Buena tarde, espero me den sus experiencias tengo mi passat ayer sufrio un calentamiento el tablero no me lo arrojo, me percate y enseguida pare, lo lleve y me dijeron que era una fuga donde va el sensor de temperatura, cuando recogi el coche, tenia encendido el epc en el tablero, poco rato despues se escucho cascabeleo en el motor y perdio fuerza no acelera como debe ser al grado de sentir como que se apaga, una semana antes de eso las revoluciones estaba arriba de las 600, alguien le ha pasado algo similar
Hola qué total les comparto mi experiencia, me pasa lo siguiente:
Por las mañanas cuando enciendo el coche funciona muy bien, pero después de unas horas deja de acelerar (como que se ahoga y no hace cambios), he estado chocando y unos dicen que puede ser la mariposa o el sensor MAP, no sé exactamente, en el tablero aparece ANOMALIA ANTICONTAMINACION. Por favor ayúdenme.
Puegeot 206 automático 2005
Tengo un 206 lo mismo me pasa lo lleve al mecanico lle meti la computadora me hiso una afinacion me lo entrego ayer hoy me fallo nuevamente te pregunto pudiste xolusionar tu problema lo mismo hace mi auto y no encuentro solusion y me siguen sacando plata
Hola Juan mira, la solución fue cambiarle la bobina y me costó 2 mil pesos mexicanos, pero yo pienso que es algo interno que hace que dañe la bobina, te lo digo porque un mes o dos meses anduvo excelente con la pieza nueva, pero después empezaba con lo mismo. Mi solución fue venderlo.
Hola bno no se mucho de autos pero por logica creo que esta entrando muy poco aire a la camara de combustion eso quiere decir que el motor no esta a punto y es ahy donde pierde fuerza tienes que emparejar el arbol de levas con el cigueñal y calibras de paso las valvulas espero que t sirva
Que tal ojalá me puedan ayudar , recién le cambié la bomba de agua a mi 206 1.4L pero ahora después de un rato de agarrar ruta al acelerar cascabelea cada que aceleró en segunda ,tercera y cuarta pero cuando comienzo a acelerar desde primera no cascabelea tanto , alguien sabrá que podrá ser?
En ocasiones no acelera cuando se hace alto total, así como cuando se enciende cascabelea como si estuviera "frió" y hace 2 días se prendió el foco del check engine.
Hola esta muy adelantada ya que darle el pundo a la bomba es muy fino con solo un milimetro ya te queda adelantada! Pero la podes corregir sin desarmar nada solo la tapita de la carcasa donde dice power 2.8.
Tiene tres bulones
Buenas tengo un hyundai tucson crdi 2.0 lo q pasa es que cuando voy en subidas no desarrolla el auto como deveria de ser ya que es turbo luego de desmayar un rato desarrolla pero suena fuerte como si estuviese casacabeleando y me e dado cuenta q otros tucson a diesel son calladitos pero el mio siempre anda cascabeleando duro gracias por su ayuda
Hola amigo posiblemente cepillaron el cabezote y el motor tiene mucha compresiòn en ese caso nesecita cepillar los pistones para no poner doble empaque y siempre arme el cabezote con un empaque metalico ademàs la misma medida que se cepillo el cabezote, se debe cepillar los pistones saludos.
Buenas noches tengo un Tucson 2009 y se me dañó el turbo le mande a repara y lo volvió a dañar le compre uno coreano no Hyundai y lo dañó igual me pueden decir cual es la falla el escanet no sale nada le uce un ABC de bomba interculer filtros me ayudan porque daña al turbo
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Buenas noches ase unos días llovió muy fuerte se isieron charcos y pase por ellos desde ay el carro empezó a cascabelear parado se arregla aselerando pero cuando voy en camino meto las vellosidades y abeses le tengo que pisar a fondo el acelerador para que siga dando se iso muy pachorrudo