Mi problema de mi Chevy 1998 es que al momento de meter 1y2 entran duros tienes que meter un poco de fuerza. Al llegar a una esquina o qué te detengas y metes primera otra vez entra con un poco de fuerza. Quisiera saber qué cambiar antes de llevarlo con un mecánico para que no me salga con chantajes. Muchas gracias espero su respuesta
@ricardoAmigo mira mi problema empezó cuando me cambiaron los empaques de la barra de mando de mi Chevy 99 porque tiraba un poco de aceite y cuando pusieron la tapita de dónde va la barra de mando creo que no lo ajustaron bien porque tengo que pararme totalmente para poder meter la primera y en los topes tengo que avanzar en segunda y se me tironea un poco que podría ser amigo... gracias
Hola buen día al sacar mi chevy de la cochera en reversa se escucho que trono algo, quise acomodarlo y si entran muy bien las velocidades pero no avanza que puede ser?
Buenas tarde mi carro es sincronico en una autopista aciendo los cambio de 3era a 4ta el carro se quedo neutralizado no agarro ninguna velocidad mas, lo lleve a concesionario y me dicen que esla caja, el carro nunca habia fallado por velocidades, no tenia ningun problema anterior...
El auto funcionaba correctamente. Luego de un viaje de 250 km apague y estacione el vehiculo. Al dia siguiente lo encendi y cuando quise ponerlo en marcha no entraron los cambios, la palanca estaba totalmente atorada. Lo hice revisar, el nivel del liquido estaba bien, lo desairaron y al parecer no estaba circulando el liquido hacia la bomba, se desconectó y volvió a conectar la manguera que conduce el liquido y despues de "bombear" varias veces el pedal del embrague volvió a funcionar sin problema. Funcionó perfectamente durante todo el dia, recorrí quizá unos 30 km, encendiéndolo y apagándolo en varias ocasiones y en la noche lo estacioné. Al. Dia siguiente lo encendi y nuevamente la caja quedo completamente atorada. Alguien me podria ayudar, agradezco cualquier comentario.
Tengo la misma falla, pero cuando lo dejo en un estacionado bajo el sol, que regularmente en mi estado la temperatura de 30°aprox. Le entran bien los cambios y por las mañanas tengo que dejarlo mucho tiempo calentándose asta que le entran
Tengo el mismo problema que tu por las mañana el pedal esta flogo le cuesta entrar las marchas y cuando lo dego estacionado al sol al salir del trabajo esta perfectamente k Le isiste tu k problema puede ser
Hace dos 2 años aproximadamente empezó mi carro a no tener fuerza en velocidad me costaba mucho trabajo subir una cuesta tronaba cada que se hacía un cambio y cuando lo hacía lo hacía muy fuerte lo llevé a una revisión desmontaron la caja cambiaron ni se que pieza y todo el aceite y al parecer estuvo bien un tiempo hasta hoy volver hacer lo mismo, por favor alguien me puede decir que hacer ahora, se los agradezco.
Amigos la palanca de mi Civic 98 se queda en parking y me toca desbloquear la casa vez que voy a manejar metiéndole una llave en el orificio que está al lado de la palanca ayúdenme por favor
Buenas les comento tengo un honda civic lxs 2011 hice embrague totalmente nuevo quedo un lujo paso un mes pongo primera de diez pongo segunda y entraba muy a la fuerza hasta el dia de ayer que entraba perfecto la segunda pero saltaba algun dato que me puedan brindar desde ya muchas gracias
Eso de que tire las velocidades, me paso con un mitsubishi, tuve que cambiar el engranaje (no se si asi se llame la rueda dentada) de la 3ra, y solucione el problema.
Tengo un civic 2013 ex 1.8 spu segundo dueño, al inicio no entraban las velocidades al 100 y el clutch no cortaba correctamente por lo que era lento y en 1era no desembocaba como debería, cheque antecedentes ya que el anterior dueño siempre lo llevo a la agencia por sus servicios, e indican que el embrague de clutch estaba en amarillo. Por lo que lo lleve a unntaller a que le pusieran uno nuevo y original etc. Y mi auto ahora no queda, que podría ser la falla!?
Agradezco de sus comentarios y apoyo para radicar la falla
Alguien le ha pasado cambien mi transmisión automática de mi Civic sedan 99 por k me accidente pero al poner otra transmisión no hace cambios y la d me parpadea y está duro la palanca.
Tengo una ranger 2004 y tengo problema q en marcha no entran lo cambio y cuando la paro y ay si entran bien me fige el aceite de la caja y esta a nivel
Monté el disco y se recogio y se recogió el rache al plato de presión de ranger 2008, pero no se pueden hacer los cambios al encender el motor. Orienteme, que pudiera ser?
Cuando arranco y paso de parking a directa ,da un fuerte tirón y no tiene empuje a pesar de acelerar,solo cuando apagó y enciendo de nuevo el problema se soluciona. Un saludo
Perdi la llave de la camioneta y alguien me hiso una a domicilio y pague pero cuando se fue la persona yo me subi a checarla las ventanas no subes los parabrisas no funciona y ahora cuando le doy marcha no entra el cambio esta duro pero la apago y despues le doy un llave y entran los cambios pero le regreso los cambios y la enciende y no vuelven a entrar los cambios alguien sabe que es
Compadre pero yo no encuentro el fusible me los checo con el probado de corriente y me da continuidad todos los fusibles q estan aun lado de la puerta y pues no lo encuentro
Tengo una camioneta ford F 150 todos los cambios entran normales hacia adelante pero el retroceso no entra es del año 2005 me pueden sugerir algo para arreglararla o no tiene reparacion sencilla
No entran los cambios cuando el carro está encendido pero apagado entran pero cuando lo enciendo ya no quiere volver a entrar cambios por favor alguien q me pueda guiar a puede estar fallando
Estoy en las mismas me ha pasado en dos ocasiones con un Kia rio 2011 manual , según me dice un mecánico hay que bajar la transmisión. Alguien que me oriente por favor
Consulta alguien me puede ayudar cambie el kit
De embrague la bomba de caja y la bomba del pedal del embrague del hyunday accent 2012 pero cuando esta apagado entra los cambios y cuando lo prendo no entran los cambios a que se debe alguien me puede ayudar por favor
Primero debes escanear el auto, presentar los códigos de falla, le haz hecho alguna reparación al embrague? Y para finalizar aprendan a pedir las cosas de favor, es una página gratuita, cuando paguen por un servicio no hace falta pedirlo de favor, considero que es gente adulta y no se les tiene que estar pidiendo algo que deberían de saber 🙄
Ay disculpa tienes muha razon en donde quiera no te dicen nomas por que si y menos por este medio solo que es mi primera ves que me meto a esto ay por favor... salecaro repararlo de esto
Sale caro reparar que? No me as dado información de tu auto, año, kilometraje, si eres primer dueño, le cambiaste embrague alguna vez? Códigos de falla del escaneo, síntomas de la falla etc
No supondré nada de casos anteriores, cada caso es diferente así que responde los datos que te pregunté
Podrías leer mis mensajes anteriores para empezar? Ya escaneaste el auto? Ya lo revisó algún mecánico? Está falla no es de algún fusible ni nada por el estilo, necesita un diagnóstico en taller y hacer varias revisiones
Hola si te aparece el testigo de una cajita con palanca es el de la transmisión y no da marcha pero enciende ,solo requiere aceite de transmisión y solo quita el testigo y da marcha , bueno eso paso en mi Fiat panda 2007
Buenas noches traía una fuga de aceite dónde va la bola negra del robot y lo quite le cambié el empaque y marco marcha no disponible fue mi error pensé que no pasaba nada
La bola negra que dudes es el acumulador de presión pero eso no lleva ningún empaque, además al trabajar en ese componente no es tan fácil o sencillo meterle mano en ese componente ya que se debe conectar el escáner para despresurizar el sistema, trabaja de 600 a 750 psi y es peligroso. La fuga que normalmente les aparece es del sensor negro que está a la izquierda del acumulador viéndolo de frente. Si deseas más información sube la foto del supuesto empaque para ver de qué estás hablando. Si la respuesta te ha servido favor de calificar la respuesta para seguir dándote información 😉
Gracias Alejandro así es la fuga viene de ese sensor que dices y el robot ya no quiso prender le puse aceite que no era y valió queso lleva del pentosin o mopar
Bueno, el detalle es que si sacaste el sensor para cambiar el empaque que dices y cuando lo instalaste solo metiste el vástago y ya por eso te marca marcha no disponible, el vástago en la punta tiene forma esférica y tiene que entrar a primera y tiene que entrar en una semi esfera para que queden enganchados, y eso solo es posible con unas pinzas de punta largas para que sujetes el vástago y lo empujes para que se acople. Sobre el detalle del aceite tiene que ser viscosidad 75w y lo puedes encontrar en marca mopar o en una que se llama CHF y viene en latas cuadradas de litro. El otro detalle es que una vez que empieza a tirar aceite por ahí ya hay fuga interna y a menos que des con alguien que los repare y tenga experiencia en el sistema dialógic. De qué ciudad eres?
Si te sirvió la información no me enojo si calificas la respuesta 😉
Hace 15 días cambie el kit del embrague, todo estaba fino, las velocidades entraban suavecito sin ningún tipo de problemas. Hasta que un día voy a arrancar y no me entraba ninguna velocidad con el carro encendido. Que podría ser? La opinión o ayuda sería muy importante para mí. Gracias
Mi spark no le entran las. Velocidades estando prendido lo. Apago e intento meter alguna y no entran lo. Dejo enfriar y ya me hace los cambios
Spark 2016 motor 1.2