Que tal buen dia, tengo un Jetta 2001 2.0 L. Lo lleve a reparar la transmision automatica porque se estaba patinando las velocidades 2 y 3 ademas que al ponerlo en (D) bricaba para entrar el cambio ya que lo tenia que acelerar y entraba como a las 1100 RPM, segun el mecanico se necesito de una reparacion mayor, cuando lo recogi del taller todo funciono bien pero una semana despues volvio la falla al ponerlo en (D) los otros cambios si funcionan bien pero no al Ponerlo en (D) ademas que solo pasa cuando esta caliente, en frio o sea al inicio si funciona bien pero cuando alcanza la temperatura de operacio y me paro en unalto parece que esta el neutral y al arrancar brinca.
Bueno, a mi me paso lo mismo con un jetta 2003 transmision automatica, le fueron descartando problemas, hasta que finalmente dieron con el problema, le adaptaron un radiador extra a la transmision y problema resuelto. Hacia lo mismo, al calentarse precia que se quedara en una sola velocidad, se sobrerevolucionaba y avanzaba muy lento, es decir no cambiaba de velocidad, tenia que pararlo un momento a parking, que se enfriara un poco y podria nuevamente iniciar marcha sin problema, pero todo se soluciono al adaptarle un radiador extra. Espero sea de ayuda.
Oye alex yo tengo el mismo problema con mi jetta se calienta y se blokea la transmision me gustaria saber si el radiador que le adaptaron es igual al que traia? y si es asi entonces ahorita trae 2? y donde se lo pusieron el otro?
No ruben el otro radiador del q hablan es uno de aceite... para enfriar. El (aceite ) de la caja de cambios. Y por lo regularlo adaptan al frente o donde agarre aire para que enfrie bien... solo rs un serpentin de aluminio q su finalidad es esa enfriar un poco ese aceite q trrae tu caja de velocidades...
Que tal rreno buenas tardes, la transmision de mi jetta trae ahorita un enfriador de aceite, pero al parecer no enfria lo suficeinte el aceite,por eso la pregunta que si le pusieron otro aparte del que ya trae porque ya vienen con 1 de fabrica. Gracias por tu comentario.
Saludos.
Hola amigo lo mismo me paso con jetha 2000 caliente fallaba y klo unico q hice fue cambiarle el enfriador de aceite de la caja revisalo bien por q en ocacones esta tapado y esa falla de ocaciona
Ami me pasa lo mismo tengo un jetta 2004, en ocasiones no quiere avanzar y las revoluciones suben , lo dejo enfriar y funciona de manera normal. Ya le hicieron la afinación a la transmisión pensando que eso podria ser la falla, pero la volvio hacer , ya solo faltaria hacer lo que menciona GERALD cambiar el enfriador.
Saludos.
Saludos.