Mira revisa bien el bulbo, quizas este tronado, roto o con fuga y defecto, consiguelo = no k te den otro, si no = el que debe llevar para mejor referencia llevate el carro lentamente a la refaccionaria y que ahi te den el indicado con la referencia en vivo y a todo color, e identifica cual es cual de alta o de baja presión, y revisalo si lleva su empaquetito de goma a la hora de ensambarlo con la cuerda.