Hola buenas tardes, tengo un jetta A4 2001, el problema es que estando parado el carro ( sin meter velocidades)y apretando el acelerador suben las revoluciones, pero al soltar el acelerador bajan hasta el grado de apagarse el carro, salvo que controle las revoluciones acelerando para que no se apague, cualquier ayuda se los agradecere
Sludos
Jose Luis
El problema esta el el cuerpo de aceleración, compra el liquido pertinente para lavarlo, y llevalo a que le den una limpiada. Si miras que hay residuos de aceite, mi amigo estas a unos pasos de el ajuste. Saludos!
Beerking muchas gracias por la respuesta, tu crees que pueda limpiarlo sin desmontar el cuerpo de aceleración, solamente quitando la manguera y echarle el liquido abriendo el papalote manualmente?
Gracias y saludos
Jose Luis
Beerkingmx, tal como lo dijiste era el cuerpo de aceleración, yo mismo le limpie sin desmontarlo y la falla quedo resuelta, comento como lo hice por si a alguien le sirve, según tengo entendido este cuerpo de aceleración es electrónico y si se toca el papalote se puede desajustar, asi que lo que hice es que con la ayuda de otra persona dentro del carro abriendo el switch de encendido y pisando el pedal del acelerador el papalote se abre entonces es cuando hay que limpiarlo después hay que dejarlo un buen rato hasta que se vea que ya se evaporo el liquido y listo. Me comentan que también se debe limpiar la valvula IAC y el sensor MAF, pero no se donde se encuentra la válvula IAC, si alguien me pudiera indicar con una foto ó algo donde se encuentra en este jetta a4 se lo agradecería mucho, gracias por el aporte de beerkingmx. Saludos
Gracias, que liquido le pusiste al cuerpo de acelerador?, tengo el mismo problema y otra pregunta, solo le echas el liquido acelerando y ya asi queda limpio??, Gracias
El maf esta entre el cuerpo de aceleracion y el filtro del aire y si es muy importante que lo limpies todo y si puedes igual cambiar tu filtro del aire yo tenia el mismo problema y relise todo eso y las revoluciones se estabilizaron muy bien
Amigo tengo problemas cuando realizó un viaje largo empieza a darme el problema que realizar cortes acelero y no agarra le doy el pedal al fondo y agarra y después corta otra vez.
@HenryYo tengo un problema similiar cuando enciendo el carro que esta frio trabajan bien las revoluciones ya pasado el tiempoy que el carro sube la temperatura del motor las revoluciones bajas y llega el momento que al acelerar y soltar el acelerador las revoluciones bajan y se apaga, crees que sea problema de la bomba de gasolina tambien
El cuerpo de aceleración de este modelo incluye la válvula IAC que es la que regula lvelocidad en baja es decir mantiene el carro en modo de reposo cuando no se acelera.
Me pasa algo similar con mi jetta le hicieron el servicio y ahora por las mañanas batallo para encenderlo, bajan las revoluciones hasta apagarse, detecte que abriendo y cerrando el switch en 3 ocasiones ya puede dar marcha sin problema y durante todo el dia anda sin problema alguno y a la mañana siguiente pasa lo mismo, ya le cambiaron la bomba de la gasolina y los inyectores... alguien sabe que podria ser? tendra algo que ver con el cuerpo de aceleracion como comentan?
Hola! Tengo un Beetle turbo 1.8 americano modelo 99, es standar, de repente al ir andando, pisaba el acelerador pero no aceleraba, lo apagaba y prendía de nuevo, ya funcionaba, ahora ya se quedó sin acelerar, el carro está prendido, pero simplemente al pisar el acelerador no acelera, como si no funcionará el chicote, sé qué es eléctrico, pero es un comparativo, lo lleve al mecánico y me hizo comprar 2 bobinas, ya que estaban fallando, luego me dijo que eso no era, que era el cuerpo de aceleración, le puso según el más de 4 cuerpos de aceleración y seguía con la falla y ahora me dice que es la computadora, por favor, quién me puede recomendar un mecánico o cómo lo puedo arreglar yo, que debo hacer???
Checa con el escaner, en mi jeta a 4 con el mismo problema me mandaba código de inyector y de bobina. Le cambié bobina dos veces e inyectores y todo igual. Resultó que era el sensor de árbol de levas que manda señal a la bobina y el relevador de la bomba de gasolina cambie esos dos y se quitó la falla. Paciencia búscale ya quería regalar mi carro.
Hola amigos tengo una falla en mi jetta 2000 a4. Lo que pasa es que le cabiaron el clutch pero ya después que lo armaron lo Prendí y no acelera se ahoga cuando lo acelero quisiera ver si me pudieran ayudar mil gracias
1. Afinación (bujías, cables, chispa), 2. Sensor de árbol de levas. 3. Bobina. Checa el sensor y la bobina con un Electrico, en caso de que sea la falla compra original los chinos solo tardan unos meses y vuelven a fallar.
Tengo un problema mi coche al prenderlo como que las revoluciones estan bajas y echa explosiones pero le acelero como a 1500 y suelto y ya se soluciona el problema, la falla solo la hace cuando lo prendo y de repente no quiere prender unos dicen q labe el cuerpo de aceleracion y otros que podria ser la bobina o cables alguein que me ayude
Buena...
Quiero sus ayuda, tengo un volkswagen jetta 2003 motor 2.0. El problema que mi carro enciende bien. Pero no acelera nada
Lo lleve a escañear y me salia que era el cuerpo de acelerador... y fui y lo compre y lo puse y lo mismo me quedo el carro que no acelera
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Tenía el mismo problema, mismo modelo, un dolor de cabeza, después de gastar tanto en inyectores nuevos y dos bobina, resultó ser que era el sensor de árbol de levas y el relevador dela bomba de gasolina, cuando cambie estos dos se solucionó el problema.
Buen día tengo un problema con mi Jetta A4 2005 automático. Al momento que pongo directa y aceleró se Arana y llega un momento en que voy a 40 60 pero no revoluciona se queda en 3 que puede ser??
Tengo un jett a3 y mi problema es que cuando avanzo todo esta bien, de pronto a los minutos comienzo a perder potencia empieza a ahogarse de pronto con maña agarra de nuevo potencia y comienza a caminar bien, y después me hace la misma falla, alguien podría decirme cual es mi problema en el carro
Amigos, tengo un jetta a4 2000 2.0 estandar, me pasa que el carro andando prendido digamos en 2da o tercera velocidad cuando hago el cambio se me acelera solo, la unica forma de que deje de acelerar es apagar el carro, cuando lo vuelvo a prender a veces si prende y a veces tarda como 20 minutos en encender. Le cambié bobina, cables, bujias, cuerpo de aceleración y en 1 semana que llevo ya no me ha vuelto a ocurrir ninguna de esas, lo que pasa ahora es que avienta mucho humo aveces azul y aveces negro, y estoy notando que me gasta mas gasolina de lo normal, tendrán idea de que será??
Hola buenas noches!!! Ayuda porfaaaaaa
Tengo un jetta 2007 motor 2.0. Hace un mes comenzó a apagarse, es decir, lo encendía en la mañana sin bronca, y después cuando frenaba o paraba de bajaban las revoluciones hasta apagarse… le limpiaron los inyectores m, le cambiaron bomba de gasolina, el scanner no arroja nada… ya no se que hacer. Sigue igual, se me apaga constantemente, no mantiene las revoluciones
Alguien me puede dar asesoría ?????
@operOk, mañana si Dios lo haré, ojalá y si sea… estoy desesperada y ya no se que hacer y con cada mecánico es una versión diferente y dinero de más porque hago lo que me dicen y resulta que no es
Hola! mi jetta 2014 TSI 1.8L se jalonea al iniciar la aceleración, alguien podría decirme las posibles fallas, por favor. De antemano, gracias. Saludos.
Hola yo tengo un Jetta A4 y las revoluciones bajan cuando le cambió velocidades ya cambié bomba de gas, filtro y sensor del cigüeñal también y nada más no queda me pueden ayudar ya limpie también el cuerpo de aceleración
Buenas Tardes amigos, actualmente me esta pasando que cuando acelero el carro sea en la velocidad que sea y suelto la chancleta del acelerador este me da un golpe o corcobeo en la caja o motor, a algunos de ustedes le ha pasado esto? ya le cambie la bujías, los cables, la bomba de gasolina, limpie los inyectores, lo escanie y no arrojo nada sigue la misma falla. Algunos me dicen que puede ser la base de la caja.
Al carro se le cambio la correa de distribucion marca gates y el tensor el carro anda bn pero cuando lo acelero y desacelero se escucha un chirrido o silvido. Lo lleve donde me cambiaron la correa y me dijero que lo que sucede es que los piñones donde viene la gorrea pueden presentar un poco de desgaste y que como la correa esta nueva toca andarlo asi hasta que se acoplen bn los dientes de la correa. No se que cierto sera esto si alguien a tenido esta situacion o algun experto conoce la solucion se lo agradeceria mucho. Gracias.
Necesito saber si alguien tuvo este problema y como lo soluciono. Ya la lleve a un service oficial la tuvieron unoscdias haciendo un montón de pruebas y no lo solucionaron
Buenas tardes!!! El problema que presenta mi beetle 2004 turbo 2.0 es que cuendo piso el pedal del freno el acelerador no funciona y lo suelto y acelera bien se le prende el epc que podra ser?
Gracias y saludos
Jose Luis
Quiero sus ayuda, tengo un volkswagen jetta 2003 motor 2.0. El problema que mi carro enciende bien. Pero no acelera nada
Lo lleve a escañear y me salia que era el cuerpo de acelerador... y fui y lo compre y lo puse y lo mismo me quedo el carro que no acelera
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Tengo un jetta 2007 motor 2.0. Hace un mes comenzó a apagarse, es decir, lo encendía en la mañana sin bronca, y después cuando frenaba o paraba de bajaban las revoluciones hasta apagarse… le limpiaron los inyectores m, le cambiaron bomba de gasolina, el scanner no arroja nada… ya no se que hacer. Sigue igual, se me apaga constantemente, no mantiene las revoluciones
Alguien me puede dar asesoría ?????