arranca, pero me dijeron que el problema que esta ocasionando este problema es el "passlock lock" es una parte que lleva en la parte del switch del encendido, aclaró que no la he cambiado xq a veces falla y otras no, alguien ha cambiado esa refaccion?
Alguien me puede decir que significa un carro con un seguro y marca error en los cambios esto lo hace al abrir la llave yaqee no estarea me dicen qe se desprogramo pero ya lo deje mas de1 hora qe asi se vuelve a programar pero nada ayudaa...
@jufedopo..Hola saludos compa tengo un problema similar arranca pero luego en caliente ya no da y prende el theaf sistem y ya no me prende y la llave ya no es la original pero después de unas horas el carro dándole switch ya me arranca si me pudiera ayudar , gracias por favor
Buen dia, cuanto le cobraron por desactivarla al mio le pasa lo mismo y me tengo que esperar diez minutos para que se desactive y pueda prender el carro
Hola buenas tardes a alguien me puede ayudar compre un Malibú 2013 y no le encuentro en el tablero el control del calentamiento alguien sabe donde lo trae no lo ven en el tablero
Yo tuve el mismo problema e use lo siguiente...
Quite la carita que cubre estéreo, aire, y el switch,
Quite el estéreo
Jale el switch
Busca un cable amarillo (en mi caso traía dos y desconecte uno y trate de prender el carro y nada, lo volví a conectar, agarré el otro y lo corte e intente prender el carro y si prendió, le puse dos cables ma separa alargarlo y lo saque por abajo del volante y le puse un interruptor, y ahora no batayo para nada...
Hazlo y te aseguro que no volverás a batayar
Mira el chico que me la desactivo es especialista en reparación de equipos de computo y re programo la computador después de sustraer unos fusibles y cables, también elimino un revelador y de verdad elimino el problema, estoy muy contento...
El radica en campeche, pero si viaja, claro que no se donde estes tu pero aun asi te dejo su numero de movil... 981 130 33 04 nextel 92*10*35664 y 9811638442... su nombre Jose Elias Nah Alvarado cerrageria el Chip y en Facebok/Cerrajeriaelchip
Muy buen día mi carro es un malibu 97, encendí el auto y derre pente se encendieron todos los fo quitos del tablero lo apague, lo encendí de nuevo las luces de autoatico ya no prendierón el tablero ya no marca nada ya no enciende nada en el tablero las agujas de temperatura, gasolina dejaron de funcionar y la que marca las revoluciones igual ya no suve, solo funcionan la del velocimetro alguien puede ayudarme gracias
Es el switch de encendido provoca esa falla y como no lo consegui lo arregle destape acomode piezas y arme y listo jalo todo bien testigos de instrumentos,nivel de gasolina,temperatura revoluciones,
Mira yo tuve el mismo problema era un arnés que va por detrás del tablero intenta goloeandolo por arriba del tablero q veces enciende asi u s no hay que reparar ese arnes o ya sabes. No funciona cambiar el tableroi
Es el Switch de la llave solo presionalo hacia dentro y dale vuelta así estaba el mío y un primo me dijo ese truco y si funciona y ya cuando puedas le compras el Switch
Hola mi carro es un Malibú 1999, se le queda encendido unas letras en el tablero que dice thef Sistem no parpadea ni nada pero se queda encendidas. Y no quiere prender ya hasta me acabe la pila. Me servirá cambiar el switch y eso.
Pero si tira a encender?, porque cuando se activa el thef sistem, se bloquea por completo, no tira a encender, tal vez tengas un problema eléctrico, y por cualquier cosa el busca debajo del tablero, a un costado del volante y encontrarás unos fusibles eliminalos e intenta si arranca el problema se soluciono...
Erika91 Hola quizás sea la marcha así pasa con el mío le doy marcha y sólo hace cklik, vi un tutorial que me dice que en el shuitch trae tres cables blanco amarillo y negro cortar el amarillo y enciende el motor pero yo ya hice eso y sigue haciendo cklik Boy a quitar la marcha para comprobar si es esa la falla Saludos. Pd. Si tu carro si da marcha puedes probar ese tutorial cortando el cable amarillo
Hola...yo tengo un malibu 2003 y batallo para prenderlo , me dijeron que le cambie el body (es una pza que va por dentro de la guantera) ya se lo acabo de cambiar pero aun no prende , la alarma del system estaba parpadeando pero ya no y aun no prende , el carro lo deje en switch (con la llave puesta)para reprogramar y aun no prende...que puedo hacer?
Tengo un malibu 2002 3.1 se le prende el foco del theft system pero el carro sigue encendido no tengo problemas pero quiero que ya no prenda que creen que sea?
Hola, mi coche (Chevrolet Malibú 2001) no arranca, me aparece el thef system en el tablero. Y el problema es que no tengo el control de alarma...
Ya he intentado varios trucos, dejar la llave 10 minutos, desconectar la pila, el fusible 37, el cable amarillo y nada
Buenas tardes, tengo un problema con mi malibu 2008 lo que pasó fue que me quedé sin batería y se trató de pasarle corriente con cables y despues al no funcionar se cambió de batería, después de lo dicho ya no funcionó la alarma de agencia, ya lo lleve con un cerrajero pensando en que se pudo aver desprogramado el control pero no se logró nada ya que no le permite programar, me podrán orientar que hacer en este caso o a donde acudía.
Buenas tardes, tengo un Chevy Malibu 2013, el estare dejo de functionar, prendia y pagaba, y ahora totalmente ta no prende. Tambien cuando voy manejando, las luces del tablero brenden y apagan, despise se apaga completamente, el tablero, pero no deja de correo, el automobil, que puede ser?
Compre un malibu 2009 y venia miy bien al momento tlde llegar a casa lo apague y cuando quise prenderlo ya no dio marcha solo se mieven las abujas alguien me podria ayudar
Sierra el carro por completo y luego tienes que quitar el polo de la batería corriente por un minuto luego lo vas a conectar y te esperas 5 minutos lo abres y tiene que prender
El mio así estaba, en el tablero me marcaba error, lo me decían que era el switch o la computadora pero no, solo era un cable de tierra que se trozo es el que va al motor, lo conecte y prendió el carro
Yo tengo el mismo problema en mi carro es 2001 el problema es que la correcta y por lo tanto no marca ni un testigo del tablero no inyeccio ni chispa que solución me pueden dar. Se los agradecería
Hola soy oscar alguien que me diga como puedo desbloquear la alarma antirobo a un carro malibu 2001 motor 3.1 ya intente de varias maneras y no lo puedo desactivar mi carro no arranca
Hola soy arlene tengo un malibu 2006 esta al 100 solo que empezo a fallar el inmovilizador antirobo, aun avanzando de repente se prendio y mi carro sigue normal avanzando alguine que me pueda aconsejar que hacer porfis
Si lo pudiste solucionar a mi también me pasó lo mismo despues de cambiar el estereo sigue avanzando y todo pero tengo el miedo que un día se apague y para hecharlo andar batalle
Buenas tardes, tengo un Malibú 2001 y accidentalmente metí una llave q no es la del carro, el switch se bloqueó x completo y no gira nada, alguien me podría decir cómo resolver gracias
Mi carro es un Malibu 2017 y el problema es en el tablero prenden las luces y todo pero no marca nada de la velocidad gas y nada de eso pero el carro si jala bien y los fusibles al parecer no están fundidos ninguno alguien no sabe que otro cosa puede ser?
Hola tengo una MDX de uso diario y de la nada empezó a sonar la alarma al abrirla y no me deja encenderla... Ya e hecho todos los tutoriales y nadie encuentra el fusible o la cajita de la alarma para desactivar... Ayuda por favor?
Hola buenas noches tengo un Malibú 1999 y arranca pero después de unos segundos se apaga la marca del Parking y se prende el de antirrobo ya no tengo la llave original ya intenté lo del cable amarillo pero nada y se prende el código del check y se apaga el carro alguien sabrá que será ?????
Yo quiero saber en qué parte está ubicada la Alarma en el chevy malibu. 2006 Quiero cambiarla, compré lo controle, y no me quieren funcionar ni siquiera original. Nada mas funciona Con el botón de subir y bajar el seguro, ahí se activa la Alarma y se desactiva.
De mi Sentra 2013 Se prende una llave dentro de un carrito de color rojo en el tablero, pero aunque el carro este apagado sigue intermitente esta luz, y así se quedo, como se le quita?
Es correcto. Tiene que acercar la llave. Dar arranque , arrancar el motor, esperar 5 segundo y listo. También es posible que tenga que cambiar la pila CR2025. Y hacer el mismo procedimiento.
Hola tengo un sentra 2008 emotion y se le prendió en el tablero una luz roja de un carrito con una llave adentro y lo apago y sigue parpadeando que puede ser
Hola acabo de cambiar el motor de mi centra 2009 se me deshielo pero le quedó. Encendido el carrito rojo con una llavecita. En medio no da marcha me podrían decir k se icnifica
Hola tengo una semana con una JAC SEI2 y le prende un carro rojo con una llave adentro y ya no prende, llame a la agencia y ni ellos saben que significa, que puedo hacer? mayo 2018
Mi sentra 2009 sele quedo la lucesita prendida de la llave y no quiere arrancar solo hace un click pero no estarea y de repente estarea pero no arranca
Yo compre mi Nissan Murano ya usada I el alarma no se le apaga suena cada ves q uso mi carro como Alos dos minutos de estar corriendo suena de nuevo ya lo lleve a que lo desconectaran o reactivaran I no da resultados q puedo hacer?
Cambie la caja de velocidades de mi sentra 2008 y encendio un carrito con una llave y ya no quiere encender solo da marcha pero no arranca que puedo hacer
Tengo una Nissan kicks, al encender la camioneta, el icono de una llave en color amarillo no se apagó como lo hace regularmente, llegue a mi casa, apague la camioneta, active la alarma, luego, pensando en que se quitaría el icono, la encendí, pero nada, se quedó de manera permanente, y no titila.
La luz roja en forma de auto con llave y la luz amaria que marca key en tablero de un sentra sean quedado prendidas y fijas, y el auto no da marcha, me podrian ayudar?
Hola me venden un sentra 2009 y para encender el carro no necesita introducir la llave nomas le das vuelta y enciende pero sin llave ,,, alguien que me diga si eso está bien o mal ??
Tengo un Sentra 0km 2020. Hace 5 días que lo tengo y de repente prendió la luz de un auto con una llave adentro. Mientras esta en marcha deja de titilar pero cuando lo paro empieza a titilar de nuevo. No lo hacía apenas lo retire del concesionario
Tengo un nissan sentra 2014 de agencia en Guatemala, arranca normal y listo el problema es al apagarlo se le activa el carrito con la llave adentro en rojo y me prende hasta los 15 a 20 minutos alguien de ustedes tendrá el detalle veo muchos casos con ese tema. De antemano gracias adjunto foto.
La luz del carrito con la llave se enciende y no deja que el carro arranque que puede ser necesito de su ayuda movi el chip de la llave y busco encender pero se apago probe con la otra llave y no funciona alguien conoce de algún problema parecido.
Tengo un Chevy Monza 2003 automático no enciende, cheque batería estaba flojo los cables y me pasaron corriente ahí arranco. Lleve a cargar la batería y arrancó bien anduve como 15 min en el carro lo apague, espere unos minutos trate de arrancarlo y no arrancó. Después de unas horas lo arranque de nuevo, espere otravez y no arrancó de nuevo, que será alguien me puede ayudar?
Tengo un problema con un chevy 2009 no arranca, lo revisaron le cambiaron el sensor del cigueñal y arranco estuvo trabajando durante dos días y nuevemente no volvio a arrancar, que puede ser
Tengo problemas con mi chevy 2009 no quiere arrancar, tampoco prende el tablero, le cheque la batería y si tiene corriente, que puede ser?, también cambie el sensor de cigüeñal y sigue estando igual sin encender,
Tengo un Chevy comfort 2009 libere la computadora porque mandé hacer la llave sin chip el carro prendió fino duró dos día con falla cuando lo fui a prender no quiso prender le cambié bujía, pila gasolina y filtro de gasolina que podría ser
Tengo un chevi 2006 ya le cambiaron bomba de gasolina sensor de cigüeña bobina cables de bobina bujías válvula yak checa ron el tiempo da marcha pero no prende decían que eran los códigos ya no tiene conectada la alarma pero ahora abro el switch y prenden las intermitentes no arranca ayuda
Empezó con un titular del candado de bloqueo y después se apagaba y encendía el motor pero después quedó fijo el titular del candado de bloqueo y hasta hoy no puedo encenderla todo esto comenzó el miércoles de esta semana ,yo empecé a buscar y lo primero que hice fue cambiar la pila del control después cambie la llave (tengo dos) revise los fusible al parecer habían 4 de 10 am que estaban quemados los cambie pero ahora está sin batería y bloqueada ???
Debe desbloquear un profesional con un scanner para evitar daños mayores , esto ocurre como medida de seguridad , tambien debes revisar si las llaves estan programadas si el sistema no las reconoce no autoriza el encendido
Tengo un priblema. No arranca la camioneta ni estarea y parpadea un candado en el tablero ya le deje el switch abieto por 10 min. Y nada desconecte la pima por mas de 30min. Y nada
Saludos galavi ,si no da nada hay que revisar el voltaje de la bateria nueva, todos los contactos del arranque , bornes , y señal de switchera , tambien es posible que este bloqueada por el sistema de seguridad
Mi camioneta no prende es un trailblazer 2008. La pila es nueva el main fuse es nuevo tambien , no pasa corriente en el tablero esta electricamente muerta revise todos los fusibles y estan bien
Desconecta el conector que esta de lado izquierdo entre la bateria y el depocito de los frenos, este hay veces que esta flojo y no pasa corriente, ya si con eso no funciona, hay que llevarla a reprogramar. Suerte y epero que te funcione...
Saludos
Amigo le me tieron el scanner a la camioneta y prendio pero no le funciona el reproducto ni el aire acondiciondo tendran algo que ver con la computadora?
Trailblazer 2006 se le desmonto el body (fusilera) para verificar terminales, y al montarlo quedo la luz del candado encendida, no prende, no activa la alarmar y los controles de los vidrios. Prenden todas las luces del tablero hace su verificación pero luego enciende la luz del candado.
Tengo una traibleiser 2005 prende todas las luces del tablero y me que un candado prendido dicen que es inmivilsador y no da arranque para nada alguien me puede ayudar por favor
Amigo me acurrio lo mismo hace unos meses, solventando un problema en la fusilera deje por fuera un fusible de 10 amp. Este fusible es de la alamar, esta ubicado en la parte derecha (pegao hacia el tablero de la camioneta) detrás del ultimo relex. Hay hay dos uno de ellos es el de la alarmar cámbialo por uno igual a ver si solucionas.
Pon la llave en posición de encendido por 10 minutos hasta que la figura del candado deje de parpadear y repite el paso 3 veces un total de 30 minutos y listo
Tenfo una tralblazer 2002 se activó el security y me dijeron que es el modulo de accesorios le cale con varios y no parpadea para que lo puedan prigramar alguien que sepa que sera ??
Buenos dias, desde Ibagué, Tolima Colombia. Tengo una 2003 con el mismo problema, inicialmente encendía haciéndole el truquito de mover el switch por 10 minutos en 3 ocasiones, y en otras el eléctrico me dijo que desconectara la batería por 1 o 2 minutos, y funcionaba, pero ahora no há servido nada y no prende.
Buen dia amigos, me paso lo mismo con mi troca 2005, la reprogramaron pero volvio a bloquearse al dia siguiente, investigando en internet encontre un video donde para resolver el problema cambian una pieza "Dorman Alojamiento de Cilindro de Cerradura 924-713" la cual encontre en Autozone, les paso una imagen de la pieza. En el video el propietario dijo que al cambiarla se soluciono este problema. Yo estoy por reemplazarla, y debido a que es un poco cara lo habia dejado como ultima opcion, pero nada me ha funcionado al momento.
Bueno chicos, primero que nada, no lo hice personalmente, sino que la lleve con un mecanico especializado en chevrolet que radica en mi ciudad, pero el diagnosticó que la falla provenía de esa fusilera ubicada debajo del asiento trasero del piloto. Me comentó que el cableado estaba dañado y lo reemplazó. Chequen si tambien le pasa lo mismo a las de ustedes y si ustedes saben hacerlo, pues se ahorran la mano de obra. Saludos.
1-La batería si está descargada o mala se bloquea la camioneta
2-Cambie la batería
3-Para desbloquear hagan esto
Pasar llave como si fueran a prender por 10 min luego pasado el tiempo colocarlo en off contar 10 seg y volver hacer está operación tres veces y verán que el candado parpadea luego se quita y las agujas se levantan
Muy buenas noches... Tengo una TRAILBLEIZER 2002... Estaba presentando una falla las agujas del tablero sin motivo alguno se iban a cero todas y no respondían los controles internos del vehículo... Solía hacerle un reseteo manual para solucionar dicho problema... Hasta que un día luego del reseteo quedó encendida la luz del candado más sin embargo siguió funcionando sin problemas... Al día siguiente fui hacerle chequeo en los frenos y al colocarla en neutro no me percate que las luces habían quedado encendidas y descargo la batería... Al momento de encender el vehículo no logro hacerlo y me dispuse a retirar la batería para darle una carga lenta... Pero cuando coloque de nuevo la batería al darle encendido apareció de nuevo el candado y no la pude encender más... He visto varios tutoriales que hablan acerca de ambas fallas... Pero en este caso es diferente... Ya que el candado solo aparece en el momento que le doy encendido...
Amigo Bermudez pudo resolver el problema del candado fijo al dar arranque tengo una que hace lo mismo paso el switch y apaga todo pero al dar arranque prende la luz del candado quedando fija ya e probado el paso de los 10 minutos pero no apaga y no da arranque es como si uviera que programar el pcm de otra manera si sabes como hacer para que encienda lo podrias comunicar
Buenas noches, mi camioneta de la nada empezó a prender las Sifuentes luces en el tablero y las agujas se quedan en cero, yo le desconectaba la batería y agarraba de nuevo, pero ahora no quiere agarrar más. Me podrían ayudar ?
Chécale un conector que va al alternador, me paso lo mismo hace unas semanas, te cuento, una vez iba conduciendo y se me apago el radio, el aire y en el tablero se fueron las agujas para abajo, pero no se apago la camioneta, por cierto ya no quería prender (pila descargada), y resulto que era ese conector, no es caro pero si que da problemas jeje, me di cuenta que me estuvo fallando por mucho tiempo, ya que las luces en la noche se bajaban de repente, y desde que lo cambie ya no pasa, espero te ayude
Al arrancar el vehículo la dirección esta muy dura, aparece una alarma en el tablero, revisé conforme al manual y ademas lo revisó un mecánico y un eléctrico (antes de recurrir a la agencia por razones obvias), el diagnostico: el modulo esta averiado, no permite borrar la falla con el escáner, al hacerlo se vuelva a presentar la falla, en la agencia me dicen que necesitan revisar el vehículo, que por lo menos saldría en $10,000 mas lo que resulte, y tardarían al rededor de 10 a 15 días, en refacciones me dicen que el modulo no se vende por separado, que hay que comprar toda la dirección que cu… Leer completa
Finalmente adquirí la columna de dirección que incluye el módulo pero a través de un proveedor de partes recuperadas por las aseguradoras, en buen estado, con garantía de 30 días. Me llegó en dos días, yo mismo hice el cambio del modulo, quedo perfectamente bien, el costo final fue de $1,225.00
Incluido el envío, y ademas me quedó la parte mecánica de todo el conjunto para un futuro. Es increíble que se tenga que comprar un conjunto completo muy caro, para solo utilizar la parte electrónica, se entendería si la pieza fuera parte integral de un ensamble pero en este caso solo se retiran 5 tornillos y se sustituye el componente. Definitivamente en cuanto pueda cambiar de vehículo lo haré pero ya no seria Chevrolet, con WW nunca he tenido problemas a este nivel, adquirí el Beat por el ahorro en combustible y el precio pero por 30% mas pude haber adquirido otro con menos problemas.
Buen día amigo te saluda Carlos de Villahermosa Tabasco mira leí tu comentario y me parece muy útil a la actualidad tengo un Chevrolet Beat Sedán 2019 con un problema un ruido que proviene del volante de la columna de Dirección quisiera saber que fallas te empezó a dar tu columna de Dirección
@Mario GarcíaHola Mario, como estas? de hecho no me presentó fallas declaradas previo a eso, posiblemente sí hubo algunos indicios de la falla pero fueron imperceptibles, simplemente una día en la mañana la dirección ya estaba muy dura y de ahí todo lo demás, pero recientemente empecé a sentir algo de vibración a cierta velocidad en carretera, así que lo llevé a alinear y se le quitó la vibración por unos días pero al cabo de un par de semanas nuevamente empezó a vibrar y a escucharse un ligero tronido al girar, finalmente era la cremallera y la barra de dirección, toda la reparación me salio en $3, 500 ya en un taller especializado en direcciones hidráulicas, por la experiencia en con la agencia ya no fui con ellos. Espero que te sirva de algo esta información.
@Luis LópezHola Luis, como estas? Feliz Año, no, realmente solo es retirar la tapa de fusibles, desconectar cuatro conectores y desmontar el módulo que son solo cuatro tornillos y ya se retira y se monta el otro, solo cuida de conectar en la misma posición aunque que creo que cada una tiene su posición única pero por las dudas tómale una fotografía antes de desconectar. Por cierto, UNA VEZ MAS se me dañó ese módulo, me duró aproximadamente solo 2 años, acabo de pedir nuevamente otra unidad, para otros dos años seguramente, este es un problema del diseño, con una vida útil muy baja de este componente además de otros detalles identificados propios del modelo y marca, como que se funde con frecuencia el mismo foco (lado izquierdo), ya he visto varios Beat con ese foco fundido
@Luis LópezHola nuevamente Luis, solo para comentar sobre el cambio del módulo, como lo había cambiado hace un par de años ya no lo tenia muy claro, hasta ahora que nuevamente tuve que cambiarlo (por segunda vez) ya recordé bien. Hay que retirar la tapa de fusibles y ahí se ve de inmediato le módulo, hay que desconectar los 4 cables, tómale una fotografía para que no haya confusiones al conectar de nuevo, ojo, los conectores chicos tienen un seguro azul, hay que retirarlos para poder sacar esos conectores, luego, desde abajo hay que retirar 2 tornillos (12mm, hexagonal) para retirar el módulo dañado con todo y arnés, luego montas el módulo bueno de igual manera y conectas los cables y listo.
@Raúl HernándezAmigo buenos dias a mi me habian dicho que era el modulo pero otro amigo de este foro comento que solo cambiara las relevadores que estan la caja de fusibles del motor y eso fue lo que hice y dejo de fallar el volante quedo normal
Hola buenas tardes, me pasa algo similar con mi carro, todo empezo cuando quise encenderlo el tablero no prendió y el carro ya estaba en marcha después sentí que el volante estaba muy duro pensé que se había desprogramado algo y quite la bateria del carro por unos minutos lo volvi a poner en marcha y prendió el tablero pero el volante sigue duro... Por momentos se pone suave y por momentos se vuelve a poner duro... Eso fue ayer sábado mañana lo llevare a la agencia a ver cuanto sale el chiste ya que la garantia se le acabo en el mes de septiembre
Hola, por lo que comentas, y por la experiencia de problemas en otras áreas, por mi trabajo, puede ser un falso contacto con el módulo, en mi caso ya nunca funcionó, pero en el tuyo, por lo que comentas puede ser solo un falso contacto ya sea en los conectores o también en algún componente interno en el módulo, checa a ver qué te dicen en la agencia, y ya tienes la alternativa de conseguir el modulo recuperado de autos accidentados,
Muchas gracias, esperemos y no sea nada grave, al igual como comentas esta la alternativa de comprar el módulo en los carros accidentados... Muchas gracias
Tengo un beat 2018 al circular inmediatamente se carga a la derecha si suelto el volante se va me dicen que es el sensor de torque pero no lo encuentran y en la agencia no lo tienen en el listado esa parte y el módulo completo está carísimo como podría resolver este problema por su ayuda Gracias
Amigo tengo un beat modelo 2018. La falla cuando voy en circulacion se carga el volante al lado izquierdo solo
No se mucho de mecanica pero no es normal alguna idea o alguien que me ayude respecto a eso...
Hola, yo resolví mi problema con la tarjeta de dirección adquiriéndola vía Internet (mercado libre), son piezas de vehículos siniestrados que las aseguradoras recuperan cuando hay perdida total, por seguridad ellos revisan que partes no se afectaron, que son utilizables y que partes son de riesgo, lo sé por mi hija que trabaja con aseguradoras, ya desmantelados los vehículos venden las partes con negocios asociados y muchas de estas piezas las ofertan en mercado libre. Este es el link donde yo adquirí la pieza mucho, pero mucho mas barata, yo mismo la cambié sin mayores problemas. Puedes preguntar con ellos específicamente tu problema. Suerte
Buenos días yo tengo un problema con mi carro por que el control ya no funciona bien nada mas se ponen los seguros con el control pero cuando lo quiero abrir no se puede y lo abro con la llave pero después empieza a sonar la alarma que puedo hacer si alguien me puede ayudar estaré atento a sus comentarios gracias
Al ir caminando se enciende el testigo del check engine y el testigo de un punto rojo se caen las agujas de las revoluciones y de velocidad pero no se apaga ya le cambiaron sensor de cigueñal, árbol de levas , temperatura, limpieza de la valvula iac, cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, se checo la presion de la bomba de gasolina
Y ya le sacaste que falla es que te aparece en el check engine por lo que comentas se me hace mas como un falso contacto en la alimentacion al tablero dame mas detalles plis haber si te puedo echar la mano, checa si se caen todas las señales del tablero para descartar un falso sale
Buenas tardes es probable sea un detalle del flotador el que te marca bajo nivel y hay que ver como se te apaga avanzando estacionado o como, porque los stratus sus boba tienen la succion por los laterales eso quiere decir que si traes poco menos de medio tanque y das una vuelta brusca a la derecha este se qqueda si combustible en la succion y tiende a apagarse
Yo tengo el problema que al prenderlo se pone un punto color rojo, y de ahi lo intento prender y se empieza a bajar la intencidad es decir como que no acelera ¿que podria hacer?
Disculpen tengo un stratus 2005 andaba trabajando bien llegue al trabajo y lo estacione al salir dwmotrabjao y querer arrancar ya se puso como si no tuviera nada de carga la batería lo quise arrancar en segunda pero ya no arranco y despues de checar cuando meto la llave se activa la alarma ni girandola se apaga el foco rojo de inmovilizador se prende al girar la llave estoy desesperado ya que ningun eléctrico quier venir a checar lo le agradezco de anta o sus consejos
Solo se caen y se vuelve a restablecer al momento y como que se jalonea el carro lo que no e checado es el chip de la llave ya lo saquearon y no sale ningún código, los testigos sólo encienden en ese momento y se vuelven a apagar
Al estar en uso se enciende el boton rojo de alarma y el de check engine y pierde potencia, si estoy en un alto se apaga si esta en camino solo se jalonea y a los segundos se apagan los focos y sigue caminando, esto lo hace 3 o 4 veces al dia. No reporta codigos en el escaneado
Es la computadora cambiala ahora que estás a tiempo !! Va a llegar el momento en que se te va a apagar y ya no va a encender...te va a salir más caro el arrastre en grúa
Ok eso confirma lo que te digo del falso contacto busca bien tu mismo en todas las plogas cajas de fusibles por lo exterior muevelos de tal manera que tu pudieras provocar el falso y hubiques donde esta y aunque tu stratus no tenga alarmado el check engine puede tener codigo sacalos tu mismo ok pon tu llave y girala hasta ponerla en el penultimo paso ya para arrancar el ultimo seria el star ok ya teniendola en el penultimo paso la regresas al antepenultimo y la vuelves a poner en el penultimo y asi repites tres veces haslo un poco rapido y en donde te da el kilometraje ahi te va dar los codigos zas
Hola chulo fíjate mi estratus traía el mismo problema del foco rojo i bajaban las revoluciones pero efectivamente era un falso que traía en un arnes que va conectado alos inyectores estaba mal conectado se lo conectaron y se acabó el problema
Gracias por tu comentario eso ayuda a que los demas crean las indicaciones que le sugiere uno y califiquen por favor para seguir apoyando de todo corazon
Mi carro trae ese fallo es un stratus 2006 tiene prendido el check engine y lo arranco y empieza a parpadear y las revolución sube hasta 1100 y baja hasta 800 a casi 900 se mantiene y se apaga. Y cuando se mantiene encendido esta cascabeleando
@chiloHola yo tengo un stratus 2005 cuando lo prendo hace como si se fuera a apagar acelero y muy apenas avanza si le piso más al acelerador solo suena como una moto pero la velocidad es mínima y de repente como k entran los cambios pero muy brusco se jalonea muy fuerte el carro, me dijeron k es la bomba de la gasolina , pero si creen k es eso, les agradezco de antemano sus consejos 🙏
Ok mira Luis busca que todas las tierras esten conectadas tambien podria ser calentamiento de una tierra hasta el grado de quedar fuera la energia del tablero pero esa energia empieza por afectarte los sensores por eso se jalonea
Ok perfecto eso es bueno entonces quiere decir que si es eléctrico el problema Luis checa la caja de fusibles hay unos fusibles que son cuadrados esos trabajan por resistencia si se calientan se abren y cuando se enfrían vuelven a dar señal normal uno de ellos también podría ser el culpable
Tengo el mismo problema con mi stratus 00 hace la misma falla. Ya hice varios cambios de sensores y nada. Solo me falta cambiar el filtro de gasolina y checar mis fusibles y relay de la cajita negra. Si vez que quedo bien tu coche avisame ya k es la misma falla. El escaneo no marca nada.
Me pasa lo mismo voy normal y de repende suena como la alarma del cinturon y de ahi baja la guaja de la gasolina y las lestras del drive reversa y luego se jalonea y vuelve todo igual segun el electrico no tiene nada diganme que es por fis
Jovenes no los he dejado solo sus fallas son un poco raras pero me di a la terea de seguir investigando y en eso ando cuando tenga una informacion les hago saber
Hey aqui de nuevo le tengo soluciones hay un capacitor en lado del chofer en el cofre pegado a la varilla del checado de aceite de la transmisión atornillado al motor con un terminal y un solo cablecito al parecer ese esta fallando si se esta yendo a tierra o se esta circuitando les va quemar el fusible 11 de adentro del carro en los que estan a lado del chofer o si no le va quemar el fusible 10 de la caja de fusibles del cofre chequen plis y me dicen
Hola tengo mi falla con mi stratus 2004 4 cilindros enciende unos segundos y de apaga la bomba de la gasolina es nueva la bobina de la chispa de las bujias tambien el sensor del arbol de levas tambien el del cigüeñal alguien podria ayudarme
Si amigo con gusto saca los códigos de falla para ver por donde se deriba el problema apoyate con videos de 'códigos Chrysler con mijo" en YouTube y luego informas
Buenas noches jovenes hace unos dias llego un startus con esos sintomas de sus fallas y ese la solucion fue que la alarma la alimentaron del cable que alimenta a la computadora y la alarma traia corto por tal motivo cadav ves que se movia mal el auto hacia tierra y cortaba la señal a la computadora pero al solucionar el corto de l alarma en automatico se soluciono la falla de perdida e señales en el tablero
Mi problema es idéntico al original, no marca ningún código pierde fuerza ya sea en frío o caliente parado o en marcha no importa se bajan las manecillas prende check engine y el LED de la alarma original, esto por 2 segundos y todo continúa normal. Ayuda por favor la alarma está bien sin cortos los fusibles todos ok cambie los relays y nada ya no se que hacer ya cambie sensor del árbol de levas pero estoy seguro que no va por sensores la cosa. Es algo eléctrico pero ni idea de por dónde empezar????
Ok empecemos joven con tu caso (flako) primero que nada vas a sacar tu caja de fusible sin desconectar nada tiene 4 clip dos hacia la pila y dos hacia el guardafango, lo sacas y alguien dentro de tu unidad que este viendo y solo le mueves las plogas de conexiones para ver en cual ploga hace ese efecto cuando tengas resultados me dices
En donde van los pies del conductor arribita hay cuatro puntos de interconecciones también revisa y hay mismo hay una ploga grande de intermediaria y distribuidora tambien revisala tiene un tornillo grande al centro checalo que este bien ajustado
Hola como estan tengo un stratus 98 con el motor 2.5 24v autostic y cuando me lebanta temperatura se me caen todas las aujas y me prende el check y las luces del airbag y el abs pero el auto funciona normal despues pero solo lo hace cuando calienta en frio marca todo bien que puede ser me esta volviendo loco eso si alguien me puese ayudar este es mi meil [email protected] desde ya muchas gracias
Buenas tardes se prendio el check engine y tiembla el motor las revoluciones esta entre 800 y 900 cuando calienta bien baja a 750 los cambios los hace normales pero si acelero de mas tarda en reaccionar la velocidad, de ahi en fuera todo funciona bien
Qué tal buenas tardes Chilo , una pregunta ,tengo un Stratus RT 2005 , el problema que tengo es que cuando enciendo el coche las revoluciones están en 1000 cuando se calienta baja a 900 normal pero de repente empieza a brincar de 900 a 1000 constantemente como 10 veces y se vuelve a regularizar , y jala sin problemas , otro problema que cuando le doy algún aseleron fuerte y se activa el turbo cuando me paro se bajan tanto las revoluciones y se apaga , lo vuelvo a prender y todo normal , me podría ayudar???? Lo acabo de comprar el coche , saludos y gracias
Tengo un stratus 99 tiene gasolina y no pasa gasolina al motor y pensé que era la bomba y no es eso ya la cambie, cheque el fusible y esta bien
Que podria ser
Buenas noches amigo necesito de tu ayuda tengo un stratus 2002 me paso lo mismo que a los demás con el tablero pero en mi caso el carro no quiso prender hasta que le moví los fusibles arranco pero todos las agujas abajo y motoventiladores apagados eso fue en la mañana ya en la noche arranco normal y darle l tablero jalaba normal prengo el check en gin eso fue hacia 2 días hoy al salir del trabajo abrí la llave del switch y los seguros se subieron al bajarlos normal bajan pero no suben al poner la alarma bajan todos menos el del piloto abrí la puerta con la alarma puesta y no pito lo cerré y le puse la alarma y ahora si bajo normal q hago ayuda por favor estoy desesperado lo acabo de comprar
Tengo un stratus 1998 cambiaron la comoutadora funciona el coche perfectamente bien, solo que tiene prendido el check engine y los focos de velocidDes estan todos activados
La resetee y vuelve, me dijo un experto en transmisión que no es la computadora adecuada porque mi coche es de transmisión no computarizada, hay manera de quitarle el check engine y los cuadritos de las velocidades?
@chiloQue tal una pregunta de unos días para acá mi Stratus no prende ya a la primera en frío lo prendo y tengo que acelerar al mismo tiempo y solo así por qué si solo giro la llave prende pero rechina como si se pegará algo huele un poco a aceite quemado solo al encenderlo será que la máquina ya fue ? Y otra cosa marca código p 1598
Buenas tardes, tengo un stratus 2003 4Cil 2.0 Std, tengo dos problemas: 1. El cable del clutch (el del pedal) se me revienta cada dos meses, 2. De repente se me empieza a jalonear entre 1500 y 2000 RPM, y llega un punto al que enciende el check engine, el mecánico dice que es falla del sensor del árbol de levas, mi correo [email protected], es mi primera vez en este blog, saludos a todos!!!
De hecho hay una pequeña pieza que no encuentro en ningún lado y que a mi parecer está incompleta en el pedal y creo que ahí está el problema, no sé cómo se llama esa pieza pero aquí les dejo la foto para ver si ustedes saben cómo se llama (es la de color negro)
Hola amigo yo tengo un estratus 99 mptor 2.0 4 cilindros estandar cuando esta encendido y parado se me acelera y le presiono la palanca de velocidades y se estabiliza suelto la palanca y se me acelera de nuevo y me gasta mucha gasolina si alguien me puede ayudar se los agradecería soy de xalapa veracruz gracias
Ya fui a. Muchos talleres resulta que el. Mecanico. Coloco. La. Computadora erronea. Y no quiere responsabulizarse. Mi. Coche tiene transmisión normal no. Lleva computadora por. Eso siempre marca check. Engine y los. Cuadritos.de las velocidades, si resetee. Pero se volvio a. Prender el check e.
Hola buenas tardes , espero me puedan ayudar , tengo un stratus Rt 2005 motor 2.4 , el problema que tengo es que le acelero mas menos a arriba de 4000 revoluciones y se apaga , prende el check y nada , prende 10 segundos y se apaga se le corta la corriente a la bobina , ya se cambie pero ayer me hizo otra vez lo mismo , un mecanico me comenta que posiblemente sea o la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal , me pueden ayudar??? Ya lo escanearon y en unos scanner salen unos códigos y en otros otros !!! Gracias
Sacale tu los codigos apoyate con el video en youtube (codigos chrysler con mijo) ahi vas a saber como sacarlos y despues checa si se te corta la energia tambien se pudiera ocurrir checar tus carbones del alternador
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un stratus 2001 me marca un código 123 en carro no sube más 60 Kmm cuando va a esa velocidad se siente forzado el carro y me consume mucha gasolina
La falla de Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo
ES LA COMPUTADORA QUE ESTA MALA, tiene un falso contacto por eso te arroja el check y el punto rojo por un momento y se caen las agujas de revoluciones y velocidad x un segundo y luego regresan normal. Cambia la computadora y problema resuelto. No sigas gastando en sensores ni mecanicos. Saludos.
Mi carro se apaga llega gasolina a los inyectores pero se apaga le pongo gasolina directa al carburador y solo así se mantiene pero no le encuentro línea de alimentación al carburador ke puede ser es Stratus 96 espero puedan ayudarme
Hola buenas noches tengo un stratus 98 ,2.4 4 cilindros el carro empezo a fallar y le cambie bomba de gasolina ,b
La bobina, bujiuas ,cables de las bujías y marca check enguine ya me lo esanearon y non salen codigos me podria ayudar
Que tal tengo un Stratus 97 motor 2.4, tengo ahorita el problema de que al intentar encenderlo no arranca, si da marcha pero no enciendo, eh notado que al intentar encenderlo o darle marcha se prende en el tablero la luz roja ( la misma que enciende cuando pongo el freno de mano) ya mandé a cargar mi pila, ya intenté prenderlo con otro carro pasándole carga y nada
El código que me arroja el llavin es de *_**
Es la computadora...va a llegar el momento en que no va a encender el carro...dos veces se me presento la misma falla en Stratus distintos y en ambos casos fue la computadora... Busca dónde conseguir una... !!! A cambio o de uso !!
Buenas tardes tengo un stratus 2002 solo se escaneo y de ahí ya no agarro la reversa ni para delante alguien q me pueda ayudar ya se le cambio el modulo de selenoides y computadora de transmisión y relay
Yo tengo un stratus 2004, le desconecte la tierra para ponerle una terminal, luego lo quise arrancar y ya no dio marcha, si prende tablero y todo pero no da marcha, le intente directo y tampoco y me percate que el check prende 10 veces, alguien sabe q podrá ser de antemano gracias
Hola tengo un fiesta 2004 , al meter la llave se prende el candado en el tablero... y no arranca. Tengo que desconectar la batería y conectarla de nuevo y ahí si arranca. La lleve la mecanico, le paso el scanner y nada... cerrajero por si era la llave y nada. Ahora me dicen que es la computadora que no sirve y hay que cambiar la. Al guíen que le halla pasado y si lo pudo solucionar. !!!
No te asustes ,no es la computadora , es el inmovilizador del motor, un sistema de seguridad anti-robo esta activado y prende el candado. Reportan que en la switcher hay un cable delgado que se recalienta y falsea la señal de la antena del inmovilizador y no arranca. Un buen electricista te lo revisa y verifica la falla, son varios reportados asi.
O tengo unfiesta 2007 y como a ti , el auto nome arrancaba, pero tampoco prendia el kilometrajey la aguja de la temperatura me marcabatodas las flechasiluminadas, lo resolvi quitandoun farodel lado del conductor y conectaando una tierra que estaba desconectada, al parecer se rompio el conector, te aclaro que quite el faro, para poder conectarlo con facilidad, perosino quieres quitarlo, no es necesario.
Así fue solucione el problema de mi carro, no me daba opción de encendido las luces del tablero estaban todas encendidas: el candado, la de temperatura, todos los niveles de gasolina. Gracias por tu valioso aporte, era que el cable detras del faro que se rompio y no tenía tierra. SOLUCIONADO
Buenas tardes amigos soy de mexico les agredeceria muchisimo su apoyo para solucionar falla en mi ford fiesta 2005, 1) me fundio varios fusibles del 15 de la bomba de gasolina, 2) despues se me cayo la llave y se salio el chip, el cerrajero dijo mi scanner no se conecta con la computadora para configurar otro chip, me llevo el tablero y la computadora a un simulador pues le dije que no por la desconfianza 3) los sintomas de mi ford fiesta son, -) el fusible del sistema pts e inmovilizador electronico tenia un fusible del 15 y debe tener uno del 3, -) destello normal del carro con candado, -) si meto la llave en encendido no escucho la bomba de gasolina pero escucho un click procedente de la llave -) se apaga el testigo -) 5 segundos despues destella el testigo por 1 minuto aprox. Apagandose, -) pasan 5 segundos y destella el testigo 7 veces y se apaga, -) pasan 3 segundos y destella el testigo otras 7 veces, -) estos 7 destellos no me dicen que codigo de error tiene el ford fiesta y su posible solucion, -) ya cambien el fusible y le puse uno del 3 pero sigue haciendo lo mismo
A MI ME PASO LO MISMO N MI FORD FIESTA 2007, Y RA QUE el conector de la bomba de gasolina estaba en mal estado, solamente lo cambie, y listo, para tener acceso a el tienes que quitar el asiento del pasajero y vas a ver un circulo negro, ese rtiralo y tendras acceso al conector, despegalo y veras que esta quemado...saludos para lo de la llave, te recomiendo programar otra llave, si se te cayo es probable que se aya dañado el transponder, y para los codigos te recomiendo que compres el elm327, en mercadolibre
Te agradezco tu apoyo y sinceridad carlos , mañana le dire al electrico que verifique el conector de la bomba de gasolina, pero si me puedes decir como es el conector o si al quitar el circulo negro que dices se detecta el conector quemado para ir directo a la falla y si no puedes decirme como quiera te agradezco de antemano y mañana te respondo como quedo y que otra cosa le encuentra el electrico, de antemano te agradezco tu apoyo
Te agradezco tu apoyo y sinceridad carlos , mañana le dire al electrico que verifique el conector de la bomba de gasolina, pero si me puedes decir como es el conector o si al quitar el circulo negro que dices se detecta el conector quemado para ir directo a la falla y si no puedes decirme como quiera te agradezco de antemano y mañana te respondo como quedo y que otra cosa le encuentra el electrico, de antemano te agradezco tu apoyo
Ok carlos te agradezco mañana cambiare ese conector ya lo vi, pero veo que no tiene nada , pero te hare caso lo cambiare, gracias y despues te informo si es eso,,,
Si no lo vez quemado, es inecesario que lo cambies el corto debe de estar en aluna otra parte, se remplaza solo cuando se quema el fusible o batalla para arrancar, ,, revisa un cable que va del ecu a tierra (chasis) esta adelante de la bateria pegada al chasis (es un cable que va con su terminal a un tornillo) eso soluciona lo del ecu(llave) si esto no te funciona te recomiendo que despegues la manguera de la gasolina (es la de abajo) y le des llave ( con esto compruebas que el filtro de la gasolina no se encuentra tapado) suerte ( y comprate el elm 327...te sale en 180pesos emn mercadolibre)
Hola como esta tengo un fiesta y el prende pero hay momento que se prende la luz del cuando con el vehículo en movimiento y se prende el candado hace ha pagarse comienza ha fallar
@EndersonBuenas noches tengo un fiesta 2009 y me esta pasando lo mismo, le mande hacer una nueva llave ,me funciono chevere pero me duro como cuatro dias bien y ahorita se me esta vilviendo a prender que podra ser.
Se me olvidaba para sacar los codigos de error del fiesta sigue el siguiente procedimiento:mbién llamado Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:
1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis. http://www.atdiagnosis.com/aulavirtual…
Me ayudo en mucho el Modo de Autocomprobacion, mil gracias por compartir.
Me encontre que a mi carro le habian hecho una reparacion o instalacion de alguna alarma donde toman señal de unos cables que van a dar al panel de instrumentos pero por el peso del mazo de cables estas 'pegazones' causan falso contacto y por ende la computadora pierde comunicacion con el panel, tengo que encontrar la forma de acomodarlos de tal manera que siempre haya contacto; antes de esto revise los 32 pines (que en realidad son 34) pues segun lei tienen un defecto de fabrica o simplemente se desoldan o con el paso del tiempo quedan flojos pero en mi caso no fue por ahi la causa.
Hola amigos! Finalmente solucione el tema el bloqueo de motor que me marcaba el tablero...era el chip de la llave!! Hubo que cambiarlos y cambiar los códigos en la computadora! Espero le sirva a alguien. Todo por 2400 $$. Abrazo y suerte.
Hola amigos míos soy Cerrajero de Chile hoy con mi maquina SBB trate de programar Llaves de Ford Fiesta 2008 y la verdad no pude programar me arrojó todo el tiempo esperar los 800 segundos en la máquina la verdad me complicó toda la tarde estuve programando llave con Temas Cripto 60 y la verdad no pude algún Cerrajero me oriente con esta máquina ya que según el mercado dice que se puede.
Hola alguien que me ayude tengo un Ford fiesta kinetic titaniun modelo 2012 lo tengo con gnc pero no anda bien con gnc pueden ser cables de encendido por que no reacciona la salida con gnc y con nafta Anda joya que podría ser?
Alguien aqui podra ayudarme a ver que sera tengo un ford fiesta 2008 soy de Venezuela y el carro anda rodando y de repente prende el candado de bloqueo y en ese momentoo busca apagar el carro pero es segundos y despues sigue normal o a veces prende el candado y prenden todas las luces del tablero como cuando se pasa la llave del carro pero es cuestiones de segundo y se apagan y el carro vuelve a la normalidad... yo vi que se solventaba sacando la tarjeta que esta detras del tablero y soldando los pines y lo hice y pense eso era la solucion pero me esta presentando otra vez eso que comento al principio... S.O.S
Ola buena tarde tengo un Ford fiesta mod 2012 se activo el sistema inmovilizador no prende da luces y demás pero no prende como le hago alguien le a pasado lo mismo ayúdenme POR FAVOR mi wats es 9622200841 me urge gracias Dios los bendiga
El f350 traía un falso contacto en la fusiblera del lado izquierdo de la parte de enfrente del capo hacia falso se le movía un poco y prendía pero llego un momento en que apareció el candado rojo como señalando falta de llave pero este vehículo no tiene ese sistema es un f350 2008 motor gasolina 5.4 8 cilindros en un principio daba marcha y y ahora ya no da ya se reparo el corto de la fusiblera y ya prenden todos los marcadores del tablero bien pero el candado sigue parpadeante me podría asesorar con algo de información para poder revisarlo? de antemano muchas gracias saludó su amigo javok
Disculpen mi camioneta Ford 350 Super duty empezó debo dejar el suichs abierto unrato si la ensiendo d rápido no entiende y ahora ya no quiso encender si da marcha pero no enciende
Hola mi Ford súper duty 2008 dejo de prender tablero y dejo de dar marcha abro suichws y solo prende el foco de bolsas de aire. Quiciera saber si me pueden ayudar a saber q le pasó gracias
Ya lo solucione y ya e reparado varios Ford tanto diésel como gasolina es un problema en la caja de fusibles principal la que está debajo del cofre o capo si gustan les dejo mi celular para apoyar en esa cuestión por qué la falla es muy diferente en esos Ford pero es derivado de la misma falla +52 8715134332 saludos desde Gómez Palacio Durango México...
Hola buen día, a mi super duty se le quedo prendido el tablero, arranca y en marcha le funcionan los indicadores soin problema, el tema es que se queda prendido el tablero cuando la unidad esta apagada!!! que puedo hacer para que se apague normal??? o que problema puede pasar si la traigo trabajando así???
Hola buen día Mi Ford súper duty 2008 dejó de funcionar el tablero el Radio y los cristales no bajan, pero la caminata si prende, alguien me puede ayudar?
Tengo una f350 diesel 2008 6.4 v8 ella da marcha y corta la corriente pero no del tablero solo de la marcha ya le echo de todo y no lo puedo solucionar algunas opiniones
Hola a todos. Espero se encuentren bien. Necesito una ayuda con el antirobo de fábrica. Hoy al ir camino a casa el testigo de la alarma antirobo se encendió mientras conducía. Al llegar a casa y tratar de cerrar con el cierre por control, cerraba las puertas pero no activa la alarma. Cuando trate de abrir la puerta se activo la alarma antirobo pero no responde al control y no reconoce ninguna de las llaves. No tuve más remedio que desconectar la batería. Hay alguna manera de deshabilitar la alarma o el inmovilizador anti robo de fábrica para llevarlo al concesionario? Les agradezco toda la ayuda ya que estoy desesperado. Saludos.
Gracias. Ya resolví el problema. Algo sencillo pero difícil de creer. Un técnico amigo en alarmas vino a revisar y viendo el costado del lado izquierdo donde está el apoya pies al lado del pedal de embrague está la centralita de alarma Modul uch. Al parecer cuando lleve el auto a lavar el chico que sacó las alfombras engancho los cables y al tirar pues se soltó el conector y quedó flojo. Vino el técnico lo volvió a conectar bien y problema resuelto. Mi Duster es colombiana. El problema era que como no detectaba la señal del uch la alarma de disparaba y no obedecía a ningún comando de apertura y cierre. Lo curioso es que el conector se salió mientras iba en marcha y el auto no se apagó en ningún momento. Saludos y gracias a todos
Buenas noches, estravie el control de la alarma de una renault duster 2017 adquirí uno nuevo pero me pide el boton valet para poderlo programar no donde está ubicado o como programar el nuevo control ya que donde me lo vendieron las instrucciones que me dieron no me han funcionado
Hola me pasó algo similar. Pero mira la cajita de alarma en este caso es un PSA está bien conectado y con sus fusible funcionando... alguna solución. Duster 2012.
La cuestion es la siguiente: Un dia llegamos, ponemos la alarma, y nos fuimos a casa. Cerrò todo bien y con las intermitentes. A las pocas horas, sentimos que sonaba la alarma, a lo que salimos afuera, y vimos que no habia nadie y que nada lo habia violentado. Cuando nos damos cuenta que la luz de cortesìa estaba prendida, cuando pusimos en marcha el auto y fuimos unos metros, no se bajaron los seguros, y cuando lo queres cerrar o abrir al auto no prenden las intermitentes. La luz de cortesia en el medio quiere decir que se ajusta a los sensores de las puertas con el capò y baùl. Nunca se apagò, sino es manualmente. ¿Me pueden decir que pasa?
Muchas Gracias !!
Me interesa esta opinión de los demás tambien tengo duster 2013 no tengo la llave principal solo la de valet me gustaría saber si así se puede activar la alarma gracias