Volkswagen Golf No se engrana la directa

No se engrana la directa

Volkswagen Golf 1998 3 puertas, motor 2.0, golf 3 90000 kms

Hola buenas a todos, lo que me pasa es que pongo primera y todo bien, pongo segunda y bien, pongo tercera y va bien pero pongo D y se pone tercera o cuarta y le cuesta mucho caminar.
Que hago ?!¿

Aarraassoo de España hace 9 años

Comentar

Me pasó lo mismo

4 respuestas

peter de México hace 9 años

Pues revisala de la palanca quizas si trae sensor pueda estar ya defectuoso y ya no este repetando los cambios. Asi como revisar las conexiones hacia la caja, rotulas, orquillas y bujes, que impidan la correcta tracción de la caja o llantas, y aprovecha de paso revisar los ejes y las juntas homocineticas, buneo suerte espero y tengas mejoras para k nos las comentes.

Responder

Votar útil

Aarraassoo de España hace 9 años

Todo eso no es porque ya lo he mirado, he sacado la caja de cambios porque al al principio funcionaba pero los ferodos estaban gastados y los cambie, tambien las prensas, la deje como nueva y desde ese momento ya no ha cambiado las marchas (la D), la he sacado 3 veces.
He desmontado toda la carroceria para seguir los cables y todos estan bien, la palanca selectora tenia un cable suelto pero se lo solde, pero la luz de la palanca no se enciende puede tener algo que ver ?(la revise y la bombilla esta bien sk no le llega la corriente. Puede tener algo que ver ??

Tambien he seguido los cables hasta la centralita y estan correctos.
Con el obd2 me marca el fallo G93 pero he estado buscando por el coche y no lo he encontrado y he buscado por el autodata y he ablado con la VW oficial y dicen que este coche no tiene este sensor. Le borro el fallo y vuelve a salir a los 2 segundos. Tambien le he cambiado el rele que tiene escondido debajo de el volante. Y ahora cuando se le enchufa el obd2 detecta en que marcha esta.
Gracias

Responder

Votar útil

peter de México hace 9 años

Puede ser quizas algun sensor de temperatura de la transmisión automatica, el del fluido del aceite la señal que llevan los cables aunque revices todos los cables y los veas bien, pero si la señal es inpausible tendras la falla, y solo con un hosiloscopio podrias verificar el funcionamiento de la señal de este sensor, cables flojos o abiertos, el sensor k te comento esta dentro de la caja cerca del engranaje recto, si es ke lo trajera este modelo 98, y los de vw ni ellos mismos saben lo k frabrican, entonces por k el computador detecta la falla en G93, es por k todos los componentes tienen su codigo, k no te digan k no tiene este sensor y mas si es transmisión automatica, como es que funciona si debe estar el computador rastreando en k condiciones esta la transmisión, debe revisar k los sensores reporten la situción de los componentes de la transmisión, nievel de aceite, temperatura en funcionamiento, la posición de la palanca etc. etc., dices k la has desmontado una y otra ves y sigue la falla, a veces uno se aferra a decir que esto no es por k ya lo e revizado de un modo y de otro y nada, si buscas en el foro la infinidad de problemas encontraras este caso: la falla era del aceite del motor, yo sugeri que era la bomba del aceite, y se negaban a k fuera la bomba por k ya la habian cambiado nueva, y k no podia ser esto, pues yo creo se cansaron de revisar y nada hasta k desmontaron de nuevo la bomba y ahi encontraron la falla al montarla rompieron el gasket o goma al motarla y se dieron cuenta que era problema de la bomba cambiaron el empaque y falla solucionada. Asi k la desición es tuya de hacer lo k mas te convenza, ni los escaner detectan las fallas al 100%, y claro pues una es la desconfianza de muchas opiniones y otra es la k te generan los mismos tecnicos de la vw. Bueno suerte y espero lo tomes como solo una sugerencia antes de decidirte hacerle el debido mantenimiento, por k tanto cuesta querer tener nuestras navez al 100, si vez mejorias comentalo.

Responder

Votar útil

Aarraassoo de España hace 9 años

Lo he revisado y no he encontrado ningun cable pelado ni en mal estado, no he encontrado el sensor que me dices y otra cosa me puedes decir que otros sensores pueden dar esa falla?

Responder

Votar útil