Todo comenzó cuando se vinieron fuertes lluvias por una semana y estuve sacando el carro en esas condiciones, hasta que una vez empezó a perder potencia y de ahí siguió normal, pasaron unos días y salí a carretera y cuando ya empezaba a acelar más fuerte se tironeaba el moto. Los mecánicos dicen que es la bomba, otros que la válvula Iac o el sensor map pero en realidad no saben que puede ser, porque el problema solo pasa cuando llega cerca de las 3000 RP, intentaron escanearlo pero nunca se pudo conectar el carro, es un pointer 2005 con distribuidor A alguien más le llegó a pasar esto?