Buenos días, estoy por comprar un passat 2.0 tdi 170 hp, y después de ver varios en venta a todos les encontré el mismo "aparente problema', todos con el motor en caliente largan gases de venteo por la varilla de medición de aceite o tapón de llenado. No soy un experto pero básicamente me Hace pensar en una pérdida de compresión por desgaste de aros. Por lo cual recurrí a preguntar a un service oficial en la ciudad donde vivo (mar del plata) , y para mi sorpresa me dijeron que lo compre tranquilo, que todos ventean y es normal. Necesito más opiniones, es difícil, pero todos los que fui a ver lo hacen
Yo compré uno con 69 mil y no levanté la varilla de la medición de aceite, se me pasó, sería porque estaba muy cuidado, muy nuevo ni un solo detalle y caminaba como los dioses. Al tiempo un día levanto la varilla de medicón de aceite y veo que "gaseaba" a lo lindo, motor bien caliente...la verdad, me cagué entero...dije que clavada me pegué. Lo he viajado, ya le hice 15 mil km, no gasta practicamene aceite, empuja que da miedo, es una máquina tremenda, no larga humo por el escape, en fin...solo el venteo por la varilla que comienza cuando llev andando, regulando unosa 4-5 minutos. En frío no ventea nada...en fin...Hasta el día de hoy y luego de dos años sigo preguntándome...trendrá algo...o será normal el venteo. El auto sigue caminando un espectáculo, respondiendo muy bien y es un auto fantástico para mi. - Seguiré disfrutándolo pero...con esa duda que a veces y de vez en cuando me asalta...