Problemas y fallas del Volkswagen Fox

Mi duda es la cantidad de agua que debe llevar si uno la quiere cambiar totalmente por seguridad mas el liquido refrigerante y si para la decarga hay un tapon o por donde se debe evacuar el liquido existente ?Muchas gracias

Aire acondicionado no funciona el electro-ventilador ni el compresor, el motor de ventilacion si funciona ¿que puedo hacer?

Amigos tengo un fox y me esta prendiendo la luz de aceite le cambie la valvula de presión de aceite y seguia encendida me dijeron que era la bomba le cambie la bomba y sigue igual alguno de ustedes puede darme un consejo que podria ser.

Compre el Fox 0 km en diciembre de 2011, viaje por el pais, Cordoba, Mendoza, Entre Rios, Pcia de Buenos Aires, etc, sin ningun problema nunca, solo cargaba nafta y seguia viaje. La verdad ninguna queja, velocidad maxima 190 km/h obviamente consumo de nafta excesivo por la velocidad. Lo unico que le critico es que a los 20 mil km tuve que cambiar pastillas de freno, duraron bastante poco. Pero sacando eso, es un auto excelente. Me arrepiento de haberlo vendido ya que lo cambie por un Focus 0 km Turbo Diesel y el mismo dia que sali del concesionario dejo de funcionar, aguante el Fox.

Consume agua el tablero me alerto del bajo nivel de agua, le cargue nuevamente se hizo un cambio de n recipiente que recibe 6 mangueras detras del motor, por qu este goteaba, se controlo y no gotea mas pero sigue bajando el nivel del agua - no la gotea pero se baja- note que en el caño de escape cuando esta encendido sale una especie de chorro fino de agua

Buenas mi problema que tengo con mi carro fox, es que el electroventilador no me arranca cuando agarra temperatura tengo que prender el aire acondicionado para que arranque el electroventilador ya le cambie el bulbo de temperatura y sigue la falla.

Mi problema consiste en que cuando esta en marcha en la calle lo paso de tercera cuarta , el acelerador empieza a temblequear. Ya le cambie el filtro y limpie los inyectores con ultrasonido. Sigue igual pero no tan seguido. Quisiera saber si alguno conose la solucion a este problema. Desde ya muchas gracias

Buenos días busco que alguien experto me asesore , resulta que le puse agua y olvide tapar el galón, después de un recorrido de 20 minutos empezó a oler a quemado o recalentado , al cabo de unos minutos observe que la temperatura estaba al máximo, pare el auto y me di cuenta de gran error, el galonsito estaba seco ahora se que tendrá consecuencias ,,,quisiera saber como darme cuenta si se quemo algo mas que la culata o sera que dañe el motor,,,,por favor si alguien me sabe orientar le agradezco.

Gente los entiendo a mi ya me ocurrio dos veces que pierde aceite por la bomba porque estan defectuosas las roscas que la ajustan, no hay solucion en esots dias tiene que venir un tecnico de pacheco a ver que va a decidir, me daran un auto nuevo estando este en garantia o un mortor nuevo? veremos que pasa y los mantengo al tanto

A todos los que tengan FOX o SURAN. Cuando desarme el levanta cristal note que el cristalsin la maquina subiendolo manual mente esta muy duro no sube suelto
Eso es lo que proboca que se rompa el mecanismo cuando vovi a poner una mquina nueva el vidrio subia hasta la mitad
Lo solucione lubricando el Burlete. Lubriquen todos los Burletes y listo

Hola es la segunda ves que me pasa se ropio el levanta cristales. Cuando lo lleve al Cerrajero me dijo que es una falla normal que se sale un Remache. Bien ellos le hacen una Reforma ??? pero te matan $ 450. Lo puede solucionar yo si saco la maquina cual es el famoso remache GRACIAS

El carro empezó con un sonido a la hora de meter las velocidades, se le cambio aceite, filtro, bujías, cables, bobina, empacaura de cámara y los inyectores y el carro sigue igual. Me comentan que puede ser un cilindro y también la compresión de los mismos que esta muy baja pero el sonido persiste terriblemente. De corazon deje un Aveo por este carro y que porquería de carros son los Fox. Ya no se que hacer

Fox 5 puertas 2011 12.500km bujes de parrillas destrozados. Frenas y se mueven las ruedas que me contas Vw Das auto yo digo DAS MIERDA! ni se uso el auto.

Bueno se le hizo el motor al vw fox 2005 1.6 y la cpmprecion esta bien 170 inyecta bien gasolina, chispa muy bien pero el carro no prende tenemos ya dos m,ese intentando prenderlo, por favor si este carro tienen alguna tecnica o un truco para prenderlo le agrdesco me lo facilite ya que no sabemos ya que hacer. Gracias de ante mano.

Primero costaba que entre bien la marcha atràs, luego comienza a trabarse los cambios sobre cuando se intenta meter la marcha atràs, cambian de posiciòn la primera, marcha atràs y tercera

Cuando lo prendo o se prende con el arranque del motor
Se prende todo se escucha y a los dos segundos se apaga el sonido no el stereo
Y muy pocas veces se mantiene bien ?
Que puedo hacer. Estoy con garantia?
Gracias

A 6 meses de tener el vehículo descubro al hacer una medición de aceite descubro que le quedaba solo 1 litro de aceite. En la agencia oficial me informaron que la tapa de la bomba de aceite estaba mal ajustada. A los dos días comenzó a encenderse la luz de inyección, le cambiaron un elemento que no se como se llama, a la semana nuevamente el mismo problema. Aparte hace ruidos en la parte de atrás como si fuera un resorte de cama vieja. La verdad muy arrepentido de haber gastado 80.000 pesos en este auto

Tengo el vehiculo desde el 2006 de agencia. He usado el aceite sintetico desde siempre. Tiene 166000 km y hoy chequee el aceite y no tenia NADA. El ultimo servicio lo hice a los 157000 km con filtros originales y 4 litros de VALVOLINE 5W40. Hace un mes le chequee el aceite y le faltaba un litro se lo coloque y bien. Hoy no tiene nada consumio los 4 litros en un mes impresionante, los mecanicos me dicen q lo evapora, en el piso del garaje no hay ni una mancha de aceite el carter esta algo manchado de aceite pero no gotea. Es normal que pase esto ?

Hasta los 5 años de uso necesitó cero mantenimiento y ningún ruido a suelto. A partir de los 5 años y 2 meses: se quebraron los plásticos de los levantavidrios de 3 puertas en una semana, se derritió la bornera sobre la bateria, se agotó la bateria (duró 5 años), se derritió motor electro.
Defectos peligrosos: parantes laterales impiden ver quien nos cruza perpendicularmente, espejo retrovisor impide visión. Altura techo plazas traseras bajo para personas altas. No viene provisto con apoyacabezas y cinturon de cintura en 5ta. Plaza.
Consumo en ciudad y a más de 140 km/h 10 km/l.
Se mueve mucho en ruta con viento cruzado, pero es manejable.
Auto muy dúctil y ágil para salir con potencia de situaciones de sobrepaso. Muy buena dirección para estacionar.

Buenas tardes, punto numero 1 cuando lo compramos todo bien, el problema fue cuando empezo a llover las puertas traseras se llenan de agua ambas, a pesar de estar cerrada. 2 rechina la puerta del lado izquierdo aunque ya le pusimos grasa y aceite y no se qué más ponerle ya q no se le quita. 3 hace poco prendio epc en el tablero yo pense que era normal pues ya que el carro anterior que tuve fue un vocho y esta de lo mejor lo vendi para comprar el cross y todo esto me a pasado y no se si la garantia del seguro lo respalda ya que tiene cobertura total o en su caso que se puede hacer y en su caso me quema acada rato los fusibles del encendedor y ya no prende.

El auto lo compre cero km hace menos de un año, aún no posee los kilometros necesarios para el primer service, pero la ventanilla del acompañante no funciona, es decir cuando bajas el vidrio e intentas subirlo, se sube y vuelve a bajarse solo hasta la mitad. No puede volver a subirse, hay que bajar del auto e intentar de mil maneras la forma de cerrarla. Lo lleve a la concesionaria SAUMA quien me lo vendió pero no pueden solucionarlo.

Hola, compre este vehiculo de segunda mano. Tuve si el mismo problema que otro usuario, bomba de agua a los 25k km asi como caño del AA (ambos por error de diseño o materiales berretas brasileros). El resto muy bien, es un vehículo fuerte, agil y muy comodo para rutear. No gasta mucho, aunque si lo pisas entra a consumir bastante.

Me lo entregaron con el volante inclinado 45º,la direccion tira a la derecha, hasta hoy no se pudo arreglar(el service oficial me pregunto que podian hacer)las puertas desalineadas,las luces apuntan a cualquier lado, ruidos:en el baul,en los plasticos verretas que tieneen tablero y puertas, entre 1500 y 2000rpm tironea y no lo pudieron solucionar y tambien ensucia el agua con aceite de motor(antes del vencer el año de garantia, en la inspeccion de 12 meses o 30.000km, le pregunte porque pasaba eso y me dijeron que era comun que pasara porque el motor era nuevo y quedan restos de aceite). Hoy todavia vw no se hace responsable ni siquiera del valor del repuesto $1100. -(enfriador de aceite).

Bueno despues de leer todo no me siento solo , en el parante derecho , ruidos de las puertas , plastico , suspensión ,ruedas en el afalto y viento por ventanillas no podes andar en ruta con la vent. Abierta, y me pasa que el cuenta km. deja de marcar a la velocidad que vas en 1 año 3 veces por un rato, y el cierre cetralizado funcionó mal (alarma) y hace un tiemp se arreglo solo, el consumo es normal , ya le hice 25000 km

Tengo un fox 2005 tres puertas confortline, se me rompio la caja de velocidad de un dia para el otro teniendo aceite y sin anunciar nada, no se consiguen repuestos y el mecanico resalto un defecto de un resorte demasiado duro q pudo ocasionar eso. Ademas el aire no tira mucho y las puertas producen ruidos.

Mi auto ya pasó por el taller 3 veces en la última vez lo tuvieron alrrededor de 20 días me dijeron que les habían cambiado 2 repuesto y el porblemsa ya estaba solucionado en fin hayer 17/08/09 me ocurrió el mismo problema y el coche se bloquea y no arranca y despúes de pasadauna hora vuelve a arrancar, la agencia que me lo vendió es dietrich. La verdad ahora el marte 18 comienza una nueva odicea. Con ésto nunca más compro un wolvaguen. Si no me arreglan el problema esta vez lamentablemente tewndré que ponerlo en mano de abogados porque estienen una verguenza. El problema viene de fábrica y pienso que ellos lo saben.

La verdad desde que lo compre tuve problemas con el arranque ya lo llevé trs veces ala concesionaria dietric mr lo arreglaron y despu+es de 3 meses me ocurrió el mismo problema. La verdad ya no tengo seguridad con el autode y en la la agencia si no me dan unan solución, ya que no puedo andar con un vículos con estas condiciones pienso hacer juicio

Bueno gente, estuve viendo varios comentarios, ahora me toco a mi, hace 1 dia que se prendio la Luz del EPC. Como todos los comentarios,nafta Fangio, limpia inyectores y verifique las pastillas de freno, disco de freno, luces, bulbo de freno(debajo del pedal) y nada. Voy a tener que morir en un scanner, si a alguien ya le paso y le dieron otra opinion diferente no duden en decirlo, esto ayuda. Gracias.

Igual VW debería haberlo previsto en el diseño, que en temas de seguridad debería ser A.P.B. (a prueba de boludos) El sapito o zorrino está mal ubicado y las escobillas del limpiaparabrisas deberían rediseñarse porque a más de 80 km/h si tratás de limpiar el vidrio vibran y dan "saltos", empeorando la visión momentáneamente en lugar de mejorarla. El consumo no me parece tan exorbitante (alguien por ahí dijo 14 Lts/100 km?? flaco revisá si no llevás enganchado un paracaídas!!) Yo ya le hice 78000 km por todo tipo de rutas, y a 140 km/h (vel. Promedio) me gasta 10 Lts/100 km, o algo más si llevo… Leer completa

Tengo un VW FOX 1.6 Highline, en general estoy conforme con el auto. La mayoría de los defectos que se leen por acá son típicos de autos "económicos" (afróntenlo muchachos, nos compramos lo que pudimos) Sin embargo hay algunas cosas que son fallas de diseño, y esto es inaceptable porque cuesta la misma plata diseñar bien que hacerlo mal. La zona ciega debida a los parantes (especialmente el derecho) son un riesgo importante. Al doblar en una esquina me he acostumbrado a balancearme de izquierda a derecha para "espiar" y si no fuera por los gritos de la copiloto ya habría atropellado a alguien… Leer completa