Hola les paso a comentar mi auto a calentar empieza a regular mal y cuando saco el cambio y lo dejo en neutro tiende a apagarse para que siga en funcion pongo un cambio o si ya frene del todo le doy arranque y enciende sin ningun problema despues pasa lo mismo. Puede ser que sea el fusil de arranque?
Ni el arranque ni el fusible tienen problema... lo que tienen es que hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleracion... cables y bujias si tienen mas de 40000 , cambiarlos... tapa distribuidor , escobilla... filtro de gasolina... limpiar pcv.
Prueba de cambiarle primero el sensor de temperatura del agua del motor que va ubicado a la salida de la tapa de cilindro (debajo del distribuidor). Este sensor es doble, le acusa la temperatura al marcador del tablero y la temperatura a la computadora. Seguramente le está acusando mal la temperatura a la computadora y ésta cree que está frío el motor y le inyecta mayor cantidad de nafta y lo ahoga. Si con esto no funciona correctamente, no gastes en limpiar el cuerpo de la mariposa, no se ensucia, se gasta y no tiene reparación. Deberás comprar una nueva (no es anda barato). Suerte!!!
Llevo 10 años limpiando cuerpos de aceleracion para ese carro , con excelentes resultados...es mas , los lavo gratis ! con todos esos años tienes que haberlo limpiado un monton de veces... usted mismo lo puede hacer con w40 o similares... no olvide quitar la tapa de las valvulas y limpiar todo el sistema pcv... es el causante de la suciedad del cuerpo de aceleracion...