La camioneta hace un ruido extraño al sacarle el clutch se escucha un chicoteo el clutch funciona bien las velocidades el ruido tambien se deja de oir si aceleras un poco
El pedal del automóvil truena al pisarlo, se va a fondo sin hacer presión, esto sucede esporadicamente, ya que hay momentos que si hace presión el pedal. El sistema de clutch, lo tiene completamente nuevo, hace un par de meses se le instalo.
Tengo mi auto ford fiesta 2005 y el clutch se queda pegado en el piso si le piso hasta el fondo y si lo uso sin sumirle todo no regresa completo me pueden ayudar
Tengo un Ford Fiesta Move 2011, hace un año le cambie el clutch y hoy esta muy flojo el pedal, agarra presion casi al fondo...me pueden ayudar por favor?
Tengo un fiesta 2005 cuanto meto 5ta suena como si no metiera bien el clutch y hace un tipo de zumbido o silvido , ya cambien todo el kit de embrague y el cilindro maestro Y SGIUE IGUAL
Tengo un fiesta 2008, en ocasiones piso el pedal del embrague y esta flojo, no rmbraga, lo suelto y vuelvo a pisarlo y ya agarra presion. Tambien ocasionalmente se patina el embrague,y luego funciona bien.
Hola buen día tengo un ford fiesta ikon 2002. Al avanzar un tramo largo de 5 km el pedal del clutch se siente muy aguado. Quisiera saber si ahí que purgar pq las bombas del sistema hidráulico del clutch la del pedal y la q va en la transmisión no tiran líquido. La duda es que si lo purgo se le soluciona el problema. Gracias
Hola buen dia mira yo no lo hice todavia pero vi varios videos que tenes que poner una maguera que sea transparente y de la medida del purgador , agarras un botella chica le pones liquido de freno y pones la manguera que quede sumergida en el liquido de freno y con otra persona que te ayude que pise el embrague a fondo despacio unas 4 veces en la ultima pisada que mantenga ahi vos abris el purgador va a salir aire con liquido y cerras el purgador y volves a repetir lo mismo hasta que no salga mas aire. Por lo que se se purga cruzado
@ricardoAmigo mi fiesta de quedó sin cloush estacionado de repente lo prendi y sonó un ruido al enclocharlo se quitó el ruido y automáticamente se quedó sin cloche
Mi consulta es con respecto al normal recorrido del pedal una vez colocado el embrague hidraulico nuevo para un ford fiesta 97¿el desacople se produce bién abajo o se puede regular para que el desacople se produzca por la mitad del pedal?pregunto por que me resulta raro e incomodo por ahora... gracias
El carro q tengo es un ford fiesta ikon 2002 se quedo en un cambio y no entra en ninguno y meto otro cambio y se mata el carro aparte huele mucho a quemado de clutch que podra ser alguna orientacion
Hola Buenas... Tengo un poder 2005. Lo pulgar se le salió la manguera que entra en el collarín el pedales se fue a fondo. Lo coloque y no agarro purga solo un poco pero despuess e iba a fondo. Compre bombín moss nuevo ahora si suelta Liga pero no coje presión. Usé Liga Dot 3 que era la que tenía. El collarín no tiene bote, el clutch tiene su disco bueno con pasta será la Liga u otra cosa. Espero su ayuda gracias.
Buenas, tengo un Ford Fiesta Supercharguer 2006 (1000cc). El problema es que el carro está perdiendo fuerza para avanzar, después de 40km/h se empieza a revolucionar, con pedal hasta el fondo, pero no incrementa la velocidad, solo se revoluciona.
Espero me puedan dar algún consejo para saber qué puede ser. Gracias
Amigos tengo un ford fiesta kinetic 2011 en la ciudad me anda bien el embrague pero en la ruta cuando voy un rato sin tocar el embrague se empieza a poner liviano y me quedo sin embrague
Lo loco es que me tiro a una orilla lo apago espero unos 10 minutos lo bombeo y empieza a tener de nuevo embrague. Alguna ayuda
Hola tengo un fiesta 2000 1.8 gasoil el pedal está bien pero las marchas no entran cuando el auto está encendido es como que el pedal está bien pero no hace trabajar al embrague
La camioneta cuenta con 102.000 KM. la compre usada, es modelo 2012. - a la semana se me rompio la caja seguna y tercera marcha... ahora hace ruido la crapodina y es bastante molesto...-- el motor consume aceite y gasea 1 lts. CADA 2.000 KM.. . Y empezó a hacer ruido en marcha como si fuese inyeccion y en caliente andando a 140 KM. comienza a vibrar, la verdad estoy decepcionado con la camioneta...
Necesito saber que tipo de aceite es el recomendado. ( le realise el cambio y le coloque el f50 elaion ypf. ) y si alguien mas le paso lo mismo con el tema de inyeccion. Uso combustible euro de ypf. O el de shell nitro power...
Agadeceria si alguien me puede brindar informacion al respecto.
Hola , yo ya es la tercera que cambio y voy por la cuarta, las compre a todas de 0km y las vendi con mas de 300.000km, solo me pidieron el mantenimiento normal y acorde al kilometraje que tenia en ese momento, mucha ruta, tierra y barro con algo de carga.
Si la compraste usada y te paso eso lo mas probable es que la hayan emparchado para vender. Nadie respeta los cambios de filtros, el cambio de aceite, el service a la inyeccion, etc, etc.. . Estiran todos los service o no los hacen y despues las venden reventadas pero por buenas. No uses el aceite f50 de elayon, usa el MOTUL 8100 X-CLEAN 5w 40 es 20 veces superior y mismo precio, tu camioneta si es modelo 2012 no trae filtro de particulas por lo que no es necesario que cumpla con la normar 507.00 de vw, un buen aceite sintetico 5w 40 va bien, generalmente de nuevas consumen un poco porque vienen con 5w 30 pero luego del primer service se normaliza porque le clavan el f50 que es 5w 40. En lo posible te recomiendo que uses un 5w40 de las siguientes marcas, motul, mobil 1, castrol, valvoline...cualquiera de esos es superior al f50. Saludos.
Hola tengo una amarok 163cv mod 2010 motor nuevo hace 10000km pero me gasta un litro de aceite cada 1000km. Le pusieron el 5w 30 ahora le tengo que hacer el primer cambio. Hasta los turbos nuevos le hice. Que puede ser ? La camioneta responde bien y anda bien y ese consumo de aceite es en ruta a 150km más o menos. Algún consejo o algo?
Hola Graciano, cambia a 5W-40 full sintetico, mi amarok tiene 155,000 km y consume 3/4 de litro aprox. Cada 5 mil km, lo cual es poco y normal según el manual.
@JuaninoSaludos Junino desde Guatemala. Que extraño 5W30, yo uso 5W40 Valvoline y ya tengo 192K km. y casi 10 años, consume desde los 30k aceite, y ahora consume un litro cada 5k, lo cual no me asusta. Y Turbo no he tenido ningun problema. Claro, Guatemala siempre esta entre 17 y 34 grados centigrados. Pero otros problemas me hacen desear cambiar el amarok lo antes posible.
@Graciano occhipinti Hace limpieza en la válvula pcv y asunto solucionado, yo ya gastaba hasta un litro por semana y haciendo esa limpieza no me jodio más, es más la puedes hacer vos mismo es muy fácil
@DavidBuenas , como seria esa limpieza ?? Yo cambien el diafragma de la pcv,por uno alternativo y mejoro la reacción y en 600 km en ruta me gasto casi medio litro ,nunca gasto tanto Soy fede de ushuaia te agradezco mucho
Hola yo también tengo una amarok pero más vieja. La compre en 2010 y ya venia con el aceite de ypf. AL principio iva bien pero despues me comia cada 2000km mas de 1LT. En el servis me dijeron que en realidad las amarok y todos los volkswagen usan castrol y me pusieron el castrol 5w30. no tuve mas problemas asi de que me comiera el aceite enseguida.
despues si obvio que tengo varios problemas. como que las amarokmas viejitas empiezan a fallar. El tablero por ejemplo emepzo a fallar, el sensor del turbo ni te cuento. tenes que tener paziencia y un buen mecanico que te ayude y no te garque.
Debes de utilizar lo que indica el fabricante, no lo que dicen los mecánicos, en mi caso tengo un Volkswagen Amarok 2013, todos los mantenimientos han sido realizados en la CONCESIONARIA VOLKSWAGEN TRACTO CAMIONES Y CAMIONETAS, según lo que indica el periodo de cambio de control manifestado por las normas de Mantenimiento Preventivo del fabricante, el cambio del fluido de aceite es 5W40 CASTROLL, además ten en cuenta el cambio periódico de Filtro de Aire, Filtro de Combustible y Filtro de Aceite, ya que estos factores son de suma importancia para Prolongar la vida del Motor, en el Ciclo Mixto ideal (DIESEL) de encendido por compresión se observa demasiadas impurezas por el tipo de combustible. Ten en consideración que los factores de conducion y condiciones de la via (autopista y OFFROAD fuera de ruta) afectan la vida del motor y sus componentes como el consumo especifico de Combustible y consumo de aceite. Todos estos parametros estan en el MANUAL DEL FABRICANTE.
Negativo... el fabricante por convenio recomienda el ypf y es una verga... de hecho el gaseo a bajos kilometrajes en las amarok se debe a eso... hay q ponerles Castro o total y es otra cosa
Yo tengo una del 2013 TDI, al inicio me consumia pero ahora ya no , el aceite que le hecho es el 5w40 Liqui Moly.
Me podrias decir desde cuando tienes la camioneta con el ruido de la crapodina
Hola Julio Cesar, todo comenzo cuando le bajaron la caja para cambiar el engranaje de la segunda y tercera por que hacia ruido al colocar el cambio y desde ese entonces comenzo con el ruido de la crapodina... consulte a dos mecanicos y opinan diferentes uno dice que el problema esta en la caja y el otro que el problema pasa por el volante bimaza... estoy indeciso y no se por donde encarar el problema...
No es tan difícil darse cuenta amigo. Fíjate... Si la camioneta cascabelea en ralentí es problema del volante bimasa. Y te das cuenta porque cuando presionas el embrague en ralentí también, el ruido desaparece. Si no ocurre esto, el problema está en la caja. Te lo digo porque ya cambié volante
@melli8816Yo hice cambio del volante biomasa completo, collarín, etc, con mi mecánico en Guatemala me salió alrededor de USD 1000.00 , el problema se debió a que la Patrona no quita el pie del embrague al conducir (mal hábito)
Tengo una camioneta modelo 2012. La compre usada,, ayer me aparecio en el tablero cuando venia andando la luz indicadora de OBD / LUZ DE CHECK... la uso con combustible euro diesel de YPF... la verdad que es mi primera experiencia con estas camionetas y si alguien me puede orientar lo agradeceria...
Hola , mi amarok 2010 consume aceite 1 lts cada 2000 Km y probé con todos los aceites recomendados , tosod dicen que es turbo pero nadie me da un diagnostico
Tuve una 2010 le hice 270000km y usaba el elaion f 50 , me consumía 1 lts x cambió cada 10000km, cuando puedas hacia el cambio compraba 2 de 4ls y me quedaba con lo que sobraba, eso usaba cuando me bajaba el nivel, siempre prolijo mucha ruta
Yo tengo una 2013 higline, la compre de 0 km. y ya tiene 165.000...la verdad que no me ha dado dolores de cabeza. El secreto es el trato y todos los service a tiempo, es mas la batería la cambie ayer, no se le ha cambiado la bomba de agua todavía, la verdad que es muy buena...igualmente me hace dudar de la durabilidad porque realmente veo mas comentarios malos que buenos, por eso cuento mi experiencia. Saludos ¡¡¡¡
Hola yo tengo una camioneta del 2012 y tengo el problema en la caja y consumo de aceite igual mi carro tiene 9 años y he gastado mucho dinero en esta y no sirve para nada la marca debería hacer algo para dar solución
Por un carro que no vale la pena
Hola, nunca comento pero leyendo los comentarios me doy cuenta que es necesario contar todas las experiencias. Amarok 2017 Trendline cabina doble 4x2
Tiene 205.000kms y el único cambio importante fue a los 140.000kms, se cambió los 4 inyectores porque uno estaba sucio, la culpa fue de mi viejo que le ponia gas oil económico de ypf. Yo siempre le cargue V Power de Shell y el aceite 5w40 de Shell también. Cada 10.000 o 15.000 kilómetros les cambiamos todos los filtros, aire, aceite, combustible y habitáculo. Además hacerle alineación y balanceo cada 10.000 o 15.000 tambien. A los 180.000kms le cambie los 4 amortiguadores y bolilleros delanteros, tenía todo de fábrica. Yo la uso con un trailer para hacer auxilio o con un balancin de 4mtrs de largo. Ando a 110kms o un poquito mas y aun andando cargado no paso los 12ltrs de gas oil cada 100kms. Si me voy de vacaciones ando a 110 tranqui y gasto 8ltrs cada 100kms. La verdad es que es un caño, si pueden comprar una 0km lo recomiendo, lo importante es hacer los cambios de filtros, alineación y balanceo cada 15.000kms como mucho. Y cada 80.000kms se le cambia todo lo de la distribución. Creo que no se me paso ningun detalle. Aah a los 140.000kms deje de llevarla a los servicios oficiales de VW y cambie por Servicios Oficiales de Bosch. En VW me decían que tenia que cambiar el bancal de la bomba de combustible, la bomba y no se que mass, y al final era un solo inyector el problema. Yo cambie los 4 para que el trabajo quede bien hecho.
Ah aceite puede ser que gaste 2ltrs cada 10.000kms pero parece que es normal.
Eso nomas, saludos Amarokers.
Desde Chelforó, Río Negro, Patagonia Argentina!
Buenas tardes, si mi carro lo compre de casa y nunca lo saque del concesionario,simpre los mantenimientos legales, pero ya tengo casi 10 años el carro esta en 294000km y ahora emprezo a tenerm problema en la bomba de combustible y a consumir aceite, la verdad que me tiene desconcertada este tema proque me recomemiendan bajar el motor y eso me preocupa
@giovannaTendrías que buscar un taller de confianza que no sea VW, Bosch es una empresa de confianza. Yo lo lei en un comentario y le hice caso, la verdad es que encontré un buen mecánico que me cambió lo justo y necesario.
@EmilianoSi le he llevado a dos talleres pero no he tenido exito, uno me dijo que va a hacer una pruebas con un carro que tiene los mismos antecedentes del mio y que me avisa para ayudarme porque el cree que no es tema de motor
Todavia estoy esperando,es mi ultimo recurso
Gracias por su atención
Tengo una tsi con mas de 300 mil km.el manual dice que gasta 1 litro de aceite cada 2000 km h eso gasta cuando le pongo shell me da 3000 km demas no tengo problemas.
Cuando el pedal de embrague esta libre y el auto regulando se oye ruido de cla cla en el
Embrague. - ese ruido disminuye cuando se pisa el embrague. -
No llego a percibir si desaparece totalmente, pero eso ocurre. -
Lo llevare de giorgi ford en rosario a ver si lo solucionan. - parece ser ruido en la crapodina hidraulica, en su sistema actuador. - ano ser que haya algo suelto en el sistema de embrague. -
Ademas al arrancar en primera y aceleras lentamente el auto cae como en un vacio, se ralenta y luego recien se acelera. -
Espero me resuelvan todo. - porlo demas esta version SE PLUS 2.0 tien muy buena marcha, silencioso en ruta, buena terminacion. - faltaria una caja de 6 marchas. -
La solución al ruido para mi auto fue que la pata hidráulica del motor estaba defectuosa y nadie se daba cuenta hasta que un buen mecánico particular vio el tema puso pata hidráulica nueva y listo. No hubo mas ruido de cls cla. Ojala les sirva gente. Buen 2023
Hola,tengo un problema similar en el focus 1.6 S (2014). El ruido en lugar de ser un cla cla cla es un zumbido en mi caso. En Escobar PARANÁ me dijeron que es un ruido de un rodamiento de la caja, que es normal el Zumbido en las cajas de estos modelos... Quizás alguien puede aportar más datos porque a mi me parece muy extraño que sea "NORMAL"
Ola tengo un ford focus 1.8 tdci. Del 2002 tiene. Ruido pisas el embrague. Sele kita pero le e cambiado el collerin y sigue aciendo lo mismo que puede ser
Me pasa lo mismo en un 2.0 2014 en la ford dicen los mismo que es normal y que en la mayoría de las cajas hace lo mismo y no tiene solución. Extraño pero dicen que es asi.
Es normal en las cajas powershift de ford por que trabajan en seco, no usan aceite para lubricarse entonces se escucha el ruido que hace al prepararse. Y al cambiar de velocidad, mientras no se jale todo esta bien
Hola yo tengo un focus automatico 2013. Y revisando tu respuesta. Q pasa cuando comienza a jalonearse? de hecho ahorita lo tengo en agencia mi mecanico de confianza luego luego detecto un problema con la transmisión y ahora en la agencia me dicen q la falla esta en el embrague. Como cuanto saldra esto? alguien tiene algo similar y ya soluciono?
@diana acostaHola Diana, tengo un auto igual, mismo modelo y me comentaron lo mismo en agencia. Me podrias compartir si te dieron alguna solución?
Gracias, [email protected]
El mismo problema, y cuando piso el embrague el ruido desaparece, en el concesionario me dijeron que es el rulemán de empuje, todavia no lo cambié, ya que solo lo hace por unos segundos cuando le doy arranque. -
Cambie el conjunto del embrague y el sonido es más fuerte ahora. Al parecer todos esos autos tienen el mismo problema. El rol de empuje o hidroclutch como se llama tiene un resorte en la cavidad interna. Al dar vueltas el resorte gira al pisar el embrague el resorte se contrae haciendo menos ruido
... el sonido es molesto. No sé en un conjunto original. El mío es genérico...
Tengo el mismo problema, es un focus sigma 1.6, hace uun zumbido que desaparece al pisar el embrague, y tambien cae en vueltas por unos momentos al sacarlo en primera y segunda, luego de darle arranque
Me juego a que es el volante bimasa. Cuando pisas embrague para y cuando lo sacas es un claclacl jaja me paso lo mismo. Tene cuidado con las reformas porque precisamente lo que hacen es pasarte de bimasa a monomasa, por tanto el ruido lo vas a seguir teniendo igual o peor y ademas danas terriblemente el ciguenal y demas partes del motor. Ojo con eso. Al ser mono masa no absorve las vibraciones como debiera y es por eso q va a seguir haciendo ese ruido molesto
Hola, tengo un Focus se 2.0 lo compre hace un mes y a las 2 semanas de haberlo sacado nuevo de la automotora tengo problemas en la vibración de embrague, lo coloco andar con el pie en el pedal de embrague y vibra luego pasa un rato y al sacarlo en primera o reversa vibra, consejos por favor lo llevo esta semana a taller para que lo revisen
Les cuento. No pierdan mucho el tiempo. Si al pisar el embrague deja de hacer el “ claclacla” más que seguro es el bimasa. Yo lo cambie y me costo todo el año pasado cerca de las 35 Lucas. Con mano de obra
Hace un mes comenzo a sonar el embrague, el mecánico dice que se debe a falta de aceite y que debe desarmar todo solo para engrasar, el punto es que al presionar levemente el pedal de embrague se quita el ruido. ¿Hay forma de regular el embrague para evitar el chillido. ?
Buenas Edwin , tengo una Hilux 2016 y hace un ruido cuando dejo de apretar el embrague , me dijeron que controle la grasa de la caja y lo hice hasta le puse un aditivo y lo sigue haciendo , me dicen que puede ser el engranaje principal de la caja que este picado
Hola tengo una camioneta toyota hilux 4x4 SR 2.8 año 2016. Al pisar el embrague hace un ruido un chillido como si fuera que le hace falta engrasar o aceite me podrían dar alguna idea que puede ser. Gracias
La mia la tengo desde Nueva , la cuido mucho... y a los 106.000 ya definitivamente tuve que cambiar el kit de clutch... Prensa , rodillo , disco... el mecánico me sugirió cambiar la leva pero yo sinceramente la vi buena... creo q es hora de hacerlo... ya es justo jejej... pd. Ten cuidado con un viaje largo... ahí fue q casi me quedo sin clutch... al otro día para el taller... un abrazo !!
Buenas...describo mi problema...no tiene ningún ruido ni golpe en motor ni caja ni embrague al parecer...esto me sucede...enciendo la camio...al colocar la 1 er marcha y comenzar a mover la camioneta se siente como un chirrido...como a resortes temblando...debajo se siente x la caja o embrague...solo lo realiza al comenzar a mover una ves que movio no lo realiza mas en ninguna marcha...lo que si esto sucede de nuevo...cuando detengo el motor...arranco coloco 1ra y muevo y lo realiza de nuevo...osea lo realiza cada ves que detengo el motor arranco y muevo en primera luego en marcha no lo realiza salvo como describo al comienzo después de detenido y arrancado de nuevo...
Hola amigos porque una camioneta puede tener ruido en la rueda delantera izquierda, que estuvo circulando por una trocha en la cual tuvo un impacto en la parte inferior de la unidad, desde entonces comenzó a presentar el dicho ruido
Hola tengo una Hilux 2010. Cuando mero la 2 me da un golpe. Se lo siente habajo por la caja de cambio. Me cambiaron el embrague. Apenas la retiro del taller no me hacia el golpe al pasar 10 dia empezo a hacer de nuevo. Cada ves va peor
Tengo hilux con motor 2KD (2.5 diesel) y tiene un ruido (como una campanita) con el motor en minima. De potencia esta bn al igual que el encendido. Que podría ser?
.
Buenas gente!! tengo un ruido en el fiesta max 1.6, la 5ta velocidad en un momento empezó a emitir como un zumbido agudo luego de ahcer varios kilometros cuando rebajé a 4ta hizo un "tra tra tra" que cuando ponia velocidades lo hacia y luego no más. Que podrá hacer??
Gracias Ricardo por tu tiempo, pensé en eso ahora lo q noto es q solamente el zumbido es con la 5ta y cuando hago el cambio. Pero no salta ni se traba la marcha
A mí me pasa que cuando voy en 5ta hace un zumbido muy agudo cuando voy pisando el acelerador, cuando lo dejo de pisar no lo hace, ahora también en 4ta. Es algo parecido a lo que te pasaba a vos?
Hola qué tal lograron arreglar su problema? Mi auto es un Ford fiesta 2015 eh leído por ahí que solo es cuestión de cambiar el aceite, a mi ese ruido o silbido me lo hace solo cuando está frio después de unos cuantos km ya no lo hace y como dicen se le quita al apretar el clutch. También me han dicho que podría ser el collarín del clutch otros que la caja ya no sé que pueda ser.
Hooa escucho un ruido en el cambio 1 al desacelerar y volver a arrancar... Como un trac... Que podrá ser... Adicionalmente onen la reversa el carro a veces emite el ruido y vibra un poco...
Hola. El zumbido suele quedar cuando hay bajo nivel de aceite o cambias alguna parte por una nueva y lo demás sigue siendo lo mismo, hay metales que no logran amalgamar con los viejos y queda una leve fricción
Diego una consulta, cómo hago para saber el nivel de aceite de la caja automática. El ruido se escucha mucho y lo llevé a qué midieran el nivel de aceite y no encontraron cómo. Tú sabes cómo hacer para eso?. El ruido es como si raspara o girara algo oxidado o suelto.
Hola Buenos días, tengo ford fiesta 2014 Titanium Automático, y la caja tiene un sonido como: ta,ta ta,ta,ta, solo ocurre cuando prendemos el auto, dura unos minutos y ya no vuelve a sonar, solo es cuando prendo el carro. Sera cambio de aceite de caja o es algún problema en el automático?
Buenas tardes... Respondo a mi pregunta: espero les sirva, Averiguando sobre esté sonido que realmente dura unos 15 segundos, este es en el motor blower del aire acondicionado, hay 2 uno al lado izquierdo y otro al lado derecho se deben de corregir a tiempo antes de que se siga afectando ya que se dañaría todo el el motor del aire acondicionado.
Hola gente tengo un fiesta 2015 Titanium mexicano...y cuando pongo primera...hace un ruido a desembragado...o de caja...no se. Que me pueden decir como para ir viendo.
Buenos días tengo un fiesta 2011 que le acaban de hacer el croche y me quedó con un sonido cuando meto la cuarta velocidad como si no encrochara bien no lo hace todo el tiempo. Me podrían ayudar con eso?
Desde hace 2 días para acá, comencé a sentir endurecer un poco el croche y ademas a sonar como un roce. ¿Que pudiera ser y que riesgo inmediato implica?
Saludos Goyo, un mecánico debe revisar primero la regulación o tensión del cable de embrague. Si la regulación está bien, entonces es posible que el RULEMÁN del embrague está desarmándose por vejez o saltó su seguro, de persistir rodando con ésta anomalía terminará rompiéndose el rulemán y te quedarás en la vía sin embrague. La dureza en el pedal puede ser ocasionada por lo que te acabo de informar si se presentó repentinamente, pero si la dureza del pedal fue paulatina con el tiempo, es por pérdida de flexión de los resortes que conforman el abanico del plato. En cualquier caso debes cambiar el KIT de embrague que consta de plato, disco (placa) y rulemán (rodamiento). Atte.
Hola una consulta tengo un gol G3 2003. Los cambios entran bien pero la marcha atrás salta y si no entra bien hace un ruido como si estuviera pasando mal los cambios. Que puede ser ?
Saludos Denise, hay varias posibilidades por las que salta o no entra bien la reversa, con más frecuencia este problema se presenta por desgaste de unos bujes plásticos que van instalados en el varillaje (externo de la caja) que al mover la PALANCA de cambios acciona el mecanismo del selector de cambios, un mecánico especialista en vehículos Volkswagen debe comprobar si estos bujes están desgastados y sustituir si están dañados , el costo de este repuesto es módico y la mano de obra es relativamente sencilla pero lo debe hacer el especialista porque puede ser necesario sincronizar la posición del varillaje de lo contrario un inexperto no lo podrá hacer ; también si el nivel de aceite de la caja estuviera bajo (sin aceite) podría causar este inconveniente ; si no hay problema en lo mencionado, existe la posibilidad que se trate de desgaste del piñón de reversa o de horquilla de esta marcha, esto ya obligaría a desarmar la caja de cambios para reparar lo que significa un costo considerable. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Saludos Denis, posible daño del RULEMÁN de embrague que empuja la corona de resortes del plato (crapodina) o daño del rulemán que va instalado en la parte posterior del cigüeñal y que sirve de guía al eje motriz de la caja, para realizar el cambio de cualquiera de estos rulemanes es necesario desmontar la caja de cambios, delegue este trabajo a un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, normalmente cuando se cambia el conjunto o kit de embrague se debe cambiar también el rulemán que va detrás del cigüeñal ; cualquiera de estos rulemanes comienzan haciendo ruido por desgaste, mala calidad o su daño es prematuro cuando el conductor tiene la mala costumbre de mantener el pie apoyado sobre el pedal.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Hola tenho un gol.2002 diésel. 5 puertas. Hace un sonido en el motor cuando está en marcha. Y cuando piso el embrague se va. Q puede ser ?gracias. Tengo q hacer 2500 kilómetros se la aguantara?
Saludos Mariano, puede ser daño del rulemán de embrague o del casquillo o canastilla que es un pequeño rodamiento que va instalado en el orificio de la parte posterior del cigüeñal. Nadie puede determinar si éste daño le permita circular 2.500 km.
Por favor si mi respuesta le informa, vote como útil.
Atte.
El ruido es independiente con el salto de la marcha de reversa, sugiero urgente que haga revisar el nivel de aceite en la caja de cambios ; si el nivel esta bien, entonces la marcha salta por desgaste del piñón de reversa, en este caso se puede sustituir solo desmontando la tapa pequeña que está en el costado o punta de la caja, no es necesario desarmar toda. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, vote como respuesta útil.
Atte.
Saludos Mariano, requiere hacer limpieza con ultrasonido y comprobacion en maquina de inyectores, al parecer uno de ellos por suciedad o falla no cierra bien o hermético su punta,, consecuentemente permite goteo no deseado de combustible en el interior de la cámara de combustión originando ahogo y dificultad para que encienda el motor ; cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir el bulbo de temperatura ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad correcta de combustible que suministran con la posibilidad que en ciertos momentos sea excesiva o escasa y contraria a los requerimientos del motor causando incluso alto consumo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Buenas tengo un gol trend 2012 me cuesta meter los cambios eh notado que al apretar el pedal de embrague hace un minimo ruido como a rose hay momento que no lo hace el pedal de embrague esta blando que puese ser porque cuesta meter los cambios?
Hola tengo un problema en mí senda le hice el embrague nuevo la semana pasada y el problema no Hera ese en realidad se había roto el ruleman del cigüeñal lo cambie y cambie todo el ambrague para no tener que bajar otra ves la caja pero me empezó a hacer el mismo ruido como antes que se rompa el cigüeñal cual sería la causa de que se me rompa ese ruleman
Buenas tardes, alguien que pueda orientarme, tengo un gol 2018, cuando pongo la segunda velocidad, mi vehiculo hace un sonido en el motor como si estuviera algo suelto o raspando a aceleración baja o moderada, si acelero mi vehículo deja de escucharse, no bota la ve locidad y solo se escucha con la segunda.
Buenas noches espero me puedan ayudar.
Tengo un beat 2018 que empezó a escucharse un ruido en el clutch al ir avanzando, este ruido se escucha cuando cambio de velocidad y meto el siguiente cambio, el ruido es como un clic o como una matraca el auto son ruido del estéreo se oye claro ya lo lleve a la agencia el jueves pasado y hoy me lo entregaron y me dijeron que solamente le habían engrasado donde va el pedal que no se escuchaba que se hubiera afectado el collarín, pero hoy fui por el lo cheque con el carro en movimiento y se sigue escuchando el ruido.
Que podrá ser? Espero alguien me pueda apoyar, de todos modos lo voy a a volver a llevar a la agencia para que lo sigan revisando
Espero alguna nueva opinión antes de llevarlo de nuevo a la agencia
Si el ruido que se presenta es de fierro raspando es muy probable que sea el collarín del clutch, cuando metes el pedal del clutch para hacer cambios de velocidad lo podrás comprobar ya que deberá de hacerlo en ese momento de oprimir el pedal. Si es eso lo recomendable es cambiar el clutch por completo.
Espero te sirva la información.
Hola, veo que el post es viejo, me. Pasa lo mismo, es como un click al sacar el pedal, encontraste el. Origen y sea de paso, la solución? Gracias. U saludos
Buenos días tengo el mismo problema es un beat 2019 y si hace un click al sacar el pedal y ya me cuesta trabajo meter la velocidades alguien ya lo pudo resolver???
A la placa donde van los pedales se le puede haber capado un remache, se pone floja y se batalla para meter cambios porque pierde carrera el pedal del clutch. Abre el cofre, que alguien aplaste los pedales y vea si se mueve algo. A mi se me movia el booster. Solucion: Un tornillo pasado hasta la lamina sustituyendo al remache capado, tendrán que hacer hoyo de adentro hacia afuera con un taladro, ponganle tuerca de seguridad para que no se esté aflojando y con eso queda de maravilla. El mío es beat 2018.
@Master beatAmistad, buena tarde…
Permítame preguntarle si tiene fotos del TRABAJO q le hizo a su vehículo con el cual solucionó el problema, gracias. Lo digo desde el punto de vista en q sería muy útil tener imágenes del arreglo q le hiciste para q así mismo le hagan al de uno, gracias.
Hola a mi me paso lo mismos y es un problema en el clutch internamente va dentro de la transmisión, lo lleve y me cambiaron la pieza duro casi el mes alli , pero me prestaron otro auto , cuando supieron que era y el tiempo que se llevaría, despues que me lo emtregaron se elimino por completo el ruido quedo muy bien y totalmente gratis , beat 2020
Buen día!! Tengo un problema con la palanca de cambio de la sur an 2009 modelo viejo. Cuando hace frío se pone dura la palanca, los cambios entran y no hacen ruido pero tengo que hacerle fuerza. Que podrá ser?
Tengo un eclipse 2006 de 4 cilindros es manual 5 velocidades el carro corre muy vien le entran los cambios muy vien el unico problema es que se escucha como un cla cla cla cla y cuando voy acelerando un poko nas rapido pero cuando pongo el pie en el clutch o embrague desaparese el ruido quisiera saber cual es el problema por que no quiero gastar dinero a lo tonto espero su espuesta
Bueno hoy me paso ke cuando acelero mi carro como que se barre nomas se escucha que se acelera pero no avanza y le tengo ke dar despasito pa ke agarre poko a poko y huele como a quemado...
Poes otra ves sta jalando pero me dijeron ke no lo forsara nomas ke se sugue escuchando ese ruido y cuando pongo el clutch ya no se scucha me estan diciendo ke compre el clutch
Primero t recomiendo cambio de mecanico. Segundo yo presisamente estoy arreglando el mio de ese problema es un 97 tercero arreglar el collarin t sale mas bara q el clutch comleto chance y eso quiere tu mecanico cobrarte de mas
Resulto ke no fue el collarin lo unico ke tiene eske se kemada la pasta o lrensa o disco esta komo tayada y eso no era lo que provica el ruido al pareser es algo de la transmisión asi que ya me trono
Al parecer yo tengo el mismo problema con mi carro Mitsubishi Eclipse 2007 cada vez que pisó clutch se desaparece el ruido también me gustaría saber cuál es el problema para empezar a arreglar, porque no quiero gastar mucho dinero con otras cosas?
Tengo un eclipse 2003 v6 automatico, todas las velocidades entran bien pero la cuarta tarda en entrar y algunos mecánicos me me dices que posiblemente sea poor sobrecalentamiento de caja y no estoy seguro de so por que la temperatura siempre llega a mitad del tablero? cuanto sale aproximadamente la reparación de la cxaja
Yo tengo uno igual pero el mío de la nada dejaron de entrar los cambios y no andaba fallando nada alguien sabrá k acerle xfa me dijeron k alomejor c desprogramo
Tengo un eclipse 1995 y la transmisión manual tiene un ruido como de collarín le cambié todo y sigue el ruido me dijeron q es la transmisión Q puede ser dentro de la transferencia dañado?
Dios le bendiga al que lee este comentario ,tengo un eclipse de 2066 estuvo año y medio sin uso ahora me liquen y no puedo usarlo porque le hecho aceite y lo corro y cuando chequeo no marca nada quisiera saber si hay algún sellador liquido que pueda corregirlo
Tengo un Lancer ralliart 2.4 año 2004,se descompuso la transmisión es estándar y me dijeron que le queda la del eclipse 3g o 4g del año 2001 al 2006 si son compatibles para no arriesgarme
Pido disculpas. Hoy entre nuevamente a la pagina y habia olvidado este tema. La lleve al concesionario en aquel momento, hoy tiene 70000 km, la respuesta fue que el vehiculo califica en cuanto a insonorización con los vidrios cerrados. Yo percibia ese sonido seco, (hoy lo sigue haciendo) con los vidrios bajos y al hacer los cambios, variando el mismo de acuerdo al entorno, autos estacionados, pared. etc.
Vale la pena aclarar que no tuvo ni tiene ningún problema relacionado.
Hola cómo les va ,tengo un ruido después de haber echo el embrague de mi Ford Ranger 2012 como golpeteo lo hace casi siempre y hasta en punto muerto alguien me puede dar su opinión mil gracias
Hola a mi ranger tambien le pasa lo mismo se escucha un golpeteo cuando pisas el embrague lo pudieron solucionar o a alguirn le ha pasado o alguien me puede orientar
@Rami13Yo tengo el problema con el embrague es una 2021 NAFTA motor 2.5 al pisar el embrague rechina...como un vehículo viejo,la lleve a la garantía y me dicen que es normal,la camioneta tiene 8000 kilómetros. Es un ruido orrible..., alguien le pasa lo mismo? Lo pudo solucionar?
@Rami13Yo también tengo problema con el embrague es año 2021 nafta... hace un ruido al pisar el embrague particularmente... como un chirrido,la lleve al concesionario y me dicen que es normal??? Alguien lo pudo solucionar?? Aaaaaa tiene apenas 8000 kilómetros.
@SalvayHola lo solucionaste? A mi me paso lo mismo le cambiaron el bombin de embrague despues de 1 año volvio el ruido pero ahora se lo siente aspero y cayo una gota de aceite sobre la alfombra lado conductor asi que tendre q llevarlo al mecanico a ver que tiene